英國著名游輪 英國著名游輪排名
導讀：英國著名游輪 英國著名游輪排名 1. 英國著名游輪排名 2. 世界排名第一的游輪 3. 世界十大豪華游輪排名 4. 英國著名游輪排名第一 5. 英國著名游輪排名前十 6. 世界排名前十的游輪 7. 英國最大的游輪
1. 英國著名游輪排名
蘇格蘭的三座 Firth of Forth橋
最新一座大橋直到最近才由女王親自主持落成儀式后開放。這座世界上最長的三塔斜拉橋，加上旁邊標志性的Forth Bridge和Forth Road Bridge，蘇格蘭可以說是世界上唯一擁有建造于三個不同世紀，并排著的三座橋梁的國家。你也可以在免費的Queensferry博物館了解這些標志性橋梁的工程原理。
紹羅普郡的鐵橋
這個令人驚嘆的拱橋位于Severn河上，是世界上第一座鑄鐵橋梁，于1779年完工。在工業(yè)革命開始的時候，這是一個令人驚嘆的作品。屢獲殊榮的鐵橋峽谷博物館有大大小小10個景點。
安特里姆郡的Carrick-a-Rede橋
1755年時，這座漁民建造的橋將陸地和卡里克 - 雷德島連接到一起，他們曾經(jīng)在那里捕撈鮭魚。
當你小心翼翼地穿過寬18英尺，長66英尺的橋時，留心觀察海鳥和海豚。國家信托基金在這里收取門票。成年人7鎊，兒童3.5鎊，家庭17.50鎊（現(xiàn)場買票）。
紐卡斯爾的蓋茨黑德千禧橋
該市第七座行人和自行車橋梁是世界上第一座也是唯一一座能夠整體抬起的橋。觀看這個橋自己上抬已經(jīng)成了一個景點。而且每次開橋，都成了橋梁自我清潔的好機會，因為橋上的垃圾都會滑到橋梁兩端特制的軌道里。你可以選擇乘坐游船觀看紐卡斯爾所有7座橋梁。一個小時的碼頭到城市游輪旅程（大人票6英鎊，2-12孩童票4英鎊，兩歲以下免費，家庭票18英鎊）6月至9月每周六開放。
巴斯的普特尼橋
這座跨越雅芳河的優(yōu)雅橋梁是世界上僅有的四座兩旁有商店和咖啡館的橋梁。由新古典主義建筑師羅伯特·亞當設計，長148英尺，寬58英尺。巴斯小城本身也是一座別有風味的城市，被聯(lián)合國教科文組織指定為世界文化遺產(chǎn)，也是去英格蘭旅游的游客們最常去的一個目的地之一。
因弗內斯郡的Glenfinnan高架橋
西部高地鐵路線的一部分，這座跨越在Sheil湖上，不可思議的21拱單軌高架橋已經(jīng)是哈利波特粉絲最熟悉的橋梁了，上面通過的就是霍格沃茨快車。由羅伯特·麥克阿爾派爵士于19世紀末期建造和設計，被譽為工程中使用非增強混凝土的最好的作品之一。
布里斯托的克利夫頓懸索橋
這座橋梁是布里斯托最著名的地標，吸引了遍及世界各地的游客，跨越了高達245英尺高的雅芳河峽谷。Isambard Kingdom Brunel在1829年被任命為橋梁的項目工程師時，年僅23歲，但遺憾的是他在橋梁完工前5年去世了。從復活節(jié)星期日到十月期間，每個周六和周日下午3點，都有從克利夫頓收費站為起點的免費過橋旅游。
Wrexham的Pontcysylite渡槽
這項工程師托馬斯·特爾福德的杰作被授予了世界遺產(chǎn)的稱號。這座由水面之上127英尺高的石柱支撐的鑄鐵渡槽，自1805年以來，就一直在運送窄船通過7英尺 2英寸寬的渡槽。穿過這條渡槽到達德安河畔的蘭戈倫運河，是一次冒險的旅程，也是一種體驗！游船從Trevor盆地出發(fā)（3月至10月每天都有，成人￡7.50，3-14歲￡5.50，3歲以下免費，家庭22英鎊）。
倫敦塔橋
這座橋可以說是世界上最著名的橋梁，1894年由國王愛德華七世主持通車儀式。橋的中間可以斷開然后讓船只通過。塔橋還有其獨特的展覽。
米德爾斯堡的Tees Transporter橋
建于1911年，代替南岸的和泰晤士河北岸克拉倫斯港之間的渡輪，像它這樣長相的橋梁世界上不到二十座。為了允許高桅船在其下方通過，它有兩個160英尺高的塔樓，支撐長度為576英尺的橋。
2. 世界排名第一的游輪
海洋奇跡號
全球豪華郵輪領導品牌皇家加勒比國際游輪在? ?宣布，總噸位23.7萬噸、正在法國圣納澤爾大西洋船廠建造的該公司旗下“海洋奇跡號”郵輪，將于2022年3月落戶上海，開啟從中國出發(fā)的國際郵輪航線。
3. 世界十大豪華游輪排名
英國
“鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪之一，造價5億美元。
其身份比較特殊：郵輪船長是英國人，船籍屬于英國，但隸屬于美國嘉年華集團，母港在日本橫濱。
4. 英國著名游輪排名第一
英國建筑師施溫格設計出一艘金字塔形狀的豪華游艇。該游艇底部以一艘魚雷狀水翼船的支柱支撐,高速航行時恍如在海上飛行。
游艇以碳纖維及雙相不銹鋼打造,船身約長22米,可載6名乘客及4名船艙人員。船上設露天甲板、用膳區(qū),并有一道可伸縮樓梯供乘客下水。艇速達每小時70公里,航程最高達3,000海里。
5. 英國著名游輪排名前十
世界六大沉船，是指瑪麗·羅斯號、泰坦尼克號、路西塔尼亞號、俾斯麥號、貝爾格拉諾號、阿托卡夫人號沉船。
那些曾經(jīng)的水上“霸主”，但因為不同的原因，都已經(jīng)長眠水下。然而它們身上都有著不曾消逝的歷史印記。
中文名
世界六大沉船
建造
1509-1511年
船內設施
健身房、游泳池、壁球館
瑪麗.羅斯號泰坦尼克號路西塔尼亞號俾斯麥號貝爾格拉諾號阿托卡夫人號沉船TA說
瑪麗.羅斯號
于1509-1511年建造而成的瑪麗.羅斯號是第一批可做到舷炮齊射的船只，并得到亨利八世國王的偏愛，被形容為“海洋上一朵最美的花”。這艘船舶的誕生標志著英國海軍已由中世紀時“漂浮的城堡”轉變?yōu)橐聋惿滓皇?(Elizabeth I) 的海軍艦隊。 1545年7月19日，亨利八世國王在南海城 (Southsea) 檢閱他令人驕傲的艦隊出海迎擊法國入侵者。然而，他卻目睹了一場災難：滿載的瑪麗.羅斯號在一陣風浪里顛簸并迅速傾覆，海水灌進了下面的炮門。當時她的甲板上有90多門炮，大約有700名船員，據(jù)說只有不到40人得以幸存。
瑪麗.羅斯號
在這艘偉大的戰(zhàn)艦沉沒的當年，人們就開始了打撈工作，有些槍炮、帆桁和船帆被打撈了上來，但是打撈工作于1550年中止了。瑪麗.羅斯號已經(jīng)有一部分陷入了淤泥，并在未來的幾個世紀里得到了這些淤泥的天然保護。直到20世紀60年代中期，亞歷山大.麥祺 (Alexander McKee) 帶領的一支隊伍發(fā)起了對沉船的調查工作。經(jīng)過他的努力，這艘都鐸王朝的戰(zhàn)艦在沉入海底四個多世紀之后，被海水浸透的船骨終于浮出了索倫特海峽 (Solent) 的表面。1982年，大約有6000萬人觀看了瑪麗.羅斯號打撈儀式的現(xiàn)場直播。
直到今天，這艘船仍然在用聚乙二醇防腐劑不斷噴射，以防止船骨腐爛。這一工作于2008年完成，之后她還將經(jīng)歷一個緩慢的干燥過程。到了那時，前往樸次茅斯(Portsmouth) 歷史造船廠參觀的人們就可以透過玻璃屏風和霧狀防腐劑瞻仰她的倩影了。
泰坦尼克號
船內設施
白星航運公司 ( White Star)的郵輪泰坦尼克號于1912年4月15日被冰川撞沉。她是由哈蘭德.沃爾夫船廠 (Harland and Wolff) 造船廠建造，注冊的總重量為46,328噸。泰坦尼克號上裝備了引以為豪的健身房、游泳池、壁球館和土耳其浴室。
泰坦尼克號
1912年4月14日晚11點40分，泰坦尼克號的瞭望員搖了三次警鈴，并通報說“右前方有冰川。”不幸的是，接下來所有躲避撞擊的努力都為時已晚，一塊像巖石般堅硬的冰塊刺進了船體，就好像一個巨大的罐頭起子，將船身的外殼刺穿了250英尺。由于船上的救生艇數(shù)量遠遠不夠，恐慌開始蔓延。
沉沒時間
1912年4月15日凌晨2點20分，泰坦尼克號? ?終沉入了北大西洋海底，共有1503人喪生。
泰坦尼克號也許是有史以來最著名的沉船，這個深達2.5英里的海底墳墓就位于距紐芬蘭島 (Newfoundland) 東南部323英里的海域。這艘船是在1985年9月1日由讓.路易斯.邁克爾船長 (Captain Jean-Louis Michel) 和羅伯特.巴拉德博士 (Dr. Robert Ballard) 帶領的一支科考隊發(fā)現(xiàn)的，當時船只已經(jīng)首尾分離，裂成了兩半。船頭仍然保持相對完整，而船尾則位于2000英尺之外，已經(jīng)嚴重受損變形。如今，你可以在從加拿大圣約翰市 (St John’s) 啟程的M.I.R.型潛艇上參觀這艘全世界最有名的沉船，還可以看到那舉世聞名的船頭和艦橋—— E.H.史密斯船長發(fā)出最后指令的地方。
路西塔尼亞號
1915年5月7日（星期五），由紐約 (New York) 駛往利物浦 (Liverpool)，冠達海運公司 (Cunard) 引以為豪的路西塔尼亞號（被昵稱為海上灰狗）于愛爾蘭南部的老金塞爾角 (Old Head of Kinsale) 附近被一枚德國魚雷擊沉。
1914年8月戰(zhàn)爭爆發(fā)時，路西塔尼亞號被移交給英國海軍 (Admiralty)，并被送往利物浦的加拿大碼頭 (Canada Dock)，在那里配備上12門6英寸口徑的炮。她是作為武裝的后備巡洋艦注冊為英國海軍艦隊成員的，而她所裝備的武器重量超過了在英吉利海峽 (English Channel) 巡邏的皇家海軍 (Royal Navy) 艦隊。作為首任英國海軍大臣，溫斯頓.邱吉爾 (Winston Churchill) 曾參觀利物浦并視察了路西塔尼亞號。他發(fā)表了一番將令他終身難忘的言論：“對我來說她只不過是又一個45,000噸重的活魚餌而已。”
路西塔尼亞號
1915年5月7日（星期五）下午兩點十分過后，負重30,396噸的路西塔尼亞號毫無預警地被一枚魚雷擊中。她只用了20分鐘左右就沉沒了，1,201個男人、婦女和小孩失去了生命。在死亡的人數(shù)中，有128人是美國公民。發(fā)射魚雷的德國潛艇 U20 繞著下沉的船只轉了幾圈，然后就逃離了現(xiàn)場，于5月13日回到了其位于威廉港 (Wilhelmshaven) 的基地。
沉船遺址首次被發(fā)現(xiàn)是在1935年。1982年路西塔尼亞號的一個四葉螺旋槳被打撈了上來，正在利物浦阿爾伯特港 (Albert Dock) 的默西賽德海洋博物館 (Merseyside Maritime Museum) 的碼頭區(qū)展出。
俾斯麥號
艦艦長241.55米，艦寬36米，最大吃水9.99米，標準排水量41,637噸，滿載排水量50,300噸，最高航速30.12節(jié)，最大續(xù)航力8,500海里。艦上裝備8門380毫米主炮，12門105毫米副炮和36門機關炮，是二戰(zhàn)時期著名的戰(zhàn)列艦之一。1941年5月，在大西洋上持續(xù)了八天的追逐之后，俾斯麥號在最為激烈的一場海戰(zhàn)中受到了英國海軍的攻擊。俾斯麥號被敵人強大的炮火擊中，傾覆并擱靠在一座陡峭的海底山脈上。俾斯麥號上的2,200人（平均年齡為21歲）中只有115人幸存 。
1989年，羅伯特博士和他的科考隊在仔細搜索了大約200平方英里的區(qū)域之后，終于發(fā)現(xiàn)了俾斯麥號的殘骸。沉船遺址位于愛爾蘭的科克 (Cork) 以南大約380英里，大西洋底15,000英尺左右的地方。盡管在海戰(zhàn)中英國軍隊強烈的炮火和魚雷對船體造成了很大的損毀，船只的沉沒也對其造成了明顯的破壞，令人吃驚的是，沉船的殘骸仍然保持著良好的狀態(tài)。自從得到沉船公墓的法定擁有者——德國政府的允許之后，人們先后對俾斯麥號進行了一些探險。這些人中包括俾斯麥號的幸存者海因里希.庫特 (Heinrich Kunht) 和海茵茨.斯蒂 (Heinz Steeg)，以及美國電影導演詹姆斯.卡梅隆 (James Cameron)。
貝爾格拉諾號
貝爾格拉諾號戰(zhàn)艦的沉沒是馬島戰(zhàn)爭中最慘烈和最引起爭議的事件之一。1982年5月2日，英國的核潛艇——英國皇家海軍艦船“征服者號”( HMS Conqueror) 向阿根廷戰(zhàn)艦——貝爾格拉? ??將軍號 (ARA General Belgrano) 發(fā)射了兩枚魚雷。大約有300人在此次襲擊中送命。
當這艘令人生畏的戰(zhàn)艦開始沉沒時，有史以來最困難的一次海上營救活動也在進行中。魚雷使得貝爾格拉諾號上的1093位船員中的323人送命，幾乎相當于阿根廷在這場戰(zhàn)爭中傷亡總人數(shù)的一半。
貝爾格拉諾號
2003年2月國家地理學會和阿根廷海軍共同組成一支探險隊，搜索南大西洋海域，以尋找沉船殘骸。在海上停留了兩周之后，探險隊受到南大西洋惡劣天氣的影響，未能找到這艘船只。盡管人們認為沉船位于水下4000米深，距阿根廷海岸180公里波濤洶涌的海底，探險隊仍希望他們的儀器（曾用于搜索泰坦尼克號）能夠很快找到沉船。
阿托卡夫人號沉船
西班牙對殖民財富的掠奪采用了最野蠻的方式，當時南美洲被證實富含金銀礦和其他稀有資源，于是西班牙殖民者在新大陸惟一的工作就是開采和經(jīng)營礦山。一船又一船的金銀財寶成為殖民掠奪的罪證。西班牙的運金船最害怕海盜和颶風，為了對付海盜，每支船隊都配備有裝備了大炮、船身堅固的“護衛(wèi)船”，阿托卡夫人號就是這樣一艘護衛(wèi)船。1622年8月，阿托卡夫人號所在的，由29艘船組成的船隊載滿財寶從南美返回西班牙。由于是護衛(wèi)船，大家把最貴重、最多的財寶放在阿托卡夫人號上，遺憾的是阿托卡夫人號的大炮對颶風沒有什么威懾力。當船隊航行到哈瓦那和古巴之間海域時，颶風席卷了船隊中落在最后的5艘船。阿托卡夫人號由于載重太大，航行速度最慢，成為首當其沖的襲擊目標。船很快沉到深17米的海底。其他船只上的水手馬上跳下水，希望搶救出一些財寶，但是就在他們找到殘骸，準備打撈金條時，又一場更具威力的颶風襲來，所有水下的人都在颶風中喪生。
阿托卡夫人號沉船
梅爾．費雪給自己的定義是尋寶人。1955年他成立了一個名叫“拯救財寶”的公司，專門在南加州一帶的海域尋找西班牙沉船。20年的打撈生涯里，費雪先后打撈起6條赫赫有名的西班牙沉船，成為圈中名人，也賺了大把鈔票。不知不覺，費雪到了該退休的年齡，不過他不愿意離開打撈船，因為他曾發(fā)誓一定要找到傳說中有著最多財寶的阿托卡夫人號。于是全家人為這個理想放棄了公司的正常運轉，費雪的妻子、兒子和女兒陪著父親一起下水，在海底尋找夢想。他們的搜尋一絲不茍，只要看到不是石頭的東西都要用金屬探測器探測。1985年7月20日，費雪和家人找到了阿托卡夫人號和上面數(shù)以噸計的黃金，不過這種喜悅卻被30年的艱難磨得平淡。費雪認為上帝一定會讓他找到阿托卡夫人號，只不過一直考驗他的耐心而已。
這個號稱海底最大寶藏的沉船上有40噸財寶，其中黃金就有將近8噸，寶石也有500公斤，所有財寶的價值約為4億美元。費雪尋找阿托卡夫人號的故事在美國成了中國“鐵杵磨成針”的故事，“尋找阿托卡”竟然也成了常用短語，意思是堅持夢想，必會成功。
阿托卡夫人號上的寶藏完全是以量取勝，以噸計的黃金和一個家庭30年的流年使它排在世界十大寶藏的第三位。
6. 世界排名前十的游輪
1.泰坦尼克號
泰坦尼克號之所以名列第一，是因為它是所有游輪中最受歡迎的，它在第一次航行中遭遇了一場事故，造成1000多名乘客死亡，這是當時傷亡人數(shù)最多的一次海難。
2.海洋何玥
海洋何玥號是迄今為止最寬的游輪，擁有劇院、公園和高爾夫球場等大型公共場所。值得一提的是，這艘游輪還擁有最先進的網(wǎng)絡連接設備。
3.挪威鳥
挪威鳥巡游提供13種民族美食，游? ?可以自由選擇食物。這艘游輪不僅擁有豪華的頂級套房，而且還配備了價格實惠的客房，因此游客可以享受到挪威之鳥的任何服務。
4.皇家公主
皇家公主號是德國建造的一系列游輪。這個系列有三艘主要的游輪，每艘都是五星級的。對于想欣賞長江風光的游客來說，他們必須選擇皇家公主郵輪。
5.海洋的量子
量子海洋在2014年啟動了一項海洋試驗，穿越了印度洋和大西洋。這是一艘以亞洲航線為主要航線的游輪。游輪擁有最成熟的導航技術和最先進的導航設備。
6.海洋貢品
海洋李贊號在天津開始了它的第一次航行。這艘游輪主要負責香港和日本之間的航線。雖然海洋李贊只能容納4000多名游客，但其高科技含量是首屈一指的。
7.海洋魅力
作為世界十大游輪之一，海洋魅力號于2010年正式首航。這艘游輪的造價高達100億元人民幣，是一艘巨大的豪華游輪。
8.海洋綠洲
海洋綠洲號于2009年開始航行。它是當時世界上最大的游輪，可容納6000多名游客和2000多名船員，主要通過加勒比海水域。
9.精致的新月
玲瓏新月號是一艘由玲瓏郵輪公司擁有的郵輪。精致郵輪公司一直走現(xiàn)代豪華路線。它的五艘游輪相當豪華，多年來一直被評為世界頂級游輪公司。
10.財富
世界十大游輪之一的寶號，是由STX船廠生產(chǎn)的一艘游輪。作為世界上最大的豪華游輪之一，該游輪可以提供大型娛樂場所，滿足游客的娛樂需求，貴賓服務是該游輪的特色。
7. 英國最大的游輪
目前世界上航速最快的載客船是丹麥的卡特林克五號，與1998年7月創(chuàng)下平均航速41.3節(jié)橫渡大西洋的最高紀錄，獲得跨洋航行最高獎項黑爾斯杯。大型豪華郵輪有史以來最高航速由美國“合眾國”號創(chuàng)下，1952年月11日至7月15日“合眾國”號從畢曉普巖燈塔起航用時3天12小時12分，以34.51節(jié)平均速度航行2906海里抵達紐約安布羅斯燈塔，獲得了藍緞帶獎，“合眾國”號一生從未有過平均速度低于30節(jié)的時候，這個記錄在同等船只中目前無人打破，由于“合眾國”號仍然存，所以它還是世界最快的郵輪。目前處在運營狀態(tài)的最快速郵輪是美國嘉年華旗下英國丘納德公司的瑪麗王后二號，這艘船使用海軍常用的LM-2500燃氣輪機和柴油機，全開時最高航速可達30節(jié)。1節(jié)＝1海里/小時＝1.852公里/小時，34.51節(jié)航速等于一小時63.91252公里。
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