導(dǎo)讀：皇家加勒比豪華游輪概括 英國皇家加勒比游輪 1. 英國皇家加勒比游輪 2. 美國皇家加勒比郵輪 3. 皇家加勒比有幾艘游輪 4. 皇家加勒比游輪百科 5. 皇家加勒比海游輪 6. 皇家加勒比游輪簡(jiǎn)介 國際 7. 美國皇家加勒比豪華游輪 8. 皇家加勒比國際游輪官方網(wǎng)站 9. 英國皇家加勒比游輪公司 10. 美國皇家加勒比游輪有限公司

1. 英國皇家加勒比游輪

你好！ 皇家加勒比游輪 Royal Caribbean cruise lines

2. 美國皇家加勒比郵輪

1.皇家加勒比：皇家加勒比于1968年美國成立。這家公司是世界領(lǐng)先的郵輪度假集團(tuán)。公司旗下有很多超大型郵輪。公司以其大噸位和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)不斷創(chuàng)新，創(chuàng)造了許多世界郵輪紀(jì)錄。

　　2.歌詩達(dá)：歌詩達(dá)隸屬于意大利嘉年華集團(tuán)，成立于1860年，是歐洲著名的郵輪公司。在世界十大郵輪中，公司中是第一家進(jìn)入中國的國際郵輪公司。

　　3.麗星郵輪：麗星郵輪隸屬于云頂郵輪集團(tuán)，成立于1993年，是亞洲著名的郵輪公司。該公司有六艘郵輪，包括天秤星號(hào)， 雙子星號(hào)和雙魚星號(hào)。它是亞洲郵輪業(yè)的先驅(qū)，是集休閑、娛樂、旅游和酒店服務(wù)于一體的大型企業(yè)。

3. 皇家加勒比有幾艘游輪

按總噸位計(jì)算海洋奇跡號(hào)236,857噸比它的前身，23萬噸級(jí)的海洋交響樂號(hào)要大。海洋奇跡號(hào)為皇家加勒比最受矚目的綠洲系列第五艘游輪，總噸位為23.7萬噸，長(zhǎng)362米，寬64米，總層高18層甲板，船上設(shè)有2,867間客房，最多可接待6,988位賓客。

4. 皇家加勒比游輪百科

皇家加勒比游輪是皇家加勒比游輪有限公司(全球第二大郵輪運(yùn)營(yíng)商）旗下的度假產(chǎn)品，1968年成立，一個(gè)備受贊譽(yù)的全球性游輪品牌，開創(chuàng)了諸多行業(yè)先河。

旗下的游輪船隊(duì)擁有多種其他公司無可比擬的功能和設(shè)施，包括百老匯式娛樂表演、娛樂項(xiàng)目。皇家加勒比國際游輪連續(xù)十一年在Travel Weekly讀者投票中蟬聯(lián)“最佳游輪公司”大獎(jiǎng)。

皇家加勒比國際游輪旗下?lián)碛?5艘游輪，旗下的游輪船隊(duì)擁有多種功能和設(shè)施，包括百老匯式娛樂表演、娛樂項(xiàng)目；其航線涵蓋了諸多旅游勝地，如加勒比海、歐洲、阿拉斯加、南美、亞洲、澳大利亞和新西蘭等。

5. 皇家加勒比海游輪

十星級(jí)游輪海洋和諧號(hào)（Harmony of the Seas）是世界上最大的郵輪，由位于大西洋沿岸法國圣納澤爾(Saint-Nazaire)的船塢STX法國船廠（STX France）建造，業(yè)主則是美國皇家加勒比海游輪公司（RCCL）。

海洋和諧號(hào)游輪全長(zhǎng)361米，比法國埃菲爾鐵塔還要長(zhǎng)出約50米；寬約66米，是迄今為止最寬的游輪。

海洋和諧號(hào)”擁有18個(gè)甲板，長(zhǎng)約362米，高約64米，載客容量達(dá)6000人，重達(dá)227000噸，共計(jì)花費(fèi)8億英鎊打造。

“海洋和諧號(hào)”比歷史上著名的“泰坦尼克號(hào)”還要長(zhǎng)100米，比此前世界上最大的兩艘游輪——“海洋魅力號(hào)”和“海洋綠洲號(hào)”還要寬大概1米。

6. 皇家加勒比游輪簡(jiǎn)介 國際

皇家加勒比超量子設(shè)施針對(duì)客房、餐飲、娛樂和科技等設(shè)施進(jìn)行了全面升級(jí)和突破。客房在保留原有的優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，光譜號(hào)在13到16層設(shè)立了皇家海上府邸，為套房客人提供專屬的客房、餐飲、休閑區(qū)域。還新增了面積為216平米的完美家庭套房。

7. 美國皇家加勒比豪華游輪

皇家加勒比游輪有限公司，1968年成立，一個(gè)備受贊譽(yù)的全球性游輪品牌，開創(chuàng)了諸多行業(yè)先河。

皇家加勒比國際游輪連續(xù)十五年，在Travel Weekly讀者投票中蟬聯(lián)“最佳游輪公司”大獎(jiǎng)。

皇家加勒比國際游輪旗下?lián)碛?5艘游輪，旗下的游輪船隊(duì)擁有多種功能和設(shè)施，包括百老匯式娛樂表演、娛樂項(xiàng)目；其航線涵蓋了諸多旅游勝地，如加勒比海、歐洲、阿拉斯加、南美、亞洲、澳大利亞和新西蘭等。

8. 皇家加勒比國際游輪官方網(wǎng)站

服務(wù)至上，不低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，以品質(zhì)取勝

9. 英國皇家加勒比游輪公司

最新的是贊禮號(hào)首航時(shí)間是2016年，然后是量子號(hào)，水手號(hào)，航行者號(hào)。我覺得還? ??之前的游輪有特色，現(xiàn)在的郵輪都好像比較時(shí)尚，但感覺不出來特色.郵輪上的餐也和前幾年的不大一樣，不太好了…現(xiàn)在游輪的費(fèi)用越來越便宜，越來越被大眾選擇，但是肯定會(huì)有些地方都縮水了。

就好像去普通飛機(jī)團(tuán)去國內(nèi)外旅游，如果按照實(shí)際的成本核算，根本不會(huì)這么便宜，但是因?yàn)橘M(fèi)用較高，報(bào)名的人并不多，為了網(wǎng)羅更多人報(bào)名，只能通過別的方式來讓價(jià)格降下來，通過購物或自費(fèi)來把費(fèi)用補(bǔ)齊。但是品質(zhì)已經(jīng)不是剛開始的樣子了……

10. 美國皇家加勒比游輪有限公司

世界上最大的油輪并不是近些年所制造的，它開始建造的時(shí)間是在40多年以前，也就是1979年。當(dāng)時(shí)有一位來自于希臘的商人，他想要制造一艘世界上最大的巨輪，而這一任務(wù)被當(dāng)時(shí)的日本住友重工接下來了。要制造一艘世界上最大的巨輪絕非易事，而在制造的過程中也遭遇了很多困難，以至于在船只的制造過程中，這艘巨輪就被轉(zhuǎn)售了出去，而接下這艘未完工巨輪的就是浙江舟山人，董浩云。

董浩云，這位浙江舟山人16歲的時(shí)候就考入了航運(yùn)訓(xùn)練班，從此便走上了航運(yùn)之路，后來，他親手創(chuàng)辦了東方海外貨柜航運(yùn)公司。

從某種意義上來講，董浩云是航運(yùn)界的傳奇，在他的身上有著諸多的美譽(yù)，比如“現(xiàn)代鄭和”、“世界七大船王”等等。對(duì)于航運(yùn)業(yè)不了解的人，可能并沒有聽過董浩云這個(gè)名字，但他有個(gè)兒子，在中國卻無人不知，他就是董建華。

董浩云在買下這艘巨輪之后，對(duì)其進(jìn)行了一系列的改動(dòng)，連承建方也由住友重工改成了當(dāng)時(shí)的日本鋼鐵，最終，這艘巨輪的船身被改成了458.5米，滿載排水量達(dá)到了驚人的82萬噸。這是新一代福特級(jí)核動(dòng)力航母的7倍多，更不可思議的是這樣一艘巨輪竟然建造于40年前。在董浩云將其買下的第二年，也就是1981年，這艘巨輪終于下水了，并起名為“海上巨人”號(hào)。

董浩云的一生是波瀾壯闊的，而“海上巨人”號(hào)也是命途多舛的，在1988年，海上巨人號(hào)在霍爾木茲海峽執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí)遭遇了不幸。

熟悉世界歷史的人應(yīng)該知道，當(dāng)時(shí)正值兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)，而當(dāng)時(shí)的伊拉克宣布“任何搭載非伊拉克生產(chǎn)石油的船只，都將成為襲擊的目標(biāo)”，在這樣的情況之下，進(jìn)入波斯灣執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)是非常危險(xiǎn)的，可海上巨人號(hào)還是冒險(xiǎn)這樣做了，于是在1988年5月14日，“海上巨人”遭遇伊拉克戰(zhàn)機(jī)的飛魚反艦導(dǎo)彈襲擊，沉入大海。

當(dāng)時(shí)，這艘巨輪的擁有者董浩云已經(jīng)去世，而在兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間想要打撈也不太可能，于是這艘沉沒于海底的巨輪就被轉(zhuǎn)賣給了諾曼國際海運(yùn)公司。

隨著兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)束，這艘巨輪終于被打撈了出來，并開始了世界船舶史上最大的一次維修工作，在維修結(jié)束后，它被改名為“快樂巨人”號(hào)，并再次下水。

后來，這艘巨輪又被轉(zhuǎn)賣了數(shù)次、并更名了數(shù)次，最終被拆解，現(xiàn)在，如果我們?nèi)⒂^香港海事博物館，還可以看到它那重達(dá)36噸的巨型船錨。“海上巨人”號(hào)是迄今為止排水量最大的船只，但并不意味著人類造船工業(yè)的極限，未來必然還會(huì)有更大的船只出現(xiàn)，比如著名的“自由之舟”設(shè)想，就計(jì)劃要建造一個(gè)排水量在300萬噸的“海上移動(dòng)城市”，在設(shè)想中，它共分25層，最多可以供10萬人居住，不過這只是一個(gè)設(shè)想，而且近兩年也沒有相關(guān)的消息了，不過我們相信，類似的設(shè)想，有朝一日終能實(shí)現(xiàn)，到時(shí)人類不僅可以居住在陸地，也可以居住在海洋之上了。

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