合肥到福州高鐵景點(diǎn)推薦 合肥到福州高鐵沿途停靠哪些站
導(dǎo)讀：合肥到福州高鐵景點(diǎn)推薦 合肥到福州高鐵沿途停靠哪些站 1. 合肥到福州高鐵沿途停靠哪些站 2. 合肥南到福州南高鐵途經(jīng)的站點(diǎn) 3. 合肥到福州高鐵沿途停靠哪些站臺 4. 合肥至福州高鐵途經(jīng)哪些站 5. 合肥到福州高鐵沿途停靠哪些站點(diǎn) 6. 合肥到福州經(jīng)過哪些站 7. 福州市到合肥高鐵 8. 合肥到福建的高鐵經(jīng)過站點(diǎn) 9. 從合肥到福州的高鐵
1. 合肥到福州高鐵沿途停靠哪些站
京臺高鐵是京港（臺）通道的一部分，同時(shí)也是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的主通道之一。
根據(jù)官方規(guī)劃，京臺高鐵全程由5段線路組成：
第一段：京（豐）雄商高鐵（北京豐臺-雄安-商丘）。
2020年2月，北京市發(fā)改委等部門對外發(fā)布《北京市2020年重點(diǎn)工程計(jì)劃》，其中，包含著7個(gè)國鐵項(xiàng)目。國鐵項(xiàng)目中，“豐雄商高鐵”排在第一個(gè)，今年首度亮相。公開資料顯示，豐雄商高鐵全長638公里，其中北京段起自豐臺區(qū)，經(jīng)雄安直達(dá)河南省商丘。
目前規(guī)劃的車站有：北京豐臺、雙辛東、雄安、任丘西、肅寧東、深州東、衡水南、清河西、臨清東、聊城西、臺前東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西、商丘。
第二段：商合高鐵（商丘-合肥）。
京臺高鐵商合段實(shí)際上也是商合杭高鐵北段，已經(jīng)于2019年12月1日開通運(yùn)營。線路北起河南省商丘市，終至合肥市，線路全長378公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
商合高鐵共設(shè)14座車站：商丘、商丘東、蘆廟、亳州南、古城東、太和東、阜陽西、潁上北、鳳臺南、壽縣、淮南南、水家湖、合肥北城、合肥南。
第三段：合福高鐵（合肥-福州）。
合福高速鐵路由合肥南站至福州站，正線全長809公里，設(shè)計(jì)時(shí)速300公里，已經(jīng)于2015年6月28日線開通運(yùn)營。
合福高鐵共設(shè)22個(gè)車站：合肥南站、長臨河站、巢湖東站、無為站、銅陵北站、南陵站、涇縣站、旌德站、績溪北站、歙縣北站、黃山北站、婺源站、上饒站、武夷山北站、南平市站、建甌西站、延平站、古田北站、福州站。
第四段：福平鐵路（福州-平潭）。
福州至平潭鐵路線路自福州站引出，終點(diǎn)至平潭島，線路全長約88.83公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。全線設(shè)福州、福州南、長樂、長樂東、松下、平潭等6個(gè)車站。福平鐵路預(yù)計(jì)將在2020年10月正式通車。
值得一提的是，2019年9月，歷時(shí)6年建設(shè)的平潭海峽公鐵兩用大橋貫通，它是目前世界最長、我國第一座跨海峽公鐵兩用大橋，也是福平鐵路沿線重要工程之一。
第五段：平潭-臺北的海底隧道。
目前，海峽隧道仍處于規(guī)劃和考證階段。根據(jù)設(shè)計(jì)，福州至臺北的部分將由福州段預(yù)留的通道引出，計(jì)劃從福建平潭島通過海底隧通向臺北。
2. 合肥南到福州南高鐵途經(jīng)的站點(diǎn)
g325高鐵是北京到廈門北高鐵，分別通過了京滬高鐵、合福高鐵、福廈鐵路。在京滬高鐵和合福高鐵上運(yùn)營時(shí)速為300千米/小時(shí)，在福廈鐵路上運(yùn)營時(shí)速為200千米/小時(shí)。
京滬高速鐵路，簡稱京滬高鐵，又名京滬客運(yùn)專線，是一條連接北京市與上海市的高速鐵路，是2016年修訂的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。
京滬高速鐵路于2008年4月18日正式開工；2011年6月30日，全線正式通車，初期運(yùn)營速度300千米/小時(shí)。
合福高速鐵路，簡稱合福高鐵，又名合福客運(yùn)專線，是一條連接安徽省合肥市與福建省福州市的高速鐵路，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京港（臺）通道”的重要組成部分，是京福高速鐵路客運(yùn)通道的組成部分，是溝通安徽到福建沿海地區(qū)的一條大能力客運(yùn)通道。
合福高速鐵路由合肥北城站至福州站，全長850千米，設(shè)24個(gè)車站，設(shè)計(jì)速度300千米/小時(shí)（合肥南至福州段）。
福廈鐵路是中國福建省境內(nèi)一條連接福州市和廈門市的國鐵Ⅰ級雙線電氣化鐵路，是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部? ?。
截至2018年12月，福廈鐵路北起福州站、南至廈門站，正線全長276千米，共設(shè)車站15個(gè)（含2個(gè)預(yù)留站），設(shè)計(jì)速度250千米/小時(shí)，運(yùn)營速度200千米/小時(shí)。
3. 合肥到福州高鐵沿途停靠哪些站臺
08年12月25日在江西婺源召開的京福鐵路合肥至武夷山段預(yù)可研審查會(huì)上獲悉，今后，時(shí)速300公里以上的京福高鐵將馳騁在中國鐵路之父詹天佑故鄉(xiāng)婺源的美麗山水之間。
這也是繼九景衢鐵路結(jié)束婺源無鐵路史后的又一大喜事。 當(dāng)天，國家鐵道部總工程師何華武率專家組匯同安徽、江西、福建和浙江省等相關(guān)部門一起就京福鐵路合肥至武夷山段鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告進(jìn)行審查。 據(jù)悉，京福鐵路合肥至武夷山段北起安徽合肥市，途經(jīng)巢湖、銅陵、蕪湖、宣城、黃山、婺源、上饒，南至武夷山，線路北接京滬高速鐵路至北京，南連新武夷山站經(jīng)京福客武福段到福州，設(shè)計(jì)等級為雙線客運(yùn)專線，時(shí)速為每小時(shí)300公里以上，預(yù)估算總額為772.2億元，每正線公里13264萬元。建設(shè)本線將分段同步施工，一次建成，2009年底開工，2014年初建成，總工期為4年半。 會(huì)上，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司就京福鐵路合肥至武夷山段預(yù)可研方案進(jìn)行了詳細(xì)地介紹。隨后，鐵路沿線各市、縣代表及鐵道部專家組分別結(jié)合該段鐵路沿線分布特點(diǎn)、城市發(fā)展規(guī)劃、環(huán)保要求、越嶺工程難易度等因素進(jìn)行了交流討論，并提出了一些建設(shè)性意見和建議。當(dāng)天下午，專家組還專程到婺源**鎮(zhèn)梅林村及城南加油站兩地進(jìn)行了實(shí)地踏勘火車站站址。根據(jù)12月17日鐵道部與安徽省共同簽署的最新一輪《關(guān)于加快安徽重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)會(huì)議紀(jì)要》，京福高速鐵路客運(yùn)專線采用經(jīng)合肥至巢湖、無為，在銅陵過江，經(jīng)南陵、涇縣、旌德、績溪等地，引入黃山站，經(jīng)江西婺源、上饒至福建武夷山、南平，最后到達(dá)福州。其中合肥—銅陵段，依據(jù)部省會(huì)談紀(jì)要，除了合巢銅正線外，同步建設(shè)合肥南站經(jīng)廬江至銅陵鐵路（設(shè)計(jì)時(shí)速200公里以上）。據(jù)了解，京福高鐵安徽段此前呼聲最高也是最直的線路走向?yàn)椋汉戏省獜]江—銅陵—青陽—黃山區(qū)—黃山市，基本與建成通車的合（銅）黃高速公路平行。由于巢湖、蕪湖、宣城等3市的公關(guān)、博弈和妥協(xié)，最終改成現(xiàn)在確定的路徑：合肥—巢湖市—（蕪湖市）南陵—（宣城市）涇縣、旌德、績溪—黃山市。可以說是放棄了直線方案，選擇了曲線方案。
4. 合肥至福州高鐵途經(jīng)哪些站
【“八縱”通道】
1、 沿海通道：大連(丹東)～秦皇島～天津～東營～濰坊～青島(煙臺)～連云港～鹽城～南通～上海～寧波～福州～廈門～深圳～湛江～北海(防城港)高速鐵路(其中青島至鹽城段利用青連、連鹽鐵路，南通至上海段利用滬通鐵路)，連接?xùn)|部沿海地區(qū)，貫通京津冀、遼中南、山東半島、東隴海、長三角、海峽西岸、珠三角、北部灣等城市群。
2、 京滬通道：北京～天津～濟(jì)南～南京～上海(杭州)高速鐵路，包括南京～杭州、蚌埠～合肥～杭州高速鐵路，同時(shí)通過北京～天津～東營～濰坊～臨沂～淮安～揚(yáng)州～南通～上海高速鐵路，連接華北、華東地區(qū)，貫通京津冀、長三角等城市群。
3、 京港(臺)通道：北京～衡水～菏澤～商丘～阜陽～合肥(黃岡)～九江～南昌～贛州～深圳～香港(九龍)高速鐵路;另一支線為合肥～福州～臺北高速鐵路，包括南昌～福州(莆田)鐵路。連接華北、華中、華東、華南地區(qū)，貫通京津冀、長江中游、海峽西岸、珠三角等城市群。
4、 京哈～京港澳通道：哈爾濱～長春～沈陽～北 京～石家莊～鄭州～武漢～長沙～廣州～深圳～香港高速鐵路，包括廣州～珠海～澳門高速鐵路。連接?xùn)|北、華北、華中、華南、港澳地區(qū)，貫通哈長、遼中南、京津冀、中原、長江中游、珠三角等城市群。
5、 呼南通道：呼和浩特～大同～太原～鄭州～襄陽～常德～益陽～邵陽～永州～桂林～南寧高速鐵路。連接華北、中原、華中、華南地區(qū)，貫通呼包鄂榆、山西中部、中原、長江中游、北部灣等城市群。
6、 京昆通道：北京～石家莊～太原～西安～成都(重慶)～昆明高速鐵路，包括北京～張家口～大同～太原高速鐵路。連接華北、西北、西南地區(qū)，貫通京津冀、太原、關(guān)中平原、成渝、滇中等城市群。
7、 包(銀)海通道：包頭～延安～西安～重慶～貴陽～南寧～湛江～海口(三亞)高速鐵路，包括銀川～西安以及海南環(huán)島高速鐵路。連接西北、西南、華南地區(qū)，貫通呼包鄂、寧夏沿黃、關(guān)中平原、成渝、黔中、北部灣等城市群。
8、 蘭(西)廣通道：蘭州(西寧)～成都(重慶)～貴陽～廣州高速鐵路。連接西北、西南、華南地區(qū)，貫通蘭西、成渝、黔中、珠三角等城市群。
【“八橫”通道】
1、 綏滿通道：綏芬河～牡丹江～哈爾濱～齊齊哈爾～海拉爾～滿洲里高速鐵路。連接黑龍江及蒙東地區(qū)。
2、 京蘭通道：北京～呼和浩特～銀川～蘭州高速鐵路。連接華北、西北地區(qū)，貫通京津冀、呼包鄂、寧夏沿黃、蘭西等城市群。
3、 青銀通道：青島～濟(jì)南～石家莊～太原～銀川高速鐵路(其中綏德至銀川段利用太中銀鐵路)。連接華東、華北、西北地區(qū)，貫通山東半島、京津冀、太原、寧夏沿黃等城市群。
4、 陸橋通道：連云港～徐州～鄭州～西安～蘭州～西寧～烏魯木齊高速鐵路。連接華東、華中、西北地區(qū)，貫通東隴海、中原、關(guān)中平原、蘭西、天山北坡等城市群。
5、 沿江通道：上海～南京～合肥～武漢～重慶～成都高速鐵路，包括南京～安慶～九江～武漢～宜昌～重慶、萬州～達(dá)州～遂寧～成都高速鐵路(其中成都至遂寧段利用達(dá)成鐵路)，連接華東、華中、西南地區(qū)，貫通長三角、長江中游、成渝等10城市群。
6、 滬昆通道：上海～杭州～南昌～長沙～貴陽～昆明高速鐵路。連接華東、華中、西南地區(qū)，貫通長三角、長江中游、黔中、滇中等城市群。
7、 廈渝通道：廈門～龍巖～贛州～長沙～常德～張家界～黔江～重慶高速鐵路(其中廈門至贛州段利用龍廈鐵路、贛龍鐵路，常德至黔江段利用黔張常鐵路)。連接海峽西岸、中南、西南地區(qū)，貫通海峽西岸、長江中游、成渝等城市群。
8、 廣昆通道：廣州～南寧～昆明高速鐵路。連接華南、西南地區(qū)，貫通珠三角、北部灣、滇中等城市群。
5. 合肥到福州高鐵沿途停靠哪些站點(diǎn)
G1621是合肥南到福州的高鐵車次。福州07:58分開，途經(jīng)：黃山北，上饒，武夷山東，12:34到福州站。合肥南到福州二等座票價(jià)357元，一等座601元。
6. 合肥到福州經(jīng)過哪些站
福州到洛陽高鐵有2趟車，分別是
1：G1902，經(jīng)過站點(diǎn)依次是：福州、古田北、南平北、武夷山東、上饒、婺源、黃山北、績溪北、涇縣、銅陵北、無為、合肥南、水家湖、淮南東、蚌埠南、徐州東、洛陽龍門。
2：G860，福州到洛陽高鐵站經(jīng)過站點(diǎn)依次是：福州、南平北、武夷山東、上饒、弋陽、鷹潭北、南昌西、永修、共青城、廬山、瑞昌西、陽新、大冶北、鄂州、葛店南、武漢、孝感北、信陽東、駐馬店西、漯河西、? ??昌東、鄭州、洛陽龍門。
7. 福州市到合肥高鐵
D3126經(jīng)停站 14:29－22:56歷時(shí)08小時(shí)27分福州南合肥南二等座 ￥354.5K322經(jīng)停站 14:25－05:45歷時(shí)15小時(shí)20分福州合肥硬座 ￥128.5軟臥￥348.5硬臥 ￥222.5K68經(jīng)停站 14:18－15:12歷時(shí)24小時(shí)54分 福州合肥硬座￥148.5軟臥￥398.5硬臥 ￥254.5
8. 合肥到福建的高鐵經(jīng)過站點(diǎn)
京滬高鐵全線24站。北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、滄州西站、德州東站、濟(jì)南西站、泰安站、曲阜東站、滕州東站、棗莊站、徐州東站、宿州東站、蚌埠南站、定遠(yuǎn)站、滁州站、南京南站、鎮(zhèn)江南站、丹陽北站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、昆山南站、上海虹橋站. 京福高鐵分為三段：北京至蚌埠段共用京滬高鐵，蚌埠至合肥段是合蚌高鐵，合肥至福州是合福高鐵。相應(yīng)的站點(diǎn)是：北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、滄州西站、德州東站、濟(jì)南西站、泰安站、曲阜東站、滕州東站、棗莊站、徐州東站、宿州東站、蚌埠南站、淮南東站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、長臨河站、巢湖東站、無為站、銅陵北站、南陵站、涇縣站、旌德站、績溪北站、歙縣北站、黃山北站、婺源站、德興站、上饒站、五府山站、武夷山北站、武夷山東站、建甌西站、南平北站、古田北站、閩清東站、福州站。
9. 從合肥到福州的高鐵
G321次高鐵列車從北京南站到廈門北站總共有19站，08:47發(fā)車，19:14到達(dá)，全程耗時(shí)約10小時(shí)27分鐘。
G321次高鐵列車時(shí)刻表經(jīng)過的站點(diǎn)有北京南站、天津南站、滄州西站、濟(jì)南西站、徐州東站、蚌埠南站、淮南東站、合肥南站、無為站、績溪北站、黃山北站、婺源站、上饒站、南平市站、福州站、福州南站、莆田站、泉州站、廈門北站，
G321次高鐵列車途經(jīng)站點(diǎn)及時(shí)刻表
始發(fā)站：北京南，發(fā)車時(shí)間：08:47，終點(diǎn)站：廈門北，到達(dá)時(shí)間：19:14，總耗時(shí)：10小時(shí)27分鐘。。
站名進(jìn)站時(shí)間發(fā)車時(shí)間停留時(shí)間
北京南08:4708:47----
天津南09:2109:309 分鐘
滄州西09:5409:562 分鐘
濟(jì)南西10:4210:475 分鐘
徐州東11:5211:553 分鐘
蚌埠南12:3212:342 分鐘
淮南東12:5012:522 分鐘
合肥南13:3113:365 分鐘
無為14:0514:072 分鐘
績溪北14:4614:482 分鐘
黃山北15:0315:074 分鐘
婺源15:2815:302 分鐘
上饒15:5415:573 分鐘
南平市16:2616:282 分鐘
福州17:2817:324 分鐘
福州南17:4817:502 分鐘
莆田18:2018:222 分鐘
泉州18:4718:492 分鐘
廈門北19:1419:14----
Hash:dbd0bc898cca30c4c5928fa3d51338dbaf92adf9
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