導(dǎo)讀：新加坡豪華游輪旅游 新加坡郵輪游 1. 新加坡郵輪游 2. 游輪 新加坡 3. 新加坡郵輪游玩介紹 4. 新加坡游輪中心官網(wǎng) 5. 新加坡郵輪游馬來西亞多少錢 6. 從新加坡出發(fā)的郵輪 7. 新加坡郵輪有哪些 8. 馬來西亞郵輪旅游

1. 新加坡郵輪游

你們。

。真讓我頭疼 聽我的，麗星郵輪隸屬于香港云頂集團，公司在香港，在新加坡那是麗星郵輪處女星號的母港而已、馬來西亞和菲律賓那是云頂集團的一個項目而已 麗星郵輪是香港的。

2. 游輪 新加坡

皇家加勒比游輪有限公司是全球領(lǐng)先的游輪度假集團，總部位于美國邁阿密，是紐約證券市場上市公司。旗下?lián)碛谢始壹永毡葒H游輪（Royal Caribbean International）、 精致游輪（Celebrity Cruises）、精鉆會游輪（Azamara Club Cruises）、普爾曼游輪（Pullmantur）、CDF（Croisieres de France）及與TUI AG合資的TUI Cruises等六大著名游輪品牌。共擁有40艘豪華游輪，另有4艘在建。

皇家加勒比游輪有限公司旗下的皇家加勒比國際游輪是全球第一大游輪品牌，擁有六個船系，22艘極具創(chuàng)意的大型現(xiàn)代游輪。其中“海洋綠洲號”和“海洋魅力號”是現(xiàn)在世界上最大噸位的豪華游輪。皇家加勒比國際游輪暢游全球72個國家、270多個旅游目的地，在加勒比、阿拉斯加、歐洲、南太平洋、中東和亞洲等地為游客提供獨特的游輪度假體驗。

皇家加勒比游輪有限公司于2007年至2010年先后在中國上海，北京和廣州設(shè)立代表處。從2010年起，正式在亞洲全年部署總噸7萬噸的“海洋神話號”，提供從上海、天津、香港、新加坡等母港出發(fā)的亞洲游輪度假航線。2012年，皇家加勒比游輪有限公司又將全球十大游輪之一，亞洲史上最大的豪華游輪“海洋航行者號”部署亞洲，將新興的亞洲和中國游輪市場推入超級游輪時代。2013年，海洋航行者號及其姐妹船海洋水手號將聯(lián)袂向亞洲游輪消費者演繹現(xiàn)代歐美假期。皇家加勒比游輪是中國游輪市場成長最為迅速的國際游輪品牌。

3. 新加坡郵輪游玩介紹

郵輪路線： 日韓航線：如公主郵輪、天海郵輪、歌詩達郵輪等。

東南亞航線：新加坡上船，前往馬來西亞，泰國等地。航線時間約4天。歐洲地中海航線：巴塞羅那上船，前往尼斯，馬賽， 羅馬-奇維塔韋基亞，那不勒斯， 杜布魯夫尼克， 威尼斯， 伊茲米爾等城市。航線時間約7天。阿拉斯加航線：西雅圖或溫哥華上船， 前往朱諾，斯凱威等阿拉斯加地區(qū)。航程7天左右。可以帶老人，游輪游沒有嚴格的年齡規(guī)定。具體視情況而定，一般70以上的老人要提供體檢報告或者家屬同意書。支付郵輪費用時的注意事項： 大家選擇郵輪旅游時，在去郵輪公司選擇線路，洽談費時是需要注意一些方面的。要看明白合同上規(guī)定大家在郵輪上哪些費用是包括在旅游費用之中的，而哪些方面是需要大家在郵輪上另外付費的，這一點十分重要。　　 一般情況下，郵輪旅游的費用之中包括大家的房費和餐費，但是這個餐費也只限定于大家在郵輪自助餐廳中用餐時的費用，而如果大家去郵輪的酒吧和正餐廳中去消費時，是需要另外支付費用的。　　 郵輪上的安全問題： 大家在乘坐郵輪航行的過程中，郵輪上是有許多特色項目，供游人玩樂的，像沖浪、攀巖和游泳等都十分常見。但是這些也是危險少于較高的項目上，大家在體驗這些項目時，必須是在有教練的情況下再去嘗試。因為在保險條例之中，這些都不在賠付的范圍之中。　大家在選擇郵輪時也要了解，郵輪公司是否為游人購買了保險，如果沒有保險的話，大家在途中遇到危險時，當?shù)氐尼t(yī)療機關(guān)是不予救治的。　　 郵輪上的禮儀問題： 郵輪上的游客大多來自不同的國家和地區(qū)，大家在一起就餐和體會休閑項目時，都需要遵守最基本的禮儀。像不要高聲說話，以及注意文明用語等。? ??外就是多數(shù)郵輪上都會有晚宴舉行，大家在去參加晚宴時注意自大的著裝，以免有失禮的地方。　

4. 新加坡游輪中心官網(wǎng)

花芭山靠近繁華市區(qū)，面向新加坡海港，在山頂上遙望四周，就能鳥瞰新加坡全景：大大小小的島嶼，高樓聳峙的商業(yè)區(qū)，蜿蜒的公路，林立錯落有致的高樓大廈構(gòu)成的市區(qū)景觀，世界貿(mào)易中心郵輪碼頭、新加坡集裝箱碼頭以及圣淘沙全島的美景即刻映入眼簾。

當晚風吹來的時候，新加坡河如夢如歌，小船兒搖醉兩岸的燈火，也搖來一片祥和，你彈琴我唱歌，溫馨的情盛開花朵，沐浴著月亮古老的傳說，讓歡樂蕩起清波。

5. 新加坡郵輪游馬來西亞多少錢

新世紀的船其實是一艘賭船，長期在馬來西亞、新加坡和印尼三國交界處間的公海漂，船上的乘客從新加坡經(jīng)印尼搭小船往返這艘船。這船大約每兩周進新加坡剛一次，早上入港，下午出港。這公司有三艘船，一艘在檳城，兩艘在新、馬、印之間。我個人的觀察是，只要你不是在船上的娛樂場（賭場）或廚房工作，你的工作應(yīng)該會比其他郵輪輕松許多。我注意到的還有：這艘船上大部分船員是跟乘客共用一個餐廳的，而且還有船員保留座和船員專用取餐區(qū)，吃的食物也跟乘客的食物一樣。船上大部分的客人是當天上船，當天下船，只有少數(shù)會訂個客艙過夜，因此服務(wù)客艙的服務(wù)員也看起來比其他船上的輕松多 -- 他們就是每天中午清理那些有人住過的客艙，到兩點左右新一批客人（如果有人訂的話）進來，然后就沒事做了。有次去過夜，發(fā)現(xiàn)入夜后，船上的公共區(qū)域，如船尾甲板，酒廊，泳池等都是船員在用，幾乎沒有乘客使用 -- 我還記得當時去甲板，十幾個船員在甲板踢球。對這個行業(yè)的工資水平，我并不熟悉，只能分享我看到的。

6. 從新加坡出發(fā)的郵輪

香港麗星郵輪公司所屬的亞洲最大郵輪“獅子星”號于4月22日下午最后一次訪問廈門港。

結(jié)束本次航行后,它將更名為“美國之傲”,告別歷時5年的亞洲之旅,前往美洲市場。“獅子星”號從2000年開始每年運載數(shù)萬名游客到廈門,在其造訪廈門的5年間,共出入廈門港172航次,運送游客30多萬名,這在進出廈門港口的旅游船舶歷史資料中是絕無僅有的。“獅子星”號即宣告要離開亞洲。這艘惟一完全按照亞洲人喜好建造的超級豪華巨輪,船長268．29米,寬32．2米,高49．5米,排水量約7．68萬噸,有983間客房,可載客2800人。在許多介紹廈門的影視片中都有它。“獅子星”號1998年下水,當年在新加坡航行,即引起了東南亞的郵輪熱。1999年起,“獅子星”號開始造訪越南和香港、海口、三亞、廈門、上海等地。業(yè)內(nèi)人士認為,在今后相當一段時間內(nèi),將難以在祖國大陸和香港乘坐到像“獅子星”號這樣的世界級豪華國際郵輪了。參考文獻：中國勞務(wù)網(wǎng)

7. 新加坡郵輪有哪些

因為日韓一直是中國的熱門旅游目的地嘛，所以宣傳當然會多一些了。到新加坡的郵輪游也是有的，眾信旅游就有麗星郵輪處女星號新馬泰6日游，價格1萬，途徑普吉島、蘭卡威等海島，也是很受歡迎的。

8. 馬來西亞郵輪旅游

和傳統(tǒng)的旅游相比，郵輪旅游其實就是乘船旅游，它能帶給你一種“家”的感覺，特別溫馨，郵輪的生活，其實就是一種享受，不僅能你輕松自在，悠閑舒適，而且又不會讓你失去尊貴高雅，那么對于郵輪旅游你們了解多少呢？下面筆者就為大家盤點世界10大郵輪排名，其實這就是一種非常與眾不同的旅行方式。

1、海洋和悅號

它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為47米，甲板樓層? ?16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達8510人，其中包括2100名船員，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘載有一整個水上公園的游輪。

2、海洋魅力號

它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達8680人，其中包括2384名船員，在2010年12月1日首次航行，一個移動的海上城邦。

3、海洋綠洲號

它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2706間，載客人數(shù)高達8690人，其中包括2394名船員，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。

4、海岸線號

它的總噸位數(shù)為154000噸，郵輪長度為323米，寬度為41米，甲板樓層有14層，艙房數(shù)量為2070間，載客人數(shù)高達6713人，其中包括1413名船員，在2017年12月首次航行，是一艘最具互動性的未來型水上樂園。

5、傳奇號

它的總噸位數(shù)為171598萬噸，郵輪長度為315米，寬度為43米，甲板樓層有15層，艙房數(shù)量為2250間，載客人數(shù)高達6036人，其中包括1536名船員，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪華精致的郵輪。

6、諾唯真喜悅號

它的總噸位數(shù)為168800噸，郵輪長度為334.6米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為1925間，載客人數(shù)高達6781人，其中包括1851名船員，在2017年6月28日首次航行，是一艘專為中國市場訂制的郵輪。

7、海洋贊禮號

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達6405人，其中包括1500名船員，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中國的第二艘“量子系”智能郵輪。

8、海洋圣歌號

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達6405人，其中包括1500名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。

9、海洋量子號

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達6405人，其中包括1500名船員，在2014年11月2日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。

10、諾唯真遁逸號

它的總噸位數(shù)為165157噸，郵輪長度為325.9米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達5979人，其中包括1731名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘備受歡迎的“船中船”。

這些郵輪都是為了游客精心設(shè)置的，可以說每個都很別出心裁，為了能實現(xiàn)大眾的郵輪歡鬧，也是付出了一番心血呀，在這些郵輪上，你不僅可以吃遍各種各樣的美食，而且還能玩盡那些高端的娛樂活動，比如劇院、圖書館、商店、游泳池、海上碰碰以及攀巖場地等等，這些郵輪個個都超出了人類的想象力，船上的設(shè)施幾乎是應(yīng)有盡有。

筆者覺得這種郵輪旅游方式才是環(huán)游世界的正確打開方式，你們也是這么認為的嗎！來說說你的看法吧。

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