中國(guó)高速公路自駕導(dǎo)航地圖集的內(nèi)容簡(jiǎn)介
導(dǎo)讀：中國(guó)高速公路自駕導(dǎo)航地圖集的內(nèi)容簡(jiǎn)介 重慶旅游交通
該書主要內(nèi)容為，高速公路名稱編號(hào)、出入口、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站信息，大比例尺城市街區(qū)過(guò)境二合一地圖，經(jīng)典自駕游線路推薦、目的地交通旅游指南，全國(guó)主要地名及景點(diǎn)快速查詢索引。
重慶旅游交通
重慶地處我國(guó)中部和西部地區(qū)的結(jié)合部，鐵路、水路、公路、航空、管道運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸方式發(fā)展很快。重慶是中國(guó)長(zhǎng)江上游地區(qū)唯一匯集水、陸、空交通資源的特大型城市。2008年11月19日，“暢通重慶”啟動(dòng)，加快重慶的交通運(yùn)輸。 重慶擁有成渝鐵路、渝黔鐵路、襄渝鐵路、渝懷鐵路、遂渝鐵路（中國(guó)西部地區(qū)第一條高速鐵路）五條電氣化鐵路干線和達(dá)萬(wàn)鐵路。另還有鐵路支線三萬(wàn)鐵路（綦江三江至萬(wàn)盛）和萬(wàn)南鐵路（萬(wàn)盛至南川）。在建宜萬(wàn)鐵路、襄渝鐵路復(fù)線、蘭渝鐵路、渝利鐵路、遂渝二線、南涪鐵路。成渝城際鐵路、渝萬(wàn)鐵路（城際鐵路）、渝黔新線也即將動(dòng)工。另外還有規(guī)劃中的渝鄭、渝昆、渝魯,重慶-西安客運(yùn)專線、重慶-長(zhǎng)沙客運(yùn)專線。 2006年10月，位于重慶市龍頭寺的重慶北站已經(jīng)完工并投入使用。同時(shí)在建的軌道交通三號(hào)線經(jīng)過(guò)該站，向北直至重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，向南可進(jìn)入渝中半島和長(zhǎng)江南岸地區(qū)，方便乘客接駁。 1、公路橋梁 經(jīng)過(guò)重慶的國(guó)道有210國(guó)道、319國(guó)道、212國(guó)道、318國(guó)道和326國(guó)道。重慶高速公路建設(shè)從成渝高速公路開(kāi)始，至2009年末已建成高速公路1500公里。目前已建成的高速公路有成渝高速公路、重慶機(jī)場(chǎng)高速公路、長(zhǎng)萬(wàn)高速公路、渝涪高速公路、渝鄰高速公路、南渝高速、渝武高速公路、渝黔高速公路、綦萬(wàn)高速公路、渝遂高速公路、萬(wàn)開(kāi)高速公路、渝湘高速公路、滬蓉高速公路、重慶繞城高速公路、江合高速公路、渝萬(wàn)高速公路、鄰墊高速（鄰水至墊江）忠墊高速（墊江到忠縣）及重慶內(nèi)環(huán)快速路。正在建設(shè)的高速公路有萬(wàn)南高速公路、萬(wàn)宜高速公路。國(guó)家最新高速公路規(guī)劃7918網(wǎng)中有五條經(jīng)過(guò)重慶，分別是上海至重慶、上海至成都、包頭至茂名、重慶至昆明、蘭州至海口。重慶高速公路規(guī)劃為三環(huán)十射三聯(lián)線高速公路網(wǎng)。 與公路建設(shè)發(fā)展同步的重慶橋梁建設(shè)也發(fā)展迅速，號(hào)稱“中國(guó)橋都”，目前重慶在長(zhǎng)江上已建成特大橋十五座，規(guī)劃建設(shè)的還有六座，嘉陵江上已建成特大橋十二座，在建特大橋四座。 2、水運(yùn) 長(zhǎng)江三峽 重慶擁有得天獨(dú)厚的黃金水道——長(zhǎng)江。三峽工程竣工后，萬(wàn)噸級(jí)輪船可以直達(dá)重慶港。重慶寸灘國(guó)際集裝箱港是目前國(guó)內(nèi)內(nèi)陸航運(yùn)最大港口。同時(shí)萬(wàn)州港和涪陵港在重慶水運(yùn)體系中也占有重要位置。 重慶的水運(yùn)，順長(zhǎng)江東行，萬(wàn)噸級(jí)的輪船可順江至武漢，南京，上海等地，以及沿海城市。逆長(zhǎng)江西行，1000噸左右的輪船可到四川省的宜賓。較小輪船沿嘉陵江北上，輪船可至合川，潼南，南充等城市。經(jīng)長(zhǎng)江到涪陵入烏江，向南能通航到貴州境內(nèi)。 3、航空 重慶主城區(qū)內(nèi)曾經(jīng)先后有五座機(jī)場(chǎng)投入使用。重慶全市現(xiàn)有兩座民用機(jī)場(chǎng)，分別是重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶萬(wàn)州五橋機(jī)場(chǎng)，第三座機(jī)場(chǎng)重慶黔江舟白機(jī)場(chǎng)正在建設(shè)。 建于重慶主城區(qū)的重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，于1990年投入使用，在此之前，1949年后重慶市曾一直使用位于白市驛的軍民兩用機(jī)場(chǎng)，在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成前，進(jìn)出重慶的航班都在此起降。重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)分別有國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩個(gè)特大型航站樓，1992年4月國(guó)務(wù)院將重慶江北機(jī)場(chǎng)升格為“國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)”，并改名為重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)。但機(jī)場(chǎng)設(shè)施已經(jīng)不能滿足客流量需求，誤點(diǎn)率高居高不下。因此，該機(jī)場(chǎng)? ??三個(gè)航站樓和第二跑道已于2007年開(kāi)工。截止2009年止，江北機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)吞吐量居西部第四位，僅次于成都，西安和昆明。到2020年，當(dāng)?shù)谌龡l跑道建成，江北機(jī)場(chǎng)旅客年吞吐能力將達(dá)到4500萬(wàn)人次，比現(xiàn)在的機(jī)場(chǎng)多3.5倍。西部航空和重慶航空有限責(zé)任公司以該機(jī)場(chǎng)為基地。 4、公共交通 重慶主城區(qū)內(nèi)公共交通形勢(shì)豐富多樣，包含公交汽車、輕軌、地鐵、過(guò)江索道、纜車、扶梯（亞洲最大）、升降電梯以及過(guò)江輪渡等，其中主要公共交通工具是軌道交通和公交汽車（由于山路崎嶇，在重慶馬路上幾乎看不到自行車和電動(dòng)車）。 5、特色交通 重慶主城區(qū)有兩條全國(guó)獨(dú)一無(wú)二的具有重慶特色的過(guò)江索道： 嘉陵江索道：自渝中區(qū)滄白路，橫跨嘉陵江上空，與江北區(qū)金沙街相連； 長(zhǎng)江索道：建成時(shí)間1986年，從渝中區(qū)新華路跨長(zhǎng)江至南岸區(qū)上新街。 重慶主城區(qū)有兩處作為公共交通使用的自動(dòng)扶梯和升降式電梯：皇冠大扶梯和凱旋路電梯。 另外，重慶主城區(qū)長(zhǎng)江和嘉陵江上還有多條客運(yùn)輪渡。 6、軌道交通 BRT快速公交車在09年年初開(kāi)行,從大渡口巴國(guó)城到江北龍頭寺,采取全封閉運(yùn)行,速度快. 重慶軌道交通主城區(qū)內(nèi)規(guī)劃有10條線路（九線一環(huán)）。 重慶軌道交通二號(hào)線（輕軌），（已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)）是中國(guó)第一條跨座式膠輪單軌高架輕軌線路，也是西部地區(qū)第一條城市軌道交通線。 重慶軌道交通三號(hào)線（輕軌）正在加緊建設(shè)將于2011年開(kāi)通。 重慶軌道交通一號(hào)線（地鐵）于2007年6月8日全面開(kāi)工，一期工程預(yù)計(jì)2011年6月結(jié)束投入使用，最遲2012年全線貫通。 重慶軌道交通六號(hào)線（地鐵）軌道交通6號(hào)線一期工程已于2009年底開(kāi)工建設(shè)。2012年竣工投入使用。
坐車 龍頭寺！坐船 朝天門！ 又或者自駕游 高速也通了！ 很方便的 5個(gè)多小時(shí)
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