保存下來看,大小1600*1282像素的八縱”即八條縱向鐵路通道：京哈線，東部沿海通道，京滬線，京九線，京廣線，大（同）湛（江）線，包（頭）柳（州）線，蘭（州）昆（明）通道。 “八橫”即八條橫向通道：京蘭（西藏）線，煤運(yùn)北通道（包括大秦線，神木―朔州―黃驊鐵路），煤運(yùn)南通道，陸橋（連云港至阿拉山口），南京至西安鐵路，沿江通道（重慶至南京），滬昆線，西南出海通道。 我國鐵路的“三橫五縱”。南北向的鐵路線主要包括：京哈線――京廣線，京九線，京滬線，同蒲線――太焦線――焦柳線，包蘭線――寶中線――寶成線――成昆線；東西向的鐵路線主要包括：大秦線――京包線――包蘭線，隴海線――蘭新線――滬杭線――浙贛線――湘黔線――桂昆線。需要強(qiáng)調(diào)的是，從濱綏線――濱洲線的長度看起來，似乎也是一條非常重要的鐵路線，但由于它只是分布在我國的東北地區(qū)，所以不能算是一條國家級的干線。

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