導讀：旅游資源開發(fā)條件有哪些 如何評價旅游資源的開發(fā)條件

一個地方的旅游資源，你要想把它開發(fā)好，以后那必須有做好以下兩點。第一，你這個經(jīng)典必須要獨特。看起來非常好看，這是第一點，第二點也是非常重要的，必須把路修好。因為人們到你那去玩，他必須坐車子去你六如果修的不好的話，人們就不會再去。所以要想把女兒資源開發(fā)好就必須做好這兩點。這兩天你做好以后，那里的旅游資源那就差不多了。再做一些簡單的宣傳。你就凈等著收錢吧。

旅游自然資源分自然資源和人文資源。開發(fā)旅游項目要保護環(huán)境，不破壞人文和自然景觀。并且要有相應的配套設施，比如交通吃飯，住宿。

如何評價旅游資源的開發(fā)條件

旅游資源開發(fā)條件評價（一）游覽價值 旅游資源的游覽價值首先體現(xiàn)在資源的質(zhì)量，即是否具備較高的審美價值或歷史文化價值。只有那些“人無我有，人有我優(yōu)”的高質(zhì)量的旅游資源，才會對游人產(chǎn)生強烈的誘惑力。其次要考慮旅游資源的集群狀況。有些旅游資源雖有一定的質(zhì)量，如果在一定地區(qū)范圍內(nèi)只是個孤獨的景點，而無法與其他景點共同構(gòu)成景觀群，這樣的資源游覽價值也不大。第三，還要考慮景觀的地域組合狀況。如果所要開發(fā)的資源在景觀特征上的雷同于鄰近的景點，甚至在質(zhì)量上還略遜一籌，其游覽價值便會大大下降。（二）市場距離旅游地的旅游經(jīng)濟價值大小，有時并不一定與其游覽價值成正比，而在很大程度上取決于它們與旅游消費市場──經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的距離。首先，經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)的居民，收入相對較高，他們既有外出旅游的動機，也有外出旅游的條件。其次，旅游消費是一項耗資較大、費時較多的生活消費活動，旅游目的地的遠近，直接關系到旅游者從出發(fā)地到旅游目的地然后再返回出發(fā)地的費用和時間。游客從出發(fā)地到旅游目的地再返回出發(fā)地所用的時間和費用，稱為經(jīng)濟距離。經(jīng)濟距離越長，旅游者對旅游目的地的需求也越低。可見，旅游地的最優(yōu)吸引半徑是有限的。一般來說，位于或靠近經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的旅游資源，其開發(fā)利用價值要優(yōu)于遠離經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的旅游資源。 （三）交通位置及其通過性 旅游資源所處的交通位置的優(yōu)越性直接影響其開發(fā)價值。如果旅游資源的交通位置閉塞，進出不暢，既增加旅游者的心理顧慮，又使來往路程耗時過多，前往旅游的人就少。 （四）地區(qū)接待能力 現(xiàn)代旅游業(yè)是一項綜合性的經(jīng)濟事業(yè)，涉及到食、宿、行、購、游、娛、等許多方面。因此除旅游資源本身的開發(fā)外，還要建設旅游活動的配套設施，提高服務質(zhì)量。（五）旅游的環(huán)境承載量 旅游的環(huán)境承載量是指在一定時間條件下，一定空間范圍內(nèi)的旅游活動容納能力。環(huán)境承載量可以從容人量去度量。容人量指在滿足游人游覽的心理要求的基礎上，景區(qū)旅游單位面積內(nèi)所容納的游人數(shù)，它反映風景名勝區(qū)的用地、設施、投資規(guī)模，以及景區(qū)的旅程、內(nèi)容、景象、布局等。旅游活動的規(guī)模與旅游區(qū)的環(huán)境承載量相適應。如果規(guī)模超過環(huán)境承載量，就會對旅游區(qū)的資源和背景環(huán)境產(chǎn)生破壞，使旅游資源環(huán)境惡化。如果規(guī)模達不到環(huán)境承載量，則顯示出對旅游資源開發(fā)的不足，造成對資源的浪費。 旅游活動的規(guī)模與旅游區(qū)的環(huán)境承載量相適應。如果規(guī)模超過環(huán)境承載量，就會對旅游區(qū)的資源和背景環(huán)境產(chǎn)生破壞，使旅游資源環(huán)境惡化。如果規(guī)模達不到環(huán)境承載量，則顯示出對旅游資源開發(fā)的不足，造成對資源的浪費。旅游規(guī)劃與開發(fā)的評估原則客觀公正的原則科學實際的原則全面系統(tǒng)原則適度超前的原則力求定量的原則可持 續(xù)性原則

1、游覽價值：資源質(zhì)量、地域組合、集群性2、交通通達性3、市場距離4、地區(qū)接待能力5、環(huán)境承載量如果你是要答題，那么以上便是標準答題思路。且均為得分點。注意第一點游覽價值，又可以獨立成題，你需要評價旅游資源的好壞，地域組合指的是周圍有沒有雷同的景點，集群性是指在該旅游景點周圍有沒有可以一條線順便旅游的其他景點。答題時，應該出現(xiàn)以上關鍵詞，即可得分。

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