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中國首艘國產航母有哪些技術突破？

maylee ? ? 閱讀 41

自2003年我國改造一艘廢棄的烏克蘭大船以來，開啟航母制造，13年間，我們不但成功改造一艘，自造一艘，還發(fā)展了后續(xù)航母建造相關技術，正在發(fā)力航母制造，完成了艦用動力，航電，材料，艦載武器，艦載機等技術突破，在世上航母走過百年以后，實現(xiàn)了從無到有，從弱變強的技術突破。發(fā)展勢頭可喜，如電磁專家馬偉明少將所說，要領先就領先美國，這不是豪言壯語，而是通過軍工科技人員扎扎實實的努力，斬獲頗豐，因是有理由對部分技術充滿自信。可以說，發(fā)展是有成的，對發(fā)展前景充滿期待。如果與航母強國相比，要找找技術差距，還是蠻大的，比如核動力的問題，才開始在破冰船展開技術驗證。再比如艦載機，美國“福特”號，使用了第五代艦載機，我們與之相比，整整差了一代。另外還有固定翼艦載預警機，公開媒體還沒有看到相關制造的消息。差距是客觀現(xiàn)實，我們不得不再經過一段時間的努力。當然了，要說進步，也是有的，不說突飛猛進，也是取得了相當大的技術進步。

●電磁技術進步巨大。如圖，據公開報道，無論蒸彈還是電彈，均完成了上千次彈射試驗，不說成了，沒有發(fā)現(xiàn)遭遇重大技術瓶頸問題。在如今世上航母制造領域，莫說電磁彈射，多少制造國家，還未能突破蒸汽彈射技術。電彈射還是非常高大尚的技術，即便第一個使用電彈射的美國，也正遭遇巨大的技術瓶頸，因是“福特”號入役即返廠修理。馬院士講，我們的技術要領先他一代，呵呵。自從開始航母建設，不過十多年的時光，不僅實現(xiàn)了從無到有的跨越，而且研制出后續(xù)建造技術，勢頭非常可喜。回顧我們剛發(fā)展航母之時，有人還直說，你發(fā)展一艘，人家發(fā)展兩艘，并且還是落后的云云，我們通過發(fā)展，在解決和突破主要技術，電磁彈射正為其中之一。如今已掌握有電磁彈射，電磁阻攔，全電推等相關技術，解決了工程應用的問題，可以講，在電磁技術方面已經趕將上來，并完成了引領。

●核動力的問題。如今四代核電已成為中國出口靚麗的一張新名片，已完成了出口，致于小型化的問題，已投入相關工程實驗。我們知道，有關核技術，我國慎之又慎，著實大意和馬虎不得。非技術完全成熟，不會投入海軍艦船應用。法國使用潛艇核動力，打造一艘“戴高樂”號航母，成為失敗的一個典型案例，自2001年入役以來，用少修多，常趴在船廠不能動彈。海軍艦船首在實用，使用太多并不掌握的新技術，就會呈現(xiàn)這樣的技術狀態(tài)，“戴高樂”如此，“福特”亦如此，再發(fā)達的國家，概莫能外。我們未雨綢繆，展開預先技術實驗，好在夠努力，已呈現(xiàn)出相當明朗的技術曙光。完成工程化應用后，不急于求成，而是在相關艦只展開技術測試，有待完全成熟以后，才會用于我們的未來航母上。從現(xiàn)在的消息透露的技術參數(shù)來看，可以滿足航母使用，這一步邁得急，卻是急在了點子上。

●艦載機，非十年之功而不可得。也許對于常人來說，看航母就是航母，而航母作為海上一座龐大的高技術城堡，要攻堅克難，尋求的技術突破太多太多，這也是擁有航母的國家越來越少的重要原因。不只耗時費力，要面對巨大的技術和投入壓力，艦載機正是其中之一。比如英國，傾心建造的女王級航母，因外購美國的F-35B艦載機問題太多，遭遇無機可用，裸艦飛奔的尷尬。作為第一個打造航母的英國，今日尚且如此，何況他人？我國艦載機，現(xiàn)在使用的型號，是我國完全自主技術打造的一款殲-15重型艦載機，為完成研制，沈飛人十多年來耗費了 大量心血，付出了極大艱辛和努力，更自籌資金發(fā)展出一款五代戰(zhàn)斗機，咸說為艦載機而設，至今沒有明朗的消息，也見第五代艦載機之難度，超過世人想像。不過，經過多年發(fā)展完善，殲-31鶻鷹的表現(xiàn)還是相當搶眼吸睛的。

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