導(dǎo)讀：貴州共和縣的網(wǎng)紅景點(diǎn)(紅河網(wǎng)紅景點(diǎn)) 貴州大山網(wǎng)紅女團(tuán)三年帶貨1.3億，她們給家鄉(xiāng)帶來(lái)了什么？ 關(guān)于中國(guó)的旅游城市 值得去的 被網(wǎng)友捧紅的全國(guó)20座網(wǎng)紅大橋，風(fēng)景絕美:此生必游覽的路線 從共和縣包車去青海湖多少錢 青甘大環(huán)線，最全路線介紹：山河、湖泊、戈壁、沙漠、草原

貴州大山網(wǎng)紅女團(tuán)三年帶貨1.3億，她們給家鄉(xiāng)帶來(lái)了什么？

事情起始

她們給家鄉(xiāng)帶來(lái)了幸福，給家鄉(xiāng)帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)，她們?cè)旄Ｖ亦l(xiāng)的一切，他們是家鄉(xiāng)的大功臣，即使我不是他們那里的，但我也要為他們說(shuō)一句，他們真的是太棒了。

能把一個(gè)直播行業(yè)做成這個(gè)樣子，可以說(shuō)他們是無(wú)與倫比的，因?yàn)樗麄儾粌H把自己給帶火了，還為自己的家鄉(xiāng)造福，造福鄉(xiāng)里面的村民，這就是所謂的喝水不忘挖井人吧，他們家鄉(xiāng)能有他們幾個(gè)人，真的是太幸福了。

具體過(guò)程

你仔細(xì)的想一想，只需要一個(gè)視頻，就把村里面的稻花魚全部給賣完了，更是清空了幾百斤的大米，如果這件事情出現(xiàn)在你的家鄉(xiāng)，不，應(yīng)該是出現(xiàn)在你的那個(gè)村里面，有這樣的人照顧自己的村子，是不是一件很幸福的事情呢？

這7個(gè)人就是這樣的，他們運(yùn)用直播這個(gè)行業(yè)，為自己的村子出一份力，試想一下，一個(gè)生活在深山老林里的村落，對(duì)于生活的物質(zhì)是多么的難得，他們?yōu)榱速I一些柴米油鹽生活用品，就要去到很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的鄉(xiāng)里面去購(gòu)買，需要翻過(guò)幾座山才能到達(dá)。

并且他們的經(jīng)濟(jì)來(lái)源也都是賣一些山里的東西，而在外面的這些人，大家都能買得到，所以他們的東西就很難賣出去，而經(jīng)濟(jì)來(lái)源也就很少，這也是很多深山里面的人的科技落后的原因，然而這一切對(duì)于七情侶來(lái)說(shuō)都已經(jīng)不再是問(wèn)題。

因?yàn)橛伤麄円鸬倪@個(gè)直播行業(yè)，就直接的把家鄉(xiāng)給脫貧致富了，就直接把家鄉(xiāng)里面的東西全部給賣完了，同時(shí)在家鄉(xiāng)走上了一條脫貧致富的道路，這三年來(lái)，這七仙女的公益直播一共有800多場(chǎng)，為貴州家鄉(xiāng)帶貨超過(guò)了1.3億元，這可不是一個(gè)小數(shù)字呀，這后面到底是照顧了多少的家庭呀？

最終結(jié)果

你說(shuō)這樣的人值不值得我們敬佩？這也是我萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到的，他們并沒(méi)有用直播變成網(wǎng)紅去給那些外面的人代言，也沒(méi)有被外面的那些公司給帶壞，而是做起了自己山里面山里人的網(wǎng)紅，為自己的家鄉(xiāng)獻(xiàn)上一份自己的力量，這樣的人真的是值得我們欽佩。

知識(shí)普及：

貴州，簡(jiǎn)稱“黔”或“貴”，是中華人民共和國(guó)省級(jí)行政區(qū)。省會(huì)貴陽(yáng)，地處中國(guó)西南內(nèi)陸地區(qū)腹地。是中國(guó)西南地區(qū)交通樞紐，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要組成部分。全國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)大數(shù)據(jù)綜合試驗(yàn)區(qū)，世界知名山地旅游目的地和山地旅游大省，國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)，內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)。界于北緯24°37′～29°13′，東經(jīng)103°36′～109°35′，北接四川和重慶，東毗湖南、南鄰廣西、西連云南。 [1]

關(guān)于中國(guó)的旅游城市 值得去的

1.上海（萬(wàn)眾矚目的魔都）

萬(wàn)眾矚目的“魔都”，也是老弄堂與摩登大廈并存的魅力之城。外灘沿岸百年歷史的歐式建筑散發(fā)著優(yōu)雅的氣息，城隍廟間承載著記憶的中華園林。多元的城市元素匯聚在這里，讓上海獨(dú)具魅力。

2.北京（貴氣與地氣并存的老城）北京是一座老城，是中國(guó)歷史上最后五代封建王朝建都的地方。它的貴氣與地氣相融，皇城的大氣與市井的溫暖僅咫尺之遙。故宮、天壇、景山、北海，記錄了古代皇家建筑的恢弘;南鑼鼓巷、什剎海、前門大街，承載了新老文化的交替;胡同里面閑庭信步，描繪著老北京生活的憧憬。

3.哈爾濱（中國(guó)的莫斯科）冬季是這里最迷人的時(shí)候，北國(guó)風(fēng)光，千里冰封，萬(wàn)里雪飄。哈爾濱的消費(fèi)水平不高，住宿快捷酒店的話一般在200元之內(nèi)就能解決。吃的話，隨便找一家東北餐館，都不貴而且味道正宗。除了冰雪大世界的門票稍微貴些，中央大街是免費(fèi)逛的!

4.成都（樂(lè)觀的巴蜀之地）這是一座古老而又神秘的都城，它承載著三千余年的歷史，從未更改城名也不曾遷移城址，平靜而祥和地屹立于“天府之國(guó)”的腹地，確是一座讓馬可波羅都驚嘆不已的“錦繡之城”。城市里的每個(gè)角落，都將其悠閑、樂(lè)觀、寧?kù)o、繁華又灑脫的獨(dú)有特質(zhì)，渲染得淋漓盡致。也許等到你要離開(kāi)的時(shí)候，才會(huì)發(fā)現(xiàn)成都旅游宣傳語(yǔ)——“一座來(lái)了就不想離開(kāi)的城市”絕不是自戀的夸耀。

5.杭州（古意與現(xiàn)代的完美交織）這座自古就被人稱作“人間天堂”的杭城，西湖沿岸，城市和公園并沒(méi)有絕對(duì)的界限，茂盛的植被與各色小店融為一體。這正是杭州有趣的地方，到處被大自然的綠意包圍，卻也沒(méi)有遠(yuǎn)離城市的空曠感。　繁華鬧市中，武林廣場(chǎng)的現(xiàn)代氣息和清河坊的古意盎然相互交織，給人最真實(shí)，最值得讓人回味的杭州。

6.重慶（吃貨的天堂）美食、夜景、美女，是重慶的三大名片。重慶是著名的美食勝地，吃貨的天堂，尤其是天下聞名的火鍋，麻辣鮮香，“引無(wú)數(shù)食客競(jìng)折腰”。它的山城夜色則是最為著名的一景，不論是立于南山上，還是坐長(zhǎng)江索道從空中俯瞰，都能欣賞到有“小香港”之稱的璀 璨夜色，將兩江風(fēng)光盡收眼底。

7.三亞? 位于海南島最南端，因三亞河(古名臨川水)有三亞?wèn)|西2河至此會(huì)合，成“丫”字形，故取名“三亞”。三亞是一個(gè)多灣的海濱城市，19個(gè)海灣就像19顆明珠串在209公里長(zhǎng)的海岸線上。天涯海角位于三亞西南方的天涯灣，離市區(qū)20多公里。這里青山碧水、銀灘巨磊、椰樹(shù)紅豆，渾然一體，簡(jiǎn)直是一首韻味無(wú)究的熱帶海濱風(fēng)情詩(shī)。

被網(wǎng)友捧紅的全國(guó)20座網(wǎng)紅大橋，風(fēng)景絕美:此生必游覽的路線

人們常說(shuō)旅行最美的風(fēng)景在路上，而不是在目的地，這句話沒(méi)錯(cuò)，說(shuō)得很到位，我國(guó)山川秀美，很多風(fēng)景都在人們很難到達(dá)窮山惡水之間，改革開(kāi)放之后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，修建了很多大橋，從此縮短了距離、從貴陽(yáng)到廣州的這條高鐵上就架設(shè)了不少大橋，因此這條路上的風(fēng)景美如畫、堪稱中國(guó)最美的高鐵風(fēng)景、高速公路沿線的風(fēng)景。

逢山開(kāi)路，遇水架橋，來(lái)自交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2015年末—2019年末四年間，全國(guó)公路橋梁從779159座增加到878279座。北盤江大橋是世界最高橋梁，楊泗港長(zhǎng)江大橋是世界最大跨度雙層公路懸索橋，滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋是世界首座跨度超千米公鐵兩用斜拉橋；正在建設(shè)的常泰長(zhǎng)江大橋，是世界上首座集高速公路、城際鐵路、一級(jí)公路為一體的過(guò)江通道，并將刷新斜拉橋跨度的世界紀(jì)錄，。據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)不完全統(tǒng)計(jì)，“十三五”期間以來(lái)，我國(guó)鐵路建成通車橋梁14039座達(dá)8864.1公里，其中高鐵橋梁6392座6343.7公里，筆者總結(jié)啦中國(guó)20座大橋的最美風(fēng)景路線。

1、港珠澳大橋：橋隧全長(zhǎng)55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米。港珠澳大橋是中國(guó)境內(nèi)一座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，位于中國(guó)廣東省珠江口伶仃洋海域內(nèi)，為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段。

港珠澳大橋于2009年12月15日動(dòng)工建設(shè)，于2017年7月7日實(shí)現(xiàn)主體工程全線貫通； 于2018年2月6日完成主體工程驗(yàn)收，同年10月24日上午9時(shí)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。港珠澳大橋是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，因此很多游客都想走這條路線目睹美麗的大橋風(fēng)景。

2、寧波杭州灣跨海大橋：杭州灣跨海大橋北起嘉興市海鹽樞紐，上跨杭州灣海域，南至寧波市庵東樞紐立交；線路全長(zhǎng)36千米，橋梁總長(zhǎng)35.7千米，橋面為雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)杭州灣跨海大橋是中國(guó)浙江省境內(nèi)連接嘉興市和寧波市的跨海大橋，位于杭州灣海域之上，是沈陽(yáng)—海口高速公路（國(guó)家高速G15）組成部分之一，也是浙江省東北部的城市快速路重要構(gòu)成部分。

杭州灣跨海大橋于2003年6月8日奠基建設(shè)；于2007年6月26日完成合龍工程，全線貫通；于2008年5月1日通車運(yùn)營(yíng)。杭州灣大橋是世界第三座最長(zhǎng)的跨海大橋。

3、貴州北盤江大橋：北盤江第一橋，北盤江第一橋北起都格鎮(zhèn)， 上跨尼珠河大峽谷，南至臘龍村，全長(zhǎng)1341.4米，橋面至江面距離565.4米，北盤江第一橋因其相對(duì)高度超過(guò)四渡河特大橋，刷新世界第一高橋記錄而聞名中外。北盤江大橋原稱尼珠 河大橋或北盤江大橋，是中國(guó)境內(nèi)一座連接云南省曲靖市宣威市普立鄉(xiāng)與貴州省六盤水市水城縣都格鎮(zhèn)的特大橋，位于泥豬河之上，為杭瑞高速公路的組成部分。北盤江第一橋于2013年動(dòng)工建設(shè)，于2016年9月10日完成合龍；于2016年12月29日竣工運(yùn)營(yíng)。

4、新疆果子溝大橋：果子溝大橋，是中國(guó)新疆維吾爾自治區(qū)境內(nèi)高速通道，位于果子溝峽谷上，是連云港—霍爾果斯高速公路（國(guó)家高速G30）主要構(gòu)成部分之一，也是新疆重要民生工程。果子溝大橋北起蒙瓊庫(kù)勒，上跨果子溝峽谷，南至將軍溝隧道；線路全長(zhǎng)4.4千米，大橋長(zhǎng)700米；橋面為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度為80千米/小時(shí)。

果子溝大橋于2006年8月16日動(dòng)工興建，于2010年8月28日完成主橋合龍工程，大橋全線貫通；于2011年9月30日通車運(yùn)營(yíng)。果子溝大橋風(fēng)景絕美，從賽里木湖去伊犁很多人都會(huì)停下來(lái)拍照。

5、南京長(zhǎng)江大橋：公路鐵路兩用橋是一座公路鐵路兩用橋、全長(zhǎng)6772米、公路橋4589米，鐵路橋6772米，1960年1月18日開(kāi)始修建，1968年9月鐵路通車,12月公路通車南京長(zhǎng)江大橋位于南京市鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)橋北之間，是長(zhǎng)江上第一座由中國(guó)自行設(shè)計(jì)和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國(guó)橋梁史和世界橋梁史上具有重要意義，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要成就、中國(guó)橋梁建設(shè)的重要里程碑，具有極大的經(jīng)濟(jì)意義、政治意義和戰(zhàn)略意義，有“爭(zhēng)氣橋”之稱。它不僅是新中國(guó)技術(shù)成就與現(xiàn)代化的象征，更承載了中國(guó)幾代人的特殊 情感 與記憶。

長(zhǎng)江大橋是南京的標(biāo)志性建筑、江蘇的文化符號(hào)、中國(guó)的輝煌，也是著名景點(diǎn)，被列為新金陵四十八景。從1970年至1993年，先后接待100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的國(guó)家元首、政府首腦及600多個(gè)外國(guó)代表團(tuán)，來(lái)此觀覽的國(guó)內(nèi)外游客更是難以計(jì)數(shù)。1960年以“世界最長(zhǎng)的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界紀(jì)錄大全》，2014年7月入選不可移動(dòng)文物，2016年9月入選首批中國(guó)20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)名錄。

6、矮寨特大懸索橋：矮寨大橋，矮寨大橋西起坡頭隧道，上跨德夯大峽谷，東至矮寨三號(hào)隧道；線路全長(zhǎng)1779米，主橋全長(zhǎng)1414米；橋面為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)。

是中國(guó)湖南省湘西土家族苗族自治州境內(nèi)的高速通道，位于德夯大峽谷之上，是吉首市西北部公路的構(gòu)? ??部分，也是包頭—茂名高速公路（國(guó)家高速G65）關(guān)鍵控制性工程。

矮寨大橋于2007年10月28日動(dòng)工興建；于2011年8月20日完成主橋合龍工程，大橋全線貫通，于2012年3月31日通車運(yùn)營(yíng)，并舉行通車儀式。

7、廣西三江侗鄉(xiāng)風(fēng)雨橋：三江風(fēng)雨橋位于廣西柳州三江侗族自治縣潯江河上，是一座集侗族特色木構(gòu)建筑技藝精華于一體的鋼筋混凝土月牙形單橋拱。它有7個(gè)橋亭，橋長(zhǎng)64.4米， 寬3.4米，高10.6米。

其驚人之處在于整座橋梁不用一釘一鉚，大小條木，鑿木相吻，以榫銜接，你不得不佩服侗族人巧奪天工的技藝。其長(zhǎng)度和規(guī)模均為世界之最，堪稱世界第一風(fēng)雨橋。三江風(fēng)雨橋最早修建于1916年，后在最原基礎(chǔ)上，由著名侗族木匠師傅、國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)侗族木構(gòu)建筑營(yíng)造技藝傳承人楊似玉及7個(gè)木構(gòu)建筑工程隊(duì)共150多人承建。

2009年年9月，投資5000多萬(wàn)元興建的三江風(fēng)雨橋水泥結(jié)構(gòu)部分竣工并通車。2010年3月，風(fēng)雨橋木構(gòu)建設(shè)部施工，修橋所需的全部1800多立方米木材。三江風(fēng)雨橋已于2010年12月底竣工。這座集侗族木構(gòu)建筑精華于一體的多功能風(fēng)雨橋，和“侗鄉(xiāng)第一鼓樓”成為三江的標(biāo)志和名片。

8、青島膠州灣大橋：膠州灣大橋，線路全長(zhǎng)42.23千米、橋梁全長(zhǎng)31.630千米；橋面為雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)，是中國(guó)山東省青島市境內(nèi)黃島區(qū)、城陽(yáng)區(qū)、李滄區(qū)以及膠州市的跨海通道，位于膠州灣之上，是山東省省級(jí)高速公路網(wǎng)的重要組成部分之一（編號(hào)：魯高速S85），也是青島市區(qū)西北部城市主干道的構(gòu)成部分之一。

膠州灣大橋于2006年12月26日動(dòng)工興建，時(shí)稱“青島海灣大橋”；于2010年12月22日完成主橋合龍工程，全橋貫通；于2011年6月23日命名為“膠州灣大橋”，于2011年6月30日通車運(yùn)營(yíng)；于2020年3月30日開(kāi)通膠州連接段。

9、東海大橋：東海大橋、線路全長(zhǎng)32.5千米，主橋全長(zhǎng)25.3千米；橋面為雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)，是中國(guó)境內(nèi)一座連接上海市浦東新區(qū)南匯新城鎮(zhèn)與浙江省舟山市嵊泗縣洋山鎮(zhèn)的跨海通道，位于中國(guó)浙江省杭州灣洋山深水港海域內(nèi)，為滬蘆高速公路南端疏港支線組成部分；也是洋山深水港的重點(diǎn)配套性工程之一。

東海大橋始建于2002年6月26日；2005年5月25日，東海大橋全線貫通，并舉行貫通儀式；2005年12月10日，東海大橋正式通車運(yùn)營(yíng)。

10、舟山金塘大橋：金塘大橋、全長(zhǎng)21.029千米，跨海橋梁長(zhǎng)18.415千米；橋面為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)。是中國(guó)浙江省境內(nèi)連接舟山市與寧波市鎮(zhèn)的跨海通道，位于灰鱉洋海 域之上，是甬舟高速公路（國(guó)家高速G9211）組成部分之一，也是“舟山跨海大橋”項(xiàng)目的重要組成部分之一。

金塘大橋于2005年9月30日動(dòng)工興建，2008年6月25日完成主橋合龍工程，全橋路段全線貫通，于2009年12月25日通車運(yùn)營(yíng)。

11:朝天門長(zhǎng)江大橋位于長(zhǎng)江上游重慶主城區(qū)、重慶朝天門港(長(zhǎng)江與嘉陵江交匯點(diǎn))下游約2公里處的長(zhǎng)江王家沱河段，西連江北五里店立交，東接南岸彈子石黃桷灣立交，是重慶主城區(qū)向外輻射的重要過(guò)江通道。大橋于2004年12月29日開(kāi)工建設(shè)，2009年 月29日正式通車，主跨度長(zhǎng)552米，全長(zhǎng)1741米，若含前后引橋段則長(zhǎng)達(dá)4881米，主跨為世界跨徑最大的拱橋。

朝天門長(zhǎng)江大橋曾兩度登上郵票。2018-23《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶》特種郵票第4枚“新型城鎮(zhèn)化”中，票圖最遠(yuǎn)處的紅色拱橋(上圖紅色箭頭標(biāo)注處)便是朝天門長(zhǎng)江大橋。

黃昏時(shí)分，嘗試從各種角度拍攝朝天門長(zhǎng)江大橋，步數(shù)超過(guò)了萬(wàn)步，夕陽(yáng)映著大橋，美輪美奐。記錄下那些年曾經(jīng)走過(guò)的路，走過(guò)的橋。

收起人

12、滬蘇通公鐵大橋：是中國(guó)江蘇省境內(nèi)連接蘇州市和南通市的通道，位于蘇通長(zhǎng)江公路大橋上游、江陰長(zhǎng)江公路大橋下游，是通錫高速公路、滬蘇通鐵路、通蘇嘉甬高速鐵路共同的過(guò)江通道，跨越長(zhǎng)江江蘇段。是連接蘇州與南通兩座古城大橋。大橋全長(zhǎng)11.072千米（其中公鐵合建橋梁長(zhǎng)6989米），包括兩岸大堤間正橋長(zhǎng)5827米，北引橋長(zhǎng)1876米，南引橋長(zhǎng)3369米；大橋上層為雙向六車道高速公路（通錫高速公路），2014年3月1日動(dòng)工建設(shè)、于2020年7月1日建成通車。

滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋采用主跨1092米的鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu)，是中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造、世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋，設(shè)計(jì)建造技術(shù)實(shí)現(xiàn)了五個(gè)“世界首創(chuàng)。

13、丹昆特大橋：位于京滬高鐵江蘇段，京滬高速鐵路丹陽(yáng)至昆山段特大鐵路橋，全球最長(zhǎng)大橋164.851公里，開(kāi)車通過(guò)需要2個(gè)小時(shí)，總投資300億，是世界第一長(zhǎng)橋。由4500多個(gè)900噸箱梁構(gòu)成，2008年4月7日開(kāi)始灌注首根樁，2009年5月24日完成橋梁架設(shè)，2010年11月6日完成鋪軌工作，有超過(guò)10000位人工付出3年時(shí)長(zhǎng)，2011年6月30日隨全線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。起自丹陽(yáng)，途徑常州、無(wú)錫、蘇州，終于昆山， 為目前吉尼斯世界紀(jì)錄所記載的世界第一長(zhǎng)橋。

14、四渡河大橋：地處湖北宜昌與恩施交界處，位于湖北巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)四渡河，是目前中國(guó)在深山峽谷里修建的全球最長(zhǎng)懸索橋。大橋全長(zhǎng)1365米，主跨為900米，橋面距谷底560米，相當(dāng)于200層樓高，是目前國(guó)內(nèi)在深山峽谷里修建的全橋最長(zhǎng)懸索橋，同時(shí)也是世界首座跨度達(dá)900米以上的山區(qū)特大懸索橋。建橋時(shí)借助火箭彈發(fā)射先導(dǎo)索過(guò)峽谷（時(shí)間3.60秒），開(kāi)創(chuàng)世界建橋史先河。

15、赫章特大橋：赫章特大橋位于在建的畢節(jié)至威寧高速公路，場(chǎng)區(qū)位于云貴高原烏蒙山脈北段，地勢(shì)西高東低，橋位區(qū)附近的海拔最高處，全長(zhǎng)1073.5米，橋?qū)?1.5米，總造價(jià)2億多元，最高墩11號(hào)墩為195米。不僅在中國(guó)同類橋型中排在首位，在亞洲也是排名榜首。有亞洲第一高墩之稱于3月29日18時(shí)20分合龍。該橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)，站在橋上俯瞰，赫章縣城盡收眼底。

16、—云天渡：云天渡，原稱張家界大峽谷玻璃橋，位于中國(guó)湖南省省張家界市慈利縣三官寺土家族鄉(xiāng)境內(nèi)，為張家界大峽谷風(fēng)景區(qū)里的重要景點(diǎn)之一。云天渡全長(zhǎng)536米、寬6米，為一座大型山谷懸索橋，因其創(chuàng)下多項(xiàng)玻璃橋的世界記錄而聞名中外，因此有被稱為世界最高人行天橋，吸引了不少五湖四海的游客來(lái)觀光 旅游 ，很多男人在上面不敢走，心里恐懼，要女朋友扶起來(lái)，因此被網(wǎng)友吐槽成了笑話，張家界云天渡成了中國(guó)首個(gè)景區(qū)的玻璃橋，從此中國(guó)各大風(fēng)景區(qū)以此借鑒玻璃橋遍地開(kāi)花。

2018年6月11日，在第35屆國(guó)際橋梁大會(huì)上，云天渡工程獲阿瑟·海登獎(jiǎng)，CNN將其列入世界上11座最壯觀的橋之一； 10月11日，吉尼斯世界紀(jì)錄年鑒2019年最新版本發(fā)布，云天渡以“世界最高人行橋”入選。

17、鴨池河大橋：大橋是世界上最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋，也是世界山區(qū)斜拉橋之最。同時(shí)也是世界第一條山區(qū)高速鐵路最美大橋、鴨池河大橋是貴黔高速的控制性工程，位于烏江源百里畫廊，跨越鴨池河，距貴陽(yáng)觀山湖區(qū)45千米，距畢節(jié)市黔西縣25千米。大橋橋面寬28米，全長(zhǎng)1450米，主塔采用H型索塔，貴陽(yáng)岸塔高243.2米、黔西岸塔高258.2米。總投資達(dá)到7.8億元。

據(jù)了解，成貴鐵路素有“世界第一條山區(qū)高速鐵路”之稱。預(yù)計(jì)，鴨池河特大橋是成貴鐵路線上最大跨度的橋梁，建成后將成為烏江百里畫廊上又一道美麗彩虹，也為世界高速鐵路橋梁增添一座經(jīng)典工程。

18、千廝門大橋：千廝門嘉陵江大橋南起于滄白路，上跨嘉陵江水道，北至江北城大街南路；線路全長(zhǎng)1647米、主橋全長(zhǎng)720米；橋面上層為雙向四車道城市快速路，將重慶的解放碑、江北嘴、彈子石三大 CBD 連同在一起，走在大橋上，能很清楚地看到洪崖洞景區(qū)、重慶大劇院、朝天門廣場(chǎng)和黃花園大橋等重慶標(biāo)志性美景。

大橋主塔設(shè)計(jì)為鉆石型，既有一劍指天的陽(yáng)剛之氣，又有線性流暢的和諧之美，尤其夏天的時(shí)候走在上面，吹著陣陣江風(fēng)，轉(zhuǎn)頭就是重慶著名網(wǎng)紅拍色地—洪崖洞，超級(jí)夢(mèng)幻的現(xiàn)實(shí)版千與千尋，可以說(shuō)是一個(gè)非常不 錯(cuò)地賞景地。

19、武漢長(zhǎng)江大橋，是中國(guó)湖北省武漢市境內(nèi)連接漢陽(yáng)區(qū)與武昌區(qū)的過(guò)江通道，位于長(zhǎng)江水道之上，s大橋全長(zhǎng)1670.4米，主橋全長(zhǎng)1155.5米；上層橋面為雙向四車道城市主干道，下層為雙線鐵軌、是中華人民共和國(guó)成立后修建的第一座公鐵兩用的長(zhǎng)江大橋，也是武漢市重要的 歷史 標(biāo)志性建筑之一，素有“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”美譽(yù)。

被毛爺爺稱之為：一橋飛架南北， 天塹變通途，于 1957 年 10 月 15 日建成通車，是我國(guó)營(yíng)運(yùn)時(shí)間最長(zhǎng)、運(yùn)量最大的橋梁，被譽(yù)為中國(guó)建橋史上永遠(yuǎn)的豐碑。

白天時(shí)，粗獷的武漢長(zhǎng)江大橋，橫亙長(zhǎng)江水面，望著下方各類船舶各行其道，夜晚華燈初上！遠(yuǎn)方黃鶴樓、晴川閣接連亮起，上游、下游新建的長(zhǎng)江大橋也亮了起來(lái)，再望向遠(yuǎn)的岸邊燈火，涼風(fēng)有信，可以感覺(jué)到長(zhǎng)江的溫柔。

20、平潭海峽大橋：福建省第一座真正意義的跨海特大橋。大橋起點(diǎn)位于福清市東翰鎮(zhèn)平潭主線收費(fèi)站，跨越海壇海峽，經(jīng)北青嶼終點(diǎn)至平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，平潭主線檢查站，投資11.3億元，建成后的平潭海峽大橋全長(zhǎng)全線長(zhǎng)4976米，其中橋面長(zhǎng)度3510米，為雙向四車道建造標(biāo)準(zhǔn)，2010年11月30日建成試通車。

你看過(guò)那些最美的大橋，歡迎留言發(fā)表評(píng)論。

從共和縣包車去青海湖多少錢

共和縣汽車站的南面有一個(gè)共和公交車站，那里有去青海湖的巴士，每天三班，走306縣道，五六十公里路程，1個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)時(shí)間，就是彎有點(diǎn)多，但路況很好，還可在后面的山上觀賞青海湖景區(qū)。

發(fā)車時(shí)間：8：30、10：30、16：30

包車建議：

　1、在青海湖附近的景點(diǎn)，因?yàn)榄h(huán)湖自行車賽的舉辦，路面等級(jí)很高，所以沒(méi)必要租價(jià)錢較高的越野車。除非去青海南部、西部的無(wú)人區(qū)。

2、包車時(shí)一定要看車輛的種類，參保類型，車況新舊，司機(jī)駕照等相關(guān)證件，不能只看司機(jī)的報(bào)價(jià)，同樣的路線不同的車有不同的報(bào)價(jià)，不能被低價(jià)所誘惑，往往價(jià)低的車年限長(zhǎng)、安全系數(shù)太低，故障率高，最易耽誤行程（比如返程機(jī)票已定），最好能讓司機(jī)在網(wǎng)上發(fā)個(gè)車的圖片看看。

3、租車費(fèi)用需雙方協(xié)商好，最好一天一結(jié)，或先預(yù)付一定的定金，旅行結(jié)束時(shí)再付清，萬(wàn)不能一次性付清，以防欺詐。

青甘大環(huán)線，最全路線介紹：山河、湖泊、戈壁、沙漠、草原

西北，一直是一個(gè)神秘的地方，草原、山河、湖泊、戈壁、雪山、沙漠應(yīng)有盡有，所以有人說(shuō)，去一次大西北，等于十次旅行。

在這里，你會(huì)遇見(jiàn)絕美的純凈和淳樸的人民；

在這里，你會(huì)體驗(yàn)悠久的 歷史 和博大的文化；

在這里，沒(méi)有Wifi，手機(jī)也不是常備，墨鏡、防曬霜才是你的伙伴。

這就是秘境西北-青海甘肅之行，6-10天時(shí)間，橫跨兩省，穿越2700公里。

上圖是青甘簡(jiǎn)易的行程地圖，下面我們就根據(jù)這個(gè)地圖給大家做一個(gè)詳細(xì)的行程規(guī)劃。

方案路線： 西寧 青海湖 茶卡鹽湖 格爾木 可可西里 大柴旦翡翠湖 東臺(tái)吉乃爾湖 水上雅丹 茫崖 艾肯泉 茫崖翡翠湖 冷湖 敦煌 嘉峪關(guān) 張掖 祁連 門源 西寧

這條路線不一定適合所有的朋友，大家可以根據(jù)時(shí)間、路況及自己的需求做相對(duì)調(diào)整。

第一天： 西寧 塔爾寺 拉脊山 青海湖二郎劍景區(qū) 青海湖南山觀景臺(tái) 共和縣（全程245公里，耗時(shí)5小時(shí)）

住宿： 共和縣（因共和縣住宿條件較好，設(shè)施相對(duì)比較完善。）

沿途景點(diǎn)—塔爾寺

塔爾寺又名塔兒寺，地處 青海省省會(huì) 西寧市 湟中區(qū) 城區(qū)，創(chuàng)建于明洪武十二年（1379年）。塔爾寺是中國(guó)西北地區(qū)藏傳佛教的活動(dòng)中心，在中國(guó)及東南亞享有盛名，歷代中央政府都十分推崇塔爾寺的宗教地位， 在這里你可以感受藏傳佛教的神圣。（ 注：寺內(nèi)不許拍照，進(jìn)寺請(qǐng)穿長(zhǎng)衣長(zhǎng)褲。 ）

沿途景點(diǎn)—青海湖

青海湖是中國(guó)第一大咸水湖又名藏語(yǔ)叫做“措溫布”意思是“青色的湖，面積4500多平方公里，蒼茫無(wú)際的千里草原，而煙波浩淼、碧波連天的青海湖，如同是一盞巨大的翡翠玉盤嵌在高山、草原之間，構(gòu)成了一幅山、湖、草原相映壯美風(fēng)光和綺麗景色。每年六月至九月，湖畔大面積的油菜花盛開(kāi)，金黃一片，蔚為壯觀。

大家也可以在青海湖南山觀看青海湖全景，圣湖在陽(yáng)光的映襯下顯示出一片藍(lán)色汪洋，再往遠(yuǎn)處望有點(diǎn)“涵虛混太清”的意味，美不勝收。

第二天： 共和縣 茶卡鹽湖 柴達(dá)木盆地 格爾木（全程628公里，耗時(shí)7小時(shí)40分）

住宿： 格爾木市

沿途景點(diǎn)—茶卡鹽湖

茶卡鹽湖是柴達(dá)木盆地四大鹽湖中最大的一個(gè)，也是開(kāi)發(fā)最早的一個(gè)。可以欣賞鹽湖日出和晚霞的絢麗畫卷，可以透過(guò)清盈的湖水，觀賞形狀各異、正在生長(zhǎng)的栩栩如生的朵朵鹽花，探求? ??底世界的神秘，還可以領(lǐng)略到漲潮后湖面上留下的滾滾鹽濤奇觀.茶卡鹽湖是固液并存的鹵水湖，湖水含鹽量很大，會(huì)自然結(jié)晶成為一片白色的湖面，猶如一面鏡子閃閃發(fā)光，將天空、云朵和對(duì)岸的山都倒映在湖里非常漂亮，與純藍(lán)的天空連成一片，美的令人窒息，在這里可以赤腳走到湖面上觀看和拍攝自己的倒影，宛若天空之鏡。（注：茶卡鹽湖有兩個(gè)景區(qū)分別是：茶卡鹽湖·天空之境景區(qū)和茶卡天空壹號(hào)景區(qū)，建議大家去新修建的茶卡天空壹號(hào)景區(qū)，這個(gè)景區(qū)游客相對(duì)比較少，湖水也相對(duì)比較清澈。清晨和傍晚是拍攝絕佳時(shí)間段。）

第三天： 格爾木 昆侖山口 可可西里 索南達(dá)杰保護(hù)站 格爾木

（全程320公里，耗時(shí)7小時(shí)）

（備注：當(dāng)天一路人煙稀少，請(qǐng)大家務(wù)必準(zhǔn)備好飲用水及干糧。白天太陽(yáng)大，準(zhǔn)備好防曬物品：帽子,頭巾，墨鏡，防曬霜。昆侖山口海拔4767米，不要?jiǎng)×疫\(yùn)動(dòng)，禁止劇烈活動(dòng)，以防會(huì)有高原反應(yīng)，可可西里氣溫較低，所以建議大家提前備好羽絨服來(lái)御寒。途中吃飯不方便，建議大家自己提前帶餐。）

住宿： 格爾木市

沿途景點(diǎn)—可可西里

昆侖山是中華民族的象征，也是中華民族神話傳說(shuō)的搖籃，古人尊為“萬(wàn)山之宗”、“龍脈之祖”，因而有“國(guó)山之母”的美稱，藏語(yǔ)稱“阿瑪尼木占木松”，即祖山之意。莽莽昆侖，氣勢(shì)磅礴，四季寒冬，銀裝素裹，群山連綿，萬(wàn)仞云霄。登臨山口，巍巍昆侖的千峰萬(wàn)壑如同披著銀灰色鎧甲的群群奔馬，隨著風(fēng)起云涌，滾滾向前。可可西里自然保護(hù)區(qū)是野生動(dòng)物資源極為豐富的自然保護(hù)區(qū)之一。主要保護(hù)藏羚羊、野牦牛、藏野驢、藏原羚等珍稀野生動(dòng)物、植物及其棲息環(huán)境。擁有的野生動(dòng)物多達(dá)230多種。

第三天： 格爾木 大柴旦翡翠湖 東臺(tái)吉乃爾湖 水上雅丹 茫崖

（全程766公里，耗時(shí)11小時(shí)）（注：這一天行程時(shí)間比較長(zhǎng)，需要早點(diǎn)出發(fā)。如果感覺(jué)時(shí)間比較急，可以選擇第一天不參觀景點(diǎn)直接去先去大柴旦鎮(zhèn)，增加一天行程。）

住宿： 茫崖市

沿途景點(diǎn)—大柴旦翡翠湖

大柴旦翡翠湖是一個(gè)采礦區(qū)遺留下的人工奇跡，因?yàn)榈V元素的原因，使得湖水成翡翠的青翠色，故而得翡翠湖之稱。晚上抵達(dá)柴達(dá)木盆地腹地--大柴旦，可欣賞濕地與荒漠相接，背靠祁連雪山，放眼望不到邊。水草豐美，水鳥(niǎo)成群，倒影清澈，人煙荒蕪，簡(jiǎn)直是天生的攝影創(chuàng)作基地。

沿途景點(diǎn)—東臺(tái)吉乃爾湖

東臺(tái)吉乃爾湖屬于未被開(kāi)發(fā)之地，今年熱門的新晉網(wǎng)紅景點(diǎn)，被稱為青海的“馬爾代夫”，，因?yàn)榈靥幤В拖褚煌麩o(wú)際的荒? ?中憑空而出了一片“汪洋”，魔幻而神秘，景色沒(méi)得說(shuō)，超美！

沿途景點(diǎn)—西臺(tái)吉乃爾湖

西臺(tái)吉乃爾湖在東臺(tái)吉乃爾湖西邊60公里處， 西臺(tái)吉乃爾湖被315國(guó)道從湖中穿過(guò)，將湖面劈為兩半，左右涇渭分明，兩邊湖水一半藍(lán)，一半綠完全不一樣，奇特而漂亮！

沿途景點(diǎn)—水上雅丹

水上雅丹立在汪洋上顯得魔幻而神秘，目前這里很少有人知道，所以有可能哪天你過(guò)來(lái)的時(shí)候整個(gè)公園只有你和你的小伙伴們，沒(méi)有一絲干擾，可以盡情選擇合適的角度拍照，想拍到什么時(shí)候就拍到什么時(shí)候。

第四天： 茫崖 艾肯泉 茫崖翡翠湖 冷湖 敦煌

（全程660公里，耗時(shí)12小時(shí)）

住宿： 敦煌市

沿途景點(diǎn)—艾肯泉

艾肯泉位于雪山腳下廣袤的大地上，視界開(kāi)闊。從空中俯瞰，泉眼周圍由于長(zhǎng)年硫磺沉淀形成了多樣優(yōu)美的圖畫，大自然的鬼斧神工令人嘆為觀止。因至今尚無(wú)對(duì)艾肯泉的全面詳細(xì)可靠調(diào)查，更為這地質(zhì)奇觀蒙上了一層神秘面紗。

沿途景點(diǎn)—茫崖翡翠湖

第五天： 敦煌 莫高窟 鳴沙山月牙泉 敦煌

住宿： 敦煌市

沿途景點(diǎn)—莫高窟

莫高窟俗稱千佛洞，被譽(yù)為20世紀(jì)最有價(jià)值的文化發(fā)現(xiàn)。當(dāng)你跟隨景區(qū)講解員參觀每個(gè)洞窟 歷史 、雕塑、壁畫時(shí)不禁會(huì)感慨萬(wàn)千，為什么那些僧人會(huì)歷經(jīng)十個(gè)朝代執(zhí)著地在這片荒漠開(kāi)鑿洞窟，研修佛學(xué)。莫高窟被評(píng)價(jià)為：世界上最長(zhǎng)、規(guī)模最大、內(nèi)容最豐富的畫廊，它是世界現(xiàn)存佛教藝術(shù)最偉大的寶庫(kù)。

沿途景點(diǎn)—鳴沙山月牙泉

鳴沙山因沙動(dòng)有聲而得名。古稱“神沙山”，山由流沙積聚而成，如遇摩擦振動(dòng)，便會(huì)有殷殷發(fā)聲，有鼓角之聲，輕若絲竹，重若雷鳴。月牙泉處于鳴沙山環(huán)抱之中，其形酷似一彎新月而得名。月牙泉有四奇：月牙之形千古如舊，惡境之地清流成泉，沙山之中不淹于沙，古潭老魚食之不老。數(shù)千年來(lái)沙山環(huán)泉，泉映沙山，“風(fēng)夾沙而飛響，泉映月而無(wú)塵”，沙泉共處實(shí)為千古奇觀。

第五天： 敦煌 嘉峪關(guān) 張掖七彩丹霞 張掖/七彩鎮(zhèn)（全程600公里，耗時(shí)6小時(shí)40分鐘）

住宿： 張掖市/七彩鎮(zhèn)

沿途景點(diǎn)—嘉峪關(guān)

嘉峪關(guān)，號(hào)稱“ 天下第一雄關(guān) ”， 位于 甘肅省嘉峪關(guān)市 西5千米處最狹窄的山谷中部，城關(guān)兩側(cè)的城墻橫穿沙漠戈壁，北連黑山 懸壁長(zhǎng)城 ，南接 天下第一墩 ，是 明長(zhǎng)城 最西端的關(guān)口， 歷史 上曾被稱為河西咽喉，因地勢(shì)險(xiǎn)要，建筑雄偉，有連陲鎖鑰之稱。嘉峪關(guān)是古代“ 絲綢之路 ”的交通要塞， 中國(guó)長(zhǎng)城 三大奇觀之一（東有 山海關(guān) 、中有 ? ?北臺(tái) 、西有嘉峪關(guān)）。

沿途景點(diǎn)—七彩丹霞

張掖的丹霞地貌發(fā)育于距今約200萬(wàn)年的前侏羅紀(jì)至第三紀(jì)。數(shù)以千計(jì)的懸崖山巒全部呈現(xiàn)出鮮艷的丹紅色和紅褐色，造型奇特，色彩斑讕，氣勢(shì)磅礴，進(jìn)入景區(qū)需要乘坐景區(qū)內(nèi)區(qū)間車進(jìn)入每處觀景臺(tái)觀看奇特的地貌，拍攝完雄偉壯觀的火燒丹霞，可在1-5號(hào)觀景臺(tái)俯瞰色彩斑斕的丹霞地貌：七彩峽、七彩塔、七彩屏、七彩練、七彩湖、七彩大扇貝。

第六天： 張掖 扁都口（途經(jīng)） 祁連大草原 卓爾山 祁連（全程210公里，耗時(shí)3小時(shí)）

住宿： 祁連縣

沿途景點(diǎn)—祁連大草原

祁連大草原頗有一番蒙古草原的遼闊之氣，祁連又稱之為“東方小瑞士”可見(jiàn)其重要與繁華。 它的代表 大馬營(yíng)草原 在 焉支山 和祁連山之間的盆地中。每年7、8月間，與草原相接的祁連山依舊銀裝素裹，而草原上卻 碧波萬(wàn)頃 ，馬、牛、羊群點(diǎn)綴其中。

沿途景點(diǎn)—卓爾山

卓爾山屬于丹霞地貌，由紅色砂巖、礫巖組成。藏語(yǔ)稱為"宗穆瑪釉瑪"，意為美麗的紅潤(rùn)皇后。卓爾山景區(qū)項(xiàng)目建設(shè)地位于青海省祁連縣八寶鎮(zhèn)，緊靠八寶河與藏區(qū)神山 阿咪東索 （牛心山）隔河相望。站在卓爾山頂視野極度開(kāi)闊，四周沒(méi)有任何遮攔，山對(duì)面是一山盡覽四季景色的牛心山，左右兩側(cè)分別是拉洞峽和白楊溝風(fēng)景區(qū)，背面是連綿起伏的祁連山，山腳下滔滔八寶河像一條白色的哈達(dá)環(huán)繞在縣城周邊。處處美景，宛如仙境，令人心曠神怡。

第六天： 祁連 門源 西寧（全程322公里，耗時(shí)5小時(shí)）

住宿： 西寧市

沿途景點(diǎn)—門源花海

門源油菜花是指青海省海北 藏族自治州 的門源縣一種美麗而蔚為壯觀的人造景觀。門源縣是北方小油菜發(fā)源地，是全國(guó)乃至全世界最大的小油菜種植區(qū)，種植面積達(dá)50萬(wàn)畝。2008年，門源油菜花被評(píng)為國(guó)家4A景區(qū)和青海省"我心中最美麗的十大景觀"。在由人民網(wǎng)旅主辦的"中國(guó)最美的油菜花海"評(píng)選活動(dòng)中，門源百里油菜花海景區(qū)也位居前列。七月中旬，門源的油菜花競(jìng)相怒放，花景與當(dāng)?shù)氐乃{(lán)天白云、高山流水、林海草原和獨(dú)有的民居、蜂農(nóng)等交相輝映，變幻出一道道獨(dú)具特色的迷人風(fēng)光，令無(wú)數(shù)游客迷醉其間。

旅游 必帶

1、保溫水壺：保溫水壺可以及時(shí)補(bǔ)充身體缺失的水分和熱能。

2、防曬：防曬是重中之重，如果不想被曬傷，一定要帶防曬霜、墨鏡、防風(fēng)帽、防曬服、披肩……

3、護(hù)膚品：西北地區(qū)氣候干燥，沙漠風(fēng)沙較大，面膜、唇? ?和補(bǔ)水的護(hù)膚品一定要帶。

4、衣物：短袖短褲就算了，長(zhǎng)袖+外套才是標(biāo)配，如果要看日出和冰川，記得帶上羽絨服；女士建議帶顏色艷麗的裙子。

5、藥物：日常藥品、防蚊液，自駕開(kāi)車可以帶風(fēng)油精等。

6、當(dāng)然你需要一個(gè)攝影工具陪你

美食 推薦

烤全羊、藏族 美食 酥油糌粑、羊腸、手抓羊肉、青海酸奶、牦牛肉干、雜碎湯以及各種西北特色面食都是您來(lái)西北的最佳選擇。

高原注意事項(xiàng)

（1）剛到高原，每一個(gè)人都會(huì)感到不同程度的

胸悶，氣短，呼吸困難等缺氧癥狀，嚴(yán)重的會(huì)有頭痛、全身肌肉痛、失眠等癥狀。但這并不說(shuō)明您不能適應(yīng)高原，這種反應(yīng)是很正常的，如果能夠正確地保護(hù)自己，1-3天后，一般都可使上述癥狀好轉(zhuǎn)或消失；

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