導(dǎo)讀：游輪出事是哪一年 中國游輪什么時(shí)候開始的 1. 中國游輪什么時(shí)候開始的 2. 中國游輪有哪些 3. 郵輪旅游起源于什么時(shí)候 4. 中國有多少個(gè)游輪 5. 目前中國的游輪有哪些 6. 日本游輪什么時(shí)候出發(fā)的 7. 中國在建最大游輪 8. 最早的游輪 9. 郵輪什么時(shí)候進(jìn)入中國 10. 游輪什么時(shí)候發(fā)明的

1. 中國游輪什么時(shí)候開始的

這是歷史問題。

郵輪的本質(zhì)是交通工具，是一類快捷的定期海船，最初的主要用途是跨洋運(yùn)送郵件。

隨著跨洋旅行需求的增長，一些郵輪開始搭載乘客。也有一些客輪專門劃分出了搭載郵件的艙室。

需求進(jìn)一步增長，郵輪也越造越大，越跑越快，并開始為某些富裕的乘客提供豪華奢侈的艙位和設(shè)施。而由于郵輪龐大，眾多的艙位分?jǐn)偭诉\(yùn)營成本，又有富人買單，所以許多社會(huì)地位低下的人也買得起郵輪的三等艙船票。

但無論如何豪華，郵輪的本質(zhì)屬性仍然是“定期往返的大容量交通工具”，相當(dāng)于一種豪華的海上公交車。車后還掛一個(gè)小拖斗——一艘巨型郵輪在載客之外的貨運(yùn)能力也不下于一般的中小型貨輪。又郵輪的航速很高，很多高價(jià)值、高時(shí)效的貨物也交由郵輪運(yùn)送。

隨著跨洋商業(yè)飛行的興起，郵輪漸漸衰敗，時(shí)至今日已經(jīng)沒有真正的郵輪了，所有打著郵輪旗號(hào)的船只實(shí)際只是游輪。這些船只已經(jīng)卸下了交通工具的使命，純粹成為富人們出海兜風(fēng)的工具，其航速也退化到了192X年的水平。

現(xiàn)在，世界上曾經(jīng)擔(dān)負(fù)郵輪任務(wù)且仍然活著的船只一驚屈指可數(shù)了。最有名、最大的是80年代建造的[瑪麗女王II]，現(xiàn)已作為游輪使用。還有一艘與泰坦尼克同時(shí)代的老郵輪，現(xiàn)在被改造為機(jī)動(dòng)圖書館，巡游世界。

2. 中國游輪有哪些

國內(nèi)游輪航線，重慶三峽段，這段航線以瞿塘峽，巫峽，西陵峽，三峽大壩神女溪，到白帝城這一段景色最佳，兩岸峭壁奇，險(xiǎn)，景色宜人。

3. 郵輪旅游起源于什么時(shí)候

阿波羅是古希臘神話中太陽神的名字,他和月亮女神阿爾特米斯是雙胞胎,所以,美國人用“阿波羅”作為登月計(jì)劃的名字.

4. 中國有多少個(gè)游輪

國內(nèi)郵輪旅游近幾年發(fā)展迅速，目前有大的郵輪港的城市有天津、青島、上海、深圳、廈門、香港，大的郵輪港可以停靠一線的郵輪，其他城市的港口只能停靠噸位不大的，對(duì)保障要求不高的小噸位郵輪。

天津、青島、上海等港口主要是日韓航線，主要停靠日本福岡、佐世保、長崎等一些港口，韓國濟(jì)州島、仁川等港口，最近幾年由于政策原因，郵輪主要停靠日本，韓國停靠幾乎沒有。

另外還有一些內(nèi)河航線，比如說重慶、三峽等長江郵輪航線。

中肯建議：盡量選擇噸位大的船，噸位越大舒適性越高，暈船的可能性更小，跟飛機(jī)一樣，而且娛樂設(shè)施、餐食選擇，更加豐富，越大越好！如果經(jīng)濟(jì)實(shí)力允許，盡量選擇帶窗戶的，到了船上就拋開世俗的一切，好好休息幾天吧。

5. 目前中國的游輪有哪些

中國最大的客滾運(yùn)輸船舶“渤海翠珠”輪正式在煙臺(tái)投入運(yùn)營，其單航次乘客定額超過2000人。至此，中國客滾運(yùn)輸龍頭企業(yè)渤海輪渡股份有限公司擁有的大型客滾船達(dá)到8艘，單航次總載客能力超過1萬人。“渤海翠珠”輪執(zhí)行煙臺(tái)至大連往返航線，它的設(shè)計(jì)建造結(jié)合了郵輪的部分特點(diǎn)，配備3部電梯，旅客乘坐電梯可以方便地到達(dá)船舶每一層。

“渤海翠珠”輪還設(shè)有3層車輛艙，可載大小車輛300余輛。船上特等艙、一等艙、二等艙全部設(shè)有落地窗觀光陽臺(tái)，旅客足不出戶即可盡情欣賞海上美麗風(fēng)光。

6. 日本游輪什么時(shí)候出發(fā)的

?一般皇家加勒比日本線路都是量子號(hào)

?從上海出發(fā)到日本的，?航線有好幾條

?自己選好從官網(wǎng)預(yù)定就可以了。

?岸上也可以訂精品行程

?去的都是當(dāng)?shù)氐闹包c(diǎn)

?工作人員還會(huì)陪同，?比自己瞎逛好多了。

7. 中國 在建最大游輪

中國目前最大的船應(yīng)是三十萬噸級(jí)的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫）.目前國內(nèi)己投入使用的‘VLCC’都是三十萬噸級(jí)的,國產(chǎn)的第一艘‘VLCC’應(yīng)屬大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司使用的我國第一艘30萬噸超級(jí)油輪“遠(yuǎn)大湖”號(hào)（MTCOSGREAT LAKE）.（注：國內(nèi)己有幾十艘三十萬噸級(jí)油輪投入營運(yùn)）.

8. 最早的游輪

1：長江探索 【2009年下水，噸位：6733噸】

特色：長江探索號(hào)雖然不是長江上最大、最新的游輪，但它是長江上唯一一艘能達(dá)到1對(duì)1服務(wù)的5星涉外豪華游輪，標(biāo)間面積相當(dāng)于其它游輪的套房。

長江探索號(hào)

2：世紀(jì)榮耀【2019年下水，噸位：15000噸】

特色：世紀(jì)榮耀號(hào)是目前長江上最大、最新的超5星級(jí)游輪。

世紀(jì)榮耀

3：世紀(jì)神話/傳奇【2013年下水，噸位：12516噸】

特色：世紀(jì)神話/傳奇目前是長江游輪上游客評(píng)價(jià)最高的超五星游輪。

世紀(jì)神話

4：長江黃金7，8號(hào)【2013年下水，噸位：11250噸】

特色：長江黃金7、8號(hào)是2013年黃金游輪旗下的姐妹船，雖然不是黃金游輪最大的，但卻是游客最喜歡的黃金系列游輪。

長江黃金7號(hào)

5：長江黃金2/3/5/6號(hào)【2012年下水，噸位：17000噸】

特色：長江黃金2/3/5/6號(hào)是黃金系列游輪最大的超五星游輪，擁有800平方米的商業(yè)步行街，長江游輪中獨(dú)一無二的土豪游輪。

長江黃金6號(hào)

6：總統(tǒng)七，八號(hào)【2013年下水，噸位：17000噸】

特色：總統(tǒng)七，八號(hào)是長江游輪中最大的五星級(jí)游輪之一，也是游客選擇最具性價(jià)比的豪華游輪。

總統(tǒng)七號(hào)

7：黃金一號(hào)【2011年下水，噸位：12000噸】

特色：黃金一號(hào)游輪是黃金系列最早下水的5星級(jí)游輪，它對(duì)長江游輪有著重要的歷史意義。

長江黃金1號(hào)

8：長江二號(hào)【2011年下水，噸位：13000噸】

特色：長江二號(hào)是長江海外系列最好的一艘五星級(jí)游輪，有著長江上面積最大的、功能最齊全的陽光觀景甲板。

長江2號(hào)

9：凱珍號(hào)【2009年下水，噸位：8000噸】

特色：凱珍號(hào)是美國維多利亞系列旗下最好的5星級(jí)游輪，熱情周到的美式服務(wù)讓游客有賓至如歸的感覺。

凱珍號(hào)

10：華夏神女2號(hào)【2014年下水，噸位：9600噸】

特色：華夏神女2號(hào)是大美游輪旗下最新的5星級(jí)游輪，主要將華夏文化、神女文化、三峽文化”相融合打造的豪華游輪，讓游客可以從更多角度觀看三峽

9. 郵輪什么時(shí)候進(jìn)入中國

目前國內(nèi)只有一艘尚未投入營運(yùn)的大型遠(yuǎn)洋國際郵輪。

10. 游輪什么時(shí)候發(fā)明的

3月19日，電視劇《海洋之城》宣布即將開播并發(fā)布“船票”海報(bào)。

　　《海洋之城》是一部以郵輪文化為背景的溫暖現(xiàn)實(shí)主義題材電視劇。該劇由導(dǎo)演陳昆暉執(zhí)導(dǎo)，張翰、王麗坤、王冠逸、雅玫、鐘鎮(zhèn)濤等主演。張翰將化身“國際職場(chǎng)打工人”，王麗坤的角色則是“萌新導(dǎo)游”。

　　《海洋之城》以世界郵輪首位華人船長誕生為線索，講述了丁凱、天悅、王子洋、陳安妮等一批年輕人實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的故事，并以此串起了“移動(dòng)地球村”上的眾生百態(tài)、悲歡離合。

　　定檔海報(bào)整體以藍(lán)色明亮的風(fēng)格為主，其中包含船票的設(shè)計(jì)元素。

　　據(jù)介紹，《海洋之城》將揭秘郵輪業(yè)，全景反映時(shí)代變遷，通過船上和岸下的故事交織，展示了當(dāng)下人們生活的變化。

　　一艘船，載眾生，折射社會(huì)熱點(diǎn)，觀照社會(huì)現(xiàn)實(shí)。該劇海上全景拍攝轉(zhuǎn)場(chǎng)世界各國。 據(jù)悉，劇中所有主要人物都有原型，所有話題故事都有社會(huì)新聞做背景。(完)

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