導(dǎo)讀：新加坡座地鐵攻略 新加坡公交地鐵 1. 新加坡公交地鐵 2. 新加坡公交地鐵換乘 3. 新加坡公交地鐵手機(jī)收費(fèi) 4. 新加坡公交地鐵價(jià)格 5. 新加坡公交地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間 6. 新加坡公交地鐵攻略 7. 新加坡公交地鐵線路圖 8. 新加坡公交地鐵換乘方案 間隔45分鐘 9. 新加坡公交地鐵時(shí)間

1. 新加坡公交地鐵

按距離收費(fèi)，基本上車就一塊，2塊封頂。 下地鐵45分鐘內(nèi)轉(zhuǎn)公交，會(huì)疊加里程，也就是加起來扣錢不超過2塊。比如地鐵扣了一塊五，公交車車費(fèi)就不會(huì)超過五毛。

2. 新加坡公交地鐵換乘

想用現(xiàn)金的話就得準(zhǔn)備好零錢，不找錢，上公車時(shí)告訴車長(zhǎng)你的目的地， 然后把錢投入錢箱， 領(lǐng)車票， 就可以找位子坐。

乘地鐵的話， 入站前有購(gòu)票的機(jī)器， 接受零錢和鈔票（$2, $5, $10). 或到柜臺(tái)（ticket counter)購(gòu)票也行。

首先，大的公交樞紐站都靠在地鐵站旁，其次新加坡的巴士線路大部分路程都非常的短，公交地鐵換乘優(yōu)惠也非常的可觀。

3. 新加坡公交地鐵手機(jī)收費(fèi)

公交車是市民的福利為主的交通工具，它收的票價(jià)是低廉的，當(dāng)然政府會(huì)給每輛車補(bǔ)貼費(fèi)。

目前公交收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)主要有兩種：

1）按人次，即不管乘多少站，換多少次車，只要出站就算一次，每次全程的車站，不管從哪個(gè)站到那個(gè)站都是幾元/人收費(fèi)。

2）按距離，即，乘車距離越遠(yuǎn)，收費(fèi)越高，即分段式收費(fèi)，比如1公里1元。1-2公里2元。

有些國(guó)家為了緩解交通壓力，還把高峰和非高峰時(shí)段作為收費(fèi)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，比如倫敦，高峰時(shí)段票日票價(jià)格為8.8英鎊，非高峰時(shí)段日票價(jià)格為7.3英鎊。

公交車票價(jià)是怎樣制定的：

1827年第一輛馬拉的公交車出現(xiàn)在法國(guó)巴黎；1831年英國(guó)倫敦出現(xiàn)了第一輛帶有發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車；1888年第一輛電動(dòng)公交車出現(xiàn)在倫敦。而直到1907年中國(guó)才擁有第一條公共汽車線路，次年上海就出現(xiàn)了第一輛有軌電車。

公交車加強(qiáng)了城市內(nèi)部各區(qū)之間的聯(lián)系，使超級(jí)大城市的出現(xiàn)成為可能。公交系統(tǒng)在現(xiàn)代大城市中越來越重要。對(duì)于大多數(shù)普通市民來說，公交的價(jià)格是他們最關(guān)心的問題。

由于公共交通產(chǎn)品具有準(zhǔn)公共物品的特性，公共交通在很多國(guó)家都沒有實(shí)行完全市場(chǎng)化。中國(guó)在發(fā)展公共交通時(shí)，實(shí)行的一個(gè)最重要的政策就是低票價(jià)政策。

低票價(jià)政策一方面降低了消費(fèi)者出行的成本，但是另一方面也導(dǎo)致公交幾個(gè)與市場(chǎng)實(shí)際價(jià)值出現(xiàn)背離，最終的結(jié)果是政府不得不用財(cái)政來補(bǔ)貼公交運(yùn)營(yíng)公司。比如，在2007-2013年，北京政府用于補(bǔ)貼公共交通的財(cái)政資金就達(dá)到958.6億元左右。

由于補(bǔ)貼資金有限，所以在公交運(yùn)營(yíng)成本不斷上升的情況下，要維持公交正常的公交運(yùn)營(yíng)，保證公交的服務(wù)質(zhì)量，就需要調(diào)整公交票價(jià)。

目前中國(guó)一些城市的公交票價(jià)采用的是政府定價(jià)或者采用政府指導(dǎo)價(jià)。現(xiàn)行法律規(guī)定，政府制定指導(dǎo)價(jià)或者政府定價(jià)的時(shí)候，需要對(duì)公交運(yùn)營(yíng)成本和公交價(jià)格進(jìn)行調(diào)查，并且要舉行聽證會(huì)聽取消費(fèi)者和公交經(jīng)營(yíng)者的意見。比如，北京市在2014年調(diào)整公交票價(jià)的時(shí)候就舉行了聽證會(huì)，并邀請(qǐng)了25位代表參加聽證會(huì)。

國(guó)外的公交票價(jià)也是不斷根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整的。有些國(guó)家的公交票價(jià)與CPI相聯(lián)，從2009年到2014年倫敦地鐵價(jià)格漲幅就在4%到5%之間。另外，新加坡在調(diào)整公交票價(jià)的時(shí)候會(huì)充分考慮CPI、工資、生產(chǎn)力進(jìn)步等因素。新加坡為確保公交運(yùn)營(yíng)收入大于成本，堅(jiān)持公交票價(jià)要根據(jù)運(yùn)營(yíng)成本的變化而進(jìn)行調(diào)整。中國(guó)在制定公交票價(jià)的時(shí)候或許可以借鑒這些國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)。

4. 新加坡公交地鐵價(jià)格

學(xué)生卡是包月的。只坐巴士的是50塊多好像，每天不限制乘坐次數(shù)。

只坐地鐵的是40來塊，每天可以坐4次，超過了4次的就不屬于包月了巴士、地鐵都可以坐的是兩個(gè)價(jià)格加起來就行了，92塊還是多少，準(zhǔn)確的價(jià)格不記得了成人卡不是按次數(shù)算的，按里程? ??貌似4站以內(nèi)是7毛幾，這個(gè)是最低價(jià)，哪怕是刷卡進(jìn)去了馬上出來也要扣7毛幾，最高的忘了多少了，貌似應(yīng)該不會(huì)超過2塊5吧。在在地鐵里邊轉(zhuǎn)站一次加4毛。地鐵轉(zhuǎn)巴士、巴士轉(zhuǎn)地鐵、巴士轉(zhuǎn)巴士，每次可以減4毛

5. 新加坡公交地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間

公交車的價(jià)格根據(jù)不同車不同路線都不同，也就是說上同一輛公交車的人付費(fèi)也不一樣，總體在一新元多左右。建議在新加坡多乘地鐵，我個(gè)人認(rèn)為地鐵最為方便。

6. 新加坡公交地鐵攻略

新加坡公交卡為易通卡（EZ-Link Card），本地最常用的交通卡，基本人手一張。在新加坡入境之后可在機(jī)場(chǎng)窗口購(gòu)買，也可以在任何地鐵站的Ticket Office，7-11購(gòu)買。易通卡辦理需要12新幣（7-11除外），包括可退的儲(chǔ)值金7元新幣及不可退的制卡工本費(fèi)5元新幣。而在7-11購(gòu)買則需要10新幣，包括可退的儲(chǔ)值金5元新幣及不可退的制卡工本費(fèi)5元新幣，可在地鐵和巴士上使用。

每次充值金額最低為10新幣，最高為100新幣。若要退卡，于離開新加坡前至地鐵購(gòu)票窗口或售票機(jī)辦理退卡，可將卡內(nèi)可退余額取回。易通卡的有效期是5年。需要注意的是，搭乘地鐵時(shí)，卡中最低余額須大于3元新幣。

7. 新加坡公交地鐵線路圖

新加坡地鐵又叫大眾捷運(yùn)系統(tǒng) （Mass Rapid Transport，簡(jiǎn)稱MRT）開通于1987年，位于新加坡，是目前世界上最為發(fā)達(dá)、高效的公共交通系統(tǒng)之一。當(dāng)前設(shè)有113個(gè)地鐵車站，148.9公里的標(biāo)準(zhǔn)軌距線路。服務(wù)從早上5點(diǎn)30起到凌晨1點(diǎn)結(jié)束，班次約1到5分鐘一次。該系統(tǒng)分6條路線，東西線（綠線）、南北線（紅線）、東北線（紫線）、環(huán)線（橘黃）、濱海市區(qū)線（藍(lán)線）、湯申-東海岸線（棕線）互相聯(lián)系各個(gè)角落，并且通往數(shù)個(gè)觀光勝地，公眾只有要查看站名記住其顏色及號(hào)碼即可使用。新加坡的鐵路交通主要以地鐵為主。

8. 新加坡公交地鐵換乘方案 間隔45分鐘

相等距離，地鐵肯定比巴士來的貴些，大約是新幣一毛至三毛多的差別（距離越遠(yuǎn)差距越大）

地鐵的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然是乘車時(shí)間，最長(zhǎng)從東至西不必50分鐘，坐巴士需接近兩小時(shí)

但是，在繁忙時(shí)間地鐵非常之擁擠，幾乎沒機(jī)會(huì)有位子坐；巴士不同，再繁忙也有機(jī)會(huì)坐。

年輕人趕時(shí)間不介意站著，就擠擠地鐵吧。

9. 新加坡公交地鐵時(shí)間

一：新加坡地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間：MRT綠線BoonLay周中最早的一班是5：36，周末是6：06，最后一般離開是晚上11：38MRT綠線PasirRis周中最早一班是5：28，周末是5：54，最后一班是晚上11：23SBS紫線HarbourFront最早一班是6：00，最晚一班離開是晚上11：55SBS紫線Punggol最早一班是5：24，最晚一班離開是23：28二：地鐵票可以使用現(xiàn)金購(gòu)買，也可以用易通卡(ez-linkcard)。易通卡可在各地鐵站的通聯(lián)售票處或公共汽車轉(zhuǎn)換站購(gòu)買到。購(gòu)買張成人易通卡須繳交S$15現(xiàn)金，包括S$2定金、S$3功本費(fèi)及每張卡的S$10儲(chǔ)值。建議購(gòu)卡，用著方便三：新加坡地鐵簡(jiǎn)介目前，新加坡一共有5條地鐵線：東西線，即地鐵綠線，通樟宜機(jī)場(chǎng)；南北線，即地鐵紅線；東北線，即地鐵紫線；環(huán)線，即地鐵黃線，以及開通一半的市區(qū)線，即地鐵藍(lán)線。1）東北線：榜鵝-港灣2）東西線：文禮-樟宜機(jī)場(chǎng)3）南北線：裕廊東-濱海灣4）環(huán)線：港灣-濱海灣5）藍(lán)線：武吉士-牛車水四：新加坡計(jì)程車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)起步價(jià)（1公里以內(nèi)）$2.80-$3.00$3.2010公里以內(nèi)，每增加210米或不足210米，按210米計(jì)費(fèi)$0.20$0.2010公里以上，每增加175米或不足175米，按175米計(jì)費(fèi)$0.20$0.20每等候25秒或不足25秒，按25秒計(jì)費(fèi)$0.20$0.20

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