導(dǎo)讀：意大利游輪旅行 意大利游輪公司 1. 意大利游輪公司 2. 國際游輪旅游 3. 國際游輪旅行 4. 意大利游輪豪華游 5. 意大利豪華游輪公司 6. 意大利 游輪 7. 西班牙游輪 8. 歐洲游輪旅行 9. 中國游輪到意大利多久 10. 意大利游輪旅行路線

1. 意大利游輪公司

1萊昂納多公司

原芬梅卡尼卡集團(tuán)意大利最大的軍工企業(yè)

萊昂納多公司Leonardo S.p.A（2016年以前舊名稱為Finmeccanica芬梅卡尼卡集團(tuán)），是意大利最主要的航空航天與防務(wù)企業(yè)，是全球航空航天與防務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，是意大利規(guī)模最大的、處于核心地位的軍工企業(yè)，意政府持有30%的股權(quán)。其著名子公司阿萊尼亞·馬基航空公司Alenia Aermacchi，已成為其飛機(jī)事業(yè)部，該子公司曾有百年歷史，曾參與狂風(fēng)戰(zhàn)機(jī)、臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī)、F-35戰(zhàn)機(jī)等的研發(fā)。

02芬坎蒂尼造船集團(tuán)

200多年歷史的綜合型造船集團(tuán)世界最大豪華郵輪制造商

芬坎蒂尼造船集團(tuán)（Fincantieri SpA），為意大利主要軍工企業(yè)，1780年成立，是一家歷史悠久的高度全球化的造船集團(tuán)，也是世界最大的豪華郵輪制造商，產(chǎn)品覆蓋豪華郵輪市場上所有的船型，在世界造船業(yè)中擁有舉足輕重的地位。該集團(tuán)同時(shí)也致力于軍用艦艇的研發(fā)生產(chǎn)，旗下軍工產(chǎn)品較多，有U212A托達(dá)羅級(jí)潛艇、意大利212A型潛艇、美國海軍的瀕海戰(zhàn)斗艦等。

03皮埃特羅·伯萊塔有限公司

400多年軍工史的槍械巨頭

意大利軍工巨頭，誕生于16世紀(jì)初，是世界上最古老的、最著名的槍械生產(chǎn)工業(yè)組織之一，他們的武器被全世界軍隊(duì)、警察和平民廣泛使用，長期占據(jù)著意大利最大輕武器供應(yīng)商的寶座。其著名武器產(chǎn)品有M9手槍、M12沖鋒槍、Px4風(fēng)暴手槍等。其中M9手槍更是斬獲了美軍歷史上最大的一筆輕武器訂單，榮膺“世紀(jì)手槍”美譽(yù)。該公司入選意大利軍工集團(tuán)排名榜前五。

04比亞喬公司

老牌軍機(jī)制造商電動(dòng)飛機(jī)研發(fā)商

比亞喬公司（Piaggio Aero Industries S.p.A.），是老牌軍工企業(yè)，其研發(fā)的飛機(jī)種類多、口碑好，一度成為歐洲航空界的翹楚，亦是意大利重要的軍用飛機(jī)制造商。近些年，該公司遇到經(jīng)營問題，不過好在2018年重振雄風(fēng)，開始破產(chǎn)重組。不久后，意大利國防部宣布購買其6架P.180渦輪螺旋槳飛機(jī)。未來，比亞喬公司會(huì)專注于電動(dòng)飛機(jī)領(lǐng)域，開展相關(guān)技術(shù)的探索和研究，主動(dòng)適應(yīng)時(shí)代變化。

05阿萊尼亞宇航公司

意大利航空工業(yè)的排頭兵曾與中國衛(wèi)通合作

阿萊尼亞宇航公司（Alcatel Alenia Space）創(chuàng)建于1990年，主要業(yè)務(wù)包括設(shè)計(jì)、制造軍用和民用飛機(jī)的整機(jī)和組件，旗下的子公司Aeronavali則為軍用和民用飛機(jī)提供檢修、維護(hù)和升級(jí)服務(wù)。作為意大利著名軍工集團(tuán)，阿萊尼亞曾參與歐洲臺(tái)風(fēng)和IDF項(xiàng)目，也為包括波音和空中客車系列在內(nèi)的許多民用航空產(chǎn)品提供組件。

2. 國際游輪旅游

游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線路航行，在一個(gè)或數(shù)個(gè)觀光地停泊，以便讓游人參觀游覽。普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專用于旅游均可稱游輪。20世紀(jì)60、70年代以后，隨著旅游事業(yè)的發(fā)展，為觀光游覽而專門設(shè)計(jì)建造的游輪越來越多，這些游輪除具備一般客輪的基本功能外，大多提供專門的觀景、娛樂設(shè)施和服務(wù)項(xiàng)目。

由于在郵遞服務(wù)的初期，洲際的郵遞服務(wù)，都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸，這些英國輪船往往須要懸掛英國皇家郵政的信號(hào)旗。在1850年以后，英國皇家郵政，允許私營船務(wù)公司以合約形式，幫助他們運(yùn)載信件和包裹。這個(gè)轉(zhuǎn)變，令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠(yuǎn)洋輪船，搖身一變，成為懸掛信號(hào)旗的、載客遠(yuǎn)洋郵務(wù)輪船。遠(yuǎn)洋郵輪一詞，便因此誕生

3. 國際游輪旅行

和傳統(tǒng)的旅游相比，郵輪旅游其實(shí)就是乘船旅游，它能帶給你一種“家”的感覺，特別溫馨，郵輪的生活，其實(shí)就是一種享 受，不僅能你輕松自在，悠閑舒適，而且又不會(huì)讓你失去尊貴高雅，那么對于郵輪旅游你們了解多少呢？下面筆者就為大家盤點(diǎn)世界10大郵輪排名，其實(shí)這就是一種非常與眾不同的旅行方式。

1、海洋和悅號(hào)

它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為47米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達(dá)8510人，其中包括2100名船員，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘載有一整個(gè)水上公園的游輪。

2、海洋魅力號(hào)

它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達(dá)8680人，其中包括2384名船員，在2010年12月1日首次航行，一個(gè)移動(dòng)的海上城邦。

3、海洋綠洲號(hào)

它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2706間，載客人數(shù)高達(dá)8690人，其中包括2394名船員，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。

4、海岸線號(hào)

它的總噸位數(shù)為154000噸，郵輪長度為323米，寬度為41米，甲板樓層有14層，艙房數(shù)量為2070間，載客人數(shù)高達(dá)6713人，其中包括1413名船員，在2017年12月首次航行，是一艘最具互動(dòng)性的未來型水上樂園。

5、傳奇號(hào)

它的總噸位數(shù)為171598萬噸，郵輪長度為315米，寬度為43米，甲板樓層有15層，艙房數(shù)量為2250間，載客人數(shù)高達(dá)6036人，其中包括1536名船員，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪華精致的郵輪。

6、諾唯真喜悅號(hào)

它的總噸位數(shù)為168800噸，郵輪長度為334.6米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為1925間，載客人數(shù)高達(dá)6781人，其中包括1851名船員，在2017年6月28日首次航行，是一艘專為中國市場訂制的郵輪。

7、海洋贊禮號(hào)

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中國的第二艘“量子系”智能郵輪。

8、海洋圣歌號(hào)

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。

9、海洋量子號(hào)

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2014年11月2日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。

10、諾唯真遁逸號(hào)

它的總噸位數(shù)為165157噸，郵輪長度為325.9米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達(dá)5979人，其中包括1731名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘備受歡迎的“船中船”。

這些郵輪都是為了游客精心設(shè)置的，可以說每個(gè)都很別出心裁，為了能實(shí)現(xiàn)大眾的郵輪歡鬧，也是付出了一番心血呀，在這些郵輪上，你不僅可以吃遍各種各樣的美食，而且還能玩盡那些高端的娛樂活動(dòng)，比如劇院、圖書館、商店、游泳池、海上碰碰以及攀巖場地等等，這些郵輪個(gè)個(gè)都超出了人類的想象力，船上的設(shè)施幾乎是應(yīng)有盡有。

筆者覺得這種郵輪旅游方式才是環(huán)游世界的正確打開方式，你們也是這么認(rèn)為的嗎！來說說你的看法吧。

4. 意大利游輪豪華游

美國嘉年華旗下一共十大郵輪品牌 負(fù)責(zé)北美航線的有： 美國嘉年華郵輪(Catinval)、美國公主郵輪（Princess Cruises）、美國熙邦郵輪（Seabound）、荷美郵輪(Holland America Line) 負(fù)責(zé)澳洲跟英國航線的? ??： 英國冠達(dá)郵輪(Cunard)、英國P&O公主郵輪（P&O Cruises)、澳大利亞P&O公主郵輪（P&O Australia) 負(fù)責(zé)歐洲航線的有： 意大利歌詩達(dá)郵輪（Costa)、德國（AIDA）、西班牙（Iberocruceros) 美國皇家加勒比旗下有三大品牌 皇家加勒比國際游輪（Royal Caribbean International ）、精致游輪（Celebrity Cruises）、精鉆會(huì)游輪（Azamara Club Cruises）、Pullmantur、CDF（Croisieres de France）等游輪品牌。 希望可以幫到你，有關(guān)于海乘面試，海乘招聘歡迎繼續(xù)追問。

5. 意大利豪華游輪公司

劉晨軍，溫德姆酒店集團(tuán)大中華區(qū)總裁，首旅安諾酒店管理公司董事、CEO。

曾任雅高服務(wù)中國區(qū)總裁、意大利歌詩達(dá)郵輪公司中國區(qū)董事總經(jīng)理等職務(wù)。2013年加入溫德姆，2018年作為第一位代表國際酒店集團(tuán)在紐交所敲鐘的華人，見證了溫德姆酒店集團(tuán)的獨(dú)立上市。

2015年9月，在劉晨軍的帶領(lǐng)下，溫德姆酒店集團(tuán)成為首個(gè)在華酒店數(shù)量突破千家的國際酒店集團(tuán)。

2016年5月，劉晨軍受邀出席中歐工商管理學(xué)院TEDx演講；

2019年10月28日，生活方式類音頻IP《6叔的生活指南》系列正式上線蜻蜓FM。

溫德姆酒店集團(tuán)大中華區(qū)總裁劉晨軍化身蜻蜓個(gè)性主播，跨界推出系列第一季共22期《6叔的法式生活指南》,每周一、周四在蜻蜓FM獨(dú)家更新。

6. 意大利 游輪

首先，衛(wèi)星地圖不是動(dòng)態(tài)即時(shí)更新的，它只是衛(wèi)星照片拼成的地圖，所以你要在地圖上找意大利科斯塔-康科迪亞號(hào)游輪是不現(xiàn)實(shí)的， 就算有，也不一定是當(dāng)前的位置。

7. 西班牙游輪

向日號(hào)。

1996 年美國當(dāng)時(shí)的挪威加勒比公司的首艘完全以休閑度假為主要功能的“向日號(hào)”郵輪的下水成為現(xiàn)代郵輪業(yè)務(wù)正式開展的標(biāo)志。近十年，全球郵輪旅游行業(yè)呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長趨勢。

從郵輪旅游市場來看，全球十大郵輪旅游市場分別是美國、中國、德國、英國、澳大利亞、加拿大、意大利、法國、西班牙和巴西。

8. 歐洲游輪旅行

70-80歲老人三峽郵輪旅游攻略：

D1天送二老上船，D2天與杭州來的戶外朋友匯合包車去奉節(jié)登三峽之巔，從山上觀瞿塘峽，感受和船上不一樣的長江三峽。D3天登巫山神女峰，觀巫峽，D4天登宜昌三把刀，觀西陵峽，然后到宜昌游客中心接應(yīng)二老。

這次長江三峽之旅，我和父母各有所獲，各得所需。也是因?yàn)橛辛颂て畦F鞋網(wǎng)和世紀(jì)游輪的服務(wù)，我才安心將二老放在船上。我想日后有送父母上船，自己又想體驗(yàn)一下徒步長江三峽的朋友 ，可以參考下我的行程

9. 中國游輪到意大利多久

　　目前在國際郵輪產(chǎn)業(yè)中，前四大郵輪公司是嘉年華公司、皇家加勒比海郵輪公司、P＆O公主郵輪公司與麗星郵輪公司。四大郵輪公司的載客能力占整個(gè)郵輪產(chǎn)業(yè)的80％，呈現(xiàn)明顯的寡頭壟斷結(jié)構(gòu)特征。

　　嘉年華郵輪（Carnival Cruise Lines）成立于1972年，屬于大型郵輪。它以“Vacation Guarantee ＆ Fun Ships”為主要產(chǎn)品訴求，是現(xiàn)今最為龐大的郵輪船隊(duì)。旗下除有嘉年華船隊(duì)之外，還有荷美郵輪、意大利海岸郵輪、冠達(dá)郵輪、世朋郵輪以及風(fēng)之頌郵輪，這些郵輪在集團(tuán)控管之方式的經(jīng)營下進(jìn)行良性競爭。其船隊(duì)全年在加勒比海、墨西哥、巴哈馬航行。而季節(jié)性航線則于阿拉斯加、夏威夷、巴拿馬運(yùn)河、加拿大海域運(yùn)作。

　　皇家加勒比海郵輪Royal Caribbean International　創(chuàng)始于1969年，以大噸位、平實(shí)價(jià)位、設(shè)施多樣為訴求。其船隊(duì)于巴拿馬運(yùn)河、地中海、歐洲、俄羅斯、挪威海灣、阿拉斯加、百慕達(dá)、夏威夷、泛大西洋、新英格蘭 、墨西哥、非洲、中東、澳洲、紐約等地航行。

　　P＆O郵輪P＆O Cruises P＆O　創(chuàng)立于1837年，為老牌的大型郵輪船隊(duì)，以中低價(jià)位和提供純粹英倫風(fēng)格為特點(diǎn)，航線遍布全球。P＆O高雅的英式格調(diào)服務(wù)、專業(yè)流暢的郵輪航程與極佳的夜間娛樂表演活動(dòng)，都是令其船隊(duì)歷久不衰的原因。其船隊(duì)航線在加拿大、美洲、南非、中國、印度洋、紅海、澳洲等都有行駛。

　　麗星郵輪（Star Cruise）成立于1993年，以推動(dòng)亞太區(qū)的國際郵輪旅游發(fā)展為目標(biāo)。麗星郵輪看準(zhǔn)了發(fā)展快速的世界性郵輪事業(yè)及東南亞在國際郵輪版圖的重要性，而引進(jìn)世界豪華郵輪。它目前共計(jì)有麗星郵輪、挪威郵輪、東方郵輪及郵輪客運(yùn)四個(gè)品牌共同經(jīng)營，旗下?lián)碛?0艘郵輪，航線遍布亞太地區(qū)、北美、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海、百慕達(dá)以及南極。

　　截至2002年底，國際上共有265艘郵輪，銷售收入估計(jì)為154億美元，人均消費(fèi)1500美元。國際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展已較為成熟，主要市場仍然在北美與歐洲，亞太地區(qū)的發(fā)展還相對滯后。

10. 意大利游輪旅行路線

從中國前往意大利有北京至羅馬，上海至羅馬、米蘭的直飛航班。

1、飛機(jī)

羅馬和米蘭是意大利的主要國際航空港，國際航班最多，所以通常是境外游客計(jì)劃意大利行程的起點(diǎn)和終點(diǎn)。羅馬、米蘭、熱那亞、威尼斯、撒丁島、那不勒斯等各大城市都有機(jī)場。由于意大利地形狹長，跨越南北全境的旅行乘飛機(jī)最為方便。

2、火車

意大利北部與法國、瑞士、奧地利等多國接壤，所以持申根簽乘火車從意大利北部的國家入境是非常方便的選擇，雖然票價(jià)不便宜，但沿途的絕美風(fēng)光絕對會(huì)讓你感到值回票錢。

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