AAAA級旅游景區(qū)

所謂老街，其實不是一條街，而是指深南東路以北，立新路以南，新園路以東，東門中路以西17.6萬平方米范圍內(nèi)的17條街道和所有商業(yè)設(shè)施。

老街的歷史，可以追溯至明代中期。當時，羅湖一帶相繼出現(xiàn)了赤勘村（今蔡屋圍）、羅湖村、隔塘村（今水貝村）、湖貝村、向西村、黃貝嶺村和南塘村，幾個村的族人在村落之間建起了集市，名為“深圳墟”，最早由民縫街、上大街、鴨仔街、養(yǎng)生街等幾條街市構(gòu)成，初具一個小鎮(zhèn)的規(guī)模。晚明始，老街一直是方圓數(shù)十里名聲顯赫的商業(yè)墟市。

根據(jù)清康熙勒文謨《新安縣志》，“深圳墟”是對深圳最早的歷史記載，19l3年，廣九鐵路建成通車，羅湖車站啟用，深圳成為內(nèi)地與香港的交通門戶，賣農(nóng)產(chǎn)品的谷行街（今解放路）、賣小吃和雜貨的維新路（今人民北路）、永新街、南慶街等處商業(yè)街迅速發(fā)展起來，形成了今天的羅湖舊城。

深圳建特區(qū)后，老街又理所當然地成為最早的商業(yè)中心，長期引導(dǎo)和左右著深圳的消費潮流。透過次第林立的店鋪，熙攘的客流，擺滿街面的各色傳統(tǒng)商品和曲折幽深的小巷，可見具有鮮明嶺南特色的民居，騎樓、廟宇、書院、祠堂、古鐘、石板路和有百年生命的古樹。街街成市、家家有店，最高峰時，日客流量達到了幾十萬人次，品種齊全、價廉物美的商品使“不逛老街等于沒來深圳”成了市民的共識。

交通公交車：13511102103113203211300351

地鐵：乘坐地鐵1號線，至“老街站”，由“A出口”出站

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