導(dǎo)讀：美國有哪些交通規(guī)則是你去到美國才發(fā)現(xiàn)與中國不同的？ 為什么高鐵，火車都是靠左行駛，而公路是靠右行駛？

有人認(rèn)為美國人少素質(zhì)相對高一點，中國人口多人口受教育的程度不一樣，同樣的人口稠密差距明顯，這些是不可否認(rèn)的。有些東西沒法統(tǒng)一，例如：在美國覺得自然的東西好，不主張硬化的路面及大建大修，倡導(dǎo)越自然的就越好，但在國內(nèi)由于人多只能在一部分自然修上部分條觀光路道，才能更好的保護自然，否則一窩蜂的沒有秩序就會破壞踐踏更多的自然資源。同樣美國的交通管理，也不是一日之功，和美國人的禮讓行人一樣不會是一天形成的，這里請大家不要要忽視人口稠密差距，這才是真正的問題所在。同樣在美國能形成的好習(xí)慣，在國內(nèi)我相信大家都也能夠理解也能做到，但是由于我們?nèi)丝诔砻軉栴}，你在沒有紅綠燈的路口時人群就是不斷流的現(xiàn)象凡是一個縣城以上的地方里就非常多，怎么辦？禮讓、罰款、堵車等問題多多？感覺我們還得要走自己的路，根據(jù)自己的實際情況進行，不要一味的追求完美，忽視了我們存在的差距，而讓人覺得只是為了罰那幾個款，讓人民感覺不到禮讓帶來的便捷！還是請專家們好好討論一下應(yīng)該怎么才能更好的解決禮讓斑馬線帶來的種種煩惱和困惑！扣分罰款不是目的，怎樣安全便捷高效才是問題的所在！

為什么高鐵，火車都是靠左行駛，而公路是靠右行駛？

為什么火車靠左行駛？

因為英國是全世界第一個實現(xiàn)工業(yè)革命的，火車也是英國人發(fā)明，因為此前已經(jīng)習(xí)慣靠左駕駛，因此火車自然而然的靠左行駛了，而當(dāng)時的中國的鐵路全部都是英國人承建的。

在英國人的規(guī)劃里面，自然而然是用左行駛來規(guī)劃鐵路，新中國成立之后，如果要修改鐵路及其燈控，所需的成本將會非常的大，這對當(dāng)時比較貧窮的中國來說，是一筆巨大的財政支出，為了節(jié)約用錢，中國就不得不沿用這套靠左行駛制度。

而汽車靠右行駛？

抗日戰(zhàn)爭勝利之后，國民政府規(guī)定，車馬、行人一律按右側(cè)行駛，蔣介石之所以規(guī)定靠右行駛，而不是靠左行駛，主要原因在于抗日戰(zhàn)爭后期，中國的汽車基本都是美國支援的，為了抱緊美國這個大腿，蔣介石才規(guī)定靠右行駛。

新中國成立之后，我國于1955年出臺《中華人民共和國道路交通管理條例》規(guī)定靠右行駛，并延續(xù)至今。

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