導讀：北方大型游輪 中國最小的游輪 1. 中國最小的游輪 2. 世界上最小的豪華游輪 3. 中國第一大游輪 4. 中國最大的豪華游輪 5. 世界上最小的游輪 6. 中國最小的游輪在哪里

1. 中國最小的游輪

就是常年航行于加拉帕戈斯群島的“雷納·西爾維亞·旅行者號”，它的整體長度僅31米，相當于一節(jié)火車車廂的長度，這艘游輪是雙體船，一共有10個艙，最多只能乘坐18名乘客，雖然這是世界最小游輪，但設備卻一應俱全，豪華程度不亞于其他游輪。

2. 世界上最小的豪華游輪

游輪不同，時間不完全相同。如果乘長江3號豪華游輪，則需要9天8晚旅游。沿途游覽岳陽樓，三峽大壩，神龍架，神農(nóng)溪，巫山紅葉，三峽之巔，云陽龍缸，西沱古鎮(zhèn)，豐都鬼城，白帝城等景點，單程票價4200元每人標準間左右。游船到一景點就靠岸停船，游客上岸玩景區(qū)風景，規(guī)定時間上船再出發(fā)，一路風景不錯，值得游玩。

3. 中國第一大游輪

是海娜號客輪。

目前我國最大、最豪華的“海娜號郵輪”，此郵輪全長為223米、寬度為31米，總?cè)莘e為4.7萬噸，能夠同時容納1萬9千人、總共12層，其客房數(shù)為739間。

其奢華程度也是令人震驚，不過據(jù)了解，其登船價格也不是很貴，一般6日游的單人價格在5000元左右（不過也要看路線了）。

在海娜號郵輪中生活設施是應有盡有，有購物商場、有露天游泳池、有美食街，總而言之在城市中能體驗到的項目，在此郵輪上是全部都有，簡直就像是一座移動的“海上城市”。

并且在郵輪上還有很多國外的奢飾品免稅店，不用下船就能夠買到世界各國的進口商品。

4. 中國最大的豪華游輪

目前中國建造的最大的原油運輸船是江南長興一號線的vlcc，載重31.7萬噸已經(jīng)交船一年有余。

最大的集裝箱船是外高橋造船廠的18000teu，前幾天剛剛出塢。

最大的液化天然氣船是滬東中華的17.2萬立方米LNG，已經(jīng)交付數(shù)條。這條是在碼頭階段的9400teu集裝箱船船的大小完全取決于航運公司的需求，跑內(nèi)河的船太大太重是過不了長江的。

遠洋運輸船如果不考慮經(jīng)濟性的話也得考慮航線，蘇伊士運河，巴拿馬運河都是有通過噸位和尺寸限制的，此外太大的船停靠碼頭也有許多限制，碼頭停靠能力是有上限的。

目前國內(nèi)能停靠的最大的船是大連港停靠巴西淡水河谷40萬噸散貨船。其實造大船并不難，建造大型運輸船只是需要大的船塢，劃分更多的分段。有難度的是建造豪華游輪，lng船，工程船，軍艦等高技術(shù)含量的船。

5. 世界上最小的游輪

巴拿馬型和新巴拿馬型

巴拿馬型船和新巴拿馬型船是指可以通過巴拿馬運河的船只。該類船舶代表著可以通過巴拿馬運河的船舶的最大尺寸。巴拿馬型船的尺寸是根據(jù)運河中最小船閘的尺寸確定的，那些不符合巴拿馬型尺寸標準的船舶被稱為超巴拿馬型船。

阿芙拉型

阿芙拉型船通常是指載重噸為12萬噸左右的中型油輪。這個名字來自于殼牌Shell19世紀50年代中期開發(fā)的平均運費指數(shù)標準。阿芙拉型船主要是油輪，可裝載70多萬桶原油。阿芙拉型油輪主要是在港口設施有限或缺乏供大型油輪停靠的港口的區(qū)域航行。該類船舶船寬一般為32.3米（106英尺）左右。

大靈便型

大靈便型貨船通常被歸類為大靈便型散貨船，是一種載重噸為6萬噸的小型貨船。大靈便型散貨船是全球商船隊最常用的船型之一，船長通常為150-200米。該類船舶和其主要競爭者超靈便型散貨船一樣，靈活性較強，對大多數(shù)港口和港口設施的適應性比較高，但是后者的載重噸會稍高一些。在一些船舶分類中，會將靈便型散貨船也歸入大靈便型散貨船的類別中。

6. 中國最小的游輪在哪里

曾經(jīng)有著一座世界上最長的船，? ?是世界上最長的人工制造水面漂浮物，整條船長458米，比躺著的央視大樓還要長近一倍。

這艘船便是諾克·耐維斯號，又叫海上巨人號，一座超級郵輪，于1976年建造。

此船重建后載重噸位為564763噸，能夠容納410萬桶原油。

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