導(dǎo)讀：玉林的高鐵到哪里好玩的地方 玉林高鐵經(jīng)過哪些地方 1. 玉林高鐵經(jīng)過哪些地方 2. 玉林高鐵在哪個(gè)位置 3. 玉林的高鐵站在哪里 4. 玉林高鐵通往哪里 5. 玉林有幾個(gè)高鐵站點(diǎn) 6. 玉林的高鐵路線 7. 玉林高鐵在哪里 8. 離玉林近的高鐵站點(diǎn)有哪些 9. 經(jīng)過玉林的高鐵有哪些 10. 玉林高鐵站在哪個(gè)位置 11. 玉林高鐵經(jīng)過哪些地方呢

1. 玉林高鐵經(jīng)過哪些地方

近日，從廣西運(yùn)輸交通廳傳來好消息，廣西運(yùn)輸交通廳下一步工作，爭取將桂湛高鐵項(xiàng)目，納入國家《鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，力爭“十四五”實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目開工建設(shè)。該條高鐵將在北流設(shè)站，玉林人有福氣了！

桂湛高鐵，位于兩廣境內(nèi)，是連接桂林和湛江一條高速鐵路，線路整體呈南北走向，大致路線（實(shí)際路線以可研批復(fù)為準(zhǔn)），由桂林鐵路樞紐桂林南站引出，向南經(jīng)陽朔縣、荔浦市（縣級(jí)市）、梧州市蒙山縣、貴港市平南縣、玉林市北流市（縣級(jí)市）、陸川縣、湛江市遂溪縣、廉江市（縣級(jí)市）、麻章區(qū)，止于湛江西站，全程約456公里（實(shí)際距離以可研為準(zhǔn)），擬設(shè)計(jì)目標(biāo)時(shí)速350km/h，雙線客運(yùn)專線，設(shè)桂林南、玉林北、湛江西等重要站點(diǎn)。本項(xiàng)目北接張吉懷、懷桂高鐵，南接湛海高鐵，組成張海高速鐵路。

爭取納入國家《鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃》

此項(xiàng)目為玉林第二條高鐵線，可以說是自身爭取而來，從2018起，連續(xù)三年提出打造“一橫一縱”高鐵（南深、張海高鐵）樞紐城市，玉林北站為其預(yù)留桂湛高鐵場3臺(tái)8線，南深高鐵場為其預(yù)留引入條件。加上正在建設(shè)南深高鐵南寧至玉林段，本項(xiàng)目再次實(shí)現(xiàn)玉林與高鐵握手。

2. 玉林高鐵在哪個(gè)位置

是高鐵站

陸川站建于1955年，是黎湛鐵路上的車站，隸屬南寧鐵路局玉林車務(wù)段管轄，三等站。站址：廣西壯族自治區(qū)玉林市陸川縣溫泉鎮(zhèn)陸興中路，郵編：537700。

黎湛鐵路電氣化改造工程已經(jīng)進(jìn)展到陸川縣范圍內(nèi)，而據(jù)此前規(guī)劃年底全線改用電力機(jī)車牽引。

2019年4月11日陸川火車站站房開始改造施工。陸川火車站站房改造工程主要包括站房、進(jìn)（出）站雨棚、站前廣場改造、公安用房還建及相關(guān)配套工程。站房升級(jí)改造后，新建站房建筑高度為20.3米，面積約4890平方米，地上二層，局部地下一層，其中候車室在地上一層，可同時(shí)容納1000人候車。

2019年11月1日，陸川火車站新站房正式啟用，同步恢復(fù)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)列車16趟。此次改造，拆除原陸川站站房，在原址上重建站房。工程竣工后，陸川站將成為現(xiàn)代化中型客運(yùn)站，新投入使用的站房建筑面積達(dá)4890平方米，其中候車面積1800平方米，是原站房候車面積4倍之多，可容納1000余名旅客同時(shí)候車。此外，全站共設(shè)4個(gè)人工售票窗、9臺(tái)自動(dòng)售（取）票機(jī)。

2019年12月25日陸川站正式開通動(dòng)車組4對(duì)，新增南寧東1.5對(duì)，桂林北0.5對(duì)，陸川正式步入動(dòng)車時(shí)代。

3. 玉林的高鐵站在哪里

玉林龍?zhí)洱埜坌聟^(qū)會(huì)有高鐵站的。已開工建設(shè)的合湛沿海高鐵在白沙鎮(zhèn)附近（龍港新區(qū)范圍）設(shè)高鐵站一座。

4. 玉林高鐵通往哪里

有動(dòng)車，玉林至南寧，玉林至桂林，兩個(gè)方向的動(dòng)車。

5. 玉林有幾個(gè)高鐵站點(diǎn)

廣西有24個(gè)高鐵站

截止于2021年5月，廣西一共有24座高鐵站。

廣西境內(nèi)的南寧、柳州、桂林、來賓、貴港、梧州、賀州、北海、欽州、防城港、百色、玉林 12個(gè)地級(jí)市，以及合浦、賓陽、鹿寨、永福、三江、恭城、鐘山、桂平、平南、藤縣、陸川、興業(yè)12個(gè)行政縣全部實(shí)現(xiàn)動(dòng)車“一乘直達(dá)”廣州，無需再進(jìn)行中轉(zhuǎn)換乘。

廣西大部分動(dòng)車組都為CRH2A型動(dòng)車組，主要在貴廣線、南廣線運(yùn)行。第一批CRH2型電動(dòng)車組為數(shù)60列，編組方式是4節(jié)動(dòng)車配4節(jié)拖車（4M4T），每4節(jié)為一個(gè)單元，速度級(jí)別屬A型（標(biāo)稱時(shí)速200公里），最高營運(yùn)時(shí)速為250公里，用于經(jīng)改造的既有路線上。

6. 玉林的高鐵路線

目前玉林只有動(dòng)車，時(shí)速只有200公里，算不上? ??鐵；但南深高鐵（南寧至深圳）已開工建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。不久玉林就會(huì)有高鐵了。

7. 玉林高鐵在哪里

直達(dá)南寧是必燃的，中期會(huì)直達(dá)廣州，遠(yuǎn)期直到桂林、湛江和各省省會(huì)城市，國中心城市，當(dāng)然北京更有可能，只要把自己發(fā)展得好，國家重視了，一切皆有可能，相信自己，壯大自己才是硬道理，自己發(fā)展不起來，別人也不想幫助你，玉林是廣西很早就聞名的城市，以后更應(yīng)百丈桿頭，更進(jìn)一步。

8. 離玉林近的高鐵站點(diǎn)有哪些

截至2019年7月21日起，玉林只有一個(gè)火車站（玉林站）。

玉林市站站前廣場項(xiàng)目為玉林市“十三五”改善民生、舊城改造、打造智慧城市、解決出行難、提升城市品質(zhì)的自治區(qū)級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目有利于整個(gè)火車站片區(qū)改造建設(shè)，大大提升玉林鐵路的通達(dá)能力，

改善周邊交通環(huán)境，是建設(shè)現(xiàn)代化交通樞紐中心，完善玉林城市功能的重要保障；項(xiàng)目的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著，有利于繁榮地方經(jīng)濟(jì)和擴(kuò)大就業(yè)，促進(jìn)社會(huì)綜合事業(yè)發(fā)展，改善玉林人民的生活環(huán)境，以點(diǎn)帶面提升城市綜合形象。

玉林市境內(nèi)接京廣線的黎湛復(fù)線鐵路貫穿興業(yè)、玉州、陸川、博白四縣區(qū)，有火車站11個(gè)，年貨物吞吐量為200多萬噸，客運(yùn)列車20多個(gè)車次。

益湛鐵路從岑溪經(jīng)容縣和北流市至玉林火車站，至此，玉林各縣（市）區(qū)在“十一五”期間全部通鐵路。玉鐵鐵路經(jīng)玉州區(qū)、福綿區(qū)和博白縣，直達(dá)北海鐵山港。

9. 經(jīng)過玉林的高鐵有哪些

南玉高速鐵路是南深高鐵中的重要組成部分。經(jīng)南寧、貴港、玉林三市，項(xiàng)目連接北部灣城市群與桂東南城鎮(zhèn)群，遠(yuǎn)期向東延伸至深圳，是南深高鐵的重要組成部分。

線路西起南寧樞紐南寧東站，經(jīng)五合站向東，進(jìn)入橫州境內(nèi)，于六景工業(yè)園區(qū)設(shè)站，繼續(xù)東行，在橫州東北側(cè)設(shè)站，出橫縣站后進(jìn)入貴港境內(nèi)，經(jīng)木梓進(jìn)入玉林境內(nèi)，在興業(yè)縣城南側(cè)設(shè)站，而后線路取直走行至玉林市新圩鎮(zhèn)側(cè)設(shè)玉林北站，正線全長193.31公里，設(shè)南寧東站、五合（越行站）、六景、橫州、興業(yè)南、貴港南、玉林北6處車站，項(xiàng)目建設(shè)總工期4年，速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。

10. 玉林高鐵站在哪個(gè)位置

玉林只有一個(gè)高鐵站，在北流新圩，還在建設(shè)當(dāng)中

11. 玉林高鐵經(jīng)過哪些地方呢

沒有這個(gè)規(guī)劃，不過南深高速鐵路從南寧到深圳，途徑玉林，離廣州很近。

南深高鐵路線：從廣西南寧出發(fā)，經(jīng)過橫縣、興業(yè)、玉林、北流、容縣、岑溪、羅定、新興、高明（珠三角干線機(jī)場）、江門、中山、東莞，最終到達(dá)深圳。

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