導(dǎo)讀：魁北克游輪 奧克蘭游輪 1. 奧克蘭游輪 2. 黃金一號豪華游輪 3. 奧林匹克級游輪 4. 新西蘭游輪 5. 亞特蘭蒂斯號游輪南極旅游 6. 黃金1號游輪 7. 蘭開斯特公爵號游輪 8. 烏克蘭游輪

1. 奧克蘭游輪

1.加州洛杉磯港——2020年吞吐量超過920萬TEU，洛杉磯港(POLA)也被稱為美國港，連續(xù)20年是美國最繁忙的港口，2020年的吞吐量為9,213,395TEU，擁有25個貨運碼頭，處理美國20%的進口貨物。

該港口位于美國加利福尼亞州的圣佩德羅灣，面積超過30平方公里，擁有約70,000米長的岸線。

洛杉磯港是全球第19個最繁忙的集裝箱港口，如果與鄰近的長灘港(POLB)合并數(shù)據(jù)后，成為世界上第10個最繁忙港口。

2. 加州長灘港——2020年吞吐量超過810萬標箱，長灘港(POLB)是美國跨太平洋的主要門戶，是美國第二大集裝箱港口，也是世界第21大集裝箱港口，2020年處理了8,113,315TEU集裝箱貨物，年貿(mào)易額估計達1,700億美元。

POLB位于長灘，占地面積13平方公里，岸線40公里，擁有22個海運碼頭，其中6個處理集裝箱船，服務(wù)于世界各地的175條航線，與全球217個海港相連。

3.紐約和新澤西港——2020年吞吐量超過750萬TEU，紐約和新澤西港是美國東海岸最大的港口，也是美國第三大港口，2020年處理7,585,819TEU，運營能力大約為900萬TEU。

該港口為世界上所有的主要海運公司和全球聯(lián)盟提供服務(wù)，擁有約386公里的復(fù)雜航運通道、錨地和港口設(shè)施。

港口擁有6個集裝箱碼頭，可同時裝卸9艘14000teu集裝箱船。

4. 喬治亞州薩凡納港——2020年吞吐超過460萬標準箱，喬治亞港(Georgia Ports)的薩凡納港(Port of Savannah)是美國第四大繁忙港口，擁有北美最大的單碼頭集裝箱設(shè)施，2020年的吞吐量為4,682,249TEU。

預(yù)計到2023年，這個數(shù)字還會增加，因為屆時港口的集裝箱年容量將增加75萬TEU。

在2020年，薩凡納的集裝箱貿(mào)易總量與前一年相比增長了1.8%。

5. 西北海港聯(lián)盟(西雅圖和塔科馬)，華盛頓——2020年超過330萬TEU，2020年，西北海港聯(lián)盟(NWSA)共處理了3,320,379TEU的貨物，航運貿(mào)易額達660億美元，有189個來自世界各地的貿(mào)易伙伴。

NWSA于2015年由華盛頓州最大的港口西雅圖和塔科馬合并后正式成立。

NWSA報告稱，去年共有1684艘貨船停靠其碼頭，其中949艘是集裝箱船。

6. 德克薩斯州休斯頓港——2020年超過290萬TEU，休斯頓港是美國第六大繁忙港口，去年的總吞吐量為2,989,349TEU，是美國最美國沿海海灣地區(qū)最大的集裝箱港口。

該港口為320萬人提供了就業(yè)機會，包括兩個集裝箱碼頭，是美國最大的石化生產(chǎn)基地，主要的貿(mào)易商品是石油和石油產(chǎn)品。

7. 弗吉尼亞州弗吉尼亞港——2020年超過280萬TEU，去年，弗吉尼亞港的吞吐量超過280萬TEU，是美國東海岸最大的多式聯(lián)運鐵路港口，也是美國第七大最繁忙的港口。

弗吉尼亞國際港的集裝箱碼頭在2020年的擴建，總?cè)萘吭黾恿?0%，即每年100萬TEU，該港口計劃在未來中轉(zhuǎn)更多的貨物。

8. 加州奧克蘭港——2020年超過240萬TEU，奧克蘭港位于舊金山灣的東岸，是美國第八大最繁忙的港口，2020年的吞吐量為2,461,262 TEU。

奧克蘭港是太平洋沿岸最大的四個集裝箱港口之一，僅次于上述的洛杉磯、長灘、西雅圖和塔科馬(NWSA)。

該港口管理著超過5.26平方公里的海上相關(guān)設(shè)施，并通過北加州運輸超過99%的集裝箱貨物，為超過1450萬消費者的當?shù)厥袌龇?wù)。

9. 南卡羅來納港口——2020年超過230萬TEU，包括查爾斯頓港和另外四個主要海運碼頭，南卡羅來納港口(SC Ports)在2020年的吞吐量為2,309,995TEU，在美國最繁忙的港口中排名第九。

南卡羅來納港口擁有并運營查爾斯頓港、喬治敦港、格里爾內(nèi)陸港和狄龍內(nèi)陸港，今年3月開放了Hugh K. Leatherman碼頭的一期工程。Hugh K. Leatherman? ?頭是2009年以來在美國開放的第一個綠地集裝箱碼頭，為查爾斯頓港增加了更大容量能力。

南卡羅來納州港口公司聲稱，港口業(yè)務(wù)為南卡羅來納州創(chuàng)造了十分之一的就業(yè)機會，每年對該州產(chǎn)生634億美元的經(jīng)濟影響。

10. 佛羅里達州邁阿密港——2020年超過100萬TEU，邁阿密港每年為佛羅里達州的經(jīng)濟貢獻約430億美元，以及超過33.4萬個工作崗位，是美國第十繁忙的港口，2020年港口吞吐量為1,066,738TEU。

邁阿密港可能被譽為世界郵輪之都，但其連續(xù)五年超過100萬標準箱也反映了其雄厚的貨運能力。

該港口已經(jīng)投資超過10億美元用于貨運方面的資本改善，包括建造一個水深約20米的深水航道和購買新的Post-Panamax門式起重機。

2. 黃金一號豪華游輪

黃金一號載客量350人。

“黃金一號”是目前長江上規(guī)模最大氣、檔次最高端、功能最齊全、技術(shù)最先進的游輪。長136米，寬19.6米，高6層，1.2萬噸級，總投資1.3億元。設(shè)計航速26公里/小時，客房總數(shù)160套，最大載客量350人。船上不僅可停靠直升機，還可以打高爾夫，還有露天游泳池，就像一座飄浮在江面上的五星級度假村。

3. 奧林匹克級游輪

泰坦尼克號畫面在第60分鐘。

泰坦尼克號（RMS Titanic），又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級游輪，排水量46000噸，1909年3月31日在哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

泰坦尼克號是當時世界上體積最龐大、內(nèi)部設(shè)施最豪華的客運輪船，有“永不沉沒”的美譽。然而不幸的是 泰坦尼克號便遭厄運——它從英國南安普敦出發(fā)駛向美國紐約。

4. 新西蘭游輪

半個多月，上海和香港有豪華游輪可以過去，但是不知道能不能當渡輪那樣的送你過去，一般情況下這種船都是環(huán)游船，從哪出發(fā)回哪，或者有指定的目的地，不會讓你到中途的某個國家下船的，下去也就是短時間的購物休閑，還得回船上。飛機也沒事啊，選個中間的座位，上飛機就開始閉眼，降落的再睜開，睡一晚上就到了。

5. 亞特蘭蒂斯號游輪南極旅游

從太平洋出發(fā)，經(jīng)過瓦尼克羅群島、托雷斯海峽、珊瑚王國、印度洋（錫蘭島、阿曼灣）、紅海、蘇伊士運河、地中海「希臘群島（桑多林島）」、維哥灣、亞特蘭蒂斯、馬尾藻海、南極大陸、合恩角、亞馬遜河口、墨西哥灣、英吉利海峽，最后到達邁爾海峽。

6. 黃金1號游輪

重慶到宜昌旅游游輪有好幾種票價，根據(jù)顧客的需求有豪華游輪，也有經(jīng)濟實惠的，這里面的價格差異非常大，豪華游輪里面最好的房間要一萬多，但是服務(wù)態(tài)度超級好。普通的也要三千塊錢，從重慶出發(fā)，游輪一般都是在晚上九點開始起航，第二天早上就游覽豐都鬼城，以此類推，基本就是白天游覽景區(qū)，晚上航行。大概四天三晚的行程。

7. 蘭開斯特公爵號游輪

伊麗莎白二世陛下，蒙上帝恩典，大不列顛及北愛爾蘭聯(lián)合王國領(lǐng)地及海外領(lǐng)土的女王，信仰的守衛(wèi)者，

愛丁堡公爵夫人，梅里奧尼思伯爵夫人，格林威治男爵夫人，蘭開斯特公爵，馬恩島領(lǐng)主，諾曼底公爵，最高貴的嘉德勛章的元首，

最尊敬的巴斯大十字勛章的元首，最古老和最高貴的薊花勛章的元首，最杰出的圣帕特里克勛章的元首，最卓越的圣米迦勒及圣喬治勛章的元首，大英帝國最優(yōu)秀勛章的元首，優(yōu)異服務(wù)勛章的元首，帝國服務(wù)勛章的元首，

最崇高的印度之星勛章的元首，最出眾的印度帝國勛章的元首，英屬印度勛章的元首，印度功績勛章的元首，緬甸勛章的元首? ??維多利亞及艾伯特皇家勛章的元首，愛德華七世國王皇室勛章的元首，

功績勛章的元首，名譽勛章的元首，皇家維多利亞勛章的元首，最受尊崇的耶路撒冷圣約翰的醫(yī)院勛章的元首

8. 烏克蘭游輪

丹麥飛北京途經(jīng)瑞典、波蘭、烏克蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦、最后到中國北京了。

要是坐火車，從中國出發(fā)，經(jīng)過阿拉山口，哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭、波蘭、德國，然后轉(zhuǎn)道去丹麥；

如果是游輪，這個旅途比較長了，從港口出發(fā)，中途經(jīng)過的國家比較多，還會有停靠補給，菲律賓、馬來西亞、印度尼西亞、新加坡、斯里蘭卡（可能會繞道馬爾代夫，看季節(jié)的吧）、印度、索馬里、也門、沙特阿拉伯、蘇丹、埃及、（地中海，可以登陸的話，去希臘、意大利，經(jīng)過奧地利、匈牙利、德國也可以過去）、西班牙、葡萄牙、法國、荷蘭，到達丹麥。

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