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皂角井

皂角井

皂角井:位于貴陽(yáng)市南明區(qū)皂角井路。水泥臺(tái)圍住井,三根鐵管引水出來(lái),水質(zhì)清澈,可以飲用。

軌道交通3號(hào)線皂角井站完成一期蓋板澆筑

7月29日,由中鐵隧道局集團(tuán)承建的貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線皂角井站一期主體蓋板澆筑完成。

皂角井站施工鳥瞰圖

皂角井站長(zhǎng)266.3米,寬19.9米,建筑面積約14614.8平方米 ,沿花溪大道南北向設(shè)置,西靠山體,東臨南明河,采用全蓋挖逆作法施工。由于下穿花溪大道,為了不影響交通、配合花溪大道沿線城市綜合整治工程項(xiàng)目,皂角井站采取了分幅施工,車站結(jié)構(gòu)蓋板分兩期施工。

開工建設(shè)以來(lái),建設(shè)者精心組織、科學(xué)管理、見縫插針、加大投入,克服了施工場(chǎng)地狹窄、周邊環(huán)境干擾大、溶洞地質(zhì)復(fù)雜多變、工期極為緊迫等諸多困難,提前完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

文 圖:張軍 戴鵬理

網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政 | 貴陽(yáng)花溪大道皂角井調(diào)頭匝道為何遲遲不通車?

【市民反映】花溪大道已經(jīng)通車一段時(shí)間,但是位于皂角井的調(diào)頭匝道卻遲遲沒有修好通車,多繞一大圈很不方便,請(qǐng)問(wèn)何時(shí)能通車?

【部門回復(fù)】貴陽(yáng)城發(fā)項(xiàng)目管理有限公司:因涉鐵施工辦理相關(guān)手續(xù)導(dǎo)致施工較晚,現(xiàn)正加班加點(diǎn)做好鐵路橋墩柱加固以及管廊施工等工作,預(yù)計(jì)5月底能建成通車。

近日,市民盧先生向貴陽(yáng)市網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政平臺(tái)反映,花溪大道已經(jīng)通車一段時(shí)間,但位于皂角井的調(diào)頭匝道遲遲沒有修好通車,現(xiàn)在從太慈橋回鳳凰灣要到四方河路口掉頭,多繞一大圈很不方便,請(qǐng)問(wèn)何時(shí)能夠通車?

對(duì)此,貴陽(yáng)城發(fā)項(xiàng)目管理有限公司工程部負(fù)責(zé)人張少鋒告訴記者,花溪大道皂角井掉頭匝道施工段緊鄰鐵路橋墩柱,需要對(duì)鐵路橋墩柱進(jìn)行重新加固,因涉鐵施工辦理相關(guān)手續(xù)導(dǎo)致施工較晚。

“目前涉鐵施工相關(guān)手續(xù)已經(jīng)辦理完畢,現(xiàn)正加班加點(diǎn)的做好鐵路橋墩柱加固以及管廊施工等工作,預(yù)計(jì)5月底能建成通車。”張少鋒說(shuō)。

貴陽(yáng)日?qǐng)?bào)融媒體記者 楊林波

貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線皂角井站~太慈橋站區(qū)間雙線隧道提前貫通

10月20日,記者從貴陽(yáng)軌道集團(tuán)獲悉,10月18日貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線皂角井站~太慈橋站區(qū)間隧道施工現(xiàn)場(chǎng)再傳捷報(bào),原計(jì)劃于2021年11月和12月分別貫通的右線及左線隧道,提前完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo),順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

皂~太區(qū)間長(zhǎng)1400.945米,平面最小曲線半徑為340米,區(qū)間隧道最大縱坡為34.000‰,線路間距為14.00~22.30米,設(shè)置1個(gè)聯(lián)絡(luò)通道及泵房。受地質(zhì)條件、河流及周圍建筑環(huán)境影響,區(qū)間盾構(gòu)施工存在“叩(栽)頭風(fēng)險(xiǎn)高”“沉降風(fēng)險(xiǎn)高”“既有線施工風(fēng)險(xiǎn)高”“地表沉降控制風(fēng)險(xiǎn)高”“涌水風(fēng)險(xiǎn)高”等多個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)源。克服了蓋挖車站非常規(guī)始發(fā)、長(zhǎng)距離喀斯特溶巖發(fā)育硬巖地層掘進(jìn)、中風(fēng)化泥質(zhì)白云巖易糊刀盤等難題,經(jīng)過(guò)197天的日夜奮戰(zhàn),盾構(gòu)下穿綠洲便捷酒店、車水路小區(qū)、升華汽車配件城、小車河、車水路,青山路老舊密集住宅平房青山小區(qū)等多處建(構(gòu))筑物,順利穿越全斷面中風(fēng)化白云巖、中風(fēng)化泥質(zhì)白云巖、強(qiáng)溶蝕溶洞發(fā)育地質(zhì),區(qū)間左線單日最高進(jìn)尺15米,月最高進(jìn)尺289.5米,日平均進(jìn)尺7.3米,月平均進(jìn)尺217.6米。區(qū)間右線單日最高進(jìn)尺15米,月最高進(jìn)尺256.5米,日平均進(jìn)尺7.1米,月平均進(jìn)尺213.4米。通過(guò)不斷創(chuàng)造掘進(jìn)“加速度”,提前實(shí)現(xiàn)皂~太區(qū)間雙線順利貫通,確保盾構(gòu)機(jī)“黔”進(jìn)不停步,全力推進(jìn)工程建設(shè)。

貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?曾帥

編輯 管云

編審 孫曉蓉