游輪靠岸美國 中國美國游輪
導讀：游輪靠岸美國 中國美國游輪 1. 中國美國游輪 2. 中國到美國的游輪 3. 美國最大的游輪公司 4. 美國 游輪 5. 中國坐游輪到美國 6. 美國豪華游輪 7. 中國的游輪 8. 美國觀光游輪 9. 中國去美國游輪
1. 中國美國游輪
這兩地之間沒有郵輪,只有貨輪 行程大約二十五天左右 乘坐美國到中國的郵輪,是我二十年來的夢想。。。
2. 中國到美國的游輪
從美國到中國是二十五天左右
1、全海上路線。從上海坐客輪到日本橫濱，再由橫濱坐客輪到美國火奴魯魯（需要三周至四周時間）。
2、半陸地半海上路線。從北京乘火車到莫斯科，再坐歐洲快車到法國巴黎，再坐歐洲之星到英國倫敦，最后坐船直到紐約（沿途風景很好但花費很高，時間兩周左右）。
3. 美國最大的游輪公司
1.Prelude FLNG號(長488米)
Prelude FLNG號普雷路德號長號普雷路德號長488米、寬74米、高110米，是一座浮動液態(tài)天然氣平臺，每年料可生產(chǎn)360萬噸液態(tài)天然氣，儲存罐容量相當于175個奧運會標準泳池。該船必須靠拖船拖行，滿載重量超過60萬噸，相當于全球6大航母的總排水量，當然這里的航母并不是說6個世界上最大的航母。 2、諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等級的超級油輪，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物，船長超過1/4英里，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。雖然是世界上最巨大的船只，但因為高度的自動化設計與電腦輔助，諾克耐維斯號僅需用35至40名的船員就能順利航行。3、海洋和悅號是皇家加勒比第三艘綠洲級郵輪，前兩艘為海洋綠洲號和海洋魅力號，海洋和悅號游輪全長362米，比法國埃菲爾鐵塔還要長出約50米；寬約66米。海洋和悅號既有他的姐妹船的特色，也加入了更新量子系列郵輪的一些具有吸引力的設施，更加吸引人的是他還增加了皇家加勒比的第一個水滑梯以及號稱終極深淵的娛樂設施。4、海洋綠洲號屬于皇家加勒比國際游輪，是目前全球造價較高的郵輪，其級別屬綠洲級。海洋綠洲號共耗資9億歐元（約14億美元），可容納5400人，如果包括在房間內(nèi)加床，可容納6296名乘客及2000名船員。海洋綠洲號長361.8米、寬63.4米，高出水面部分72米，一共16層。甚至設計了可以伸縮的煙囪，以便通過海峽橋梁。5、海洋魅力號將會是目前世界上最大郵輪–海洋綠洲號的同型船。它是在“創(chuàng)世紀計劃”中設計出來的。于2006年2月訂購，2008年2月在芬蘭圖爾庫STX歐洲造船廠開始正式建造。2008年5月在進行競選后命名為“海洋魅力號”。"海洋魅力”號郵輪為圖庫爾船廠建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。6、海洋量子號屬于皇家加勒比游輪。Quantum系列游輪是全球游輪史上的又一次重大飛躍，更多“海上初體驗”的娛樂革新被引入其中，例如跳傘體驗將讓游客在300英尺的高度體驗驚險刺激的空中之旅；海上室內(nèi)運動及娛樂綜合性場館則配備了碰碰車和旱冰場等設施；還有迄今為止先進的游輪客房，這該系列旗下的Quantum of the Seas每個客房都可觀景。7、艾瑪·馬士基號(397.71米)這艘巨輪取代了達飛亞歷山大·馮·洪堡號，成為世界上最大的集裝箱船，在這個榜單上排第七。艾瑪·馬士基號也被認為是目前世界上第二大現(xiàn)役船只，于2006年第一次下水時，自此它成為了有史以來最大的集裝箱船。8、海洋解放號（Liberty of the Seas）是由美國皇家加勒比郵輪公司耗費10億美元巨資打造的豪華郵輪。它于2007年5月下水，截至2009年，是世界最大的郵輪。它長339米，總計18層樓，相當于泰坦尼克號3倍大，船上不僅有可容納1350人的劇院、130米長的大街、甚至還有1個高爾夫球場，堪稱一座極盡奢華的“海上城市”。9、“海洋自由號”駛離德國漢堡港，總噸位15.8 萬噸，體長339米，可容納4375名乘客和1365名船員，處處流露奢華滲透經(jīng)典之風。雖體型龐大，但巨輪的速度并未因此大打折扣。“事實上，一旦學會熟練操作，就會感覺像在開賽車，”“海洋自由號”船長威廉·賴特說。10、諾唯真喜悅號于2017年夏季起航，是諾唯真游輪公司目前首艘專為中國市場打造的創(chuàng)新型豪華游輪。作為諾唯真全新的Breakaway Plus級別游輪，總噸位167,725噸，雙人滿員載客量為3,850人，最大載客量4,930人，設有1,925間奢華客房，于2017年6月28日從上海開啟首航。喜悅號率先推出的航程為三天、四天、五天及六天，覆蓋亞洲多個令人神往的目的地，提供“海上頭等艙”游輪體驗。
4. 美國 游輪
海洋公主號郵輪原名為大溪地公主號郵輪，與美國公主郵輪系列的另二艘郵輪：太平洋公主號、皇家公主號是美國公主郵輪系列中的三姐妹。海洋公主號郵輪首航于1999年，總噸位為30，200噸，在美國公主郵輪系列中屬于較小的郵輪，但秉持了公主郵輪一貫的品位精神，造型精致、設備齊全的，有超過200間的陽臺艙房，可乘載670位乘客，長度592英尺/181米，船籍為直布羅陀。
5. 中國坐游輪到美國
國內(nèi)游輪航線，重慶三峽段，這段航線以瞿塘峽，巫峽，西陵峽，三峽大壩神女溪，到白帝城這一段景色最佳，兩岸峭壁奇，險，景色宜人。而這段游輪分兩個等級，長江觀光號游輪是屬于國內(nèi)游輪，接待標準等同于四星酒店標準。涉外游輪，像神女號游輪，屬于高端五星游輪，并不是這個游輪是國外的，而是因為接待過國際友人，所以叫涉外游輪。
游輪航線還有一個就是三亞到西沙群島的航線，這條航線需要提前預訂，主要目的地是西沙，也可以說這里是我們中國最美的一條航海游輪線路。
6. 美國豪華游輪
世界十大豪華郵輪公司：皇家加勒比、歌詩達Costa 、STARCRUISES麗星郵輪、公主郵輪Princess、NCL諾唯真、地中海郵輪MSC、CUNARD冠達郵輪、 星夢郵輪DREAMCRUISES、VikingCruises維京游輪、中華泰山郵輪
1.皇家加勒比 ：皇家加勒比成立于1968年品牌發(fā)源地美國，這個公司是全球領先的郵輪度假集團，公司旗下有很多超大型郵輪，公司不斷努力創(chuàng)新憑借大噸位及創(chuàng)新的設計創(chuàng)下多個世界郵輪記錄。
2.歌詩達Costa ：歌詩達Costa 屬于嘉年華集團旗下，這個公司來自于意大利公司成立于1860年是歐洲地區(qū)知名郵輪公司，在世界十大郵輪公司中是首家進駐中國的國際郵輪公司。
3.STARCRUISES麗星郵輪：STARCRUISES麗星郵輪屬于云頂郵輪集團旗下，這個公司成立于1993年是亞洲著名的郵輪公司，公司旗下有六艘郵輪其中包括天秤星號和雙子星號以及雙魚星號等郵輪，是亞洲郵輪業(yè)先驅(qū)，集休閑娛樂和旅游以及酒店服務業(yè)的大型企業(yè)。
4.公主郵輪Princess ：這個郵輪品牌屬于美國嘉年華集團，公司成立于1965年是國際知名郵輪品牌，以卓越的體驗享譽世界，公司實力雄厚擁有豪華郵輪以及比較有實力的游輪公司，設計的150條航線幾乎覆蓋全球，游客可以搭乘公主郵輪可以到各大港口城市觀光。
5.NCL諾唯真 ：NCL諾唯真 是全球大型游輪運營商，品牌發(fā)源地北美洲。公司實力比較雄厚旗下?lián)碛兄Z唯真游輪和麗晶七海游輪以及大洋游輪等品牌，是一個比較有創(chuàng)新力的郵輪品牌企業(yè)。
6.地中海郵輪MSC ：地中海郵輪MSC屬于地中海航運集團，品牌發(fā)源地瑞士，在世界十大郵輪公司中是地中海地區(qū)和南美以及南非地區(qū)郵輪行業(yè)的先驅(qū)，公司為游客提供滿意的意大利風格郵輪假期，贏得客戶信賴。目前已經(jīng)成為全球聞名的私有郵輪企業(yè)。
7.CUNARD? ?達郵輪 ：CUNARD冠達郵輪 來自于英國，屬于嘉年華集團旗下，這個公司成立于1840年是全球著名的豪華郵輪以及遠洋航行領域先驅(qū)，為游客打造舒適的郵輪體驗，有奢華的艙房和精致的美食以及熱情體貼入微的客房送餐服務等。
8.星夢郵輪DREAMCRUISES：星夢郵輪來自于香港，是亞洲的豪華郵輪品牌，屬于云頂郵輪集團旗下。公司有兩艘豪華郵輪其中包括世界夢號和云頂夢號等船上有各種休閑娛樂節(jié)目以及迷你高爾夫、購物中心等，舒適奢華的艙房供賓客飽覽瑰麗海景。
9.VikingCruises維京游輪：維京游輪在北京有辦事處，是一家提供內(nèi)河游輪和海洋游輪業(yè)務的全球性大型游輪企業(yè)，在世界十大郵輪公司中是亞洲大型的游輪公司。美國總部位于美國加利福尼亞州洛杉磯。
10.中華泰山郵輪 ：中華泰山郵輪屬于渤海輪渡集團旗下，是一個大型的郵輪公司，中華泰山號郵輪是德國制造的，郵輪里面的設施比較完善有圖書館和免稅店以及劇院等，能夠滿足客戶的生活和娛樂需求。品牌發(fā)源地山東省煙臺市.
7. 中國的游輪
中國最美游輪應該是三峽大游輪。
8. 美國觀光游輪
如今世界上最霸氣而又最大的巨輪當屬美國的海洋綠洲號，這艘霸氣的巨輪屬于皇家加勒比國際游輪，至今為止世界最大、造價最高的郵輪，屬于最高級別的“綠洲級”！
這艘霸氣的巨輪有多么大呢，這艘船長達361.8米、寬達63.4米，整整高出水面部分達72米，一共有16層。值得一提的是，這艘巨輪在設計上，可以伸縮的煙囪，以便通過海峽橋梁。
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評論
9. 中國去美國游輪
根據(jù)所選擇的航運公司以及到美國的具體港口不同，有一些差別。
以世界最大集裝箱航運公司——馬士基航運（MAERSK LINE）為例，正常情況下，從天津到美國長島（LONG BEACH）需要15天，到奧克蘭（OAKLAND）需要19天。散貨船時間也可據(jù)此參考。實際操作時需要考慮的因素還包括船公司是否直航，目的港在東海岸還是西海岸，如果在東海岸，是走水路經(jīng)巴拿馬運河抵達，還是在西海岸卸貨轉(zhuǎn)鐵路運輸?shù)侥康牡亍Ａ硗猓＿\還需考慮天氣因素，以及天津和美國港口實際情況等等。上述是貨物運輸情況，如果是個人坐郵輪旅行，時間自然另當別論了。Hash:3ab813bc5cdbb1779c112c39870257c2b753a295
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