導(dǎo)讀：舟山連島大橋通行對(duì)舟山旅游業(yè)發(fā)展的影響 迎接大橋經(jīng)濟(jì)時(shí)代：旅游業(yè)如何應(yīng)對(duì)客流“井噴” 旅游業(yè)對(duì)接大橋經(jīng)濟(jì)時(shí)代，交通要先行 開發(fā)“八大游”項(xiàng)目，加強(qiáng)旅游精品建設(shè) 大橋沿線，將成舟山新的旅游觀光帶 加快旅游業(yè)發(fā)展，強(qiáng)化要素保障迫在眉睫 合力聯(lián)動(dòng)，打響“舟山群島”旅游品牌

迎接大橋經(jīng)濟(jì)時(shí)代：旅游業(yè)如何應(yīng)對(duì)客流“井噴”

2007年08月29日 10:54:08 浙江在線新聞網(wǎng)站

　　座談會(huì)場(chǎng)次：第二場(chǎng)

　　時(shí)間：8月23日下午

　　地點(diǎn)：舟山日?qǐng)?bào)社會(huì)議室

　　參加單位：市發(fā)改委市交通委市旅游局市大陸連島工程指揮部普陀區(qū)旅游協(xié)會(huì)

　　中心議題：

　　面對(duì)迅猛增加的客流，我市的住宿、餐飲等接待能力能否適應(yīng)？怎樣把游客接待好？

　　如何構(gòu)筑新的旅游交通體系，合理疏導(dǎo)車流、人流，讓游客行得方便、游得輕松？

　　當(dāng)各地游客紛至沓來(lái)時(shí)，我們能提供什么樣的旅游產(chǎn)品，供不同需求的游客選擇？

　　新形勢(shì)下，全市旅游資源怎樣進(jìn)行新的整合？各景區(qū)怎樣合理分工，開展互動(dòng)聯(lián)動(dòng)？

　　如何利用大橋景觀推出觀光旅游精品，并開發(fā)沿線旅游資源，形成新的旅游觀光帶？

　　交通方便后，我們?cè)鯓幼層慰脱娱L(zhǎng)逗留時(shí)間，擴(kuò)大在舟山的旅游消費(fèi)？

　　大橋通車后，舟山旅游業(yè)將發(fā)生兩個(gè)轉(zhuǎn)變

　　毛劍濤(舟山市旅游局副局長(zhǎng))：今后幾年，舟山旅游業(yè)將面臨兩個(gè)重大的發(fā)展機(jī)遇，一是2009年大陸連島工程的全線貫通，二是2010年上海世博會(huì)的召開。為適應(yīng)形勢(shì)的發(fā)展，當(dāng)前市旅游局重點(diǎn)在抓的兩項(xiàng)工作，就是未雨綢繆，做好兩篇接軌文章。對(duì)迎接大橋經(jīng)濟(jì)時(shí)代，其實(shí)我們從3年前就開始考慮了。《舟山市海洋旅游產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展規(guī)劃》的編制工作就是因橋而起的，這個(gè)《規(guī)劃》邀請(qǐng)了世界旅游組織的兩位專家和國(guó)內(nèi)旅游產(chǎn)品開發(fā)、環(huán)境設(shè)計(jì)等方面的一流專家參加討論、編制，起點(diǎn)、檔次都很高，描繪了舟山旅游業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的藍(lán)圖。

　　連島大橋貫通之后，到底會(huì)給舟山旅游業(yè)帶來(lái)哪些影響？我個(gè)人認(rèn)為，將使舟山旅游業(yè)發(fā)生兩個(gè)轉(zhuǎn)變：其一是增強(qiáng)了可進(jìn)入性。旅游非常講究能不能進(jìn)入的問(wèn)題。長(zhǎng)期來(lái)，由于舟山孤懸海上，陸島交通靠船，外地游客進(jìn)入不是很方便。現(xiàn)在不要說(shuō)在旅游黃金周，即使雙休日，乘渡輪也要排隊(duì)。遇大風(fēng)大霧天，阻塞現(xiàn)象就更嚴(yán)重了。交通，已成為嚴(yán)重制約舟山旅游業(yè)發(fā)展的瓶頸。連島工程建成，將從根本上解決這個(gè)問(wèn)題。其二是使舟山融入長(zhǎng)三角最佳旅游圈。根據(jù)旅游心理學(xué)，一般4小時(shí)能到達(dá)旅游目的地是最能為游客接受的旅游界線，因?yàn)槌^(guò)4小時(shí)，就意味著游客要在中途用餐。過(guò)去，從上海到舟山，一路順順當(dāng)當(dāng)也需要6個(gè)多小時(shí)。將來(lái)連島大橋全線通車后，上海游客到舟山，3個(gè)多小時(shí)就夠了，因?yàn)楹贾轂炒髽蛞呀?jīng)貫通，一路都是高速公路。而長(zhǎng)三角4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，有中國(guó)最發(fā)達(dá)的消費(fèi)城市群，旅游市場(chǎng)潛力巨大，屆時(shí)將爆發(fā)出來(lái)，舟山旅游的客流出現(xiàn)“井噴”是預(yù)料中的事。

　　王平偉(市發(fā)改委社會(huì)發(fā)展處處長(zhǎng))：我市向國(guó)家發(fā)改委爭(zhēng)取大陸連島工程立項(xiàng)時(shí)，擺了幾個(gè)理由，適應(yīng)旅游業(yè)的發(fā)展需求是其中之一，這是個(gè)有說(shuō)服力的理由。國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)之時(shí)，市委、市政府就開始謀劃旅游業(yè)的對(duì)接。這幾年，我市對(duì)旅游發(fā)展體制機(jī)制進(jìn)行了改革與完善，并著眼大橋經(jīng)濟(jì)時(shí)代，編制了海洋旅游產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展規(guī)劃，對(duì)精品建設(shè)、品牌宣傳、要素保障等方面的資金投入力度也一年比一年大。各部門、各縣(區(qū))也十分重視大橋經(jīng)濟(jì)時(shí)代旅游業(yè)的發(fā)展問(wèn)題，及早開展相應(yīng)準(zhǔn)備，形成了合力興旅的良好氛圍。

　　我認(rèn)為應(yīng)對(duì)大橋貫通后的客流“井噴”，首先是全社會(huì)要對(duì)“井噴”帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)有充分的認(rèn)識(shí)。據(jù)有關(guān)專家預(yù)測(cè)，屆時(shí)隨著? ??通更加便捷，擁有豐富旅游資源的舟山將贏得更多游客的青睞，預(yù)計(jì)到2010年，舟山年游客接待量將由2006年的1100萬(wàn)人次增加到2000萬(wàn)人次，平均每天約有5.5萬(wàn)人次游客，這在過(guò)去是無(wú)法想象的。這么多游客進(jìn)來(lái)，在舟山旅游消費(fèi)，除了帶來(lái)稅收、帶來(lái)商機(jī)、帶來(lái)就業(yè)機(jī)會(huì)，也將帶來(lái)諸多壓力，如交通、住宿、餐飲等方面都將面臨新的考驗(yàn)。壓力盡管很大，但我們應(yīng)看到更大的是機(jī)遇。只要我們準(zhǔn)備充分，應(yīng)對(duì)得好，有時(shí)挑戰(zhàn)也能轉(zhuǎn)變成機(jī)遇。旅游業(yè)關(guān)聯(lián)度大、輻射作用大，一業(yè)興可帶動(dòng)百業(yè)旺，所以做好旅游業(yè)對(duì)接文章，不但是政府部門、旅游企業(yè)的事，也需要全社會(huì)的共同努力。

　旅游業(yè)對(duì)接大橋經(jīng)濟(jì)時(shí)代，交通要先行

　　張益志(市交通委運(yùn)輸處處長(zhǎng))：大橋經(jīng)濟(jì)時(shí)代，人流、車流的“井噴”，對(duì)交通保障提出了更高的要求。目前，市交通委正抓緊做相應(yīng)準(zhǔn)備，包括本島路網(wǎng)的建設(shè)、水陸接點(diǎn)的建設(shè)、公交場(chǎng)站的建設(shè)、自駕車停車場(chǎng)的建設(shè)等，努力構(gòu)建新的旅游交通體系。

　　過(guò)去，舟山的“藍(lán)色公路”是建在船上，連島大橋通車后，將使我市真正形成海陸空立體化交通。我們預(yù)測(cè)，屆時(shí)游客到舟山旅游，主要是通過(guò)陸路進(jìn)來(lái)，特別是自駕車游客肯定激增。根據(jù)這一形勢(shì)，我們啟動(dòng)了陸上路網(wǎng)建設(shè)四大工程：一是建北向疏港公路，全長(zhǎng)37公里，跨越6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，起點(diǎn)是岑港大橋，終點(diǎn)是普陀展茅，規(guī)劃于2009年建成通車；二是建東皋嶺復(fù)線，疏通白沈線(白泉至沈家門)的瓶頸；三是建朱家尖大橋復(fù)線，提升到普陀山、朱家尖方向車流的通過(guò)能力；四是實(shí)施定馬公路(定海至馬岙)拓寬工程。在水陸接點(diǎn)建設(shè)方面，規(guī)劃建設(shè)“一北三南”四大門戶區(qū)，“一北”是指三江門戶區(qū)，主要面向經(jīng)東海大橋從小洋山過(guò)來(lái)和從舟山本島到嵊泗、岱山各景區(qū)的游客， “三南”為朱家尖蜈蚣峙旅游交通集散門戶區(qū)、魯家峙客運(yùn)中心和定海港客運(yùn)中心，分別面向到普陀山、朱家尖、桃花、六橫等景區(qū)及定海南部諸島的游客。在公交場(chǎng)站建設(shè)方面，將分別在定海、新城、沈家門新建或擴(kuò)建長(zhǎng)途客運(yùn)場(chǎng)站，并規(guī)劃在本島建設(shè)45個(gè)公交樞紐站和首尾站。朱家尖將建可容納1萬(wàn)輛車的停車場(chǎng)，目前選址已基本確定。

　　此外，我們還將加大公交車的改造力度，提高空調(diào)車和智能化車輛的比重。同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)出租車的管理。舟山目前是一個(gè)出租車不打表的旅游城市，盡管這是個(gè)歷史形成的習(xí)慣，但影響了舟山的旅游環(huán)境。打表無(wú)論如何都要做起來(lái)，目前市交通委正就出租車運(yùn)價(jià)在進(jìn)行調(diào)研。

　　毛劍濤：旅游業(yè)對(duì)接大橋經(jīng)濟(jì)時(shí)代，交通必須先行，這是最基礎(chǔ)的工作。舟山與大陸不一樣，大陸道路四通八達(dá)，只要一輛車、一個(gè)導(dǎo)游就可帶著游客走四方，而在舟山旅游，需要依靠不同交通工具的轉(zhuǎn)運(yùn)。所以，舟山比國(guó)內(nèi)任何一個(gè)旅游城市更依賴交通。我們不僅要實(shí)現(xiàn)大橋經(jīng)濟(jì)時(shí)代半島地區(qū)路網(wǎng)的暢達(dá)，還要實(shí)現(xiàn)各個(gè)海島、各景區(qū)之間旅游交通的暢達(dá)，使道路交通、水路交通和空中交通統(tǒng)籌發(fā)展。舟山的旅游交通如何向交通旅游轉(zhuǎn)變，這也是個(gè)需要研究的課題。很多到舟山來(lái)的游客感到坐船的時(shí)間難熬，尤其是到偏遠(yuǎn)的島嶼，旅途非常疲憊。如何改變傳統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)交通運(yùn)輸方式，賦予交通以旅游的功能，使疲憊的旅途變?yōu)橐环N享受之旅，發(fā)展游艇、游輪等海上游項(xiàng)目不失為一條路子。

　　張益志：游艇、游輪是高端旅游項(xiàng)目，今后隨著人們生活水平的提高，發(fā)展前景廣闊。但發(fā)展游艇、游輪業(yè)，牽涉到一個(gè)市場(chǎng)培育的問(wèn)題。? ?前，我市已有三四艘游艇、游輪，先期經(jīng)營(yíng)效益不是很好。游艇、游輪投入大，在市場(chǎng)尚不成熟的情況下，政府要對(duì)企業(yè)進(jìn)行必要的扶持，企業(yè)也要?jiǎng)?chuàng)新經(jīng)營(yíng)理念。還有公共交通，也要提高通達(dá)性與舒適性。

　開發(fā)“八大游”項(xiàng)目，加強(qiáng)旅游精品建設(shè)

　　江峰(市旅游局副局長(zhǎng))：大橋經(jīng)濟(jì)時(shí)代，舟山旅游業(yè)要實(shí)現(xiàn)新一輪發(fā)展，關(guān)鍵要有旅游吸引物，即有吸引力、競(jìng)爭(zhēng)力的旅游產(chǎn)品。旅游精品項(xiàng)目，是旅游業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。今后，我們將深入挖掘舟山獨(dú)特的海洋與佛教文化資源，加快建設(shè)一批旅游精品項(xiàng)目，從整體上提升舟山旅游實(shí)力。

　　我市的旅游精品建設(shè)，主要將圍繞“八大游”項(xiàng)目展開，即積極發(fā)展大眾海釣游項(xiàng)目，打響做大海鮮美食游項(xiàng)目，加快推進(jìn)度假會(huì)展游項(xiàng)目，深度開發(fā)海洋文化游項(xiàng)目，大力打造群島海上游項(xiàng)目，不斷提升漁農(nóng)家樂游項(xiàng)目，精心推出佛教體驗(yàn)游項(xiàng)目，系統(tǒng)拓展佛教文化游項(xiàng)目。

　　在發(fā)展大眾海釣游方面，將重點(diǎn)建設(shè)大眾化游客岸釣基地，完成泗礁、白沙、朱家尖、桃花、秀山等區(qū)域一期釣場(chǎng)建設(shè)，啟動(dòng)六橫東部島嶼、大長(zhǎng)涂東部島嶼和嵊山、枸杞、廟子湖等區(qū)域二期釣場(chǎng)建設(shè)。同時(shí)，組織培訓(xùn)一批導(dǎo)釣隊(duì)伍，建立釣訊信息系統(tǒng)，開發(fā)一批島礁景點(diǎn)，使海釣成為縮短旅游淡季、延長(zhǎng)游客逗留時(shí)間的有效載體。

　　在做大海鮮美食游方面，將研究編制舟山特色海鮮菜譜，開發(fā)保健養(yǎng)生的海鮮菜系和旅游食品，并通過(guò)舉辦美食文化節(jié)、海鮮烹飪大賽和海鮮美食論壇，進(jìn)一步擴(kuò)大舟山海鮮美食的影響力。在提升定海、沈家門、岱山高亭、嵊泗菜園等現(xiàn)有海鮮夜排檔檔次的基礎(chǔ)上，我們還將選擇一批漁文化濃郁的漁村，建造一批漁村海鮮品嘗點(diǎn)，形成海邊、海上、漁村、漁港、漁家等系列化的海鮮餐飲場(chǎng)所，

　　在推進(jìn)會(huì)展旅游方面，將抓緊建設(shè)一批大型度假區(qū)，建成朱家尖東沙、桃花塔灣、泗礁基湖和南長(zhǎng)涂、徐公島、秀山等度假中心，并精心建設(shè)一批私密型度假村和會(huì)所，形成一批會(huì)所島嶼。逐步實(shí)施“船、漁、佛”三大專業(yè)博覽會(huì)，通過(guò)舉辦各類交易會(huì)、博覽會(huì)推動(dòng)會(huì)展旅游。

　　在開發(fā)海洋文化游方面，將整編排練有濃郁舟山地方特色的一二臺(tái)海洋文化大戲與一批精致的小戲，充實(shí)旅游區(qū)文藝表演內(nèi)容。開發(fā)文化主題旅游島，總結(jié)借鑒“佛島”普陀山的成功經(jīng)驗(yàn)，打造“沙島”朱家尖、“俠島”桃花島、“漁島”嵊山、“泥島”秀山等系列品牌島嶼，使文化意義上的舟山群島與地理意義上的舟山群島相互映襯，形成旅游意義上的“舟山群島”品牌。

　　在打造群島海上游方面，將適時(shí)啟動(dòng)游輪、游艇項(xiàng)目，圍繞舟山群島環(huán)游，充分展現(xiàn)群島風(fēng)光。同時(shí)，根據(jù)市場(chǎng)需求，開發(fā)特色區(qū)域的環(huán)游線路，重點(diǎn)開發(fā)嵊泗列島、普陀山周邊區(qū)域、岱山東部島礁、舟山本島南部島嶼等“短、精、特”環(huán)游線路。合理布局游艇旅游項(xiàng)目，重點(diǎn)推進(jìn)朱家尖、桃花、衢山、魯家峙、鳳凰山島等游艇基地建設(shè)，使舟山旅游從“島上游”向“海上游”發(fā)展。

　　在提升漁農(nóng)家樂游方面，將加強(qiáng)對(duì)漁農(nóng)家樂游的指導(dǎo)，增強(qiáng)差異性。加強(qiáng)對(duì)漁農(nóng)家樂游從業(yè)人員的培訓(xùn)，實(shí)行漁農(nóng)家樂星級(jí)評(píng)定制度，不斷提高檔次和服務(wù)水平。進(jìn)一步拓展?jié)O家樂內(nèi)涵，將其開發(fā)成集漁村觀光、捕撈體驗(yàn)、海鮮品嘗、文化享受于一體的綜合性休閑旅游項(xiàng)目。增加農(nóng)家樂的地方特色，發(fā)掘一批具有典型海島特征及濃郁漁農(nóng)村特色的民宅群或村落，進(jìn)行保護(hù)性開發(fā)，豐富休閑旅? ??內(nèi)容。

　　在推出佛教體驗(yàn)游方面，將根據(jù)現(xiàn)代人修身養(yǎng)性、感知禮佛的需要，選擇若干寺院庵堂，讓游客與僧尼同步生活、修行，體驗(yàn)坐禪、聽經(jīng)、看經(jīng)、抄經(jīng)、食素等活動(dòng)。普陀山的寶陀講寺，爭(zhēng)取在明年建成并開展講經(jīng)活動(dòng)。3年內(nèi)，在僧俗兩方各建一座有一定規(guī)模、檔次的素齋館，向游客開放。

　　在拓展佛教文化游方面，將建造“不肯去觀音號(hào)”游船，開發(fā)環(huán)蓮花洋朝佛之旅、舟山群島朝佛之旅、佛法東傳之旅等專題性項(xiàng)目，以此帶動(dòng)朱家尖、白沙、葫蘆、桃花等周邊島嶼的旅游開發(fā)。積極開展佛教修學(xué)游項(xiàng)目，建設(shè)普陀山世界佛教文化交流中心，繼續(xù)辦好普陀山觀音文化節(jié)，充實(shí)佛教文化旅游的內(nèi)容。

　大橋沿線，將成舟山新的旅游觀光帶

　　鄒宏華(市大陸連島工程指揮部工程處副處長(zhǎng))：連島工程既是一個(gè)交通紐帶，又是一道具有很強(qiáng)震撼力與吸引力的旅游風(fēng)景線。在連島工程的建設(shè)過(guò)程中，我們把橋梁作為發(fā)展旅游的大平臺(tái)，把旅游業(yè)作為體現(xiàn)大橋效益的重頭戲，精心保護(hù)大橋沿線的自然和人文景觀，保護(hù)良好的生態(tài)環(huán)境，并著眼于大橋觀光旅游項(xiàng)目開發(fā)，在幾座大橋上預(yù)留了觀光平臺(tái)和水、電、通訊等線路建設(shè)位置。大橋施工中用過(guò)的有價(jià)值的東西，都進(jìn)行了保存，以備將來(lái)建設(shè)大橋博物館派用場(chǎng)。我們還邀請(qǐng)了有關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)單位，對(duì)富翅島、冊(cè)子島、大鵬島等沿線島嶼的旅游開發(fā)進(jìn)行了規(guī)劃。目前，連島工程幾座已建成大橋的亮化、綠化、美化工程已基本完成，進(jìn)入了養(yǎng)護(hù)階段；大橋博物館展示品收集和建設(shè)主體的落實(shí)工作也正在進(jìn)行。我們?cè)O(shè)想，這座博物館不僅要展示連島工程幾座大橋的建設(shè)歷程、大橋文化和寶貴精神，還要展示全世界的大橋文化，努力將其打造成一個(gè)旅游精品。

　　錢軍(市旅游局副局長(zhǎng))：建設(shè)大橋旅游觀光帶，實(shí)際上包括三部分內(nèi)容：一是大橋本身的旅游開發(fā)，二是大橋沿線的旅游開發(fā)，三是從海上看大橋項(xiàng)目的開發(fā)。在大橋沿線旅游開發(fā)上，作為陸島交通“橋頭堡”的定海區(qū)熱情高漲，正加緊進(jìn)行幾個(gè)大項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作。其中，馬目生態(tài)旅游區(qū)、石礁生態(tài)農(nóng)莊等項(xiàng)目的相關(guān)規(guī)劃已編制完成。在海上看大橋這塊，今后可開發(fā)游艇、游輪環(huán)大橋游項(xiàng)目，應(yīng)該也能吸引游客。

　　王平偉：建設(shè)大橋旅游觀光帶，要有吸引力的項(xiàng)目支撐。各區(qū)域開發(fā)的規(guī)劃要細(xì)化，避免重復(fù)建設(shè)和浪費(fèi)、破壞資源現(xiàn)象的發(fā)生；在項(xiàng)目開發(fā)中，要與市場(chǎng)需求緊密結(jié)合；在建設(shè)時(shí)間選擇上，要科學(xué)把握，努力使項(xiàng)目發(fā)揮最好的效益。

　　加快旅游業(yè)發(fā)展，強(qiáng)化要素保障迫在眉睫

　　毛劍濤：旅游由“吃、住、行、游、玩、購(gòu)”等要素組成。在住宿、餐飲接待方面，現(xiàn)在我市很多旅游企業(yè)和外地來(lái)的投資商看好大橋通車后的商機(jī)，掀起了一股建設(shè)賓館、酒店等接待設(shè)施的熱潮。目前，全市在建或已建的4星級(jí)以上高星級(jí)酒店達(dá)到15家，基本上每個(gè)縣(區(qū))都有。加上近幾年全市漁農(nóng)家旅店、客棧的發(fā)展，在住宿、餐飲接待上基本能滿足需求。但娛樂、購(gòu)物方面，是我市旅游要素建設(shè)的“短腿”。在旅游六要素中，購(gòu)物消費(fèi)的彈性最大。高的如香港，游客人均購(gòu)物消費(fèi)占到旅游總消費(fèi)的80%，而我市目前連5%都不到。我市的娛樂設(shè)施盡管數(shù)量不少，但大眾性的多，有地方特色的少。這兩方面的薄弱，使游客的消費(fèi)欲望得不到激發(fā)和滿足，旅游業(yè)的效益和對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的輻射帶動(dòng)作用得不到充分發(fā)揮，拉長(zhǎng)“短腿”已迫在眉睫。

　　舟山如何發(fā)展? ?物旅游，我認(rèn)為要充分利用我市的資源優(yōu)勢(shì)，圍繞“漁、船、佛”，加快系列產(chǎn)品的開發(fā)。此外，要加強(qiáng)購(gòu)物場(chǎng)所建設(shè)，營(yíng)造良好的購(gòu)物環(huán)境，最好各個(gè)旅游門戶區(qū)、各景區(qū)都能有購(gòu)物場(chǎng)所，使游客隨處都可購(gòu)物。在發(fā)展娛樂項(xiàng)目方面，可借鑒云南打造“印象劉三姐”項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，深入挖掘海洋文化和佛教文化節(jié)，搞一些有地方文化特色的大戲和小戲，像沈家門等地還可經(jīng)常性地開展?jié)O港秀等活動(dòng)，豐富游客的夜間娛樂生活。在這些方面，目前我們已有規(guī)劃或動(dòng)作。

　　錢軍：現(xiàn)在，旅游界對(duì)大橋經(jīng)濟(jì)時(shí)代的客流“井噴”普遍有良好的預(yù)期，但如沒有旅游精品項(xiàng)目，沒有良好的接待設(shè)施，沒有各方面的旅游人才，我想客流“井噴”將難以持久下去。尤其是人才，對(duì)旅游業(yè)的發(fā)展影響很大。現(xiàn)在，我市的景區(qū)在拓展，高檔賓館、酒店在增加，旅行社在發(fā)展，這都需要從高到低大量的人才，但現(xiàn)有人才難以滿足需求。從目前來(lái)看，舟山要引進(jìn)外地的旅游人才很難，只有立足本地實(shí)際，抓好人才工程。為適應(yīng)大橋經(jīng)濟(jì)時(shí)代的旅游業(yè)發(fā)展，我們正采用四種辦法育才：一是送專業(yè)院校培訓(xùn)進(jìn)修，二是進(jìn)行崗位練兵，三是與浙海院、浙江國(guó)際海運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院等聯(lián)合育才，四是引進(jìn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)變旅游經(jīng)營(yíng)者和從業(yè)人員觀念，提升綜合素質(zhì)。

　　楊東山(普陀區(qū)旅游協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng))：現(xiàn)在不要說(shuō)高端人才，連廚師都很“緊俏”。過(guò)去，到飯店當(dāng)廚師，徒弟要給師傅送東西，非常虛心謹(jǐn)慎，現(xiàn)在反過(guò)來(lái)了，徒弟稍有不如意就跳槽或當(dāng)“逃兵”，師傅要徒弟燒菜學(xué)藝還要講好話。所以，我們既要加強(qiáng)旅游從業(yè)者技能的培養(yǎng)，也要加強(qiáng)愛崗敬業(yè)等職業(yè)道德教育，并采取樹立崗位明星的辦法，加強(qiáng)引導(dǎo)。

　　旅行社是旅游產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。大橋貫通后，大量的游客進(jìn)來(lái)，需要導(dǎo)游配套。現(xiàn)在，舟山上規(guī)模、上檔次的旅行社還是欠缺。有的旅行社就憑一部電話、一臺(tái)傳真機(jī)接業(yè)務(wù)。在發(fā)達(dá)國(guó)家，大的旅行社不但有高素質(zhì)的導(dǎo)游，還有酒店、有車子、有娛樂場(chǎng)所，形成了一條產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)了解，國(guó)家將開放國(guó)際旅行社準(zhǔn)入，這對(duì)我市引進(jìn)國(guó)內(nèi)知名的大型國(guó)際旅行社是個(gè)機(jī)遇。我們要抓住機(jī)遇，提升旅行社的整體水平。

　　合力聯(lián)動(dòng)，打響“舟山群島”旅游品牌

　　江峰：旅游業(yè)是“注意力”產(chǎn)業(yè)。面對(duì)大橋經(jīng)濟(jì)時(shí)代，我們要進(jìn)一步推進(jìn)“舟山群島”旅游品牌的建設(shè)和營(yíng)銷，積極拓展客源市場(chǎng)，進(jìn)一步提升舟山旅游的整體形象，提高舟山群島的知名度，把舟山建設(shè)成為最適宜人居的海洋休閑旅游目的地。

　　打響旅游品牌既要講整體合力，也要充分考慮各景區(qū)的個(gè)性特色。近幾年，我市采取政府部門、旅游景區(qū)和旅游企業(yè)多家聯(lián)動(dòng)的辦法，開展國(guó)際沙雕節(jié)、觀音文化節(jié)、海鮮美食文化節(jié)等節(jié)慶活動(dòng)的對(duì)外促銷，效果十分明顯，既增強(qiáng)了宣傳促銷影響力，又節(jié)省了成本開支。今后，我們將按照政府主導(dǎo)、區(qū)域合作、上下聯(lián)動(dòng)原則，整合全市的營(yíng)銷資源，建立包括統(tǒng)一的形象標(biāo)識(shí)、注冊(cè)商標(biāo)、宣傳口號(hào)等內(nèi)容的“舟山群島”品牌營(yíng)銷體系，加強(qiáng)對(duì)舟山旅游整體形象的包裝、策劃和宣傳。同時(shí)，充分發(fā)揮各縣(區(qū))、各景區(qū)(景點(diǎn))和旅游企業(yè)的主體作用，開展有針對(duì)性的目標(biāo)市場(chǎng)營(yíng)銷。

　　楊東山：旅游業(yè)對(duì)接大橋經(jīng)濟(jì)時(shí)代，在體制機(jī)制上也要進(jìn)行創(chuàng)新。普陀區(qū)是舟山旅游的核心區(qū)域，區(qū)內(nèi)有普陀山、朱家尖、桃花島等多個(gè)景區(qū)，但體制不一，影響了旅游業(yè)的一體化發(fā)展。如何理順體制，加強(qiáng)互動(dòng)聯(lián)動(dòng)，是個(gè)重要的? ??題。

　　王平偉：旅游品牌建設(shè)是個(gè)系統(tǒng)工程。一個(gè)地方基礎(chǔ)設(shè)施的改善、市民素質(zhì)的提升、文明程度的提高，都會(huì)對(duì)旅游品牌產(chǎn)生良好影響。所以，旅游業(yè)對(duì)接大橋經(jīng)濟(jì)時(shí)代，也要把提高市民素質(zhì)和培育城市文明等內(nèi)容考慮進(jìn)去，加強(qiáng)引導(dǎo)。

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