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中國古代交通發(fā)展史?

導讀:中國古代交通發(fā)展史? 中國從古至今的交通工具的發(fā)展史?

古代很多用野獸代步!后來經(jīng)過篩選后就是馬,駑馬,牛,象,馬車,牛車,木筏,船,樓船,自行車,蒸汽火車,蒸汽樓船,摩托車,汽車,火車,飛機,高鐵等等!

中國從古至今的交通工具的發(fā)展史?

  交通工具 交通工具是現(xiàn)代人的生活中不可缺少的一個部分。隨著時代的變化和科學技術(shù)的進步,我們周圍的交通工具越來越多,給每一個人的生活都帶來了極大的方便。陸地上的汽車,海洋里的輪船,天空中的飛機,大大縮短了人們交往的距離;火箭和宇宙飛船的發(fā)明,使人類探索另一個星球的理想成為了現(xiàn)實。也許不遠的將來,我們可以到太空中去旅行觀光,我們的孩子可以到另一個星球去觀察學習。  交通工具狹義上指一切人造的用于人類代步或運輸?shù)难b置。如:自行車,汽車,摩托車,火車,船只及飛行器等。其中也包括馬車,牛車等動物驅(qū)動的移動設(shè)備,從這一點來說,黃包車、轎子也可以算是交通工具。  最原始的交通工具是人的雙腳。然后人類就馴服一些動物如馬、驢子等作為乘坐工具或乘坐工具的動力(如:馬車),與此同時,轎子和以風作為動力的帆船也作為一種交通工具與畜力交通工具長期并存。以人力、畜力和風力作為動力的交通工具占據(jù)了人類歷史的絕大部分時間。直至蒸汽機的出現(xiàn),人類交通工具的發(fā)展才進入飛速發(fā)展階段,短短數(shù)百年,人類不僅能上天(飛機、航天飛機、火箭),而且能入海(潛艇),技術(shù)也日新月異………  交通工具的發(fā)展分為四個階段,分別為蒸汽階段、內(nèi)燃階段、電氣階段、自動化階段。  蒸氣階段為英國產(chǎn)業(yè)革命時期,代表性的交通工具為蒸氣火車、蒸氣輪船等,現(xiàn)在已經(jīng)基本淘汰。中國的蒸氣火車于去年十月正式退出歷史舞臺,當時中央電視臺的社會記錄啊丘還對此有所報道。柴油機、汽油機等均為內(nèi)燃機階段的產(chǎn)物,交通工具體現(xiàn)為汽車、摩托車、拖拉機等,現(xiàn)在大部分的機動車輛的動力都是內(nèi)燃機。蒸氣、內(nèi)燃階段的理論基礎(chǔ)為能量轉(zhuǎn)化定律。  電磁感應定律,電與磁之間的相互轉(zhuǎn)化為電動車的發(fā)展奠定了理論基礎(chǔ)。電動機、發(fā)電機等均為這階段的基礎(chǔ)設(shè)備。電動車的發(fā)明及迅速的商品化使得電動車站在了汽車、摩托車等現(xiàn)有交通工具的肩膀上,造就了電動車無與倫比的歷史使命,并最終成為上述產(chǎn)品的升級換代產(chǎn)品是歷史的必然。  世界交通工具種類  bus 公共汽車  double decker bus 雙層公共汽車  coach, motor coach, bus 大客車  taxi, taxicab 計程汽車, 出租汽車  trolleybus 無軌電車  tramcar, streetcar 電車, 有軌電車  underground, tube, subway 地鐵  train 火車  boat, ship 船  (passenger) liner 郵輪, 客輪  sailing boat, sailing ship 帆船  yacht 游船  (ocean) liner 遠洋班輪  packet boat 定期客船, 班輪  cabin 船艙  hovercraft 氣墊船  life buoy 救生圈  lifeboat 救生艇  civil aviation 民用航空  plane, aircraft, airplane 飛機  airliner 班機  jet, supersonic plane 噴氣機  airliner, passenger aircraft 客機  medium-haul aircraft 中程飛機  long-range aircraft, long-haul aircraft 遠程飛機  propeller-driven aircraft 螺旋槳飛機  jet (aircraft) 噴氣飛機  turbofan jet 渦輪風扇飛機  turboprop 渦輪螺旋槳飛機  turbojet 渦輪噴氣飛機  熱氣球

交通工具是現(xiàn)代人社會生活中不可缺少的一個部分。隨著時代的變化和科學技術(shù)的進步,我們周圍的交通工具越來越多,給每一個人的生活都帶來了極大的方便。陸地上的汽車,海洋里的輪船,天空中的飛機,? ?大縮短了人們交往的距離,為我們的生活提供方便;火箭和宇宙飛船的發(fā)明,使人類探索另一個星球的理想成為了現(xiàn)實。也許在不遠的將來,我們可以到太空中去旅行觀光,我們的孩子可以到另一個星球去觀察學習。然后人類就馴服一些動物如馬、驢子等作為乘坐工具或乘坐工具的動力(如:馬車),與此同時,轎子和以風作為動力的帆船也作為一種交通工具與畜力交通工具長期并存。以人力、畜力和風力作為動力的交通工具占據(jù)了人類歷史的絕大部分時間。直至1769年詹姆斯?瓦特發(fā)明蒸汽機,人類交通工具的發(fā)展才進入飛速發(fā)展階段,短短數(shù)百年,人類不僅能上天(飛機、航天飛機、火箭),而且能入海(潛艇),技術(shù)也日新月異………此外還分別有蒸汽階段、內(nèi)燃階段、電氣階段、自動化階段。蒸氣階段為英國產(chǎn)業(yè)革命時期,代表性的交通工具為蒸氣火車、蒸氣輪船等,已經(jīng)基本淘汰。中國的蒸氣火車于2009年十月正式退出歷史舞臺,當時中央電視臺的社會記錄阿丘還對此有所報道。柴油機、汽油機等均為內(nèi)燃機階段的產(chǎn)物,交通工具體現(xiàn)為汽車、摩托車、拖拉機等,2009年以前大部分的機動車輛的動力都是內(nèi)燃機。蒸氣、內(nèi)燃階段的理論基礎(chǔ)為能量轉(zhuǎn)化定律。電與磁之間的相互轉(zhuǎn)化為電動車的發(fā)展奠定了理論基礎(chǔ)。電動機、發(fā)電機等均為這階段的基礎(chǔ)設(shè)備。電動車的發(fā)明及迅速的商品化使得電動車站在了汽車、摩托車等現(xiàn)有交通工具的肩膀上,造就了電動車無與倫比的歷史使命,并最終成為上述產(chǎn)品的升級換代產(chǎn)品是歷史的必然。

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