提起京杭大運河想到的第一個字就是長，這個“長”字說的不僅是京杭大運河的長度長，全長有1747千米，也體現(xiàn)了它修建的時間長。京杭大運河從春秋時期就開始修建，直至元代成為溝通五大水系、縱貫?zāi)媳钡乃辖煌ㄒ溃偣矚v時了近2000年才得以完成。之所以能夠修筑如此浩大的工程，我想這與我國的專制主義中央集權(quán)制度是密不可分的，因為只有在中央集權(quán)高度集中的中國，才可以在君主的一聲令下后，召集到如此巨大的人力和物力，因此京杭大運河的修筑不僅反映了中國古代水利航運工程技術(shù)領(lǐng)先于世界的卓越成就，也顯示了當(dāng)時中國經(jīng)濟(jì)與科技的繁榮，同時也反映了我國長達(dá)五多千年專制主義中央集權(quán)制度。我想可以這么說，中國有兩座長城，一座是建在陸地上的萬里長城，而另一座就是這條建在水上的京杭大運河。因為，京杭大運河凝聚了絕不亞于長城所代表的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會諸多領(lǐng)域的龐大信息，因此可以說大運河與長城同是中華民族文化身份的象征。

而在歷史上，京杭大運河對南北的交通和農(nóng)業(yè)文明以及社會發(fā)展，也起了巨大作用。首先它加強(qiáng)南北之間的交通和交流，促進(jìn)了南北方文化的交融，方便了南糧北運，促進(jìn)了沿岸城市的迅速發(fā)展，并且為沿岸城市提供灌溉用水的同時，也減少了特大水災(zāi)的發(fā)生；其次運河的開通，也加強(qiáng)了對江南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，并且鞏固了中央政府對全國的統(tǒng)治。因此京杭大運河為形成一個統(tǒng)一的中國經(jīng)濟(jì)做出了重要貢獻(xiàn)，更促進(jìn)了中國以一個強(qiáng)國的身份在世界崛起。直至今日，運河依舊可通航1442千米，它依然和兩千年前一樣，發(fā)揮著舉足輕重的作用。可以說京杭大運河改變了整個中國的命運。而“運河文化”，透過商船的穿梭貿(mào)易，將中國的文化帶到世界，再將世界文化帶回中國，更是推動了人類文明的進(jìn)步。

京杭大運河的歷史文化價值還體現(xiàn)在作為一種文化的獨特見證上。提起 “十里紅妝”，我們的腦海中便不禁浮現(xiàn)出一幅古香古色的水墨畫，清晨，在江南小鎮(zhèn)的河道上，一艘艘烏篷船上載滿了涂著朱金紅漆的木雕箱子，船隊一直延伸了到了十里之外。如今，雖然 “十里紅妝”的舊日場景只能從老一輩的零星記憶或影視作品中尋找，但京杭大運河卻是昔日“千工床、萬工轎、十里紅嫁妝” 那浩浩蕩蕩的婚嫁場面的特殊見證人。此外，京杭大運河更是見證了另一種非物質(zhì)文化遺產(chǎn)——寧紹朱金木雕紅漆家具。所以說大運河不僅為我們留下了豐富的歷史文化遺存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古鎮(zhèn)，積淀了深厚悠久的文化底蘊，它更代表著中國古代勞動人民文化和精神，是祖先留給我們的珍貴物質(zhì)和精神財富，是活著的、流動的重要人類遺產(chǎn)。

京杭大運河的開鑿，是中國古代君王富有遠(yuǎn)見卓識和開創(chuàng)精神的永久象征。河流沿線保存了中國古代水利工程的卓越成就，運河的開通也帶來了中華文化的交流與融合，促進(jìn)了沿線城市的發(fā)展。此外，運河的價值不僅在于其帶來的經(jīng)濟(jì)效益，它還是豐富社會和文化結(jié)構(gòu)的重要途徑。在兩千多年的歷史進(jìn)程中，大運河成為中國文明無價的歷史見證，為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國家統(tǒng)一、社會進(jìn)步和文化繁榮做出了重要貢獻(xiàn)，至今仍在發(fā)揮著巨大作用。因此作為一名中國人，我為自己的祖國能夠有這樣的文化遺產(chǎn)而感到深深的自豪。

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