導(dǎo)讀：云南省永善縣溪洛渡景點(diǎn) 云南永善縣溪洛渡鎮(zhèn) 1. 云南永善縣溪洛渡鎮(zhèn) 2. 永善縣溪洛渡大酒店電話號碼 3. 云南永善縣溪洛渡電站 4. 永善縣溪洛渡水電站圖片 5. 永善縣溪洛渡鎮(zhèn)溪洛渡社區(qū) 6. 永善溪洛渡鎮(zhèn)的村 7. 云南永善縣溪洛渡鎮(zhèn)衛(wèi)生院 8. 永善縣溪洛渡職業(yè)技術(shù)學(xué)校

1. 云南永善縣溪洛渡鎮(zhèn)

657300 云南省昭通市永善縣 657303 云南省昭通市永善縣黃華鎮(zhèn) 657305 云南省昭通市永善縣蓮峰鎮(zhèn) 657313 云南省昭通市永善縣檜溪鎮(zhèn) 657399 云南省昭通市永善縣溪洛渡鎮(zhèn) 657306 云南省昭通市永善縣墨翰鄉(xiāng)

2. 永善縣溪洛渡大酒店電話號碼

溪洛渡電站位于金沙江下游云南省永善縣與四川省雷波縣相接壤的溪洛渡峽谷，是西部大開發(fā)戰(zhàn)略的骨干工程，設(shè)計(jì)裝機(jī)容量１２６０萬千瓦，裝機(jī)容量僅次于三峽水電站，居世界第三位。

電站預(yù)計(jì)２００７年１１月截流，２０１３年６月首批機(jī)組發(fā)電，２０１５年竣工。整個(gè)工程靜態(tài)投資５０３．４億元。這一電站以發(fā)電為主，兼有防洪、攔沙、改善下游航運(yùn)條、環(huán)境和社會交等方面的巨大綜合效益。電站可保證出力６６５．７萬千瓦，發(fā)電量達(dá)６４０億千瓦時(shí)，可增加下游三峽、葛洲壩電站保證出力３７．９２萬千瓦。工程可以減少三峽庫區(qū)３４．１％的入庫沙量，與三峽水庫聯(lián)合調(diào)度可減少長江中下游分洪量２７．４億立方米。溪洛渡電站將成為國家“西電東送”戰(zhàn)略的骨干電源，對實(shí)現(xiàn)我國能能源合理配置、改善電源、改善生態(tài)環(huán)境有重要作用。華東地區(qū)是我國重要的工業(yè)基地，工業(yè)基礎(chǔ)好，但區(qū)域內(nèi)水電比重小，結(jié)構(gòu)不合理，需補(bǔ)充水電，改善電源結(jié)構(gòu)，溪洛渡輸送電力電量容易被電網(wǎng)吸收，可全部輸送給華中和華東地區(qū)。為了加快金沙江水電資源開發(fā)步伐，國家授權(quán)中國三峽總公司開發(fā)長江金沙江下游河段的烏東德、白鶴灘、溪洛渡和向家壩４座電站。其中溪洛渡電站和向家壩電站于２００２年經(jīng)國家批準(zhǔn)立項(xiàng)。中國三峽總公司、云南省、四川省將組建金沙江下游水電開發(fā)公司為４個(gè)梯級電站的建設(shè)業(yè)主，實(shí)行梯級滾動(dòng)開發(fā)。綜上所述:溪洛渡的開發(fā)權(quán)屬中國水利部,云南四川兩省實(shí)際共同管理,共享電站所有權(quán).

3. 云南永善縣溪洛渡電站

比較:溪洛渡有18臺機(jī)組，單機(jī)容量77萬千瓦，中國第三；白鶴灘有16臺機(jī)組，單機(jī)容量100萬千瓦，中國第二。

1.溪洛渡水電站位于金沙江下游，雷波縣和云南省永善縣境內(nèi)，為金沙江下游河段梯級開發(fā)規(guī)劃的第三個(gè)梯級，是世界第4、中國第3的巨型水電站。工程采用混凝土雙曲拱壩，壩高285.5米，壩長700米，正常蓄水位600米，總庫容115.7億立方米，調(diào)節(jié)庫容64.6億立方米，裝機(jī)容量1386萬千瓦，單機(jī)容量77萬KW，左右岸各9臺。年平均發(fā)電量571.2億度，總投資792.34億元，是一個(gè)難得的工業(yè)旅游和現(xiàn)代科技觀光旅游項(xiàng)目。

2.白鶴灘水電站位于四川省涼山州寧南縣和云南省昭通市巧家縣境內(nèi)，是金沙江下游干流河段梯級開發(fā)的第二個(gè)梯級電站，具有以發(fā)電為主，兼有防洪、攔沙、改善下游航運(yùn)條件和發(fā)展庫區(qū)通航等綜合效益。水庫正常蓄水位825米，相應(yīng)庫容206億立方米，地下廠房裝有16臺機(jī)組，初擬裝機(jī)容量1600萬千瓦，多年平均發(fā)電量602.4億千瓦時(shí)。電站計(jì)劃2013年主體工程正式開工，2021年首批機(jī)組發(fā)電，2022年工程完工。電站建成后，將僅次于三峽水電站成為中國第二大水電站

4. 永善縣溪洛渡水電站圖片

世界十大水力發(fā)電站排名

1、三峽水電站

三峽水電站位于位于湖北省宜昌市的三斗坪鎮(zhèn)，橫截長江。三峽大壩為混凝土重力壩，大壩長2335米，底部寬115米，頂部寬40米，高程185米，正常蓄水位175米。水庫全長600余千米，水面平均寬度1.1千米，總面積1084平方千米，總庫容393億立方米，其中防洪庫容221.5億立方米，調(diào)節(jié)能力為季調(diào)節(jié)型。三峽水電站的機(jī)組布置在大壩的后側(cè)，共安裝32臺70萬? ??瓦水輪發(fā)電機(jī)組，其中左岸14臺，右岸12臺，地下6臺，另外還有2臺5萬千瓦的電源機(jī)組，總裝機(jī)容量2250萬千瓦。在2012年7月4日，三峽水電站已成為全球最大的水力發(fā)電站和清潔能源生產(chǎn)基地。

2、伊泰普水電站

伊泰普水電站，位于巴拉那河流經(jīng)巴西與巴拉圭兩國邊境的河段，攔腰截?cái)喟屠呛樱撍娬居砂臀骱桶屠鐑蓢餐ㄔ臁Ｒ撂┢眨↖taipú）在印地安語中意為“會唱歌的石頭”。水電站主壩為混凝土空心重力壩，高196米（海拔225米），長1500米。右側(cè)接弧形混凝土大頭壩，長770米。左接溢洪道，溢洪閘長483米，最大泄洪量為62200立方米/秒。壩內(nèi)蓄滿水后，形成了面積達(dá)1350平方公里、深度為250米、總蓄水量為290億立方米的伊泰普人工湖。電站安裝了18臺發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量1260萬千瓦，年發(fā)電量可達(dá)750億度。

3、溪洛渡水電站

溪洛渡水電站地處四川省雷波縣與云南永善縣接壤的溪洛渡峽谷段，是金沙江下游四個(gè)巨型水電站中最大的一個(gè)，溪洛渡水電站大壩是混凝土雙曲拱壩，壩高278米，正常蓄水位600米，總庫容115.7億立方米，調(diào)節(jié)庫容64.6億立方米。裝機(jī)容量與目前世界第二大水電站——伊泰普相當(dāng)，總裝機(jī)容量為1260萬千瓦，年發(fā)電量位居世界第三，為571.2億千瓦時(shí)，相當(dāng)于三個(gè)半葛洲壩，是中國第二大水電站。

4、白鶴灘水電站

白鶴灘水電站位于四川省寧南縣和云南省巧家縣境內(nèi)，是金沙江下游干流河段梯級開發(fā)的第二個(gè)梯級電站，具有以發(fā)電為主，兼有防洪、攔沙、改善下游航運(yùn)條件和發(fā)展庫區(qū)通航等綜合效益。水庫正常蓄水位825米，相應(yīng)庫容206億立方米地下廠房裝有16臺機(jī)組，初擬裝機(jī)容量1600萬千瓦，多年平均發(fā)電量602.4億千瓦時(shí)。電站計(jì)劃2013年主體工程正式開工，2018年首批機(jī)組發(fā)電，2022年工程完工。電站建成后，將僅次于三峽水電站成為中國第二大水電站。

5、古里水電站

古里水電站位于委內(nèi)瑞拉東南部奧里諾科河支流卡羅尼（Caroni）河上，距首都加爾加斯600公里，具有發(fā)電、防洪、灌溉等效益。大壩為重力壩/土石壩，水庫總庫容達(dá)1350億立方米。壩址處年徑流量1537億立方米，多年平均流量4870立方米/秒，水庫調(diào)節(jié)水量98%，調(diào)節(jié)性能很好。壩址控制流域面積85000平方千米，可能最大洪水48100立方米/秒。

5. 永善縣溪洛渡鎮(zhèn)溪洛渡社區(qū)

這個(gè)問題我回答就輕松了，因?yàn)槲揖褪窃颇险淹ㄓ郎迫耍F(xiàn)在我就來給大家說說我們永善的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，永善有大興鎮(zhèn)，碼口鄉(xiāng)，伍寨鄉(xiāng)，茂林鎮(zhèn)，蓮峰鎮(zhèn)，水竹鄉(xiāng)，黃華鎮(zhèn)，馬欄鄉(xiāng)檜溪鎮(zhèn)，青勝鎮(zhèn)，務(wù)基鎮(zhèn)，還有墨翰鄉(xiāng)，溪洛渡鎮(zhèn)，大家快看看我說完了嗎，說對了嗎？

哈哈

6. 永善溪洛渡鎮(zhèn)的村

永善縣屬于云南昭通市，位于烏蒙山脈西北面的金沙江南岸，縣城溪洛渡鎮(zhèn)，與四川省涼山州雷波縣隔江相望，海拔820米，距昭通市政府駐地200千米，距省會昆明580千米，縣城有人口2.5萬人。全年平均氣溫16.3℃，降水量670毫米，日照時(shí)數(shù)為1172.8小時(shí)。全縣轄溪洛渡、黃華、大興、茂林、檜溪5鎮(zhèn)和佛灘、團(tuán)結(jié)、細(xì)沙、青勝、務(wù)基、馬楠、黃坪、水竹、蓮峰、萬和、伍寨、墨翰、碼口13鄉(xiāng)。

7. 云南永善縣溪洛渡鎮(zhèn)衛(wèi)生院

2021年是“十四五”開局之年。這一年，我國重大創(chuàng)新成果競相涌現(xiàn)，創(chuàng)新能力持續(xù)提升，創(chuàng)新的“脈動(dòng)”尤為強(qiáng)勁。

放眼“深藍(lán)”，“海牛Ⅱ號”鉆機(jī)鉆出231米的新紀(jì)錄；遙望星空，海洋一號D衛(wèi)星和海洋二號C衛(wèi)星“閃耀”星河；挺進(jìn)山川河流，金沙江白鶴灘水電站里，浪花飛濺、電流穿梭，全球單機(jī)容量最大功率百萬千瓦水? ?發(fā)電機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電……這一年，我們也在與病毒的抗?fàn)幹校瑸樯鼟甑米饑?yán)，我國首款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新冠病毒中和抗體聯(lián)合治療藥物——安巴韋單抗與羅米司韋單抗的獲批，為患者贏得長達(dá)10天的黃金救治期……

征途漫漫，唯有奮斗！面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，創(chuàng)新是不竭動(dòng)力，科技自立自強(qiáng)是時(shí)代使命。

“華龍一號”全球首堆商業(yè)運(yùn)行

我國自主三代核電技術(shù)躋身世界前列

上萬名建設(shè)者常年奮戰(zhàn)，5300多家設(shè)備制造企業(yè)大力協(xié)同，自2015年5月開工以來，“華龍一號”全球首堆便開始了“加速跑”，并終于在5年多后交出成績單。

1月30日，“華龍一號”全球首堆——中核集團(tuán)福建福清核電5號機(jī)組投入商業(yè)運(yùn)行，標(biāo)志著我國在三代核電技術(shù)領(lǐng)域躋身世界前列。

“中國成為繼美國、法國、俄羅斯等國家之后真正掌握自主三代核電技術(shù)的國家。”中核集團(tuán)黨組書記、董事長余劍鋒說，作為中國高端制造業(yè)走向世界的“國家名片”，“華龍一號”是當(dāng)前核電市場上接受度最高的三代核電機(jī)型之一。

由科技自立自強(qiáng)“打底”產(chǎn)生的一系列數(shù)據(jù)，可以為“華龍一號”這一地位做注腳：設(shè)計(jì)壽命為60年，反應(yīng)堆采用177堆芯設(shè)計(jì)，堆芯設(shè)計(jì)換料周期18個(gè)月，創(chuàng)新采用“能動(dòng)和非能動(dòng)”相結(jié)合安全系統(tǒng)及雙層安全殼等技術(shù)，在安全性上滿足國際最高安全標(biāo)準(zhǔn)要求。“華龍一號”首堆所有核心設(shè)備均已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，所有設(shè)備國產(chǎn)化率達(dá)88%，完全具備批量化建設(shè)能力。

“‘華龍一號’全球首堆的商運(yùn)，對優(yōu)化中國能源結(jié)構(gòu)、推動(dòng)綠色低碳發(fā)展，助力碳達(dá)峰、實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)具有重要意義。”余劍鋒所言非虛，據(jù)悉，“華龍一號”每臺機(jī)組每年可發(fā)電近100億千瓦時(shí)，能滿足中等發(fā)達(dá)國家100萬人口的生產(chǎn)和生活年度用電需求，同時(shí)相當(dāng)于減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗312萬噸、減少二氧化碳排放816萬噸，相當(dāng)于植樹造林7000多萬棵。

“海牛Ⅱ號”下鉆231米

刷新深海鉆機(jī)鉆探深度紀(jì)錄

高7.6米、“腰圍”10米、體重12噸，在南海超2000米的深水成功下鉆231米，刷新世界深海海底鉆機(jī)鉆探深度。這一紀(jì)錄的創(chuàng)造者，是湖南科技大學(xué)牽頭，我國自主研發(fā)的“海牛Ⅱ號”海底大孔深保壓取芯鉆機(jī)系統(tǒng)。

4月7日晚的這次海試，“海牛Ⅱ號”也填補(bǔ)了我國海底鉆探深度大于100米、具備保壓取芯功能的深海海底鉆機(jī)裝備的空白。

海底鉆機(jī)，是開展海洋地質(zhì)及環(huán)境科學(xué)研究、進(jìn)行海洋礦產(chǎn)資源勘探和海底工程地質(zhì)勘查所必備的海洋高技術(shù)裝備。

“海牛Ⅱ號”的研制，依托我國國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備專項(xiàng)”課題，研制作業(yè)水深不少于2000米、鉆進(jìn)深度不低于200米、保壓成功率不小于60%的海底大孔深保壓取芯鉆機(jī)系統(tǒng)，并最終形成一整套具自主知識產(chǎn)權(quán)的海底大孔深保壓鉆探取芯裝備技術(shù)與成果，為我國海底天然氣水合物勘探提供裝備技術(shù)支撐。

“盡管它很龐大，但它潛入海底依然是很靈活的。它也是目前世界上唯一一臺海底鉆深大于200米的深海海底鉆機(jī)。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、湖南科技大學(xué)教授萬步炎說。

據(jù)了解，整個(gè)海底鉆機(jī)主要攻克了大孔深遙控全孔全程保壓繩索取芯、智能化與專家操作系統(tǒng)、大容量鉆管存儲與鉆桿快速接卸、海底鉆機(jī)安全可靠下放和回收等四大技術(shù)攻關(guān)難點(diǎn)。

這些全新的技術(shù)，顯著提高了鉆機(jī)鉆探效率、取芯質(zhì)量、保壓成功率。與此同時(shí)，鉆機(jī)重量較國外同類鉆機(jī)，也實(shí)現(xiàn)了大幅減重，大大降低了水下收放作業(yè)難度。

“深海一號”海中? ??氣

年供氣量可達(dá)30億立方米

向著更深、更遠(yuǎn)的“深藍(lán)”挺進(jìn)，永遠(yuǎn)沒有終點(diǎn)。

6月25日，我國首個(gè)自營勘探開發(fā)的1500米深水大氣田“深海一號”在海南陵水海域正式投產(chǎn)。這標(biāo)志著我國海洋油氣勘探開發(fā)邁向“超深水”。

“深海一號”大氣田距海南省三亞市150公里，于2014年勘探發(fā)現(xiàn)，探明天然氣儲量超千億立方米，最大水深超過1500米，最大井深達(dá)4000米以上，是我國自主發(fā)現(xiàn)的水深最深、勘探開發(fā)難度最大的海上深水氣田。

中國海洋石油集團(tuán)有限公司克服諸多挑戰(zhàn)，高峰期在100多個(gè)工段組織5000余人、17臺大型履帶吊進(jìn)行作業(yè)，提前18個(gè)月順利完成陸地建造和合龍工作。

“深海一號”大氣田投產(chǎn)后，深水天然氣將通過海底管線接入全國天然氣管網(wǎng)，年供氣量30億立方米。

國家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“深海一號”大氣田的正式投產(chǎn)，是我國深水油氣勘探開發(fā)取得的重要進(jìn)展，是我國海洋油氣事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要探索，預(yù)示著我國深水油氣勘探開發(fā)潛力巨大、前景廣闊。

白鶴灘水電站首批機(jī)組投產(chǎn)

實(shí)現(xiàn)100萬千瓦滿負(fù)荷發(fā)電

6月28日上午，在現(xiàn)場沸騰的歡呼聲中，金沙江白鶴灘水電站首批機(jī)組完成72小時(shí)帶負(fù)荷連續(xù)試運(yùn)行，正式投產(chǎn)發(fā)電。左岸1號機(jī)組、右岸14號機(jī)組兩臺百萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組高速轉(zhuǎn)動(dòng)，將金沙江的水能資源轉(zhuǎn)化為電能，源源不斷送往華東地區(qū)。其中，右岸14號機(jī)組帶100萬千瓦負(fù)荷成功，這是全球首臺并網(wǎng)發(fā)電，也是全球首臺實(shí)現(xiàn)100萬千瓦滿負(fù)荷發(fā)電的機(jī)組。

白鶴灘水電站位于四川省寧南縣和云南省巧家縣交界處，矗立于金沙江下游干流河段上，電站總裝機(jī)容量1600萬千瓦，共安裝16臺我國自主研制的百萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組，是實(shí)施“西電東送”的國家重大工程，是當(dāng)今世界在建規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的水電工程。全球單機(jī)容量最大功率百萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組，實(shí)現(xiàn)了我國高端裝備制造的重大突破。

白鶴灘百萬千瓦水電機(jī)組的創(chuàng)新，一是發(fā)電機(jī)從原來的80萬千瓦躍升到現(xiàn)在的100萬千瓦，二是水輪機(jī)采用了長短葉片轉(zhuǎn)輪，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了寬負(fù)荷高效穩(wěn)定的運(yùn)行。

白鶴灘水電站建成后，年平均發(fā)電量將達(dá)624.43億度。全部機(jī)組將于2022年7月投產(chǎn)發(fā)電。電站全部建成投產(chǎn)后，將成為僅次于三峽工程的世界第二大水電站。

據(jù)測算，白鶴灘水電站投產(chǎn)后，每年可節(jié)約標(biāo)煤約1968萬噸，減少排放二氧化碳5160萬噸、二氧化硫17萬噸。屆時(shí)，白鶴灘水電站將與三峽工程、葛洲壩工程，以及金沙江烏東德、溪洛渡、向家壩水電站一起，構(gòu)成世界最大的清潔能源走廊。

時(shí)速600公里高速磁浮下線

僅3分半鐘從零加速到時(shí)速600公里

硬朗飄逸的雙側(cè)堆疊棱線、獨(dú)特的“抱軌”結(jié)構(gòu)、更強(qiáng)大的爬坡能力……7月20日，由中國中車承擔(dān)研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島成功下線，這是世界首套設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)600公里的高速磁浮交通系統(tǒng)，標(biāo)志我國掌握了高速磁浮成套技術(shù)和工程化能力。

時(shí)速600公里，這是當(dāng)前可實(shí)現(xiàn)的“地表最快”交通工具。因此，高速磁浮也被形象地稱為“貼地飛行”。

“時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)采用的是成熟可靠的常導(dǎo)技術(shù)。”高速磁浮項(xiàng)目技術(shù)總師、中車四方股份公司副總工程師丁叁叁說，它的基本原理，是利用電磁力來實(shí)現(xiàn)列車“無接觸”運(yùn)行。

車輛底部的懸浮架裝有電磁鐵，與鋪設(shè)在軌道下方的鐵芯相互吸引，產(chǎn)生向上的吸力，從而克服地心引力，使車輛“懸浮”起來，再利用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)列車前行。

“高速磁浮 運(yùn)行時(shí)，通過精確控制電磁鐵中的電流，車體與軌道之間始終保持約10毫米的懸浮間隙。”丁叁叁說。

高速磁浮這種無接觸的運(yùn)行方式，取代了傳統(tǒng)輪軌的機(jī)械接觸支承，從根本上突破了傳統(tǒng)輪軌關(guān)系的約束，因而可以達(dá)到更高的運(yùn)行速度，實(shí)現(xiàn)時(shí)速600公里的極速“凌空飛行”。

由于不受輪軌黏著限制，高速磁浮還具備更強(qiáng)的加減速能力。輪軌高鐵加速到時(shí)速350公里需要6分鐘，而高速磁浮從零加速到時(shí)速600公里，只需3分半鐘。快起快停，使它能更加充分地發(fā)揮速度優(yōu)勢。

海洋“雙星”投入業(yè)務(wù)化運(yùn)行

形成海洋觀測衛(wèi)星組網(wǎng)業(yè)務(wù)化運(yùn)行能力

上天入地，舍我其誰。7月29日，海洋一號D衛(wèi)星和海洋二號C衛(wèi)星正式交付自然資源部投入業(yè)務(wù)化運(yùn)行，這標(biāo)志著我國海洋觀測衛(wèi)星組網(wǎng)業(yè)務(wù)化運(yùn)行能力基本形成。

海洋一號D衛(wèi)星和海洋二號C衛(wèi)星分別于2020年6月和9月發(fā)射，國家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心會同衛(wèi)星、測控、地面、應(yīng)用等各系統(tǒng)建設(shè)單位，在自然資源、生態(tài)環(huán)境、水利、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、應(yīng)急管理和氣象等領(lǐng)域開展了行業(yè)應(yīng)用測試，順利完成全部在軌測試內(nèi)容。

海洋一號D衛(wèi)星與已發(fā)射的海洋一號C衛(wèi)星組成我國首個(gè)海洋業(yè)務(wù)衛(wèi)星星座，上下午組網(wǎng)觀測，填補(bǔ)了我國海洋水色衛(wèi)星下午觀測數(shù)據(jù)的空白，大幅提高了全球海洋水色、海岸帶資源與生態(tài)環(huán)境、大洋船舶位置的觀測覆蓋能力與觀測時(shí)效，已經(jīng)在我國綠潮、滸苔、海上養(yǎng)殖、海冰、臺風(fēng)、溢油等預(yù)報(bào)監(jiān)測工作中開展應(yīng)用服務(wù)。

海洋二號C衛(wèi)星與已在軌運(yùn)行的海洋二號B衛(wèi)星以及后續(xù)發(fā)射的海洋二號D衛(wèi)星組成我國首個(gè)海洋動(dòng)力環(huán)境衛(wèi)星星座，大幅提高了我國海洋動(dòng)力環(huán)境要素全球觀測覆蓋能力和時(shí)效性。

用一氧化碳合成蛋白質(zhì)

工業(yè)化條件下合成收率達(dá)85%

在人工條件下，利用天然存在的一氧化碳和氮源(氨)大規(guī)模生物合成蛋白質(zhì)，長期以來被國際學(xué)術(shù)界認(rèn)為是影響人類文明發(fā)展和對生命現(xiàn)象認(rèn)知的革命性前沿科學(xué)技術(shù)。

10月30日，中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院飼料研究所傳來好消息。

當(dāng)日，該所宣布在全球首次實(shí)現(xiàn)從一氧化碳到蛋白質(zhì)的合成，并已形成萬噸級工業(yè)產(chǎn)能。這一舉突破了天然蛋白質(zhì)植物合成的時(shí)空限制，為彌補(bǔ)我國農(nóng)業(yè)最大短板——飼用蛋白對外依存度過高提供了國之利器，同時(shí)對促進(jìn)國家“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)深具意義。

中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院飼料所與北京首朗生物技術(shù)有限公司經(jīng)多年聯(lián)合攻關(guān)，突破了乙醇梭菌蛋白核心關(guān)鍵技術(shù)，大幅度提高反應(yīng)速度，創(chuàng)造了工業(yè)化條件下一步生物合成蛋白質(zhì)收率最高85%的世界紀(jì)錄。

該項(xiàng)研究以含一氧化碳、二氧化碳的工業(yè)尾氣和氨水為主要原料，“無中生有”制造新型飼料蛋白資源乙醇梭菌蛋白，將無機(jī)的氮和碳轉(zhuǎn)化為有機(jī)的氮和碳，實(shí)現(xiàn)了從0 到1的自主創(chuàng)新，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

中老鐵路建成通車

全線采用“中國標(biāo)準(zhǔn)”

四季盛開占芭花、并以此為國花的老撾，80%為山地和高原。特殊的地理位置與滯后的交通，曾嚴(yán)重制約著老撾的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

12月3日，隨著全長1035公里的中老鐵路建成通車，“瀾滄號”列車將一路奔馳，聯(lián)入中國鐵路網(wǎng)，駛向國際。中老鐵路全部采用中國管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。

作為中國“一帶一路”倡議與老撾變“陸鎖國”為“陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接項(xiàng)目，中老鐵路是兩黨兩國最高領(lǐng)導(dǎo)人親自決策和推動(dòng)的重大戰(zhàn)略合作項(xiàng)目。

中老鐵路位于橫斷山脈南延段，起自中國云南昆明、終到老撾萬象，線路穿越三山、橫跨四水，山高? ?深，最高點(diǎn)與最低點(diǎn)相對高差達(dá)2900米，地形條件極為復(fù)雜。

中老鐵路是一條科技之路，通過科技創(chuàng)新攻克了一個(gè)個(gè)世界技術(shù)難題。

友誼隧道位于中老邊境，是中老鐵路唯一的跨境隧道。“隧道局部含鹽量高達(dá)80%以上，對隧道結(jié)構(gòu)腐蝕性大，國內(nèi)外罕見。”中國中鐵二局集團(tuán)玉磨鐵路項(xiàng)目部副經(jīng)理潘福平說，為攻克罕見的地質(zhì)難題，建設(shè)單位先后邀請隧道、地質(zhì)、材料等方面的專家研討，確定了“注漿堵水、全包防水、圓形多層結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化材料防腐”的設(shè)計(jì)方案。最終研發(fā)的混凝土達(dá)到實(shí)體強(qiáng)度指標(biāo)要求，攻克了巖鹽高侵蝕性世界難題。

中老鐵路沿線所有設(shè)備全部由中國自主研制，從特種橋梁到超長鋪軌車的精準(zhǔn)鋪路，再到“瀾滄號”全部采用“復(fù)興號”列車技術(shù)，以及中國鐵路列控系統(tǒng)的全線加持，無一不體現(xiàn)中國鐵路建設(shè)者們的智慧及“中國力量”。

首款新冠特效藥獲批

為患者贏得10天黃金救治期

新冠病毒依然在全球肆虐，擁有針對性的臨床有效用藥變得重要而迫切。值得欣喜的是，前不久傳來了好消息。

12月8日，我國首款自主知識產(chǎn)權(quán)新冠病毒中和抗體聯(lián)合治療藥物獲批。該聯(lián)合用藥由清華大學(xué)、深圳市第三人民醫(yī)院和騰盛博藥合作研發(fā)。

此次獲批的聯(lián)合用藥安巴韋單抗與羅米司韋單抗(BRII-196/BRII-198)為救治搶下了更多時(shí)間。與國際上其他新冠治療用藥相比，該聯(lián)合用藥給出了長達(dá)10天的黃金救治期。三期臨床試驗(yàn)的最終結(jié)果顯示，無論患者是癥狀出現(xiàn)后的1—5天(早期)前往門診治療，還是6—10天(晚期)才開始接受治療，住院和死亡率均顯著降低。這為新冠患者提供了更長的治療窗口期。

“與歐美已獲批緊急使用的新冠抗體藥相比，我們是唯一進(jìn)行了變異株感染者治療效果評估并獲得數(shù)據(jù)的。”研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、清華大學(xué)醫(yī)學(xué)院教授張林琦說。

據(jù)介紹，美國FDA此前對這兩株抗體組合方案主要變異病毒株的活性已經(jīng)進(jìn)行了鑒定，結(jié)果顯示BRII-196/BRII-198抗體組合方案對全部國際主要突變株阿爾法、貝塔、伽馬、伊普西龍、德爾塔、蘭姆達(dá)、繆保持敏感。

為了延長藥效，研究團(tuán)隊(duì)還經(jīng)過基因改造，延長藥品半衰期，使其在人體體內(nèi)有效作用時(shí)間長達(dá)數(shù)月。此外，應(yīng)用生物工程技術(shù)，抗體介導(dǎo)依賴性增強(qiáng)作用的風(fēng)險(xiǎn)也大大降低。

此外，騰盛博藥正在全球其他成熟和新興市場積極推進(jìn)安巴韋單抗/羅米司韋單抗聯(lián)合療法的注冊申請工作，以獲得市場準(zhǔn)入。

8. 永善縣溪洛渡職業(yè)技術(shù)學(xué)校

永善位于云南省東北部，與四川省雷波縣以奔騰的金沙江為界。地處烏蒙山脈西北面的金沙江南岸，介于東經(jīng)103°15′–104°01′，北緯27°30′–28°30′之間，總面積2789平方千米，東西橫距46.6千米，南北縱距121.2千米。縣城溪洛渡鎮(zhèn)，海拔820米，距昭通市政府駐地200千米，距省會昆明630千米，縣城有人口2.5萬人。全縣轄溪洛渡、黃華、大興、茂林、檜溪5鎮(zhèn)和佛灘、團(tuán)結(jié)、細(xì)沙、青勝、務(wù)基、馬楠、黃坪、水竹、蓮峰、萬和、伍寨、墨翰、碼口13鄉(xiāng)，共有133個(gè)村民委員會和4個(gè)社區(qū)居委會，2772個(gè)村民小組。2004年年末總?cè)丝?1.9677萬人。 永善城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略取得較大發(fā)展。圍繞構(gòu)建"山城、水電、園林、湖濱"旅游城市的形象目標(biāo)，委托重慶規(guī)劃設(shè)計(jì)院承擔(dān)設(shè)計(jì)的縣城總體規(guī)劃和控制性詳規(guī)已完成，并報(bào)市政府審批，擬將縣城建成15平方千米的中等城市；5個(gè)省列重點(diǎn)集鎮(zhèn)和12個(gè)鄉(xiāng)集鎮(zhèn)總體發(fā)展規(guī)劃、建設(shè)實(shí)施方案已完成。縣城振興大街二期工程、金江明珠大酒店已竣工投入使用，金溪家園及溪洛渡大酒店等重大? ?程正加快實(shí)施。黃華鎮(zhèn)省列中心小城鎮(zhèn)建設(shè)正順利推進(jìn)，檜溪鎮(zhèn)、務(wù)基鄉(xiāng)、大興鎮(zhèn)列入省經(jīng)濟(jì)開發(fā)示范小城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)申報(bào)工作已完成。 　　永善全年平均氣溫16.3度，降水量670毫米，日照時(shí)數(shù)為1172.8小時(shí)，縣所在地溪洛渡鎮(zhèn)屬典型金沙江干熱河谷氣候，四季分明。山地地形占全縣總面積的95%以上，順金沙江零星分布有少量河谷臺地，俗稱“壩子”。境內(nèi)礦藏有鉛、鋅、銅、鐵、鋁、磷、煤、沙金、石膏、石灰石、彩花大理石及銀、汞、重晶石、冰洲石等。全縣有三江口原始森林 7 萬畝，竹林 20 萬畝，森林覆蓋率為 7.9% ，成材林主要有松、杉，有女貞、珙桐、黃杉、香樟、椿木、楠木、水青樹、鵝掌楸等珍稀樹種。現(xiàn)有豹、獐、猴、野豬、熊等數(shù)十種野獸，有野鴨、白鷺、鸚鵡、黑頸鶴等 170 多種鳥類。山間產(chǎn)當(dāng)歸、天麻、吳萸、杜仲、黨參、竹蓀、蛤蚧等名貴藥材。永善是全國半細(xì)毛羊改良基地，有草山 72 萬畝。境內(nèi)土產(chǎn)豐富，干鮮水果四季不斷，“金江花椒”、“金江柑橘”、“金江魔芋”和紅糖、竹筍、桐枧、蠟蟲等在省境內(nèi)外都享有盛譽(yù)。

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