汽車和旅游 汽車和旅游專線什么意思
導(dǎo)讀：汽車和旅游 汽車和旅游專線什么意思 1. 汽車和旅游專線什么意思 2. 什么叫旅游專線 3. 旅游班線車什么意思 4. 汽車票的旅游專線是什么意思 5. 專線旅游是什么意思 6. 長途汽車旅游專線是什么意思 7. 公交車旅游專線是什么意思 8. 汽車票和旅游專線區(qū)別 9. 旅游專線啥意思 10. 旅游專線是什么車 11. 汽車旅游專線和一般票有什么區(qū)別
1. 汽車和旅游專線什么意思
第一條為加強(qiáng)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)管理，維護(hù)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)秩序，促進(jìn)公共交通事業(yè)發(fā)展，維護(hù)乘客、經(jīng)營者和從業(yè)人員的合法權(quán)益，根據(jù)《浙江省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《城市公共汽電車客運(yùn)管理辦法》、《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)建設(shè)部等部門關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通意見的通知》（國辦發(fā)〔〕46號）等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本辦法。
第二條凡在本市行政區(qū)域內(nèi)從事城鄉(xiāng)公交客運(yùn)、城鄉(xiāng)公交客運(yùn)站（場）經(jīng)營以及其他相關(guān)活動的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。
第三條本辦法所稱的城鄉(xiāng)公交客運(yùn)，是指營運(yùn)客車在城市道路和鄉(xiāng)村公路上依托候車站（亭、點(diǎn)）按照規(guī)定的線路、站點(diǎn)、班次及時(shí)間運(yùn)行的一種客運(yùn)方式。
本辦法所稱的城鄉(xiāng)公交客運(yùn)站（場）經(jīng)營，是指以站（場）設(shè)施為依托，為城鄉(xiāng)公交客運(yùn)經(jīng)營者和乘客提供有關(guān)運(yùn)輸服務(wù)的經(jīng)營活動。
第四條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持全面規(guī)劃、統(tǒng)一管理的原則，鼓勵(lì)發(fā)展安全、舒適、環(huán)保、節(jié)能的城鄉(xiāng)公交客運(yùn)車輛。
第五條市交通行政主管部門負(fù)責(zé)對全市城鄉(xiāng)公交客運(yùn)行業(yè)進(jìn)行組織領(lǐng)導(dǎo)，各縣（市）交通行政主管部門對本行政區(qū)域內(nèi)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)行業(yè)進(jìn)行組織領(lǐng)導(dǎo)。市、縣（市）城鄉(xiāng)公交客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施城鄉(xiāng)公交客運(yùn)管理工作。
發(fā)改、建設(shè)、規(guī)劃、國土、公安、工商、財(cái)政等部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，協(xié)同做好城鄉(xiāng)公交客運(yùn)管理的相關(guān)工作。
第六條市、縣（市）人民政府對城鄉(xiāng)公交客運(yùn)事業(yè)的發(fā)展給予政策扶持，在城市規(guī)劃、建設(shè)、管理和資金投入、制訂產(chǎn)業(yè)政策等方面體現(xiàn)公交優(yōu)先原則。
第二章發(fā)展規(guī)劃
第七條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃應(yīng)在政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織交通、規(guī)劃、建設(shè)等部門進(jìn)行編制，并將其納入城市總體規(guī)劃和國民經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展規(guī)劃。
*市區(qū)和*縣按市縣公交一體化原則統(tǒng)一編制城鄉(xiāng)公交客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃。
第八條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當(dāng)根據(jù)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，明確城鄉(xiāng)公交客運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo)，科學(xué)合理設(shè)置城鄉(xiāng)公交客運(yùn)線網(wǎng)和站場設(shè)施。
第九條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)線網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)明確線路布局及功能，優(yōu)化線路資源結(jié)構(gòu)，與城市化進(jìn)程和道路建設(shè)相適應(yīng)。城市旅游專線以及其他客運(yùn)專線應(yīng)當(dāng)納入城鄉(xiāng)公交客運(yùn)線網(wǎng)規(guī)劃。
城鄉(xiāng)公交客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照城鄉(xiāng)公交客運(yùn)線網(wǎng)規(guī)劃新辟或調(diào)整城鄉(xiāng)公交客運(yùn)線路。
第十條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)站（場）規(guī)劃應(yīng)當(dāng)適度超前，有利于提高公交服務(wù)覆蓋面和運(yùn)行效率。城市主要出入口、商業(yè)中心等應(yīng)當(dāng)科學(xué)規(guī)劃城鄉(xiāng)公交樞紐站。
第十一條鼓勵(lì)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)站（場）實(shí)行站運(yùn)分離、資源共享。
第三章站（場）建設(shè)與管理
第十二條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)站（場）是社會公共基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)應(yīng)堅(jiān)持以政府投入為主的原則。市、縣（市）人民政府統(tǒng)籌安排城鄉(xiāng)公交客運(yùn)站（場）建設(shè)和管理的財(cái)政專項(xiàng)資金，通過減免相關(guān)費(fèi)用、落實(shí)優(yōu)惠政策等方式，鼓勵(lì)、支持城鄉(xiāng)公交客運(yùn)站（場）的建設(shè)和經(jīng)營。
第十三條舊城改造、新區(qū)建設(shè)時(shí)應(yīng)充分考慮公交客運(yùn)站（場）的規(guī)劃布點(diǎn)與建設(shè)，積極引導(dǎo)火車站、客運(yùn)碼頭、長途汽車站、居住區(qū)、大型商業(yè)中心、大型文化娛樂場所、旅游景點(diǎn)、體育場館等人流較為集中的工程項(xiàng)目配建公交客運(yùn)站（場）。
規(guī)劃部門在核發(fā)前款涉及的工程項(xiàng)目的建設(shè)工程規(guī)劃許可證時(shí)，應(yīng)當(dāng)征求城鄉(xiāng)公交客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)的意見。
對未按規(guī)劃配套建設(shè)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)站（場）等公共交通設(shè)施的建設(shè)項(xiàng)目，由有 關(guān)行政主管部門責(zé)令予以補(bǔ)建。
第十四條建設(shè)城市道路時(shí)，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)優(yōu)先改造影響城鄉(xiāng)公交客車通行的路段和道路交叉口。
城市主、次干道應(yīng)當(dāng)逐步設(shè)置、完善港灣式停靠站，在道路條件許可的情況下可開設(shè)城鄉(xiāng)公交客車專用車道，設(shè)置城鄉(xiāng)公交客車優(yōu)先通行標(biāo)志、信號裝置。
第十五條任何單位和個(gè)人都有保護(hù)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)站（場）設(shè)施的義務(wù)。
禁止毀壞、污損城鄉(xiāng)公交配套設(shè)施。
第四章行業(yè)管理
第十六條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)依法實(shí)行特許經(jīng)營制度，形成國有主導(dǎo)、多方參與、規(guī)模經(jīng)營、有序競爭的格局。
第十七條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照城鄉(xiāng)公交客運(yùn)線網(wǎng)規(guī)劃和公眾出行的需要，合理設(shè)置城鄉(xiāng)公交客運(yùn)線路和站點(diǎn)，依法確定公交客運(yùn)線路經(jīng)營者，并簽訂有關(guān)公交客運(yùn)線路專營合同。
第十八條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)對經(jīng)營者依法獲得的線路應(yīng)當(dāng)發(fā)給相應(yīng)的證明，城鄉(xiāng)公交客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶，接受檢查。
第十九條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)線路經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)向公眾提供連續(xù)運(yùn)輸服務(wù)，不得擅自停業(yè)、終止或者轉(zhuǎn)讓，不得將城鄉(xiāng)公交客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)發(fā)包給其他單位或者個(gè)人經(jīng)營。
第二十條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)線路專營合同期滿需要延續(xù)的，應(yīng)當(dāng)在合同期滿前3個(gè)月提出申請，按規(guī)定程序重新取得線路經(jīng)營權(quán)并簽訂相應(yīng)的合同。
第二十一條利用城鄉(xiāng)公交客車和城鄉(xiāng)公交站（場）設(shè)施設(shè)置廣告的，應(yīng)當(dāng)遵守廣告管理、城市市容管理的有關(guān)規(guī)定，并按規(guī)定向城鄉(xiāng)公交客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)備案。
公交車身廣告不得覆蓋車輛營運(yùn)標(biāo)志、不得阻礙行車安全視線。
第二十二條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對城鄉(xiāng)公交營運(yùn)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核和評議。考核和評議結(jié)果作為保留或者取消經(jīng)營者線路經(jīng)營權(quán)的重要依據(jù)。
第二十三條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對城鄉(xiāng)公交客運(yùn)的監(jiān)督檢查，及時(shí)查處違法行為。
第二十四條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立投訴受理制度，接受乘客投訴。
第五章公交車輛
第二十五條鼓勵(lì)經(jīng)營者購置中高檔城鄉(xiāng)公交客運(yùn)車輛，鼓勵(lì)經(jīng)營者提前更新城鄉(xiāng)公交客運(yùn)車輛。相關(guān)部門可以出臺相應(yīng)的優(yōu)惠扶持政策。
第二十六條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)對客運(yùn)車輛的維護(hù)和檢測，確保車輛技術(shù)、安全性能符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
第二十七條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)經(jīng)營者對達(dá)到國家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者經(jīng)檢測不符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求的城鄉(xiāng)公交客車，應(yīng)當(dāng)及時(shí)辦理報(bào)廢手續(xù)，不得繼續(xù)從事客運(yùn)經(jīng)營活動。
第二十八條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)經(jīng)營者和城鄉(xiāng)公交客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)分別建立車輛技術(shù)檔案和經(jīng)營管理檔案，并妥善保管。對相關(guān)內(nèi)容的記載應(yīng)當(dāng)及時(shí)、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。
第二十九條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)車輛的載客人數(shù)核定按《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2004）中關(guān)于城市公共汽車的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
第三十條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對城鄉(xiāng)公交客運(yùn)車輛進(jìn)行審驗(yàn)。
第六章營運(yùn)服務(wù)
第三十一條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照合同規(guī)定的線路、站點(diǎn)、班次、時(shí)間、票價(jià)、車型組織營運(yùn)，科學(xué)調(diào)度車輛和編制遠(yuǎn)行圖，并采取加大行車密度等措施，防止和疏解乘客滯留、客流擁堵等現(xiàn)象。
城鄉(xiāng)公交客運(yùn)經(jīng)營者因客源或道路因素等確需調(diào)整線路的，應(yīng)當(dāng)提前10日向城鄉(xiāng)公交管理機(jī)構(gòu)提出書面申請，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。經(jīng)營者應(yīng)持批準(zhǔn)文件提前5日向社會公告。
第三十二條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程? ?、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。
發(fā)生突發(fā)公共事件時(shí)，城鄉(xiāng)公交客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
第三十三條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對從業(yè)人員的培訓(xùn)、教育，不斷提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技能水平；駕駛員、售票員等城鄉(xiāng)公交客運(yùn)從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守服務(wù)規(guī)范。
第三十四條乘客享有獲得安全、便捷公交客運(yùn)服務(wù)的權(quán)利。
車輛營運(yùn)中發(fā)生故障不能正常行駛時(shí)，司乘人員應(yīng)及時(shí)向乘客說明原因，并安排乘客免費(fèi)換乘后續(xù)同線路同方向車輛或調(diào)派車輛，后續(xù)車輛不得拒載。確實(shí)無法安排的，乘客有權(quán)要求按照原價(jià)退還車費(fèi)。
第三十五條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)經(jīng)營者及工作人員有下列情形之一的，乘客可以拒絕支付或者要求退回車費(fèi)：
（一）車廂內(nèi)未明碼標(biāo)價(jià)或者未按照核定票價(jià)收費(fèi)的；
（二）不提供合法有效的車票的。
第三十六條乘客應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）在候車區(qū)域內(nèi)等候公交客車，有序上下；
（二）不攜帶超大、超重、超長或者可能污損車輛、其他乘客的物品；
（三）不攜帶管制刀具或者易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)物品；
（四）足額購票、投幣、刷卡或者主動出示乘車票證，不使用過期、偽造或者他人專用的乘車票證；
（五）乘車期間不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車，不損壞車內(nèi)設(shè)備，不妨礙車輛行駛、停靠和他人正常乘坐等營運(yùn)秩序，不實(shí)施危及他人安全的行為；
（六）不攜帶動物、寵物乘車；
（七）精神病患者、學(xué)齡前兒童等特殊人群乘車應(yīng)當(dāng)有成人陪護(hù)；
（八）其他乘坐公共汽車應(yīng)該遵守的有關(guān)規(guī)定。
乘客違反前款規(guī)定，經(jīng)勸阻仍不改正的，城鄉(xiāng)公交客運(yùn)經(jīng)營者可拒絕為其提供營運(yùn)服務(wù)；情節(jié)嚴(yán)重的可依法移交公安部門處理。
第三十七條任何單位和個(gè)人不得違反法律、法規(guī)的規(guī)定，阻攔、扣押城鄉(xiāng)公交客車，不得損壞公交車輛。
第三十八條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為乘客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。
第三十九條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)票價(jià)實(shí)行政府定價(jià)，票價(jià)調(diào)整時(shí)需進(jìn)行聽證和公示。城鄉(xiāng)公交客運(yùn)經(jīng)營者須使用統(tǒng)一監(jiān)制的票證或IC卡，禁止任何單位和個(gè)人偽造、涂改、冒用票證和偽造IC卡。
第四十條城鄉(xiāng)公交客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立、完善各類臺帳和檔案，并按要求及時(shí)報(bào)送有關(guān)資料和信息。在春運(yùn)、旅游“黃金周”等可能發(fā)生運(yùn)力不足時(shí)，應(yīng)提前做好運(yùn)力調(diào)配和機(jī)動運(yùn)力的準(zhǔn)備工作，確保運(yùn)力處于良好的技術(shù)狀況。
第七章附則
第四十一條本辦法自發(fā)布之日起施行。
2. 什么叫旅游專線
也不是太行了這幾年、北京很多大車司機(jī)都不干了，以后是自由行，自駕游的趨勢。
3. 旅游班線車什么意思
買客車跑旅游需要辦理省際、市際道路客運(yùn)（班車客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)）及班線經(jīng)營許可。以山東省為例，辦理需要駕駛?cè)藛T的駕駛證和從業(yè)資格證及其復(fù)印件，公安部門出具的3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故的證明。同時(shí)還需要符合以下規(guī)定：
一、對客車的有關(guān)規(guī)定：有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的客車：
1、客車技術(shù)要求：
①技術(shù)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）的要求；
②外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）的要求；
4. 汽車票的旅游專線是什么意思
一、用途不同
1、旅游客車：是一種為旅游而設(shè)計(jì)和裝備的客車。2、普通? ?巴：為專門解決城市和城郊運(yùn)輸而設(shè)計(jì)及裝備的商用車。
二、座位數(shù)不同
1、旅游客車：是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個(gè)。2、普通大巴：按車型大小分33座、37座、40座、45座、55座。
擴(kuò)展資料：
1、旅游客車的報(bào)廢年限為10年，可以延遲報(bào)廢，最高延遲10年，所以旅游客車強(qiáng)制報(bào)廢年限為20年。2、客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大，中，小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過12米。
5. 專線旅游是什么意思
公交車數(shù)字前面帶的Y，這個(gè)字母其實(shí)代表的是夜班的公交車。而夜班的公交車一般白天是很少運(yùn)行的，一般情況下都是從火車站發(fā)往市區(qū)，各個(gè)方向的車輛運(yùn)營的時(shí)間也是在凌晨的4:30~6:00左右，這時(shí)候白班的公交車就已經(jīng)開始出車了，然后晚上是從9:00~12:00左右
6. 長途汽車旅游專線是什么意思
地鐵接駁是地鐵的延伸，有時(shí)為了兩條線之間的短接，有時(shí)為了大型活動的方便。<
br>接駁車一般是指用于特定的短途的兩個(gè)固定位置之間來回的車輛。接駁車使用的場景也比較多，比如機(jī)場大巴線，旅游景點(diǎn)不同景點(diǎn)的旅游車等。
<br>道路客運(yùn)接駁運(yùn)輸是指道路客運(yùn)班車運(yùn)行到指定的接駁點(diǎn)（如高速公路服務(wù)區(qū)、高速公路附近的客運(yùn)站或其他交通便捷的地點(diǎn)）后，當(dāng)班駕駛員停車落地休息，與在接駁點(diǎn)休息等待的備勤駕駛員履行接駁手續(xù)，由備勤駕駛員上車?yán)^續(xù)執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)的運(yùn)輸組織活動。[
7. 公交車旅游專線是什么意思
深圳海上田園旅游專線1路公交車為滾動發(fā)車。 起點(diǎn)站首末車時(shí)間:06:30-21:30 終點(diǎn)站首末車時(shí)間:06:30-21:30 上行路線：海上田園站——沙一村委站——沙井街道辦站——西薈城廣場站——壆崗大廈站——沙井萬佳百貨站——上星中心公園站——新沙橋頭站——沙井中心客運(yùn)站——新橋第三工業(yè)區(qū)站——潭頭路口站——松崗天虹商場站——松崗街道辦站——星港城購物中心站——松崗汽車站——寶田醫(yī)院站——佳華百貨站——公明天虹站——民聯(lián)廣場站——羊臺山站——大浪石觀工業(yè)區(qū)站——錦繡江南站——民興路口站——東泉新村站——深圳北站 下行路線：深圳北站——東泉新村站——民興路口站——錦繡江南站——大浪石觀工業(yè)區(qū)站——民聯(lián)廣場站——公明天虹站——佳華百貨站——寶田醫(yī)院站——松崗汽車站——星港城購物中心站——松崗街道辦站——松崗天虹商場站——潭頭路口站——新橋第三工業(yè)區(qū)站——新沙橋頭站——上星中心公園站——沙井萬佳站——壆崗大廈站——西薈城廣場站——沙井街道辦站——沙一村委站——海上田園站
8. 汽車票和旅游專線區(qū)別
看情況了，如果是周末或者恰巧趕上大集的話，大概一個(gè)半小時(shí)多點(diǎn)，平時(shí)的話，可能需要一個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)。
9. 旅游專線啥意思
309國道不是旅游線路。
可以去涉縣媧皇宮和129師指揮部去看看。
S312 是旅游專線，通過這條省道可以去京娘湖。七步溝。以及朝陽溝。這是我們邯鄲西部山區(qū)在武安境內(nèi)的一些旅游景點(diǎn)。這一條路非常的寬闊和通暢。路上的車也少，歡迎來邯鄲旅游。
10. 旅游專線是什么車
旅游專線通常指特定的國內(nèi)某條旅游線路，即景點(diǎn)的專線旅游。如長城旅游專線、故宮旅游專線、四川旅游專線等。
有時(shí)也特定指旅游公路，還指專門經(jīng)營一種或幾種旅游線路的旅行社內(nèi)的小組或部門。
通常的旅游專線，是旅游業(yè)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，隨著旅游業(yè)? ?迅速發(fā)展，游客的大量增多，由旅行社安排一定的人力和物力，開發(fā)出的特定線路。
11. 汽車旅游專線和一般票有什么區(qū)別
首先買一張乘坐到奉節(jié)的高鐵票（悄悄告訴你：即便自駕也可以買一張萬州到奉節(jié)的高鐵票，可以不坐），記得一定要取票，因?yàn)樵?.20-7.20之間，憑到奉節(jié)的高鐵票和身份證就可以免費(fèi)游覽奉節(jié)各大著名景點(diǎn)如白帝城、三峽之巔、龍橋河、旱夔門等等。
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