導(dǎo)讀：皇家游輪多長多寬 英國皇家游輪 1. 英國皇家游輪 2. 英國皇家游輪圖片 3. 英國皇家游輪1870-1932 4. 英國皇家游輪不列顛尼亞號 5. 英國皇家游輪報 6. 英國皇家游輪泰坦尼克號 7. 英國皇家游輪寧波 8. 英國皇家游輪報道

1. 英國皇家游輪

1997年7月1日，是一個彪炳史冊的日子：中華人民共和國恢復(fù)對香港行使主權(quán)的時刻到來了！數(shù)位新華社記者不辱使命，作為歷史的見證人，真實(shí)、準(zhǔn)確地記下了這難忘的時刻，寫下了《別了，“不列顛尼亞”》這篇寓意深刻、耐人尋味的佳作，受到讀者的熱烈歡迎，并在第八屆中國新聞獎評選中獲一等獎。

　　一、新穎獨(dú)特的標(biāo)題

　　標(biāo)題“別了，‘不列顛尼亞’”，采用倒裝句式，將“別了”提前，能引人注意，并有突出強(qiáng)調(diào)的作用。再者，該標(biāo)題還運(yùn)用了借代的修辭手法，用“不列顛尼亞”號指代英國，形象、生動。另外，該題還采用雙關(guān)手法，從字面上看，參加完交接儀式的查爾斯王子和末任港督彭定康乘坐英國皇家游輪“不列顛尼亞”號離開香港，消失在茫茫的南海的夜幕中，這是現(xiàn)實(shí)的場景。另一方面，“不列顛尼亞”號的離去，象征著英國殖民統(tǒng)治在香港的終結(jié)。

　　二、深邃的歷史感

　　作者巧妙地在文中穿插新聞背景材料，如提到彭定康離開港督府，就引入一些關(guān)于港督府歷史的背景材料，使得現(xiàn)實(shí)的場景有歷史縱深感，讓人更加體會出儀式本身的現(xiàn)實(shí)內(nèi)涵。

　　三、場景的可視性

　　作者善于捕捉精彩的鏡頭、典型的場面，并給予形象的再現(xiàn)，如“在蒙蒙細(xì)雨中，末任港督告別了這個曾居住過25任港督的庭院”“面色凝重的彭定康注視著港督旗幟在‘日落余音’的號角聲中降下旗桿”，這些簡潔的筆法，為讀者勾勒出一個個場景，一幅幅畫面，使新聞具有清晰的可視性，加深了對香港回歸這一重大歷史性事件意義的理解。其中場景的描寫具有鮮明的色彩感，如“綠樹叢中”“白色建筑”“廣場上燈光漸暗”“南海的夜幕”等，這些多彩交錯的畫面，給讀者以深刻的印象。

　　四、語言的可聽性

　　文章用生動形象的語言，形象感強(qiáng)的環(huán)境音響，增強(qiáng)了新聞的可聽性。如“彭定康注視著港督旗幟在‘日落余音’的號角聲中降下旗桿”“五星紅旗伴著《義勇軍進(jìn)行曲》冉冉升起”等。這些描述，讓人好像親臨新聞發(fā)生的現(xiàn)場，聽到降旗聲和升旗的樂曲聲，從而受到強(qiáng)烈的感染。

2. 英國皇家游輪圖片

“郵輪中的勞斯萊斯”——五大環(huán)球豪華郵輪！或許他們不是最大的，但卻是最頂尖的！

1銀海郵輪——銀嘯號

銀嘯號 Silver Whisper

星級：★★★★★★

建造時間：2001年

噸位：28,258噸

載客：382人

房間：191間

銀海郵輪一直是郵輪界頂級配置的象征。銀嘯號是銀海艦隊(duì)中的中型船艦，相比銀云號和銀風(fēng)號，船規(guī)模更大，但依舊走的是高端私密的路線，非常適合偏好靜謐的客人，整艘船最多只能容納382名客人。

△銀嘯號

銀海郵輪一向收費(fèi)不低，從美國羅德岱堡出發(fā)115晚的環(huán)球旅行報價為201250美元/人，不過船費(fèi)幾乎涵蓋了船上的所有費(fèi)用，包括羅萊夏朵旗下的餐廳以及小費(fèi)，但你可以體驗(yàn)到高品質(zhì)的郵輪生活，住陽臺套房，吃米其林師傅的手藝，喝頂級紅酒、岸上觀光以及無線網(wǎng)絡(luò)。整個行程最后會在意大利的威尼斯結(jié)束。

贈送品牌香檳，每天兩次的客房服務(wù)，贈送化妝用品。亞麻布床單，舒適奢華的枕頭，長毛絨浴袍和拖鞋，個性化文具用品，Schott水晶杯，Christofle銀器；入住皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客，可免費(fèi)獲得專職管家服務(wù)；入住銀海、皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客還可以獲得免? ?的男仆服務(wù)和開胃薄餅下午餐。

2冠達(dá)郵輪——伊麗莎白皇后號

伊麗莎白皇后號 Queen Elizabeth

星級：★★★★★

建造時間：2010年

噸位：90,900噸

載客：2068人

房間：1034間

一個半世紀(jì)以來，冠達(dá)郵輪一直堪稱世界最著名的豪華郵輪。從過去精致的郵輪到現(xiàn)在的皇家郵輪“瑪麗皇后2號”、“維多利亞皇后號”和最新的“伊麗莎白皇后號”，它們已帶領(lǐng)成千上萬的客人穿越世界各大海洋，更是橫跨大西洋的海上先鋒。

伊麗莎白皇后號

“伊麗莎白皇后號”，在2010年10月下水，它是世界上最大的巴拿馬型船舶，也就是能順利通過巴拿馬運(yùn)河的最大型船舶。“伊麗莎白皇后號”堪稱是一艘極盡奢華的“海上宮殿”，她曾創(chuàng)造一個記錄:其首航時，最貴船票為2.5萬美元，最便宜也要2300多美元，即便是如此之貴，首航船票也在半個小時內(nèi)銷售一空。

你可以花上10天時間登上“伊麗莎白皇后號”，從英國南安普頓啟航，途經(jīng)馬德拉島，留尼旺島，納米比亞和庫拉索。這趟行程的費(fèi)用為194000美元/人，包括入住在128平方米的豪華套房，帶有按摩浴缸和私人陽臺，你還可以盡情品嘗船上的美食。“伊麗莎白皇后號”每年還提供35.2萬瓶葡萄酒和香檳。

3水晶郵輪——水晶寧靜號

水晶寧靜號 Crystal Serenity

星級：★★★★★★

建造時間：2003年

噸位：68,870噸

載客：1080人

房間：548間

水晶郵輪的船隊(duì)競爭于高端市場，公司既有一周以上的航行，也提供每年100天以上的環(huán)球航行。目前旗下運(yùn)營的兩艘郵輪“水晶寧靜號”（Crystal Serenity）及“水晶交響樂號”（Crystal Symphony）均為超豪華五星級郵輪。

△水晶寧靜號

“水晶寧靜號”客房均為陽臺間，長249.9米，寬32.2米，速度可達(dá)21節(jié)，有9層客艙，125平方米的套房在郵輪界數(shù)一數(shù)二。101天的環(huán)球之旅始于美國舊金山，報價為199370美元/人起，你可以好好欣賞阿拉斯加，亞洲，澳大利亞和南太平洋地區(qū)。另外，“水晶寧靜號”配有管家服務(wù)。

4大洋郵輪——英錫亞號

英錫亞號 Insignia

星級：★★★★

建造時間：1998年

噸位：30,277噸

載客：684人

房間：350間

△英錫亞號

大洋郵輪在行業(yè)內(nèi)不算大公司，但它的定位相當(dāng)明確。其郵輪業(yè)務(wù)，包括服務(wù)、餐飲、行程，和整體環(huán)境方面，它的標(biāo)準(zhǔn)都要高于那些主流郵輪，但還沒有達(dá)到真正的奢侈等級。

“英錫亞號”能搭乘684位客人，大洋郵輪在2014年耗資數(shù)百萬美元對船進(jìn)行翻新，全新設(shè)計的新古典大廳、意大利托斯卡納風(fēng)格的裝飾和家具，甲板和陽臺都使用了最優(yōu)質(zhì)的定制大理石和鋪磚，展現(xiàn)了最佳的居住設(shè)計和裝飾理念。配備全新Villeroy & Boch瓷器，最好的銀器和水晶，彰顯豪華魅力。船上還有一個博物館級別的藝術(shù)品收藏室。

“英錫亞號”推出180天環(huán)球航線。一路走訪5大洲45個國家，一覽57個世界教科文組織認(rèn)定的世界文化遺產(chǎn)。船費(fèi)為149999美元/人。

5麗晶七海郵輪——航行者號

七海航行者號 Seven Seas Navigator

星級：★★★★★

建造時間：1999年

噸位：28,803噸

載客：490人

房間：253間

與銀海相比，一價全包的麗晶七海郵輪“航行者號”的船費(fèi)相對較低，162000美元/人的環(huán)球128天之旅包括巴拿馬運(yùn)河、法屬波利尼西亞、印度和豐富的地中海之旅，然后橫跨大西洋回到邁阿密。

船上的氛圍是私密的，490名客人可以享受到令人安心的個性化的服務(wù)。船上配備的都是海景套房，大部分都附有私人陽臺。三家餐廳，包括? ??志性的PRIME 7牛排餐廳。郵輪上亦有頂級醇酒外供你品嘗。

有錢就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒有聽說過呢~哈哈，即使暫時坐不到，看看也是極好的！

有錢就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒有聽說過呢~哈哈，即使暫時坐不到，看看也是極好的！

3. 英國皇家游輪1870-1932

從蘇州到廣西南寧有約1870，20公里。正常步行6公里每小時，要12天23時42分。騎自行車20公里每小時，要3天2Ⅰ時30分。郵輪客船28公里每小時，要2天18時47分。騎摩托車，50公里每小時，要1天13時24分。駕駛汽車80公里每小時，要23時22分。坐火車150公里每小時，要12時28分。坐高鐵250公里每小時，要7時28分。坐飛機(jī)800公里每小時，要2時20分。

4. 英國皇家游輪不列顛尼亞號

寫了5件事

場景一：4時30分，末任港督的降旗儀式、末代港督告別港督府

場景二：6時15分，添馬艦東面廣場，英國“告別儀式”——“日落儀式”

場景三：7時45分，“威爾士親王”軍營旁，港島的第二次降旗儀式

場景四：子夜時分，中英香港交接儀式上的易幟

場景五：0時40分，“不列顛尼亞”號離開香港

5. 英國皇家游輪報

船主是英國白星航運(yùn)公司。

泰坦尼克號是一艘英國皇家郵輪，也是白星航運(yùn)公司旗下的3艘奧林匹克級郵輪之一，在其服役時間是全世界最大的海上船舶，由貝爾法斯特哈蘭德與沃爾夫造船廠建造，號稱“永不沉沒”、“夢幻之船”。頭等艙在設(shè)計上追求舒適和奢華的最高水準(zhǔn)，設(shè)有健身房、游泳池、接待室、高檔餐廳和豪華客艙。船上也有一臺高功率的無線電報機(jī)，為乘客提供馬可尼無線電報公司的電報收發(fā)服務(wù)，以及泰坦尼克號的航務(wù)通訊。

6. 英國皇家游輪泰坦尼克號

泰坦尼克（英文：RMS Titanic）Titanic的意思可以分成兩部分：“Titan ic”，“Titan”是希臘神話中的泰坦神的名字，"ic"是白星航運(yùn)公司慣用的船名后綴，代表著：巨大有力的。

RMSTitanic的翻譯為皇家郵輪泰坦尼克號（港臺譯為鐵達(dá)尼號）。此名稱的由來是因?yàn)樵谶h(yuǎn)洋郵輪盛行時，所有英國的大型郵輪均屬于英國皇家，因此在船名前加上“RoyalMailSteamship（皇家郵船)”，而“RMS”就是“RoyalMailSteamship”的縮寫，Titanic中文的意思是：巨大的，無與倫比的。也許英國人的意思就是為了表明這艘船是絕不會沉沒的。所以泰坦尼克號的官方名稱是RMSTitanic

7. 英國皇家游輪寧波

青島到寧波的客船運(yùn)輸已經(jīng)停止，因此沒有青島到寧波的船票出售。盡管青島和寧波都屬于海港城市，航運(yùn)業(yè)都十分發(fā)達(dá)，但客船運(yùn)輸效率較低，時間較長，作為客運(yùn)方式己經(jīng)落后，何況現(xiàn)在的客運(yùn)工具已十分豐富，高鐵，動車，客運(yùn)大巴等等。

船運(yùn)只保留了旅游休閑為主的游輪類客運(yùn)，寧波港尚不是游輪母港，所以青島至寧波的船票無處售票。

8. 英國皇家游輪報道

別了，不列顛尼亞

周婷等

在香港飄揚(yáng)了一百五十多年的英國米字旗最后一次在這里降落后，接載查爾斯王子和離任港督彭定康回國的英國皇家游輪“不列顛尼亞”號駛離維多利亞港灣——這是英國撤離香港的最后時刻。

英國的告別儀式是30日下午在港島半山上的港督府拉開序幕的。在蒙蒙細(xì)雨中，末任港督告別了這個曾居住了二十五任港督的庭院。

4點(diǎn)30分，面色凝重的彭定康注視著港督旗幟在“日落余音”的號角聲中降下旗桿。根據(jù)傳統(tǒng)，每一位港督離任時，都舉行降旗儀式。但這一次不同：永遠(yuǎn)都不會再有港督旗幟從這里升起了。4時40分，代表英國女? ?統(tǒng)治了的彭定康登上帶有皇家標(biāo)記的黑色“勞斯萊斯”，最后一次離開了港督府。

掩映在綠樹叢中的港督府于1885年建成，在以后的近一個半世紀(jì)中，包括彭定康在內(nèi)的許多港督曾對其進(jìn)行過大規(guī)模改建、擴(kuò)建和裝修。隨著末代港督的離去，這座古典風(fēng)格的白色建筑成為歷史的陳跡。

晚6時15分，象征英國管治結(jié)束的告別儀式在距離駐港英軍總部不遠(yuǎn)的添馬艦軍營東面舉行。停泊在港灣中的皇家游輪“不列顛尼亞”號和臨近大廈上懸掛的巨幅紫荊花圖案，恰好構(gòu)成這個“日落儀式”的背景。

此時，雨越下越大。查爾斯王子在雨中宣讀英國女王贈言說：“英國國旗就要降下，中國國旗將飄揚(yáng)于香港上空。一百五十多年的英國管治即將告終。”

7點(diǎn)45分，廣場上燈火漸暗，開始了當(dāng)天港島上的第二次降旗儀式。一百五十六年前，一個叫愛德華·貝爾徹的英國艦長帶領(lǐng)士兵占領(lǐng)了港島，在這里升起了英國國旗；今天，另一名英國海軍士兵在“威爾士親王”軍營旁的這個地方降下了米字旗。

當(dāng)然，最為世人矚目的是子夜十分中英香港交接儀式上的易幟。在1997年6月30日的最后一分鐘，米字旗在香港最后一次降下，英國對香港長達(dá)一個半世紀(jì)的統(tǒng)治宣告終結(jié)。

在新的一天來臨的第一分鐘，五星紅旗伴著《義勇軍進(jìn)行曲》冉冉升起，中國從此恢復(fù)對香港行使主權(quán)。與此同時，五星紅旗在英軍添馬艦營區(qū)升起，兩分鐘前，“威爾士親王”軍營移交給中國人民解放軍，解放軍開始接管香港防務(wù)。

零點(diǎn)40分，剛剛參加了交接儀式的查爾斯王子和第28任港督彭定康登上“不列顛尼亞”號的甲板。在英國軍艦“漆咸”號及懸掛中國國旗和英國特別行政區(qū)區(qū)旗的香港水警汽艇護(hù)衛(wèi)下，將于1997年年底退役的“不列顛尼亞”號很快消失在南海的夜幕中。

從1841年1月26日英國遠(yuǎn)征軍第一次將米字旗插上海島，至1997年7月1日五星紅旗在香港升起，一共過去了一百五十六年五個月零四天。大英帝國從海上來，又從海上去。

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