我國怎么買私人游輪船 中國允許有私人輪船嗎
導(dǎo)讀：我國怎么買私人游輪船 中國允許有私人輪船嗎 1. 中國允許有私人輪船嗎 2. 私人船可以出國嗎 3. 中國人辦的輪船公司 4. 中國的輪船 5. 私人可以買輪船嗎? 6. 中國人辦的輪船 7. 中國允許有私人輪船嗎現(xiàn)在 8. 中國哪里可以坐輪船
1. 中國允許有私人輪船嗎
遠(yuǎn)洋貨輪有私人老板。
遠(yuǎn)洋船是指適于無限航區(qū)，可航行于遠(yuǎn)洋航線的船。在我國特指經(jīng)批準(zhǔn)參與國際航線運營，從事遠(yuǎn)洋運輸?shù)拇啊Ｔ擃惔皩儆谶M(jìn)出境船舶的一種，在參與進(jìn)出境活動時，接受海關(guān)監(jiān)管，其船員攜帶進(jìn)出物品海關(guān)按遠(yuǎn)洋船舶船員待遇驗放。
2. 私人船可以出國嗎
我國國籍的船只能在我國的海域范圍內(nèi)行駛。如果要出境就必須給船辦理簽證手續(xù)CIQ。
但是還和每條游艇的適航證書航區(qū)有關(guān)，船舶出海都是有航區(qū)等級劃分的。游艇月不例外。
最高級1類航區(qū)，是指能夠開到距離海岸線200海里之外的水域。可以到達(dá)世界的任何海域，也叫做無限航區(qū)。
Ⅱ類航區(qū)可航行于距離海岸線200公里以內(nèi)。我們叫做近海航區(qū)。
3. 中國人辦的輪船公司
中國輪船制造廠有100家
其中排名前十名是
1.大連船舶重工集團(tuán)有限公司
2.上海外高橋造船有限公司
3.滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司
4.江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司
5.渤海船舶重工有限責(zé)任公司
6.廣州廣船國際股份有限公司
7.江蘇揚子江船廠有限公司
8.江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
9.南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司
10.上海船廠船舶有限公司
4. 中國的輪船
中國首制大型郵輪船體總長323.6米，型寬37.2米，最大吃水8.55米，最大航速22.6海里/小時，最多可容納乘客5246人，擁有客房2125間；
5. 私人可以買輪船嗎?
第一條
為了規(guī)范游艇安全管理，保障水上人命和財產(chǎn)安全，防治游艇污染水域環(huán)境，促進(jìn)游艇業(yè)的健康發(fā)展，根據(jù)水上交通安全管理和防治船舶污染水域環(huán)境的法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條
在中華人民共和國管轄水域內(nèi)游艇航行、停泊等活動的安全和防治污染管理適用本規(guī)定。
本規(guī)定所稱游艇，是指僅限于游艇所有人自身用于游覽觀光、休閑娛樂等活動的具備機(jī)械推進(jìn)動力裝置的船舶。
本規(guī)定所稱游艇俱樂部，是指為加入游艇俱樂部的會員提供游艇保管及使用服務(wù)的依法成立的組織。
第三條
中華人民共和國海事局統(tǒng)一實施全國游艇水上交通安全和防治污染水域環(huán)境的監(jiān)督管理。
各級海事管理機(jī)構(gòu)依照職責(zé)，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)游艇水上交通安全和防治污染水域環(huán)境的監(jiān)督管理。
第二章 檢驗、登記
第四條
游艇應(yīng)當(dāng)經(jīng)船舶檢驗機(jī)構(gòu)按照交通運輸部批準(zhǔn)或者認(rèn)可的游艇檢驗規(guī)定和規(guī)范進(jìn)行檢驗，并取得相應(yīng)的船舶檢驗證書后方可使用。
第五條
游艇有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向船舶檢驗機(jī)構(gòu)申請附加檢驗：
（一）發(fā)生事故，影響游艇適航性能的；
（二）改變游艇檢驗證書所限定類別的；
（三）船舶檢驗機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書失效的；
（四）游艇所有人變更、船名變更或者船籍港變更的；
（五）游艇結(jié)構(gòu)或者重要的安全、防污染設(shè)施、設(shè)備發(fā)生改變的。
第六條
在中華人民共和國管轄水域航行、停泊的游艇，應(yīng)當(dāng)取得船舶國籍證書。未持有船舶國籍證書的游艇，不得在中華人民共和國管轄水域航行、停泊。
申請辦理船舶國籍登記，游艇所有人應(yīng)當(dāng)持有船舶檢驗證書和所有權(quán)證書，由海事管理機(jī)構(gòu)審核后頒發(fā)《中華人民共和國船舶國籍證書》。
長度小于5米的游艇的國籍登記，參照前款的規(guī)定辦理。
第三章 游艇操作人員培訓(xùn)、考試和發(fā)證
第七條
游艇操作人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過專門的培? ?、考試，具備與駕駛的游艇、航行的水域相適應(yīng)的專業(yè)知識和技能，掌握水上消防、救生和應(yīng)急反應(yīng)的基本要求，取得海事管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的游艇操作人員適任證書。
未取得游艇操作人員適任證書的人員不得駕駛游艇。
第八條
申請游艇操作人員適任證書，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
（一）年滿18周歲未滿60周歲；
（二）視力、色覺、聽力、口頭表達(dá)、肢體健康等符合航行安全的要求；
（三）通過規(guī)定的游艇操作人員培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格。
第九條
申請游艇操作人員適任證書的，應(yīng)當(dāng)通過中華人民共和國海事局授權(quán)的海事管理機(jī)構(gòu)組織的考試。
申請游艇操作人員適任證書的，應(yīng)到培訓(xùn)或者考試所在地的海事管理機(jī)構(gòu)辦理，并提交申請書以及證明其符合發(fā)證條件的有關(guān)材料。
經(jīng)過海事管理機(jī)構(gòu)審核符合發(fā)證條件的，發(fā)給有效期為5年的相應(yīng)類別的游艇操作人員適任證書。
第十條
游艇操作人員適任證書的類別分為海上游艇操作人員適任證書和內(nèi)河游艇操作人員適任證書。
第十一條
持有海船、內(nèi)河船舶的船長、駕駛員適任證書或者引航員適任證書的人員，按照游艇操作人員考試大綱的規(guī)定，通過相應(yīng)的實際操作培訓(xùn)，可以分別取得海上游艇操作人員適任證書和內(nèi)河游艇操作人員適任證書。
第十二條
游艇操作人員適任證書的有效期不足6個月時，持證人應(yīng)當(dāng)向原發(fā)證海事管理機(jī)構(gòu)申請辦理換證手續(xù)。符合換證條件中有關(guān)要求的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)給予換發(fā)同類別的游艇操作人員適任證書。
游艇操作人員適任證書丟失或者損壞的，可以按照規(guī)定程序向海事管理機(jī)構(gòu)申請補發(fā)。
第十三條
依法設(shè)立的從事游艇操作人員培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的條件，并按照國家有關(guān)船員培訓(xùn)管理規(guī)定的要求，經(jīng)過中華人民共和國海事局批準(zhǔn)。
第四章 航行、停泊
第十四條
游艇在開航之前，游艇操作人員應(yīng)當(dāng)做好安全檢查，確保游艇適航。
第十五條
游艇應(yīng)當(dāng)隨船攜帶有關(guān)船舶證書、文書及必備的航行資料，并做好航行等相關(guān)記錄。
游艇應(yīng)當(dāng)隨船攜帶可與當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)、游艇俱樂部進(jìn)行通信的無線電通信工具，并確保與岸基有效溝通。
游艇操作人員駕駛游艇時應(yīng)當(dāng)攜帶游艇操作人員適任證書。
第十六條
游艇應(yīng)當(dāng)按照《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，辦理為期12個月的定期簽證。
第十七條
游艇應(yīng)當(dāng)在其檢驗證書所確定的適航范圍內(nèi)航行。
游艇所有人或者游艇俱樂部在第一次出航前，應(yīng)當(dāng)將游艇的航行水域向當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)備案。游艇每一次航行時，如果航行水域超出備案范圍，游艇所有人或者游艇俱樂部應(yīng)當(dāng)在游艇出航前向海事管理機(jī)構(gòu)報告船名、航行計劃、游艇操作人員或者乘員的名單、應(yīng)急聯(lián)系方式。
第十八條
游艇航行時，除應(yīng)當(dāng)遵守避碰規(guī)則和當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)發(fā)布的特別航行規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）游艇應(yīng)當(dāng)避免在惡劣天氣以及其他危及航行安全的情況下航行；
（二）游艇應(yīng)當(dāng)避免在船舶定線制水域、主航道、錨地、養(yǎng)殖區(qū)、渡口附近水域以及交通密集區(qū)及其他交通管制水域航行，確需進(jìn)入上述水域航行的，應(yīng)當(dāng)聽從海事管理機(jī)構(gòu)的指揮，并遵守限速規(guī)定；游艇不得在禁航區(qū)、安全作業(yè)區(qū)航行；
（三）不具備號燈及其他夜航條件的游艇不得夜航；
（四）游艇不得超過核定乘員航行。
第十九條
游艇操作人員不得酒后駕駛、疲勞駕駛。
第二十條
游艇應(yīng)當(dāng)在海? ?管理機(jī)構(gòu)公布的專用停泊水域或者停泊點停泊。
游艇的專用停泊水域或者停泊點，應(yīng)當(dāng)符合游艇安全靠泊、避風(fēng)以及便利人員安全登離的要求。
游艇停泊的專用水域?qū)儆诟劭谒虻模瑧?yīng)當(dāng)符合有關(guān)港口規(guī)劃。
第二十一條
游艇在航行中的臨時性停泊，應(yīng)當(dāng)選擇不妨礙其他船舶航行、停泊、作業(yè)的水域。不得在主航道、錨地、禁航區(qū)、安全作業(yè)區(qū)、渡口附近以及海事管理機(jī)構(gòu)公布的禁止停泊的水域內(nèi)停泊。
第二十二條
在港口水域內(nèi)建設(shè)游艇停泊碼頭、防波堤、系泊設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)按照《港口法》的規(guī)定申請辦理相應(yīng)許可手續(xù)。
第二十三條
航行國際航線的游艇進(jìn)出中華人民共和國口岸，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)船舶進(jìn)出口岸的規(guī)定辦理進(jìn)出口岸手續(xù)。
第二十四條
游艇不得違反有關(guān)防治船舶污染的法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定向水域排放油類物質(zhì)、生活污水、垃圾和其他有毒有害物質(zhì)。
游艇應(yīng)當(dāng)配備必要的污油水回收裝置、垃圾儲集容器，并正確使用。
游艇產(chǎn)生的廢棄蓄電池等廢棄物、油類物質(zhì)、生活垃圾應(yīng)當(dāng)送交岸上接收處理，并做好記錄。
第五章 安全保障
第二十五條
游艇的安全和防污染由游艇所有人負(fù)責(zé)。游艇所有人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)游艇的日常安全管理和維護(hù)保養(yǎng)，確保游艇處于良好的安全、技術(shù)狀態(tài)，保證游艇航行、停泊以及游艇上人員的安全。
委托游艇俱樂部保管的游艇，游艇所有人應(yīng)當(dāng)與游艇俱樂部簽訂協(xié)議，明確雙方在游艇航行、停泊安全以及游艇的日常維護(hù)、保養(yǎng)及安全與防污染管理方面的責(zé)任。
游艇俱樂部應(yīng)當(dāng)按照海事管理機(jī)構(gòu)的規(guī)定及其與游艇所有人的約定，承擔(dān)游艇的安全和防污染責(zé)任。
第二十六條
游艇俱樂部應(yīng)當(dāng)具備法人資格，并具備下列安全和防污染能力：
（一）建立游艇安全和防污染管理制度，配備相應(yīng)的專職管理人員；
（二）具有相應(yīng)的游艇安全停泊水域，配備保障游艇安全和防治污染的設(shè)施，配備水上安全通信設(shè)施、設(shè)備；
（三）具有為游艇進(jìn)行日常檢修、維護(hù)、保養(yǎng)的設(shè)施和能力；
（四）具有回收游艇廢棄物、殘油和垃圾的能力；
（五）具有安全和防污染的措施和應(yīng)急預(yù)案，并具備相應(yīng)的應(yīng)急救助能力。
第二十七條
游艇俱樂部依法注冊后，應(yīng)當(dāng)報所在地直屬海事局或者省級地方海事局備案。
交通運輸部直屬海事局或者省級地方海事局對備案的游艇俱樂部的安全和防污染能力應(yīng)當(dāng)進(jìn)行核查。具備第二十六條規(guī)定能力的，予以備案公布。
第二十八條
游艇俱樂部應(yīng)當(dāng)對其會員和管理的游艇承擔(dān)下列安全義務(wù)：
（一）對游艇操作人員和乘員開展游艇安全、防治污染環(huán)境知識和應(yīng)急反應(yīng)的宣傳、培訓(xùn)和教育；
（二）督促游艇操作人員和乘員遵守水上交通安全和防治污染管理規(guī)定，落實相應(yīng)的措施；
（三）保障停泊水域或者停泊點的游艇的安全；
（四）核查游艇、游艇操作人員的持證情況，保證出航游艇、游艇操作人員持有相應(yīng)有效證書；
（五）向游艇提供航行所需的氣象、水文情況和海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的航行通（警）告等信息服務(wù)；遇有惡劣氣候條件等不適合出航的情況或者海事管理機(jī)構(gòu)禁止出航的警示時，應(yīng)當(dāng)制止游艇出航并通知已經(jīng)出航的游艇返航；
（六）掌握游艇的每次出航、返航以及乘員情況，并做好記錄備查；
（七）保持與游艇、海事管理機(jī)構(gòu)之間的通信暢通；
（八）按照向海事管理機(jī)構(gòu)備案的應(yīng)急預(yù)案，定期組織內(nèi)部管理的應(yīng)急演練和? ?艇成員參加的應(yīng)急演習(xí)。
第二十九條
游艇必須在明顯位置標(biāo)明水上搜救專用電話號碼、當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)公布的水上安全頻道和使用須知等內(nèi)容。
第三十條
游艇遇險或者發(fā)生水上交通事故、污染事故，游艇操作人員及其他乘員、游艇俱樂部以及發(fā)現(xiàn)險情或者事故的船舶、人員應(yīng)當(dāng)立即向海事管理機(jī)構(gòu)報告。游艇俱樂部應(yīng)當(dāng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案。在救援到達(dá)之前，游艇上的人員應(yīng)當(dāng)盡力自救。
游艇操作人員及其他乘員對在航行、停泊時發(fā)現(xiàn)的水上交通事故、污染事故、求救信息或者違法行為應(yīng)當(dāng)及時向海事管理機(jī)構(gòu)報告。需要施救的，在不嚴(yán)重危及游艇自身安全的情況下，游艇應(yīng)當(dāng)盡力救助水上遇險的人員。
第六章 監(jiān)督檢查
第三十一條
海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法對游艇、游艇俱樂部和游艇操作人員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實施監(jiān)督檢查。游艇俱樂部和游艇所有人應(yīng)當(dāng)配合，對發(fā)現(xiàn)的安全缺陷和隱患，應(yīng)當(dāng)及時進(jìn)行整改、消除。
第三十二條
海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)游艇違反水上交通安全管理和防治船舶污染環(huán)境管理秩序的行為，應(yīng)當(dāng)責(zé)令游艇立即糾正；未按照要求糾正或者情節(jié)嚴(yán)重的，海事管理機(jī)構(gòu)可以責(zé)令游艇臨時停航、改航、駛向指定地點、強(qiáng)制拖離、禁止進(jìn)出港。
第三十三條
海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)游艇俱樂部不再具備安全和防治污染能力的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令其限期整改；對未按照要求整改或者情節(jié)嚴(yán)重的，可以將其從備案公布的游艇俱樂部名錄中刪除。
第三十四條
海事管理機(jī)構(gòu)的工作人員依法實施監(jiān)督檢查，應(yīng)當(dāng)出示執(zhí)法證件，表明身份。
第七章 法律責(zé)任
第三十五條
違反本規(guī)定，未取得游艇操作人員培訓(xùn)許可擅自從事游艇操作人員培訓(xùn)的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處5萬元以上25萬元以下罰款；有違法所得的，還應(yīng)當(dāng)沒收違法所得。
第三十六條
游艇操作人員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有下列行為之一的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，可以處2萬元以上10萬元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，給予暫扣培訓(xùn)許可證6個月以上2年以下直至吊銷的處罰：
（一）不按照本規(guī)定要求和游艇操作人員培訓(xùn)綱要進(jìn)行培訓(xùn)，或者擅自降低培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)；
（二）培訓(xùn)質(zhì)量低下，達(dá)不到規(guī)定要求。
第三十七條
違反本規(guī)定，在海上航行的游艇未持有合格的檢驗證書、登記證書和必備的航行資料的，海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并可處以1000元以下罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，海事管理機(jī)構(gòu)有權(quán)責(zé)令其停止航行；對游艇操作人員，可以處以1000元以下罰款，并扣留游艇操作人員適任證書3至12個月。
違反本規(guī)定，在內(nèi)河航行的游艇未持有合格的檢驗證書、登記證書的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其停止航行，拒不停止的，暫扣游艇；情節(jié)嚴(yán)重的，予以沒收。
第三十八條
違反本規(guī)定，游艇操作人員操作游艇時未攜帶合格的適任證書的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并可處以2000元以下罰款。
第三十九條
游艇操作人員持有的適任證書是以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N該適任證書，并處2000元以上2萬元以下的罰款。
第四十條
違反本規(guī)定，游艇有下列行為之一的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并可處以1000元以下罰款：
（一）未在海事管理機(jī)構(gòu)公布的專用停泊水域或者停泊點停泊，或者臨時停泊的水域不符合本規(guī)定的要求；
（二）游艇的航行水域超出備案范圍，而游艇所有人或者游艇俱樂部未在游艇出航前將船名、航行計劃、游艇操作人員或者乘員的名單、應(yīng)急聯(lián)系方式等向海事管理? ?構(gòu)備案。
第四十一條
其他違反本規(guī)定的行為，按照有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行處罰。
第四十二條
海事管理機(jī)構(gòu)工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，應(yīng)當(dāng)依法給予行政處分。
第八章 附 則
第四十三條
游艇從事營業(yè)性運輸，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)營運船舶的管理規(guī)定，辦理船舶檢驗、登記和船舶營運許可等手續(xù)。
第四十四條
游艇應(yīng)當(dāng)按照國家的規(guī)定，交納相應(yīng)的船舶稅費和規(guī)費。
第四十五條
乘員定額12人以上的游艇，按照客船進(jìn)行安全監(jiān)督管理。
第四十六條
本規(guī)定自2009年1月1日起施行
6. 中國人辦的輪船
1861年曾國藩籌建中國第一個近代軍工廠――安慶軍械所時，就認(rèn)識到自制輪船的重要性：“輪船之速，洋炮之遠(yuǎn)，在英、法則夸其所獨有，在中華則震于所罕見。”而古代中國造船業(yè)，一直名列世界前茅，至清代，造船工場，規(guī)模可觀。但中國的造船業(yè)，造的是以人力和風(fēng)力為動力的木船，而西方近代造船業(yè)，卻是以蒸汽機(jī)為動力的鐵甲船。這差距就是“古代”與“近代”的分水嶺。
自制輪船的任務(wù)交給了兩位自學(xué)成材的業(yè)余科學(xué)家徐壽、華蘅芳二人身上，1862年8月2日，他們領(lǐng)導(dǎo)完成了中國人自造的第一臺蒸汽機(jī)的成功試驗。然后便是試造輪船。中式木船，徐壽、華蘅芳乘過；西洋鐵船，卻只是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的見過，如今要仿造，自然要看得真切些。曾國藩解決了這個問題，他租賃了一只洋輪，調(diào)到安慶，停在江邊。這一“無意”安排，使徐壽、華蘅芳抓住機(jī)會，細(xì)心查看了洋船構(gòu)造。
經(jīng)過四年的努力，1866年4月，輪船終于造成。這艘木質(zhì)明輪船，載重25噸，長55尺，高壓引擎，單氣筒，航速每小時10公里，取名“黃鵠號”。
7. 中國允許有私人輪船嗎現(xiàn)在
36-60英尺的游艇能去公海，游艇是一種水上娛樂用高級耐用消費品。它集航海、運動、娛樂、休閑等功能于一體，滿足個人及家庭享受生活的需要。在發(fā)達(dá)國家，游艇像轎車一樣多為私人擁有。而在發(fā)展中國家，游艇多作為公園、旅游景點的經(jīng)營項目供人們消費，少量也作為港監(jiān)、公安、邊防的工作手段。
游艇是一種娛樂工具這一本質(zhì)特征，使它區(qū)別于作為運輸工具的高速船和旅游客船。游艇將會和汽車一樣，成為進(jìn)入家庭的下一代耐用消費品。
8. 中國哪里可以坐輪船
剛坐了從大連到威海的輪船，跨一個渤海。耗時7個小時左右。船票從100多的坐票，通鋪8-10人隔斷到上千都有。看了三等倉380多有窗就買了。六人間三張高低鋪，既可以上甲板溜達(dá)，累了又可以回房間躺會兒……蠻好！
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