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坐游輪去冰島要多少錢 去冰島的郵輪

導(dǎo)讀:坐游輪去冰島要多少錢 去冰島的郵輪 1. 去冰島的郵輪 2. 去冰島的郵輪叫什么 3. 挪威郵輪航線 4. 郵輪旅游攻略 5. 丹麥到冰島的輪渡 6. 去冰島的郵輪多少錢 7. 郵輪與冰山 8. 全球郵輪旅游

1. 去冰島的郵輪

冰島物流運輸現(xiàn)狀:

公路

冰島國內(nèi)運輸主要依靠公路。國家級公路約1.3萬公里,其中最主要的公路——1號環(huán)島公路全長1339公里。主要城鎮(zhèn)之間路況較好。

鐵路

冰島無鐵路。

空運

截止2014年冰島境內(nèi)有大小機場18個,其中8個機場跑道狀況較好,4個機場可提供國際航班服務(wù),以凱夫拉維克國際機場為主。冰島主要國際航線集中在歐美國家,與北歐各國、美加 間均有直航。

水運

冰島貨物運輸主要依靠海運。冰島海岸線長4970公里,沿海建有大小62個港口碼頭,其中15個碼頭可停泊貨輪和郵輪。環(huán)島海運是冰島國內(nèi)傳統(tǒng)運輸方式,但由于運輸時間和貨物周轉(zhuǎn)不便等原因,除了大型設(shè)備采用環(huán)島海運外,多改為陸地和航空運輸。

2. 去冰島的郵輪叫什么

推薦一下【荷蘭】吧,10月份西歐的花還得很不錯,西歐的花藝也是世界聞名的,再加上歐洲人民對花園的喜愛,荷蘭的郁金香尤其漂亮,即便是個直男,也會被那湛藍(lán)天空下的美景所吸引吧。

1、在【庫肯霍夫郁金香公園】賞花

這座位于荷蘭阿姆斯特丹和海牙之間的Lisse附近的花園,很多人可能覺得名字很陌生。但其實對國人來講,這座公園的景象,早在上世紀(jì)80年代末和90年代初的時候大量頻繁地出現(xiàn)在日歷、掛歷、室內(nèi)裝幀畫上面,尤其是很多會議室和活動室內(nèi)的巨幅彩圖,高大的樹木下是綠色如毯的草地和一簇簇鮮艷奪目的郁金香。也是從那個時候起,這種球莖類花朵被大多數(shù)國人所熟識,甚至一提起郁金香就會想到荷蘭,反之亦然。這個公園每年都會迎來郁金香的花期。來自世界各地的游客和攝影愛好者們紛紛加入這場春天的聚會。花園里除了郁金香還有各式品種的玫瑰、風(fēng)信子等。還有巨大的溫室常年盛開著蝴蝶蘭等熱帶植物和花朵。(1.公園內(nèi)部的餐廳不多,建議提前買好三明治、面包和飲料,可以在公園內(nèi)的草坪上野餐。2.在公園門口,還可以租自行車,騎車去公園附近的花田和風(fēng)車游玩,但是騎車的時候請一定帶好頭盔哦。)

2、在荷蘭【羊角村】漫步水邊小鎮(zhèn)

羊角村位于荷蘭西北部上艾瑟爾省的威登自然保護(hù)區(qū)內(nèi)。18世紀(jì)時,這里曾經(jīng)是歐洲西北部最大的泥煤產(chǎn)區(qū)。因村民意外挖掘到大量的野羊角,而得名羊角村。村民為獲得更多的利益,不斷開鑿?fù)恋兀缃翊迩f成為了由一道道狹窄溝渠、運河、湖泊交織而成的美麗景象。這座以運河和船作為交通方式的小鎮(zhèn)有著“荷蘭威尼斯”的美稱。來到這里一定要租一條特色平底木船,撐一支長篙,向青草更青處漫溯。蕩漾在綠水間,穿行于寧謐的村中,細(xì)細(xì)品味安靜愜意的荷蘭鄉(xiāng)村風(fēng)情,感受童話中的世外桃源。聆聽著船夫娓娓細(xì)說各所房子的故事,用心感受大自然帶來的愜意時光。

3、在荷蘭-【梵高博物館】瞻仰大作

梵高博物館位于荷蘭阿姆斯特丹博物館廣場附近,主要收藏荷蘭畫家梵高的作品和相關(guān)文物,收藏總數(shù)多達(dá)梵高全部作品的1/4,是世界上收藏最多梵高作品的博物館。這是梵高迷們必到的博物館,收藏總數(shù)多達(dá)梵高全部作品的1/4。梵高美術(shù)館展示梵高各個時期的畫作,從早期的《吃土豆的人》、《向日葵》到晚期的《黃房子》、《臥室》和《麥田群鴉》,還有《豐收》、《圣馬力海灘上的漁船》、《雷雨云下的麥田》,這些作品令參觀者深切地了解這位大師的創(chuàng)作歷程,都是來梵高美術(shù)館必看的名作。(如果你選擇了自駕路線,則沿途可以入住很多有特色的民宿和酒店。)

3、住在荷蘭的田園間

可以? ?路邊找一家和藹夫妻經(jīng)營的民宿,荷蘭的民宿都很有特色,外表是一間獨立的鄉(xiāng)村別墅,里面布置得十分精致,廚具、冰箱、wifi和鳥語花香的小院子都會讓你想在這里多住幾日。白天游玩了羊角村后,去超市買一些食材,然后自己下廚做飯,和朋友或者親愛的人在別墅外的草坪上野餐,欣賞荷蘭的田園美景,簡直不能更愜意了!

3. 挪威郵輪航線

1.泰坦尼克號

泰坦尼克號之所以名列第一,是因為它是所有游輪中最受歡迎的,它在第一次航行中遭遇了一場事故,造成1000多名乘客死亡,這是當(dāng)時傷亡人數(shù)最多的一次海難。

2.海洋何玥

海洋何玥號是迄今為止最寬的游輪,擁有劇院、公園和高爾夫球場等大型公共場所。值得一提的是,這艘游輪還擁有最先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備。

3.挪威鳥

挪威鳥巡游提供13種民族美食,游客可以自由選擇食物。這艘游輪不僅擁有豪華的頂級套房,而且還配備了價格實惠的客房,因此游客可以享受到挪威之鳥的任何服務(wù)。

4.皇家公主

皇家公主號是德國建造的一系列游輪。這個系列有三艘主要的游輪,每艘都是五星級的。對于想欣賞長江風(fēng)光的游客來說,他們必須選擇皇家公主郵輪。

5.海洋的量子

量子海洋在2014年啟動了一項海洋試驗,穿越了印度洋和大西洋。這是一艘以亞洲航線為主要航線的游輪。游輪擁有最成熟的導(dǎo)航技術(shù)和最先進(jìn)的導(dǎo)航設(shè)備。

6.海洋貢品

海洋李贊號在天津開始了它的第一次航行。這艘游輪主要負(fù)責(zé)香港和日本之間的航線。雖然海洋李贊只能容納4000多名游客,但其高科技含量是首屈一指的。

7.海洋魅力

作為世界十大游輪之一,海洋魅力號于2010年正式首航。這艘游輪的造價高達(dá)100億元人民幣,是一艘巨大的豪華游輪。

8.海洋綠洲

海洋綠洲號于2009年開始航行。它是當(dāng)時世界上最大的游輪,可容納6000多名游客和2000多名船員,主要通過加勒比海水域。

9.精致的新月

玲瓏新月號是一艘由玲瓏郵輪公司擁有的郵輪。精致郵輪公司一直走現(xiàn)代豪華路線。它的五艘游輪相當(dāng)豪華,多年來一直被評為世界頂級游輪公司。

10.財富

世界十大游輪之一的寶號,是由STX船廠生產(chǎn)的一艘游輪。作為世界上最大的豪華游輪之一,該游輪可以提供大型娛樂場所,滿足游客的娛樂需求,貴賓服務(wù)是該游輪的特色。

4. 郵輪旅游攻略

70-80歲老人三峽郵輪旅游攻略:

D1天送二老上船,D2天與杭州來的戶外朋友匯合包車去奉節(jié)登三峽之巔,從山上觀瞿塘峽,感受和船上不一樣的長江三峽。D3天登巫山神女峰,觀巫峽,D4天登宜昌三把刀,觀西陵峽,然后到宜昌游客中心接應(yīng)二老。

這次長江三峽之旅,我和父母各有所獲,各得所需。也是因為有了踏破鐵鞋網(wǎng)和世紀(jì)游輪的服務(wù),我才安心將二老放在船上。我想日后有送父母上船,自己又想體驗一下徒步長江三峽的朋友 ,可以參考下我的行程

5. 丹麥到冰島的輪渡

丹麥到冰島每天有好幾趟飛機,飛行時間大約3小時10分鐘,在冰島的凱夫拉維克國際機場降落。

6. 去冰島的郵輪多少錢

去北歐旅游的人均花費大概是25000元的樣子,北歐的消費比歐洲要稍微高一點,北歐幾個國家都是很值得去旅行的,都是很有特色的,下面簡單給你介紹一下北歐的幾個國家,你可以參考一下。

瑞典

瑞典(Sweden)讓旅行者想到北方純凈的自然,斯堪的納維亞的田野和森林。不論你喜歡戶外,還是愛看街頭身材極好的時尚男女,都不要錯過斯德哥爾摩,這? ??北歐最大的都市。從這里出發(fā),你可以一路前往北方的基律納(Kiruna)滑雪、看極光,住冰雪旅館,也可以乘坐波羅的海郵輪拜訪芬蘭等其他國家。

芬蘭

芬蘭位于歐洲的北部,境內(nèi)的湖泊與狹窄的水道、短河、急流相連,從而形成互相溝通的水路。內(nèi)陸水域面積占全國總面積的10%,有“千湖之國”的稱號。它是世界上靠北的國家之一,全國1/4領(lǐng)土在北極圈內(nèi),冬季寒冷;夏季氣候溫和,平均氣溫13~17度,日照時間長,北部5月底到8月初為極晝期,日不落。

冰島

冰島(Iceland)是一座遍布壯觀的火山、冰原、瀑布、溫泉與湖泊的國家。以雷克雅未克為中心,你可以去附近的藍(lán)湖和黃金三角,如果時間足夠,最好自駕環(huán)島一周,可以看到與歐洲大陸截然不同的神奇景色。

挪威

挪威(Norway)的峽灣是如此曲折復(fù)雜,難怪在挪威神話中是巨人修建了這些峽灣。壯美的山峰、冰川、瀑布、懸崖中,還有親近大自然的港口城市奧斯陸與卑爾根,以及寧靜的小鎮(zhèn)和果園。你可以嘗試一下步道石、奇跡石、魔鬼之舌等著名的徒步路線,也可以乘坐海達(dá)路德郵輪舒服地在峽灣中航行,直到北極圈內(nèi)的納爾維克、特羅姆瑟和北角,到達(dá)歐洲大陸的最北端,甚至到達(dá)斯瓦爾巴德這座最北方的城市。

丹麥

丹麥(Denmark)是童話的國家,除了安徒生與哥本哈根海邊憂傷的小美人魚雕像,也不要忘記了樂高玩具也是屬于丹麥。哥本哈根這座繁華而注重環(huán)境的城市,是最適合騎自行車的城市之一。除了城市以外,還可以去菲因島、西蘭島和其他島嶼尋找丹麥的田園風(fēng)光。

丹麥格陵蘭

格陵蘭是丹麥王國的海外自治領(lǐng),領(lǐng)土大部位于世界第一大島——格陵蘭島上,面積2,166,086平方公里,大約81%都由冰雪覆蓋。格陵蘭全境大部分處在北極圈內(nèi),氣候寒冷。隔海峽與加拿大和冰島兩國相望。

最后在說說去北歐旅游的季節(jié),去北歐旅游的最好季節(jié)是5-9月,此時天氣晴朗,日照時間長,另外冬季也是去北歐旅游的好季節(jié),冬季的北歐更容易看到極光

7. 郵輪與冰山

去南極旅行,90%的游客都會選擇郵輪旅游的方式。那么在眾多的南極郵輪中,究竟應(yīng)該怎么選?南極郵輪是不是越大越好?越貴越好?選完船只后,南極郵輪的艙位又該如何選擇?我們可以具體分析分析看看你的需求根據(jù)你自己的需求進(jìn)行選擇吧!

南極旅行最重要的因素是什么?

選好南極郵輪,選好南極郵輪,選好南極郵輪!重要的事說三遍。

那么除南極郵輪的選擇外,還需考慮:旅行線路、旅行時間、過德雷克海峽的方式、價格。

我們先從南極旅行線路開始說起。

南極旅行有很多種方式,90%以上都是從阿根廷的烏斯懷亞乘船過德雷克海峽,然后游覽南極半島。

南極旅行線路圖

另外,不想暈船的話,可以選擇從智利飛過德雷克海峽,然后在喬治王島登船游覽南極。

南極旅行線路圖

其他深入南極內(nèi)陸的旅行方式由于很少見,就不詳細(xì)講了。今天,我們主要說最常見的,從阿根廷最南部城市-烏斯懷亞-過德雷克海峽的南極旅行選擇。

南極旅行選船最重要,為什么?

1.選了郵輪就決定了,是穿越德雷克海峽,還是飛過去,也就決定了是否會暈船。

2.南極旅行吃住都在游輪上。登陸等活動安排,也是由船上的探險隊安排。因此,一艘郵輪,就是一個移動的賓館+地接導(dǎo)游+交通工具。也就決定了南極旅行的體驗水準(zhǔn)。

南極郵輪有哪些呢?

國際南極旅游組織協(xié)會將所有南極游船劃分為四類

C1(40艘)傳統(tǒng)的探險船? ?搭載13?200名游客,可以執(zhí)行登陸活動。

C2(4艘)大型郵輪,搭載201?500名游客,可以執(zhí)行登陸活動。

CR(4艘)超大型郵輪,載客量超過500人,不可以執(zhí)行登陸活動。

YA(19艘)載客量12人以下的帆船或游艇。

我們一般說的南極旅行游輪,都是指的C1或者C2。

豪華探險船:

探險船:

各南極郵輪有哪些差別?我個人把南極的郵輪大概分為四類。1探險小船

載客量100人左右或以下,其實就是裝修簡單的小船。

洛菲號

優(yōu)勢:靈活,容易深入南極地區(qū)的冰川和峽灣,進(jìn)行頻繁的登陸活動或者巡游;船上的氛圍會更加親密;郵輪大多是由科考船改造而來,有可能探險隊員更專業(yè)。

劣勢:客艙設(shè)施比較簡單甚至簡陋。

代表船:探險號,烏斯懷亞號,普蘭休斯號,洛菲號

推薦高性價比極地專業(yè)探險船烏斯懷亞號,他是南極小船中價格最有優(yōu)勢的一條船。

推薦高性價比極地專業(yè)探險船探險號,專業(yè)極地團(tuán)隊提供后勤保障:船上配有世界水平一流的探險隊、經(jīng)驗豐富的極地操作。

2豪華小船

載客量100人左右或以下,其實就是裝修豪華的小船。

海洋諾娃號

劣勢:雖然小船也有探險船和豪華船之分,但是大多數(shù)小船還是以探險船為主,客艙設(shè)施比較簡單。小船中少有的豪華船,費用又非常昂貴。

代表船:海洋諾娃號、海精靈號,銀海號

推薦空海聯(lián)運的海洋諾娃號郵輪,飛越德雷克海峽,不用經(jīng)歷暈船之苦,還極大的節(jié)約了旅行時間。有充足的時間登陸或沖鋒艇巡游,有三個團(tuán)期12/04、12/09、1/26可選。

如果以上三個團(tuán)期時間都不合適,我們可以給你定制屬于自己的空海聯(lián)運舒適南極。

3大船

載客量200人左右

龐洛郵輪

優(yōu)勢:設(shè)施完善,基礎(chǔ)設(shè)施奢華,船上娛樂活動多。郵輪噸位大,行駛相對平穩(wěn)(但是過德雷克海峽仍免不了有暈船的可能。)

劣勢:不如小船靈活,不易在浮冰、狹窄水道中穿梭;排隊輪流登陸,上下小艇比較耗時。

代表船:法國龐洛系列的日麗號、北冕號、南冠號、星輝號。

4超大船

載客量500+

午夜陽光號

優(yōu)勢:便宜

劣勢:大多時間只能巡游,不能靠岸,登陸機會少之又少。只在極少數(shù)地點可以登陸。

5特別說明

其實以上區(qū)分并不嚴(yán)格。有些船的載客量在120人,或者130多人。無法嚴(yán)格說是大船還是小船。那么問題來了,為什么100這個數(shù)這么重要?

因為登陸的時長不同!

IAATO(國際南極旅游組織協(xié)會)對南極旅行有規(guī)定:同一地點單次登陸人數(shù)不得超過100人。

如果是100人以上的大船,就會存在輪換登陸的情況。200人的南極郵輪,一般的操作方式是:分為兩批。第一批100人登陸,第二批100人左右坐沖鋒頂海上巡游。2個小時左右,兩批更換。每一批的登陸時間大概2小時左右。同時,由于人數(shù)更多,從郵輪到?jīng)_鋒艇,再到岸上的接駁時間,也會更加長,會縮短游覽時間。

究竟如何選船?

海洋諾娃號

選船需要考慮的因素:

1.大船還是小船。

2.船只的裝修,豪華船還是探險船?

3.船只的噸位

4.船只的抗冰級

5.探險隊的專業(yè)程度

1選大船還是選小船?

小船的好處:

1.更靈活,更多的登陸點選擇。由于南極沒有固定港口,小船吃水淺,可以抵達(dá)更多的可選登陸點。大船吃水深,停靠位置遠(yuǎn),因此登陸時沖鋒艇的運輸乘客往返的時間也更長,導(dǎo)致實際游覽時間減少。

2.更多登陸機會。在南極登陸有規(guī)定:每個登陸點每次只允許一艘船登陸,單 次登陸人數(shù)不得超過100人。因此如果是100乘客以下的郵輪,天氣條件允許的情況下,上午和下午都可以登陸。并且每次基本可以保證3小時左右的時間。

載客量百人以下的小船,

全員可一次性登陸,不用輪換排隊

如果乘坐200人左右的船,在南極半島登陸時,可能會面臨排隊的情況。部分大船會采取分兩次登陸的方案。也即,第一批100人先登陸,另一批乘坐沖鋒艇在近海巡游(需要有足夠多的沖鋒艇)。1.5小時以后,兩撥客戶更換。單次登陸時間會減少。

推薦小型探險豪華船海精靈號,在南極半島巡游,載客數(shù)114人的洛菲號停靠基本不受限制,自由深入冰川、峽灣等地,進(jìn)行頻繁的登陸活動,且意味著全員登陸,不用預(yù)約排隊。

大船的好處:

1.更平穩(wěn)過德雷克海峽。大船有更大的噸位,面對德雷克海峽的風(fēng)浪,會更加平穩(wěn)一些。

2.更豪華的硬件設(shè)施。在南極旅行船只中,有些是科考船或者探險船改建的,小船居多。有些天生就是為極地旅行建造的,大船居多。第二種一般裝修更好,設(shè)施更豪華。

當(dāng)然,并不是所有大船都是豪華的,比如知名的Ocean Diamond的設(shè)施也只能算是普通級海達(dá)路德號郵輪觀景艙2豪華船還是探險船?

這個最簡單:主要看預(yù)算。預(yù)算充足就選豪華的!

3船只的噸位

同級別中,選擇噸位大的。

噸位越大,過德雷克海峽越平穩(wěn)。同時可以考慮有沒有穩(wěn)定器。有穩(wěn)定器的船要更平穩(wěn)。

一般來說,200人左右的大船噸位在9000-1000噸。

100人左右的小船,噸位在4000噸。當(dāng)然,也有例外,比如洛菲號是96人載客量。但是噸位有6230噸。算是小船中的大體格。

96人載客量的洛菲號,噸位達(dá)6230噸

4看抗冰級

一般抗冰級從高到底有1A、1B、1C、1D 。

冰級越高,你能夠沖破的冰層就越厚,也就有機會進(jìn)入更多的登陸點和海域。在海面冰況復(fù)雜的時候,安全性也更高。

1A級抗冰船洛菲號,航行更穩(wěn),安全系數(shù)更高

5探險隊的專業(yè)程度

這個主要看運營方。比如海達(dá)路德、夸克、波塞冬、一個海洋(他們公司真的叫一個海洋!)等都是比較專業(yè)的極地旅行運營方,探險隊也都比較專業(yè),很多都是各自領(lǐng)域的專家。這些大的運營方所屬的船只都比較靠譜。

沖鋒艇巡游

典型南極郵輪推薦

推薦四艘吧,兩艘小船,兩艘大船。

1洛菲號

洛菲號

優(yōu)點:

1)100人以下小船,登陸不排隊

2)100人以下的小船中,噸位最大:6230噸。且自帶穩(wěn)定器,過德雷克海峽更平穩(wěn)。

3)價格相對便宜,性價比高。

缺點:

1)裝修簡單,甚至可以用簡陋來形容。

2)演講廳小,無法實現(xiàn)100人同時講課。

2海精靈號

海精靈號

優(yōu)點:

1)小船中的豪華船,不論船艙裝修還是服務(wù),都算高水準(zhǔn)。

2)探險隊專業(yè)。船方每年運營南極加北極的專業(yè)探險旅行公司。值得信賴。

3)小船。不需要輪換登陸和巡游。保證有足夠的時間體驗極地活動。

缺點:1)價格偏貴。

2)噸位4000噸左右,過德雷克海峽暈船的概率更高一些。

海精靈號經(jīng)典南極半島行程兩個團(tuán)期11/24、02/04

海精靈號南極三島行程

3海鉆石號

優(yōu)點:

1)夸克公司的代表船只,國內(nèi)使用的人也較多,探險隊專業(yè)靠譜。

2)價格適中。

缺點:

1)船艙裝修陳舊,不知道最近翻修沒有。

2)大船,登陸和巡游均需要輪換,實際旅行時間比小船要少。

4北冕號

北冕號

優(yōu)點:

1)法國龐洛公司的郵輪。裝修豪華。? ?施齊備,甚至有中式餐食。算是極地郵輪中最豪華的幾艘了。

2)萬噸級郵輪,過德雷克海峽相對四五千噸的郵輪,要更平穩(wěn)一些。

缺點:

1)中國客戶使用較多。如果沒有選好船期,可能會一上船,就感覺回家了。

2)大船登陸和巡游均需要輪換。實際旅行時間比小船要少。

選完船只,怎么選艙位?1低端艙位

四人艙、三人艙,最便宜。一般這兩種也是內(nèi)艙,也就是沒有窗戶的。一般沒有獨立衛(wèi)生間。位于底層甲板,無景觀。

洛菲號主甲板三人艙2中端艙位

舷艙、方艙、觀景艙:價格適中。

一般為2人間,帶窗戶,帶獨立衛(wèi)生間。位于中間層甲板。視野好。

洛菲號經(jīng)濟(jì)雙人間

3高端艙位

陽臺房、套房、豪華套房等各種叫法的高級房型。

一般為雙人,或者單人間。有陽臺。套間,面積更大。位于更高層甲板,視野和景觀更好。

洛菲號海洋套房一些誠懇的小建議

如果您一生只去一次南極,建議提前一年,選擇一個12月-2月的100人左右的小船。如果預(yù)算充裕,就選小船、豪華船,高等級艙位。如果預(yù)算有限,就選擇大船、探險船,帶窗戶的艙位。畢竟這么多錢都花了,還是選個帶窗戶的房間吧,也貴不了多少。

如果您是土豪打算去很多次南極,那就不用選了,每年換個船,輪著來吧哈哈哈哈!。

8. 全球郵輪旅游

海洋奇跡號

全球豪華郵輪領(lǐng)導(dǎo)品牌皇家加勒比國際游輪在滬宣布,總噸位23.7萬噸、正在法國圣納澤爾大西洋船廠建造的該公司旗下“海洋奇跡號”郵輪,將于2022年3月落戶上海,開啟從中國出發(fā)的國際郵輪航線。

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