北京地鐵8號線上的景點 北京地鐵8號線在哪
導(dǎo)讀：北京地鐵8號線上的景點 北京地鐵8號線在哪 1. 北京地鐵8號線在哪 2. 北京地鐵8號線在哪個站 3. 北京地鐵8號線在哪坐 4. 北京地鐵8號線在哪里換2號線 5. 北京地鐵8號線在哪里換乘 6. 北京地鐵8號線在哪換乘2號線 7. 北京地鐵8號線在哪里倒1號線 8. 北京地鐵8號線在哪里轉(zhuǎn)4號線 9. 北京地鐵8號線地鐵站點 10. 北京地鐵8號線在哪里換成
1. 北京地鐵8號線在哪
北京地鐵8號線三期部分路段和四期工程將2020年年底有望開通。具體來說，珠市口以南至瀛海的13座車站，計劃于2020年年底率先開通，而剩余的王府井北站、王府井站和前門站3站，由于受地理位置特殊、水文地質(zhì)條件復(fù)雜、外部條件復(fù)雜等原因的影響，計劃于2021年開通。
2. 北京地鐵8號線在哪個站
北京地鐵8號線車站：
朱辛莊站，昌平區(qū)，育知路站，平西府站，回龍觀東大街站，霍營站，育新站，永泰莊站，林萃橋站，森林公園南門站，奧林匹克公園站，奧體中心站，北土城站，安華橋站，安德里北街站，鼓樓大街站，什剎海站，南鑼鼓巷站，中國美術(shù)館站
三期北段預(yù)計2021年12月開通
金魚胡同站，王府井站，前門站
三期南段2018年12月30日開通
珠市口站，天橋站，永定門外站，木樨園站，海戶屯站，大紅門南站，和義站，東高地站，火箭萬源站，五福堂站，德茂站。
3. 北京地鐵8號線在哪坐
地鐵8號線是一條由北向南貫穿北京城區(qū)的軌道交通線，將清河、南苑和城市八區(qū)連接起來。根據(jù)建設(shè)時序的不同，8號線分為一期、二期、三期及三期南延工程。其中，一期工程就是常說的“奧運支線”，于2008年通車；二期北段為回龍觀東大街站到森林公園南門站，于2011年年底通車，南段為北土城站到南鑼鼓巷站，在2013年年底通車；三期工程北起二期工程終點（中國美術(shù)館以南）至五福堂，全長17.3公里，共設(shè)車站14座；四期起于五福堂站南，經(jīng)德茂站到瀛海站。
4. 北京地鐵8號線在哪里換2號線
北京所有的地鐵站都可以辦理交通卡，押金20，一般首次最少充值20元。
北京地鐵現(xiàn)有13個車站可以辦理一卡通退卡服務(wù)1.5號線 立水橋站 站廳北端
2.5號線 雍和宮站 北廳
3. 5號線 東單站 南廳
4. 5號線 宋家莊站 西廳5. 1號線 古城站 南廳6. 1號線 四惠站 西廳7. 2號線 西直門站 西北出入口8. 2號線 建國門站 C口9. 8號線 北土城站 站廳10. 10號線 芍藥居站 站廳11. 10號線 知春路站 站廳12. 13號線 東直門站 上行進(jìn)站13. 機場線 3號航站樓 售票廳
5. 北京地鐵8號線在哪里換乘
八號線途經(jīng):
華林寺站、陳家祠站、彩虹橋站、西村站、鵝掌坦站、同德站、上步站、聚龍站、石潭站、小坪站、石井站、亭崗站，最終到達(dá)滘心站；新建的13座車站均為地下站。
其中換乘站4座，分別是：
陳家祠站（與一號線換乘）。
彩虹橋站（與未來的十一號線和十三號線二期換乘）。
西村站（與五號線換乘）。
聚龍站（與未來的十二號線換乘）。
廣州地鐵8號線（Guangzhou Metro Line 8）是中國廣東省廣州市第8條建成運營的地鐵線路，于2010年9月25日經(jīng)拆分開通運營首期工程（昌崗站至萬勝圍站）。
6. 北京地鐵8號線在哪換乘2號線
去999急救中心的話... 選擇乘地鐵2號線,,去換乘8號線..換乘3次,,不是很方便! 然后還要換乘公交407路的! 北京站出發(fā)~乘2號線到雍和宮站,換5號線到惠新西街南口站,換10號線到北土城站,換8號線到奧體中心站,即可!
7. 北京地鐵8號線在哪里倒1號線
截至2020年，北京市共轄16個市轄區(qū)，分別是東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽區(qū)、豐臺區(qū)、石景山區(qū)、海淀區(qū)、順義區(qū)、通州區(qū)、大興區(qū)、房山區(qū)、門頭溝區(qū)、昌平區(qū)、平谷區(qū)、密云區(qū)、懷柔區(qū)、延慶區(qū)。
東城、西城、崇文、宣武和石景山5個區(qū),這個區(qū)域是集中展現(xiàn)古老特色,體現(xiàn)北京作為我國政治、文化中心和國際交往中心功能的區(qū)域,也是首都功能及“四個服務(wù)”的最主? ?載體。（崇文區(qū)和東城區(qū)合并，西城區(qū)和宣武區(qū)合并）朝陽、海淀、豐臺3個區(qū)是實現(xiàn)和拓展首都城市性質(zhì)功能的重要區(qū)域,要成為拓展首都城市功能的外向型經(jīng)濟服務(wù)為提升首都發(fā)展的核心競爭力做出貢獻(xiàn)。
通州、大興、順義和昌平4區(qū),該區(qū)域是北京發(fā)展制造業(yè)和都市型現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的主要載體,也是北京疏散城市中心區(qū)產(chǎn)業(yè)與人口的重要區(qū)域,是未來北京經(jīng)濟重心所在成為首都城市新的增長點。
門頭溝、房山、平谷、懷柔、密云、延慶6個遠(yuǎn)郊區(qū)縣,該區(qū)域是北京的生態(tài)屏障和水源保護(hù)地,是保證北京可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵區(qū)域。要加強生態(tài)環(huán)境的保護(hù)與建設(shè),引導(dǎo)人口相對聚集,引導(dǎo)自然資源的合理開發(fā)與利用,成為首都堅實的生態(tài)屏障和市民休閑的理想空間。
1949年10月1日，中華人民共和國中央人民政府在北京宣告成立。1952年，北京市由華北行政委員會領(lǐng)導(dǎo)。7月，將河北省宛平縣全部及房山、良鄉(xiāng)2縣部分地區(qū)劃歸北京市。
1956年～1958年間，將河北省昌平、良鄉(xiāng)、房山、大興、通縣、順義、平谷、密云、懷柔、延慶等縣劃歸北京市，形成今北京市行政區(qū)域。
1956年3月9日，撤銷昌平縣，將昌平縣所屬行政區(qū)域（高麗營鎮(zhèn)除外）劃歸北京市，并命名為昌平區(qū)。將河北省通縣所屬的金盞、長店、北皋、孫河、崔各莊、上新堡、前葦溝等7個鄉(xiāng)歸北京市。
1958年3月，河北省通縣專區(qū)所屬通縣、順義、大興、良鄉(xiāng)、房山等5縣及通州市劃入北京市。其后撤銷西單、西四兩區(qū)，合并設(shè)立西城區(qū)；撤銷東單、東四二區(qū)，合并設(shè)立東城區(qū)；
撤銷前門區(qū)，并入崇文、宣武二區(qū)；東郊區(qū)改名為朝陽區(qū)；撤銷石景山區(qū)，分別劃歸豐臺區(qū)、海淀區(qū)和門頭溝區(qū)；京西礦區(qū)改名為門頭溝區(qū)；
撤銷通縣和通州市，合并設(shè)立通州區(qū)；撤銷良鄉(xiāng)、房山二區(qū)，合并設(shè)立周口店區(qū)；撤銷大興縣，改為大興區(qū)；撤銷南苑區(qū)，劃歸朝陽區(qū)、豐臺區(qū)和大興區(qū)；撤銷順義縣，改為順義區(qū)。
1958年10月，河北省所屬懷柔、密云、平谷、延慶4縣劃入北京市。1960年1月7日，撤銷昌平區(qū)，恢復(fù)昌平縣；撤銷順義區(qū)，恢復(fù)順義縣；撤銷通州區(qū)，恢復(fù)通縣；撤銷大興區(qū)，恢復(fù)大興縣；撤銷周口店區(qū)，恢復(fù)房山縣。
至1960年底，北京市下轄東城、西城、宣武、崇文、海淀、朝陽、豐臺、門頭溝等8區(qū)和昌平、延慶、懷柔、密云、順義、平谷、通縣、大興、房山等9縣。
1986年11月11日，撤銷房山縣、燕山區(qū)，設(shè)立房山區(qū)。以原房山縣和燕山區(qū)的行政區(qū)域為房山區(qū)的行政區(qū)域。
1997年4月29日，經(jīng)國務(wù)院（國函[1997]30號）批準(zhǔn)，同意撤銷通縣，設(shè)立通州區(qū)，以原通縣的行政區(qū)域為通州區(qū)的行政區(qū)。
1998年3月3日，經(jīng)國務(wù)院（國函[1998]17號）批準(zhǔn)撤銷順義縣，設(shè)立北京市順義區(qū)，以原順義縣的行政區(qū)域為順義區(qū)的行政區(qū)域。
1999年9月16日，北京市撤銷昌平縣，設(shè)立昌平區(qū)。2001年3月2日，北京市撤銷大興縣，設(shè)立大興區(qū)。2002年2月7日，北京市撤銷懷柔、平谷兩縣，設(shè)立北京市懷柔區(qū)、平谷區(qū)。
2010年7月1日，北京市撤銷原東城區(qū)、崇文區(qū)，設(shè)立新的北京市東城區(qū)；撤銷北京市原西城區(qū)、宣武區(qū)，設(shè)立新的北京市西城區(qū)。
2015年11月17日，北京市撤銷密云、延慶兩縣，設(shè)立北京市密云區(qū)、延慶區(qū)。至此，北京告別縣治時代。
8. 北京地鐵8號線在哪里轉(zhuǎn)4號線
一、線網(wǎng)規(guī)劃
線網(wǎng)規(guī)劃是一個城市在有意向做軌道交通時，首要要做的事情，有了線網(wǎng)規(guī)劃方案，得到政府的同意才有可能做接下來的工作。
二、 建設(shè)規(guī)劃
建設(shè)規(guī)劃編制的主要目的是為了在一輪的建設(shè)過程中，明確遠(yuǎn)期目標(biāo)和近期建設(shè)任務(wù)，以及相應(yīng)的資金籌措方案，控制好軌道交通建設(shè)的節(jié)奏，依據(jù)城市的發(fā)展和財力情況量力而行，有序發(fā)展。
三、預(yù)可（規(guī)劃方案）
規(guī)劃方案是對一些有可能上，但近期還沒明確意見的線路做的前期研究，研究內(nèi)容主要是線路路由、功能定位、沿線現(xiàn)狀及規(guī)劃情況、工程難點及控制點研究、（車輛選型）、行車與運營組織、車輛段選址等。供市政府及沿線各區(qū)征求意見，有的地方?jīng)]有規(guī)劃方案這項工作。
四、工可
工可即工程可行性研究報告，在建設(shè)規(guī)劃由國務(wù)院審批下來后，每條線路就可以開展工可研究了。工可階段算得上是承上啟下，是線路前期工作的最后一環(huán)，也是設(shè)計階段開始的依據(jù)。
五、總體設(shè)計
到了總體設(shè)計階段，就已經(jīng)正式開始了這條線路的設(shè)計工作，涉及到的專業(yè)基本上都要開展相應(yīng)工作（20多個大的專業(yè)）。這里要說一下業(yè)主主體的轉(zhuǎn)變，前期工作一般都由專管前期的業(yè)主來主抓（如北京的京投或其他地方軌道指揮處的前期辦公室），工可結(jié)束后就不再管后期的設(shè)計及施工，而是由建管單位來接手（根據(jù)各地情況不同而不同）。
六、初步設(shè)計
到了初步設(shè)計階段，就算是全線正式開始深入的、正式的設(shè)計工作了，與總體設(shè)計相比，設(shè)計要更細(xì)致、方案要嚴(yán)格經(jīng)過層層審核，出的圖是正式的歸檔圖，要各專業(yè)會簽并曬藍(lán)圖（對有的業(yè)主來說，初步設(shè)計圖紙可以拿來做施工招標(biāo)用）。
七、施工圖設(shè)計
到了施工圖階段，線路路由和站位都基本穩(wěn)定了，調(diào)整也是局部調(diào)了，這一階段的主要任務(wù)就是在規(guī)定設(shè)計時間內(nèi)保質(zhì)保量的完成出圖的任務(wù)。
9. 北京地鐵8號線地鐵站點
北京老年人持市政交通一卡通無法免費乘地鐵，北京老年人使用市政交通一卡通只有在月支出累計滿一定金額才會給予優(yōu)惠。 根據(jù)北京市地鐵《車票使用規(guī)則》： 第十條 使用一卡通卡在軌道交通月支出累計滿一定金額的乘客給予階梯折扣優(yōu)惠。
每自然月內(nèi)，乘客使用同一張一卡通卡乘坐軌道交通支出累計滿100元后，從下一次乘車時給予8折優(yōu)惠；滿150元后，從下一次乘車時給予5折優(yōu)惠；支出累計達(dá)到400元后，不再享受打折優(yōu)惠。一卡通卡軌道交通支出累計記錄每自然月底清零,下自然月重新累計。
10. 北京地鐵8號線在哪里換成
北京地鐵8號線是從大興區(qū)瀛海到昌平區(qū)朱辛莊的南北方向行駛的線路，去西站可以在珠市口站下車，站內(nèi)換乘地鐵7號線（北京西站方向），到北京西站下車（此站是終點站），出北口即可。
地鐵8號線還可以在王府井站下車，站內(nèi)換乘地鐵1號線八通線（開往古城方向），到軍事博物館站下車，站內(nèi)換乘地鐵9號線，到北京西站下車，出北口即可。
Hash:6099c192f490fc7460cfa050773de5ee2df0ebf4
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