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從直立行走到快馬加鞭，從汽車火車到身在彩云之邊。

交通工具的每一次更新迭代，無不都是人類移動的速度變得愈加飛快，也使旅游行業(yè)跟著發(fā)展的幾乎停不下來……

快，越來越快。

因為快，于是也就有了“華東五市六日游”、“歐洲六國九日游”…走馬觀花、自拍桿交叉，一如打卡。不得不說，這種模式的出現(xiàn)一定程度上還正是拜交通太過發(fā)達(dá)所賜：快到?jīng)]深度、沒精度……

而相較而言，筆者還是更喜歡中國古代這兩人的旅行的感覺。他二人均是竹杖芒鞋、孤身行天下，只是有所不同的是，一人重人文、一人重地理。

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重地理的人自然是徐霞客。

徐霞客是一個極其幸運(yùn)的人，他出生在書香世家卻不被功名利祿所縛，成長在滿是傳統(tǒng)思想的大環(huán)境中、卻又有一個不受其影響的家庭小環(huán)境：他十五歲那年曾應(yīng)過一回童子試，在沒有考取后便更無意于此，其父見后，也不作勉強(qiáng)，只是鼓勵他做一個博學(xué)之人。

因為向來所好，也因為父親的期許，徐霞客廢寢忘食、博覽群書。可是，書中畢竟有限事，自然才是無窮廣，漸漸地，在萬卷書讀罷后，徐霞客愈發(fā)地想出去行那萬里路，想“達(dá)人所之未達(dá)，探人所之未知”……

在公元1608年，二十二歲的徐霞客在父親去世三年之后而又在母親通情達(dá)理的情況下，第一次遠(yuǎn)游。

也直接開始了近30年的旅行，直到一把骨頭徹底融入黃土。

而那一路上，也曾餐風(fēng)飲露、艱辛困頓，也有過狼蟲之危、病疾之災(zāi)，但每每看到山奔海立、沙起云飛，則一切困意頓消，一條腿堅決邁出、另一條腿又緊緊跟上。

也終于，30余年間，徐霞客足跡遍及今21個省、市、自治區(qū)，從細(xì)研究了每一處的地理、人文、動植物狀況，并留下了珍貴的《徐霞客游記》。

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如果說徐霞客一路所行感受到是一場視覺的盛宴的話，那接下來此人所感受到的則更多的是思想的大餐……

此人，即是司馬遷。

司馬遷在慘遭宮刑之前，也是一個幸福的人，彼時他的父親為大漢王朝的太史令，權(quán)雖不大，但日子過得還湊合。且也因為父親職位之便，司馬遷也是自幼飽讀詩書，而及至年長，其父又讓其游歷天下。

其實，自此時之時，司馬遷的父親就已有了修史的愿望，所以司馬遷從二十歲開始的游歷是負(fù)有使命在身的：網(wǎng)羅天下放失舊聞。

而以此為準(zhǔn)，從京師長安起，南游江、淮，上會稽，探禹穴，窺九疑，浮于沅、湘，北涉汶、泗，講業(yè)齊、魯之都，觀孔子之遺風(fēng)，鄉(xiāng)射鄒嶧，厄困鄱、薛、彭城，過梁、楚以歸。

所行之處很多，而所聞之事則更讓人震撼，正也是這一路見聞，成了太史公高視千載的基石，成了太史公日后撰《史記》的主要素材之一。

可司馬遷的不幸是，因李陵之禍，慘遭宮刑，為此，他總以為有辱先人，丑莫大焉，而每念斯恥，無不汗流浹背。但即便如此，他還是強(qiáng)忍著身痛心累，立志完父愿，成司馬家言。

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當(dāng)然，效仿以上兩位旅行達(dá)人已然不可能，或因為時間、或因為金錢，不充足。但我們不妨在同等條件下，少幾個目的地，而多一些停留、多一些駐足。

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