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九春秋國(guó)際旅行社有限公司 春秋之旅國(guó)際旅行社北京有限公司

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1. 春秋之旅國(guó)際旅行社北京有限公司

找到春秋旅游公司的總部簽加盟合同,繳納加盟保證金就可以了

2. 中國(guó)春秋旅行社

是的,當(dāng)天飛機(jī)起飛前40分鐘到機(jī)場(chǎng),記得帶身份證。然后去春秋航空的取票機(jī)那取票就可以了。

3. 北京春秋旅行社官網(wǎng)

5a旅行社,是旅游行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)最重要的規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)之一。

中國(guó)首批5a國(guó)際旅行社有7家:

1.中國(guó)國(guó)際旅行社總社

2.中青旅控股股份有限公司

3.中國(guó)旅行社總社

4.中信旅游總公司

5.中國(guó)婦女旅行社

6.中國(guó)康輝旅行社集團(tuán)有限公司

7.港中旅國(guó)際旅行社有限公司

首批5a國(guó)內(nèi)旅行社一家:北京春秋旅行社

4. 春秋旅春秋旅行社官網(wǎng)

一般旅行社都會(huì)給你安排的,只要你想出行,給他們支付傭金,他們就會(huì)給你安排你想要的旅旅行路線,包括吃,住,景點(diǎn),門票,很多都是可以安排的,當(dāng)然你也可以自己找吃住,自己購(gòu)買門票,通過他們單獨(dú)安排的這種線路價(jià)格可能會(huì)貴點(diǎn),畢竟你不是跟團(tuán)游,他們幫你也沒有任何可拿到的利潤(rùn),所以可能要為他們的線路規(guī)劃支付一定的傭金。

這樣的行程價(jià)格沒有統(tǒng)一的規(guī)定,你可以多問幾家,然后讓他們分別報(bào)價(jià),覺得價(jià)格合適能接受的可以報(bào)他們家的旅行社。

5. 春秋國(guó)際旅行社地址

上海很有名氣的大旅行社,有自己的航空公司,相對(duì)跟團(tuán)游價(jià)格便宜點(diǎn)

6. 春秋之旅國(guó)際旅行社好不好

中國(guó)十大最好的旅行社排名

1中國(guó)旅行社總社(中國(guó)馳名商標(biāo),中國(guó)港中旅集團(tuán)公司旗下的公司,中國(guó)旅行社協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位,中國(guó)旅行社總社有限公司)

2中國(guó)國(guó)旅(中國(guó)企業(yè)500強(qiáng),上市企業(yè)(股票代碼:601888)目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的旅行社企業(yè)集團(tuán)之一,中國(guó)國(guó)際旅行社總社有限公司)

3(控股股份有限公司,中國(guó)旅行社行業(yè)首家A股上市公司,北京市首批5A級(jí)旅行社)

4康輝(于1984年,中國(guó)馳名商標(biāo),大型旅行社集團(tuán)企業(yè)之一,首旅集團(tuán)旗下中國(guó)康輝旅行社集團(tuán)有限責(zé)任公司)

5錦江旅行社(中國(guó)規(guī)模最大的綜合性旅游企業(yè)集團(tuán)之一,中國(guó)旅行社行業(yè)的龍頭企業(yè),上海錦江國(guó)際旅游股份有限公司)

6春秋旅行社(上海市著名商標(biāo),大型連鎖公司,國(guó)內(nèi)最具規(guī)模的大型旅行連鎖公司之一,上海春秋國(guó)際旅行社有限公司)

7廣之旅(于1980年,中國(guó)馳名商標(biāo),華南地區(qū)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的旅行社之一,廣之旅國(guó)際旅行社股份有限公司)

8中信旅行社(于1979年,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力品牌,5A級(jí)旅行社,國(guó)際旅行社知名企業(yè),中國(guó)中信集團(tuán)公司旗下中信旅游總公司)

9南湖國(guó)旅(獨(dú)具特色的全國(guó)性知名旅游企業(yè),行業(yè)著名品牌,十大旅行社品牌,,廣東南湖國(guó)際旅行社有限責(zé)任公司)

10中婦旅(中華全國(guó)婦女聯(lián)合會(huì)創(chuàng)辦的直屬企業(yè),國(guó)際婦女旅游組織聯(lián)合會(huì)成員單位,中國(guó)婦女旅行社總社有限公司)

7. 上海春秋國(guó)際旅行社(集團(tuán))有限公司

春秋航空不是國(guó)企,是私企。中國(guó)有四大航空公司是國(guó)企,其余的都是私企。

四大航空公司分別為:

1、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(AIR CHINA),簡(jiǎn)稱“國(guó)航”,于1988年在北京正式成立,是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司,與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。

2004年12月15日,中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司在香港(股票代碼009)成功上市。2014年10月1日,16:55分,國(guó)航首架波音747-8洲際客機(jī)飛抵北京。至2015年,國(guó)航將接收全部訂購(gòu)的七架波音747-8洲際客機(jī)。

2、海南航空控股股份有限公司 (Hainan Airlines),于1993年成立,是中國(guó)發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一,致力于為旅客提供全方位無(wú)縫隙的航空服務(wù)。

海航是中國(guó)四大航空公司之一,擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì),為旅客打造獨(dú)立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。截至2019年2月,共運(yùn)營(yíng)飛機(jī)244架,其中主力機(jī)型為波音737-800型客機(jī),寬體客機(jī)73架。

3、中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司(China Southern Airlines,簡(jiǎn)稱南航),總部設(shè)在廣州,成立于1995年3月25日,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。

南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三;機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一,世界第四,是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。

4、中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司(China Eastern Airlines),是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司,也是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)管的三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一。在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上,兼并中國(guó)西北航空公司,聯(lián)合中國(guó)云南航空公司,重組而成。

是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。

8. 春秋旅行社總部地址

上海春秋國(guó)際旅行社有限公司(簡(jiǎn)稱春秋國(guó)旅)由王正華先生成立于1981年,在中山公園2平方米的鐵皮棚子起家,歷經(jīng)28年發(fā)展,目前擁有兩千余名員工導(dǎo)游,營(yíng)收愈30億元,業(yè)務(wù)涉及旅游、航空、酒店預(yù)訂、機(jī)票、會(huì)議、展覽、商務(wù)、因私出入境、體育賽事等行業(yè),是國(guó)際會(huì)議協(xié)會(huì)(ICCA)在中國(guó)旅行社中最早的會(huì)員,是第53、54屆世界小姐大賽組委會(huì)指定接待單位,是世界頂級(jí)賽事F1賽車中國(guó)站的境內(nèi)外門票代理,被授予上海市旅行社中唯一著名商標(biāo)企業(yè)。

9. 春秋國(guó)際旅游公司

春秋航空股份有限公司簡(jiǎn)稱春秋航空,是首個(gè)中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司專線,也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是國(guó)內(nèi)首家低成本航空公司,2011 年凈利潤(rùn)逾4.7 億元,成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)最成功的低成本航空公司,總部在上海,在上海虹橋機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、石家莊正定機(jī)場(chǎng)、沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)、揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)有基地。

春秋航空有限公司自2004年5月26日得到當(dāng)時(shí)的中國(guó)民航總局(現(xiàn)交通部中國(guó)民用航空局)批準(zhǔn)后開始籌建,由春秋旅行社創(chuàng)辦,注冊(cè)資本91646.2713萬(wàn)元人民幣,約一年左右成功開航。首航班機(jī)于2005年7月18日上午由上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛前往山東煙臺(tái)。創(chuàng)立之初,只有3架租賃的飛機(jī)空客A320飛機(jī),經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游客運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。春秋航空平均上座率達(dá)到95.4%,成為國(guó)內(nèi)民航最高客座率的航空公司。

10. 河北春秋國(guó)際旅行社有限公司

我經(jīng)常選擇春秋,畢竟航空和旅游是聯(lián)動(dòng)的,每次價(jià)格都比其他優(yōu)惠

11. 春秋國(guó)際旅行社官網(wǎng)

春秋航空的故事最初是從旅游開始的。

上世紀(jì)70年代末80年代初,上海幾十萬(wàn)返城知青就業(yè)困難,為解決這一問題,時(shí)任上海市長(zhǎng)寧區(qū)遵義街道黨工委副書記的王正華先后創(chuàng)辦了汽車制造、客運(yùn)、貨運(yùn)、出租等共6家公司。1981年12月,在中山公園一個(gè)只有2平方米的鐵皮亭子中,春秋旅游社(現(xiàn)官網(wǎng)稱“春秋旅行社”)正式創(chuàng)辦,“天使輪”資金2000? ?。

那個(gè)年代,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)還在初步孕育階段,創(chuàng)業(yè)是個(gè)陌生的詞匯,未來(lái)是未知的,可循的經(jīng)驗(yàn)是稀少的,但也正因?yàn)樘幱诟母镩_放初期,市場(chǎng)擁抱創(chuàng)新,一年左右的時(shí)間,這6家公司都得以快速發(fā)展。

當(dāng)時(shí)的王正華已臨近不惑之年,但身上依舊涌動(dòng)著熱血。1985年,王正華決定辭職,放下公務(wù)員的“鐵飯碗”。當(dāng)被告知6家公司只能帶走一個(gè)后,王正華思來(lái)想去,最終決定全心投身到旅游事業(yè)中。

在過往多次對(duì)王正華的采訪和報(bào)道中,有兩本書經(jīng)常出現(xiàn),其中一本是《世界旅游業(yè)及其哲學(xué)》。在上世紀(jì)80年代,國(guó)營(yíng)旅行社主導(dǎo)旅游市場(chǎng),旅游形式以單位組織團(tuán)體游為主,但在這本書中,王正華發(fā)現(xiàn)在國(guó)外已經(jīng)流行散客出行,大受啟發(fā)的他決定在國(guó)內(nèi)推行散客游。

這一經(jīng)營(yíng)理念快速取得了成功,僅一年時(shí)間,春秋旅行社營(yíng)業(yè)額便達(dá)到了60萬(wàn)元,1987年更是突破100萬(wàn)元。這一年,春秋旅行社升級(jí)為上海春秋國(guó)際旅行社(下稱“春秋國(guó)旅”)。

經(jīng)過十余年的發(fā)展,春秋國(guó)旅在1994年成為了全國(guó)旅游業(yè)第一。雖然沉浸在興奮中,但王正華并沒有滿足,相比國(guó)際上的大旅行社,春秋國(guó)旅的收入還差得遠(yuǎn)。

在隨后的兩年多內(nèi),春秋國(guó)旅上下均在考察和論證新的發(fā)展方向,在放棄發(fā)展信用卡、會(huì)議展覽等轉(zhuǎn)型路徑后,另一本書《美西南》讓王正華看到了未來(lái)的方向。這本書介紹了全美最受推崇的航空公司——西南航空的成功經(jīng)驗(yàn),也讓王正華心中埋下了“進(jìn)軍航空業(yè)”的種子。

當(dāng)時(shí),由于航空公司賺錢難、投入大、安全要求高,在全世界都面臨嚴(yán)格的管制,春秋選擇從運(yùn)作旅游包機(jī)開始,在1997年-2004年間,春秋一共包下了約3萬(wàn)個(gè)航次。

在春秋發(fā)展旅游包機(jī)的7年間,中國(guó)民航業(yè)也迎來(lái)發(fā)展的重要機(jī)遇,21世紀(jì)初,國(guó)務(wù)院頒布文件明確提出要貫徹平等準(zhǔn)入、公平待遇原則,放寬非公經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)準(zhǔn)入。2004年,中國(guó)航空業(yè)向民營(yíng)資本開放,春秋航空借機(jī)進(jìn)入了航空市場(chǎng)。

2004年6月7日,中國(guó)民航總局首次對(duì)外宣布共有3家民營(yíng)航空公司獲準(zhǔn)籌建,其中便包括5月獲批的春秋航空。

得益于此前的包機(jī)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)美國(guó)西南航空的學(xué)習(xí)與考察,王正華和春秋早已做好了充足的準(zhǔn)備,并有了清晰的戰(zhàn)略定位——在中國(guó)首創(chuàng)低成本航空模式。

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