導(dǎo)讀：鎮(zhèn)江京杭大運河景點 鎮(zhèn)江的運河 1. 鎮(zhèn)江的運河 2. 鎮(zhèn)江的運河之母 3. 鎮(zhèn)江的運河路 4. 鎮(zhèn)江的運河長江交匯處 5. 鎮(zhèn)江的運河通南通的嗎 6. 鎮(zhèn)江的運河與長江交匯處圖片 7. 鎮(zhèn)江的運河是京杭大運河嗎 8. 鎮(zhèn)江的運河叫什么名字 9. 鎮(zhèn)江的運河之母嚇人

1. 鎮(zhèn)江的運河

鎮(zhèn)江作為全國歷史文化名城，集聚了具有全國領(lǐng)先地位的詩詞文化、南朝文化、民間故事文化、美食文化等等。大運河已然成為鎮(zhèn)江“流動的文化”、“經(jīng)濟的血脈”和“亮麗的名片”。鎮(zhèn)江作為全國歷史文化名城，集聚了具有全國領(lǐng)先地位的詩詞文化、南朝文化、民間故事文化、美食文化等等。大運河已然成為鎮(zhèn)江“流動的文化”、“經(jīng)濟的血脈”和“亮麗的名片”。“兩岸聞得踏歌聲，一水不見行舟影。”這是古詩對鎮(zhèn)江運河的形容。

燈火臨流十萬家。”清代詩人查慎行途經(jīng)大運河鎮(zhèn)江段時，曾留下這樣的詩句。“云陽上征去，兩岸饒商賈。”唐代偉大詩人李白在天寶六年（公元747年）游經(jīng)丹陽市寫下了《丁督護歌》，這一句已成為描寫唐朝運河丹陽段繁盛景象的千古名句。“地雄吳楚東南會，水接荊揚上下游。”元代詩人楊維楨在其《多景樓》一詩中，以此來說明鎮(zhèn)江的興起、發(fā)展和繁榮與長江密不可分，更與運河休戚相關(guān)。滔滔不息的長江與綿綿不絕的運河在鎮(zhèn)江交匯，孕育著古城鎮(zhèn)江3000多年的歷史。

2. 鎮(zhèn)江的運河之母

中國大運河項目遺產(chǎn)點（65項）

一．【北京，4項】

1、昆明湖及繡漪閘

2、廣源閘、高梁閘、澄清上閘、澄清中閘

3、南新倉

4、平津上閘

二．【天津，1項】

1、天妃宮遺址

三．【河北，8項】

1、紅廟村金門閘

2、馬廠炮臺及軍營遺址

3、捷地分洪設(shè)施

4、東光碼頭沉船遺址

5、連鎮(zhèn)謝家壩

6、華家口夯土險工

7、鄭口挑水壩

8、油坊碼頭遺址及險工

四．【山東，10項】

1、蘇祿王墓

2、臨清片區(qū)

3、東昌府運河大小碼頭

4、阿城鹽運司

5、濟寧樞紐

6、南旺樞紐

7、濟寧東大寺

8、會通河節(jié)制閘群

9、通惠閘

10、微山縣乾隆御碑

五．【河南，2項】

1、含嘉倉遺址

2、回洛倉遺址

六．【安徽，1項】

1、柳孜運河碼頭遺址

七．【江蘇，25項】

1、龍王廟行宮

2、窯灣鎮(zhèn)歷史街區(qū)

3、雙金閘

4、清江大閘

5、清口樞紐

6、洪澤湖大堤（包括險工、救生樁、水志、信壩、碑刻等）

7、吳公祠

8、鎮(zhèn)水鐵牛（高良澗鐵牛、邵伯鐵牛、三河鐵牛、高家堰鐵牛、馬棚灣鐵牛）

9、瘦西湖

10、普哈丁墓

11、兩淮都轉(zhuǎn)鹽運使司衙署（僅門廳）

12、揚州鹽業(yè)歷史遺跡（個園、何園、汪氏小苑、汪魯門鹽商住宅、盧紹緒鹽商住宅、鹽宗廟等）

13、盂城驛

14、邵伯古堤

15、邵伯老船閘

16、邵伯碼頭

17、清晏園

18、總督漕運公署遺址（不含博物館）、淮安府衙正堂、鎮(zhèn)淮樓

19、豐濟倉遺址

20、清江浦樓

21、淮安鈔關(guān)遺址

22、天寧寺行宮（含重寧寺）

23、西津渡古街

24、清名橋歷史街區(qū)

25、盤門

八．【浙江，14項】

1、分水墩、落帆亭

2、長安閘

3、南津鎮(zhèn)歷史街區(qū)

4、杭州鳳山水城門遺址

5、杭州富義倉

6、洋關(guān)舊址

7、通益公紗廠舊址

8、杭州拱墅運河歷史街區(qū)

9、水利通判廳遺址

10、西興過塘行及碼頭

11、清水閘

12、永豐庫遺址

13、寧波水則碑

14、寧波慶安會館

九．河道（31項）

1、通惠河段主線

2、玉河故道

3、長河

4、北運河段主線

5、南運河段主線

6、會通河段主線

7、小汶河

8、中河段主線

9、淮揚運河段主線

10、寶應(yīng)宋涇? ??

11、寶應(yīng)明清運河故道

12、高郵明清運河故道

13、邵伯明清運河故道

14、古邗溝故道（邗溝東道，揚州城區(qū)段）

15、鎮(zhèn)江城區(qū)運河故道

16、常州城區(qū)運河故道

17、無錫城區(qū)運河故道

18、現(xiàn)京杭運河無錫至蘇州段

19、蘇州城區(qū)運河故道

20、現(xiàn)京杭運河蘇州至吳江段

21、江南運河吳江-嘉興-杭州段

22、杭州中河-龍山河

23、錢塘東段

24、浙東運河主線

25、衛(wèi)河（永濟渠）段主線

26、通濟渠—滎陽故城段

27、汴河遺址商丘南關(guān)碼頭遺址段

28、汴河遺址百善老街及柳孜碼頭段

29、汴河遺址宿州段

30、汴河安徽泗縣—江蘇泗洪段

31、淮河口段

3. 鎮(zhèn)江的運河路

鎮(zhèn)江220路公交沒有停運，從運河路公交總站到榮炳公交車站。總共有四十七個站頭，頭班車是清晨5:30，末班車是下午18:10。220路公交車是連接鎮(zhèn)江市區(qū)到丹徒榮炳的一條便利的公交路線。很多人都坐這輛220公交車。所以鎮(zhèn)江沒有將這個220停開。

4. 鎮(zhèn)江的運河長江交匯處

答京杭大運河應(yīng)該從江北的揚州六玗和江南的鎮(zhèn)江諫壁。京杭大運河是我國歷史上最長的人工河，也是世界上最長的人工河，它的起始點是杭州終點是北京，是連接南北的一條紐帶。它最早開鑿于隋煬帝時期，它連接了錢塘江、長江、淮河、黃河、海河我國五大河流域，尤其是元代又得到了完善，是古代航運能力超強的一條運河。

5. 鎮(zhèn)江的運河通南通的嗎

京杭大運河鎮(zhèn)江到杭州段的長度為330公里左右。

6. 鎮(zhèn)江的運河與長江交匯處圖片

京杭大運河的開鑿與演變大致分為3期:

①第1期運河。運河的萌芽時期。春秋吳王夫差十年(公元前486)開鑿邗溝，以通江淮。至戰(zhàn)國時代又先后開鑿了大溝(從今河南省原陽縣北引黃河南下,注入今鄭州市以東的圃田澤)和鴻溝,從而把江、淮、河、濟四水溝通起來。

②第2期運河。主要指隋代的運河系統(tǒng)。以東部洛陽為中心，于大業(yè)元年(605)開鑿?fù)?直接溝通黃河與淮河的交通。并改造邗溝和江南運河。三年又開鑿永濟渠，北通涿郡。連同公元584年開鑿的廣通渠,形成多枝形運河系統(tǒng)。

到隋煬帝(楊廣)時，據(jù)說煬帝為了到揚州看瓊花，也為了南糧北運，開鑿京淮段至長江以南的運河，全長2000多公里。到元朝時，元定都大都(今北京)，必須開鑿運河把糧食從南方運到北方。為此先后開鑿了三段河道，把原來以洛陽為中心的隋代橫向運河，修筑成以大都為中心，南下直達杭州的縱向大運河。京杭大運河按地理位置分為七段：北京到通州區(qū)稱通惠河，長82公里；通州區(qū)到天津稱北運河，長186公里；天津到臨清稱南運河，長400公里；臨清到臺兒莊稱魯運河，長約500公里；臺兒莊到淮陰稱中運河，長186公里；淮陰到瓜洲稱里運河，長約180公里；鎮(zhèn)江到杭州稱江南運河，長約330公里。揚州是里運河的名邑，隋煬帝時在城內(nèi)開鑿運河，從此揚州便成為南北交通樞紐，藉漕運之利，富甲江南，為中國最繁榮的地區(qū)之一。

隋朝時分為四段： （1）永濟渠 （2）通濟渠 （3）邗溝 （4）江南河

③第3期運河。主要指元、明、清階段。元代開鑿的重點段一是山東境內(nèi)泗水至衛(wèi)河段，一是大都至通州段。公元十八年(1281)開濟州河,從任城(濟寧市)至須城（東平縣）安山,長75公里；公元二十六年(1289)開會通河,從安山西南開渠,由壽張西北至臨清，長125公里；公元二十九年(1292)開通惠河,引京西昌平諸水入大都城，東出至通州入白河，長25公里；至元三十年(1293)元代大運河全線通航，漕船可由杭 州直達大都，成為今京杭運河的前身。

元朝時全程可分為七段：

（1）通惠河；（2）北運河；（3）南運河；（4）魯運河；（5）中運河；（6）里運河；（7）江南運河。

明、清兩代維持元運河的基礎(chǔ)，明時重新疏浚元末已淤廢的山東境內(nèi)河段，從明中葉到清前期，在山東微山湖的夏鎮(zhèn)（今微山縣）至清江浦（今淮陰）間，進行了黃運分離的開泇口運河、通濟新河、中河等運河工程，并在江淮之間開挖月河，進行了湖漕分離的工程。

京杭大運河作為南北的交通大動脈，歷史上曾起過巨大作用。運河的通航，促進了沿岸城市的迅速發(fā)展。

目前,京杭運河的通航里程為1442千米,其中全年通航里程為877千米,主要分布在黃河以南的山東、江蘇和浙江三省。

杭州大運河同上京杭大運河北起北京,南到杭州,流經(jīng)北京、河北、天津、山東、江蘇和浙江六省市,全長一千七百六十四公里,比蘇伊士運河長十倍,比巴拿馬運河長二十倍,是世界上最長的一條人工開鑿的運河.

終點，入錢塘江。

京杭大運河流經(jīng)北京、通州、天津、杭州、鎮(zhèn)江、清江、揚州、臺兒莊、臨清、蘇州、嘉興、宣城、淮安、徐州、聊城、濟寧、德州、滄州18個市區(qū)。

通州古詩云：一支塔影認通州。燃燈塔矗立在大運河的北端，是京門通州的標志性建筑。天津北運河和南運河在天津會師，又在這里被海河一齊送入渤海。據(jù)記載，漕運發(fā)達時期，從天津到通州的北運河上每年要承載2萬艘運糧的漕船，官兵12萬人次，連同商船共3萬艘。水道的開通使小小的直沽寨很快發(fā)展成了遠近聞名的“天津衛(wèi)”。

鎮(zhèn)江、揚州長江和京杭大運河的交匯處。聊城湖、河水面積占城區(qū)的1／3，被稱為“中國北方威尼斯”，在北方城市里非常少見，這其中就有京杭大運河的功勞。

蘇州 “蘇湖熟，天下足”。運河的開通，使蘇州水多糧豐。目前京杭大運河蘇杭段有客運航線往返。 淮安大運河的入淮口，運河?xùn)|岸古鎮(zhèn)碼頭下便是《西游記》的作者吳承恩的故居。

7. 鎮(zhèn)江的運河是京杭大運河嗎

江蘇省境內(nèi)的河流

丹金溧漕河，古稱珥瀆河，歷來是太湖西部地區(qū)主要水運干線，從北起自與京杭大運河相交的鎮(zhèn)江市下轄縣級丹陽市七里橋，南銜蕪申運河，是連接蘇南地區(qū)丹陽、金壇、溧陽三區(qū)市的水運大動脈，全長65.59公里。

在鎮(zhèn)江市丹金溧漕河上設(shè)有黃埝橋水站。

8. 鎮(zhèn)江的運河叫什么名字

隋唐大運河主要分為四段：通濟渠、邗溝、永濟渠、江南運河。

1、通濟渠

自河南滎陽的板渚開始，經(jīng)過偃師縣和鞏縣，從洛口匯入黃河。這段運河長達650公里，共流經(jīng)3個省、6個市。

2、邗溝

位于江蘇境內(nèi)，南起揚州，北至淮河。它溝通了長江與淮河之間的水系，為漕運帶來了極大的便利。

3、永濟渠

永濟渠南達于河，北通涿郡（今北京城西南），是隋朝調(diào)運河北地區(qū)糧食的主要渠道，也是對北方用兵時的重要戰(zhàn)備物資運輸線。

4、江南運河

北起江蘇鎮(zhèn)江，南至浙江杭州，長達800多里，寬達30多米。這段運河開鑿于春秋時期，擴建于秦朝、兩漢時期，定型于隋煬帝時期。

后來，唐朝又對隋唐大運河的邗溝、江南運河等進行了持續(xù)不懈的疏浚、修整工作，促進了漕運事業(yè)的發(fā)展。

隋唐大運河是我國古代南北交通的大動脈，它曾經(jīng)發(fā)揮過巨大的作用。2014年，隋唐大運河被列入世界文化遺產(chǎn)。

9. 鎮(zhèn)江的運河之母嚇人

在京杭大運河的發(fā)展過程中，不僅有著它的興盛也有著它逐漸走向過下坡，轉(zhuǎn)向衰落的一面！

1842 年，英軍在鴉片戰(zhàn)爭中取得了勝利，從而奪取了京杭大運河與長江交匯處的鎮(zhèn)江，封鎖了運河的漕運。這也使得清朝道光皇帝，迅速做出了求和的決定，沒多久便簽下了中英《南京條約》。然而，這樣雖說是保住了京杭大運河的正常漕運，但最終也并沒能阻擋京杭大運河江河日下、日益衰落的趨勢，而京杭大運河這條大動脈，難免也會在歷史中有著其它的波折。

在1853年之后，太平天國占據(jù)南京和安徽一帶十多年，運河漕運被迫中斷。戰(zhàn)爭集齊慘烈，沿線的主要城市都遭受重創(chuàng)。1904年漕運總督一職也被撤廢，運河的航運功能也便就此終結(jié)。對于京杭大運河的衰落，還有一個重大的原因，那就是1911年津浦鐵路全線通車。隨著交通工具的進步，河運也慢慢被陸運取而代之。

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