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青島這條百年老路，曾是島城華爾街，如今成了德國風(fēng)情街

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國慶假期馬上就要來了，許多人到青島旅游都會(huì)逛一逛風(fēng)情萬種的八大關(guān)，看一看新晉“網(wǎng)紅”城市燈光秀，但很少有人會(huì)到館陶路走一走。這條連接著青島前世與今生的百年老路，如今已從洋行一條街變身成了德國風(fēng)情街，街上的老別墅以及取引所也將會(huì)在近期開門納客。

青島的“外灘”和“華爾街”

9月末的島城不冷不熱，蔚藍(lán)的蒼穹下便是鮮艷的紅瓦綠樹。一陣秋風(fēng)襲來，館陶路上的法國梧桐樹葉窸窣作響，和煦的陽光透過樹葉灑在地面上，留下斑駁的光影。一排百年老建筑，像是沉睡的老者在等待著人們瞻仰。

與棧橋、八大關(guān)不同，這條1公里長的道路上人煙稀少，似乎是被早已忘卻的城市角落。此前，這里卻是舊時(shí)中山路繁華的延伸，最多時(shí)有8個(gè)國家的五、六十個(gè)企業(yè)駐扎在此。曾經(jīng)這里被稱為 “洋行一條街”、青島的“華爾街”以及青島的“外灘”。

擁有全國最大證券交易所

館陶路曾叫凱撒街、葉櫻町，“葉櫻町”聽起來更像是日本街道的名字。館陶路上最著名的建筑“青島取引所”也是日文中的漢字，意思就是“證券物品交易所”。

這個(gè)建于1925年的“青島取引所”位于館陶路22號(hào)，是由日本建筑師三井幸次郎設(shè)計(jì)，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，建筑面積約18000平方米。

曾經(jīng)這里是全國建筑規(guī)模最大的證券交易所。它的證券廳在解放后被改造為一座有600個(gè)觀眾席的劇場(chǎng)；期貨廳被改建為可進(jìn)行排、籃球比賽的體育館。

目前，“青島取引所”已經(jīng)整修一新，只待今年年底開門納客。

曾是有名的“洋行一條街”

當(dāng)然，除了“青島取引所”外，正金銀行青島分行舊址、麥加利銀行青島分行舊址、三菱洋行舊址也都坐落于此。

其中，位于館陶路1號(hào)的正金銀行青島分行舊址，始建于1919年，歐式建筑，建筑面積約1700平方米。以8根方形花崗巖壁柱和凸檐金字塔型山花展現(xiàn)的仿古羅馬神廟的手法。

而位于館陶路2號(hào)的麥加利銀行青島分行舊址建于1925年。兩層的正方形建筑如今依然保存完好。底部建有地下室，屋頂設(shè)閣樓層。如今已成為一家民營醫(yī)院，樓上還租給了一家公司辦公。

近代中國第一個(gè)長途汽車站

除了洋行外，早在解放前，館陶路汽車站已形成規(guī)模，也吸引著不少汽車公司進(jìn)駐。并且館陶路汽車站也是近代中國第一個(gè)長途汽車站，中國第一條公交線路也是在此開通。

隨著時(shí)代的變遷，館陶路汽車站早已褪去了往日的繁華。城無路不興，路無橋不暢，路是城市的經(jīng)絡(luò)和血脈。為銘記這一交通史，青島就在館陶路49號(hào)建成了我國首個(gè)以道路交通為主題的專業(yè)性博物館。

如今變身為德國風(fēng)情街

城市的發(fā)展與變遷難免會(huì)顧此失彼，青島也不例外。隨著上世紀(jì)90年代東部大開發(fā)，城市的重心開始向東轉(zhuǎn)移，擁擠的西部老城區(qū)失去了往日的繁華，中山路也不再人聲鼎沸，其滄桑巨變，令人驚嘆。而作為中山路繁華的延伸，館陶路自然是門庭冷落車馬稀少。

為提升老城區(qū)文化內(nèi)涵、帶動(dòng)旅游經(jīng)濟(jì)。2009年，青島市市北區(qū)在全市舊城改造的整體框架下，將館陶路打造成德國風(fēng)情街，并作為當(dāng)年的重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一。突出德式建筑元素，恢復(fù)歷史建筑風(fēng)貌，營造新的城市形象。

同時(shí)引入德國民族文化，集聚德國特色產(chǎn)業(yè)，以經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)舊城區(qū)改造，激發(fā)舊城區(qū)的生機(jī)和活力，帶動(dòng)周邊區(qū)域的建設(shè)和發(fā)展。

未來發(fā)展任重而又道遠(yuǎn)

現(xiàn)在，8年的時(shí)間過去了。館陶路已經(jīng)從曾經(jīng)的“洋行一條街”蛻變成了德國風(fēng)情街，成為中德兩國友誼的紐帶，進(jìn)一步推進(jìn)青島與德國的合作與交流。

但相對(duì)于市南區(qū)沿海一線，館陶路顯得冷清了許多。與曾經(jīng)學(xué)習(xí)的對(duì)象——上海新天地、哈爾濱果戈里大街更是相去甚遠(yuǎn)。那么，如何把游客留住、凝聚人氣，打造成特色旅游、影視文化、休閑娛樂為一體的綜合街區(qū)，館陶路的未來依舊任重而又道遠(yuǎn)。

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文/圖丨張富紅

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