導(dǎo)讀：中國船舶行業(yè)未來的前景如何？ 最近有新聞?wù)f目前我國正在打造自己的游輪，請問目前我國的郵輪大概在什么時候可以投入使用 我國近年來船舶制造上有哪些新方向和新技術(shù)？

先說明下，中國船舶行業(yè)前景絕大程度上取決于國外訂單量以及本國造船技術(shù)！由于先下西歐金融危機導(dǎo)致歐洲在中國的低技術(shù)含量船舶訂單急劇減少從而使得許多中小船企面臨危機，船市不景氣！但是對于高附加值船而言影響不大，像江蘇南通太平洋海工就2011年9月接下6艘來自法國的LPG船訂單，而日本和韓國所接的高附加值船的訂單量也在增加！由于經(jīng)濟這個并不穩(wěn)定的因素的存在，船舶行業(yè)的前景很容易出現(xiàn)眾說風(fēng)云的現(xiàn)象！但是從大方向看，中國的造船業(yè)是在不斷發(fā)展的，而且必須要強大起來的，因此引用一句話“前途是光明的，道路是艱辛的！”如果你熱愛船舶業(yè)，以后必有所大為！！！

最近有新聞?wù)f目前我國正在打造自己的游輪，請問目前我國的郵輪大概在什么時候可以投入使用

打造的最大的自己造的游輪應(yīng)該是內(nèi)陸的、中國目前還不具備建造遠(yuǎn)洋的豪華郵輪的技術(shù)、
不是中國沒錢不是中國沒材料、而是技術(shù)方面的差別
郵輪、游輪、油輪、是有區(qū)別的
貌似中國內(nèi)陸最好的游輪已經(jīng)投入使用了。好像在武漢什么長江水域吧。

我國近年來船舶制造上有哪些新方向和新技術(shù)？

船舶工業(yè)是為水上交通、海洋開發(fā)和國防建設(shè)等行業(yè)提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代綜合性產(chǎn)業(yè)，也是勞動、資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，對機電、鋼鐵、化工、航運、海洋資源勘采等上、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有較強帶動作用，對促進(jìn)勞動力就業(yè)、發(fā)展出口貿(mào)易和保障海防安全意義重大。我國勞動力資源豐富，工業(yè)和科研體系健全，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)穩(wěn)固，擁有適宜造船的漫長海岸線，發(fā)展船舶工業(yè)具有較強的比較優(yōu)勢。同時，我國對外貿(mào)易的迅速增長，也為船舶工業(yè)提供了較好的發(fā)展機遇，我國船舶工業(yè)有望成為最具國際競爭力的產(chǎn)業(yè)之一。當(dāng)前，世界船舶工業(yè)正在加速向勞動力、資本豐富和工業(yè)基礎(chǔ)雄厚的區(qū)域轉(zhuǎn)移。
　　截至2008年底，我國規(guī)模以上的船舶工業(yè)企業(yè)有1242家，其中船舶制造企業(yè)600家，船舶配套設(shè)備企業(yè)368家，全行業(yè)直接從業(yè)人員近百萬人。2008年，船舶工業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值4143億元，實現(xiàn)工業(yè)增加值1180億元，利潤總額310億元，分別是2003年的6倍、7.7倍和32.3倍。
　　中國散貨船、油船、集裝箱船3大主流船型整體經(jīng)濟技術(shù)水平在國際上具有一定的競爭優(yōu)勢，已經(jīng)具備了3大主流船型的自主開發(fā)能力，形成了具有較強國際競爭力的品牌船型。手持訂單中散貨船市場占有率達(dá)到國際市場的46％，居世界第一位。油船和集裝箱船的市場占有率分別達(dá)到國際市場的27％和20％，均居世界第二位。除豪華郵輪外，我國已經(jīng)能夠建造大型天然氣船、大型客滾船、大型挖泥船、萬箱級集裝箱船等在內(nèi)的各種高技術(shù)船舶。
　　2015年以前，是我國船舶工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期，需要抓住機遇，充分調(diào)動各方面積極因素，及時承接國外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，提高市場競爭力，促進(jìn)船舶工業(yè)快速發(fā)展，力爭到2015年使我國成為世界最主要的造船大國和強國。
　　中投顧問發(fā)布的《2009-2012年中國船舶制造業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》共十五章。首先介紹了國際國內(nèi)船舶制造業(yè)的發(fā)展概況，接著對國內(nèi)船舶工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)做了細(xì)致分析，然后分別介紹了集裝箱船、干散貨船、油輪、旅游船等船舶制造業(yè)細(xì)分的發(fā)展。隨后，報告對船舶制造業(yè)做了區(qū)域發(fā)展分析、進(jìn)出口分析、重點企業(yè)運營狀況分析、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析、行業(yè)競爭分析和投資分析，最后分析了國際國內(nèi)船舶制造業(yè)的前景及趨勢。您若想對船舶制造業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資船舶制造，本報告將是您 不可或缺的重要工具。

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