湖南旅游景點(diǎn)矮寨大橋 湖南矮寨大橋在哪個(gè)縣
導(dǎo)讀：湖南旅游景點(diǎn)矮寨大橋 湖南矮寨大橋在哪個(gè)縣 1. 湖南矮寨大橋在哪個(gè)縣 2. 矮寨大橋是什么地方 3. 湖南矮寨大橋在哪個(gè)縣城 4. 湖南矮寨大橋在什么地方? 5. 湖南矮寨大橋簡(jiǎn)介 6. 湖南矮寨大橋高多少米 7. 湖南矮寨大橋在哪個(gè)縣境內(nèi) 8. 湖南矮寨大橋有多長(zhǎng) 9. 矮寨大橋在哪個(gè)省
1. 湖南矮寨大橋在哪個(gè)縣
在網(wǎng)上沒(méi)有看到這方面的消息。
矮寨大橋這個(gè)條件不錯(cuò)，要是像國(guó)外那種在橋上也搞一個(gè)商業(yè)性質(zhì)的蹦極開(kāi)放，那肯定慕名去的很多，350多米，這個(gè)高度想想都?jí)虼碳さ摹?/p>2. 矮寨大橋是什么地方
應(yīng)該是問(wèn)矮寨大橋的橋面高度吧，某某物體的高度和海拔是兩個(gè)概念，海拔高不代表其本身垂直高度高，垂直高度高才是真的高。
矮寨大橋（Ai'zhai Bridge）橋面標(biāo)高355米，是中國(guó)湖南省湘西土家族苗族自治州境內(nèi)的高速通道，位于德夯大峽谷之上，是吉首市西北部公路的構(gòu)成部分，也是包頭—茂名高速公路（國(guó)家高速G65）關(guān)鍵控制性工程。
矮寨大橋于2007年10月28日動(dòng)工興建；于C完成主橋合龍工程，大橋全線貫通；于2012年3月31日通車(chē)運(yùn)營(yíng)，并舉行通車(chē)儀式。
矮寨大橋西起坡頭隧道，上跨德夯大峽谷，東至矮寨三號(hào)隧道；線路全長(zhǎng)1779米，主橋全長(zhǎng)1414米；橋面為雙向四車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)。
3. 湖南矮寨大橋在哪個(gè)縣城
湖南矮寨大橋的高度為330米。
4. 湖南矮寨大橋在什么地方?
矮寨大橋是渝湘高速公路湖南段的一座特大懸索吊橋，要知道在高速公路上是不能隨便停車(chē)的，哪怕是橋上也不行，要在矮寨大橋上停車(chē)的話，你就停在老209和319國(guó)道旁的大橋觀景臺(tái)那里，那個(gè)地方是不會(huì)扣分的
5. 湖南矮寨大橋簡(jiǎn)介
矮寨特大的懸索橋，位于跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流直經(jīng)谷底，橋面的設(shè)計(jì)標(biāo)高與地面的高度懸殊達(dá)三百多米，為鋼桁加勁梁?jiǎn)慰鐟诣F索橋，其跨度居亞洲第一、世界第三。
矮寨大橋又稱中國(guó)第一橋，該橋也是吉首到重慶的高速公路跨越德夯矮寨大峽谷的大型橋梁，采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，用碳纖維作為筋材首創(chuàng)世界第一。
當(dāng)你看到矮寨特大懸索橋時(shí)，不得不為之感動(dòng)震撼。其位于湖南湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)，橫跨德夯大峽谷，主跨1176米，落差達(dá)400多米。
橋面上方供車(chē)輛通行，下方有供游客行走的通道，不恐高的話，你可以來(lái)回行走，俯瞰整個(gè)小鎮(zhèn)。
矮寨大橋，是繼“黃永玉的字畫(huà)、沈從文的文章、宋祖英的歌曲”之后，又一中國(guó)之最，越來(lái)越引起世人的格外關(guān)注，成為湘西的另一張靚麗的名片。
6. 湖南矮寨大橋高多少米
矮寨大橋設(shè)計(jì)距地面高度為330米。
矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，距吉首市區(qū)約20公里，是國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃的8條高速公路之一——長(zhǎng)沙至重慶通道湖南段吉（首）茶（峒）高速公路中的重點(diǎn)工程。工程為雙層公路、觀光通道兩用橋梁，四車(chē)道高速公路特大橋。橋型方案為鋼桁加勁梁?jiǎn)慰鐟宜鳂颍L(zhǎng)1073.65m，懸索橋的主跨為1176m，創(chuàng)造了四項(xiàng)世界第一，極大地改善湘渝兩省市的交通現(xiàn)狀，對(duì)兩省市乃至中西部的對(duì)接具有極其重要的意義。
7. 湖南矮寨大橋在哪個(gè)縣境內(nèi)
矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，距吉首市區(qū)約20公里，是國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃的8條高速公路之一--長(zhǎng)沙至重慶通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重點(diǎn)工程。工程為雙層公路、觀光通道兩用橋梁，四車(chē)道高速公路特大橋。
矮寨大峽谷是吉茶高速公路的必經(jīng)之地，懸索橋方案成為最佳選擇，矮寨特大懸索橋成為吉茶高速公路控制性工程。矮寨特大懸索橋位于湖南湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)，系在建的吉首至茶洞高速公路的控制性工程，距吉首市約20公里，橫跨德夯大峽谷，落差達(dá)400多米。懸索橋，又名吊橋，即以通過(guò)索塔懸掛并錨固于兩岸的纜索作為上部結(jié)構(gòu)主要承 重構(gòu)件的橋梁。矮寨特大懸索橋一開(kāi)始就與五大世界級(jí)難題狹路相逢！
1.地形險(xiǎn)要:橋面到峽谷底高差達(dá)355米，兩岸索塔位置距懸崖邊緣僅70至100米。2.地質(zhì)復(fù)雜:索塔處存在巖堆、巖溶、裂隙和危巖體等不良地質(zhì)現(xiàn)象。僅在吉首岸索塔基坑附近就發(fā)現(xiàn)大小溶洞18個(gè)，其中最大的溶洞體積近萬(wàn)立方米。3.氣象多變:峽谷多霧，瞬間最大風(fēng)速為31.9米每秒，嚴(yán)重影響施工測(cè)量和主纜架設(shè)。
4.吊裝難:主纜及鋼桁梁在300至400米高空架設(shè)，單件吊裝最大重量達(dá)120噸。5.運(yùn)輸難:土建工程運(yùn)量大，僅鋼材、水泥、砂石等材料運(yùn)輸總量就達(dá)18萬(wàn)噸。
矮寨大橋創(chuàng)造了四項(xiàng)世界第一：一是大橋主跨1176米，跨峽谷懸索橋，創(chuàng)世界第一。二是首次采用塔、梁完全分離的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，創(chuàng)世界第一。三是首次采用“軌索滑移法"架設(shè)鋼桁梁，創(chuàng)世界第一。四是首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，并用碳纖維作為預(yù)應(yīng)力筋材，創(chuàng)世界第一。
8. 湖南矮寨大橋有多長(zhǎng)
中國(guó)大橋中間跨度最長(zhǎng)是1176米，是湖南
矮寨大橋。
這座中國(guó)最長(zhǎng)的峽谷索橋，創(chuàng)造了四項(xiàng)世界第一：大橋兩索塔間跨度1176米，跨峽谷跨度世界第一；首次采用塔、梁完全分離的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案；首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，并用碳纖維作為預(yù)應(yīng)力筋材；首次采用“軌索滑移法”架設(shè)鋼桁梁。
9. 矮寨大橋在哪個(gè)省
湖南湘西矮寨大橋，位于德夯大峽谷之上，是吉首市西北部公路重要的高速公路。大橋位于中國(guó)湖南省湘西土家族苗族自治州境內(nèi)。矮寨特大橋不光美麗，更重要的是創(chuàng)造了四個(gè)世界第一，這四個(gè)世界第一是:
一、大橋主跨1176米,跨德夯大峽谷的懸索橋,長(zhǎng)度創(chuàng)世界第一。
二、世界上首次采用“軌索滑移法”架設(shè)鋼梁,創(chuàng)世界第一。
三、世界上首次采用塔、梁完全分離的世界最早結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，創(chuàng)世界第一。
四、世界上首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu),同時(shí)采用碳纖維作為預(yù)應(yīng)力筋材,又創(chuàng)造世界第一。
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