现在呈现在大家眼前的这座厂房，全称叫做粤汉铁路株洲总机厂联合厂房，又叫大铁房、机器房，始建于民国二十五年（1936年）。当时粤汉铁路整理计划委员会第三次会议认为株洲地处粤汉、浙赣、湘黔三条铁路的交汇处，对过往客运和货运列车的修理及配件供应均有优越地理条件，且株洲位于湘江河畔，物质丰富，取给方便。鉴于此民国政府资源委会规划在株洲筹建钢铁、铸铜、汽车、化工、电工等七大工厂，将株洲打造为“东方鲁尔区”。这次会议后便将粤汉铁路总机厂改设株洲（原在广州西村），由此拉开粤汉铁路株洲总机厂建设步伐。
粤汉铁路株洲总机厂筹建工程由粤汉铁路管理局运输处处长程孝刚、机务处处长茅以新主持，开办费用构成为：铁道部拨款4.5万元，向本国银行借款75万元，向英庚款委员会拨借15万英镑（当时约合国币247.5万元，这笔钱只能用作订购英国机器设备）。另外还将粤汉铁路管理局原拟在广州筹建西村机厂在英国所购之厂房钢梁、机器、及起重设备全部拨交株洲总机厂使用（约合151万元）。这就是当时筹建株洲总机厂时的全部家底。1936年8月1日，“铁道部株洲总机厂筹备处”在田心塅叶家祠堂（现在株洲铁路职业技术学院门口）挂牌成立。
大家再看这栋厂房，因为它是由4栋不同跨度的厂房联合在一起组成，故而得名联合厂房。它由英国建筑师设计，由本国工匠建造而成，1937年建成左边1-3栋；1947年和1952年对其进行加长；1959年加建了右手边第四栋。厂房两端为凸字形山墙，屋顶呈双脊形，屋面平铺进口中波石棉瓦，并设置双向冲顶天窗，采光和通风效果良好。整栋建筑总长263.128米，宽78.86米，建筑面积22383.5平方米，是目前我市规模最大、保存最为完好的工业遗产，现为省级文物?；さノ?。
因为联合厂房目前仍是公司生产动力机车的核心厂房，内部禁止拍照，请大家关闭手机，谢谢大家的配合。好的，现在大家顺着我的指引向里面走。
可以看到联合厂房主体框架为钢结构，全部构件均为铆焊成型，柱间筑砌清水砖墙围护。第二附跨为混合结构，钢筋混凝土柱，预应力混凝土屋架，混凝土地面。虽然从建成至今经过多次扩建、修缮，但主体结构仍然保持1936年时的形态，而且这些钢材历经80年岁月洗礼，仍然保存完好。但是大家可能不会想到这些钢材均从英国凡尔康结构厂定制，然后漂洋过海，在1936年粤汉铁路全线通车后，通过火车运回株洲，就地拼装而成。
大家走近一点，可以清楚地看到这些钢材上都印有英文“british-i-steel”,翻译成中文就是“英国的钢材”，可见当时英国的钢材应该是“世界知名品牌”。
大家跟着我的脚步继续向前。现在看到是工人师傅们正在组装地铁线。而联合厂房从最开始只是修理蒸汽机车，到后来开始生产蒸汽机车、电力机车和地铁，先后在联合厂房诞生了“中国第一台电力机车”“中国第一台微机控制电力机车”“中国第一台交流传动电力机车”等中国电力机车史上的12个“中国第一”，可以说联合厂房见证了中国民族火车工业发展的历史，这也是它能够成为省级文物保护单位的原因所在。
好的，大家可以聚拢过来，看看角落里这个老机床。在机床中间位置大家可以清楚地看到“中英庚款”字样。那么有谁能告诉我这是什么意思呢？（和游客提问互动环节）好，那么我来告诉大家“中英庚款”的来历。
清光绪二十六年（1900年）八国联军攻陷北京，强迫清政府于次年9月7日签订了屈辱的《解决1900年-最后议定书》，即《辛丑? ?约》，条约规定清政府从海关银等关税中拿出4亿5千万两白银赔偿各国，并以各国货币汇率结算，按4%的年息，分39年还清。因为1900年是庚子年，所以这笔赔款便被称为“庚子赔款”，而西方人称为“拳乱赔款”（BoxerIndemnity）。1918年第一次世界大战结束，德、奥等同盟国失败，英、法、美等协约国取胜。因为当时我们的北洋军阀政府曾支援协约国大量粮食，并派出劳工17.5万名，牺牲2000余人，中国也顺理成章的成为了战胜国，和西方列强又成为了“盟友”。接着，在五四-推动下美国、英国、苏俄、法国等西方国家开始陆续返还赔款，主要用于派遣留学生学习西方先进科学技术、创办教会大学和医院、资助农村调查与考古等。像我们大家所熟悉的清华大学、燕京大学、协和医院都是庚子赔款退还背景下的产物，再如我国文化大家胡适便是考取第二批庚子赔款而留学美国的，后来还担任了中英庚款董事会的中方顾问。
但是，直到1931年4月8日，中英庚款董事会才在南京正式成立，其功能是：用退回庚款设立基金会，借款给民国政府投资铁路、公路、电讯、水利工程及电气等生产经营活动，然后用贷款所得利息兴办文化教育事业。但是又明确规定投资经营活动所需要的机器，必须通过基金会下设的购料委员会从英国购买。由此可见帝国主义国家退回庚款是附加了条件的，资金使用受对方的严格控制。这就是联合厂房钢材上有英文“british-i-steel”和“中英庚款”字样的原因所在。株洲总机厂联合厂房的钢梁、机器及起重设备均是从广州西村机厂无偿划拨给株洲机厂的，而且是在1936年9月1日粤汉铁路全线贯通后通过铁路运输到株洲，然后在现场拼装而成。
粤汉铁路总机厂联合厂房是西方帝国主义在经济建设领欺压我国的实物见证，具有重要的历史意义和价值。
作者：王金桥
津浦铁路局济南机器厂旧址-辛锐展览馆2日游
重走红色路线
寻访红色记忆
跟随百场红色主题自驾
参观革命时期中共山东领导机关所在地中共山东省委秘书处旧址
探访红色遗迹，追寻红色记忆
感受泉水文化，领略泉城风情
来到山东第一个建立企业党支部的津浦铁路局济南机器厂旧址
聆听红色往事，传承红色基因
走进展现新时代美丽乡村建设的三涧溪村
追寻乡村记忆，传承家国情怀
参观为纪念抗日巾帼英雄辛锐而建的辛锐展览馆
缅怀革命先烈，汲取奋进精神
01.
/ 中共山东省委秘书处旧址/
探访红色遗迹
追寻红色记忆
02.
/ 五龙潭泉群/
翠柳如云
碧丝蘸波
03.
/ 津浦铁路局济南机器厂旧址/
山东第一个企业党支部
山东第一个工会组织
04.
/ 胶济铁路博物馆/
百年胶济铁路
迈向崭新时代
05.
/ 三涧溪村乡村振兴展馆/
追寻乡村记忆
传承家国情怀
06.
/ 辛锐展览馆/
一对英雄伴侣
一曲悲烈战歌
参考行程
D1出发地-中共山东省委秘书处旧址-五龙潭泉群-津浦铁路局济南机器厂旧址
上午前往中共山东省委秘书处旧址，探访老一辈革命家在此开展革命工作的红色遗迹，追寻红色记忆，传承红色基因。漫步济南市区四大泉群之一的五龙潭泉群，感受泉水汩汩、泉流潺潺的美好意境，领略泉城的别致风情。下午来到津浦铁路局济南机器厂旧址，参观保存完好的百年建筑，了解这里曾建立山东省第一个企业党支部、山东省第一个产业工会，创造了两个“红色”第一的红色往事，感受浓厚的红色文化氛围。
D2 胶济铁路博物馆-三涧溪村-辛锐展览馆
上午前往胶济铁路博物馆，了解胶济铁路在中国近代史上所产生的重大影响，以及在社会主义建设和改革发展时期所做出的巨大贡献，感受中国铁路艰辛困苦的发展历程和百折不挠的进取精神。走进三涧溪村，参观乡村振兴展馆，了解三涧溪村在村两委带领下脱贫致富的过程，感受新时代美丽乡村全新风貌，追寻乡村记忆，传承家国情怀。下午参观辛锐展览馆，了解巾帼英雄辛锐无私奉献、不畏牺牲的先进事迹，缅怀革命先烈，汲取奋进力量。
株洲到武汉沿路旅游景点 武汉到株洲自驾线路查询
1. 武汉到株洲自驾线路查询
顺丰快递武汉到株洲要多长时间？
这个要看你发货和收货的两个城市的距离有多远。如果两个城市离得比较近应该两天左右可以到。稍微远点的城市应该是三到四天可以到达。如果距离特别远应该是一个星期可以到达。这些都是正常情况下的预估时间。如果遇到特殊时期时间会推迟
2. 武汉到株洲有多少公里
湖南株洲位于武汉江夏的西南方向。
1、株洲，古称“建宁”，湖南省辖地级市。位于长沙市东南部40公里处，湘江下游，东接江西省萍乡市、莲花县、永新县及井冈山市，南连省内衡阳、郴州二市，西接湘潭市，北与长沙市毗邻。株洲市辖天元区、芦淞区、荷塘区、石峰区、渌口区5区，攸县、茶陵县、炎陵县3县，代管县级醴陵市，此外设立有云龙示范区，总面积11262平方公里。2016年总人口401.6万人。
2、株洲是新中国成立后首批重点建设的八个工业城市之一，是中国老工业基地。京广铁路和沪昆铁路在株洲交汇成为中国重要的“十字型”铁路枢纽。株洲是长江中游城市群成员、长株潭城市群三大核心之一，是长株潭两型社会建设综合配套改革试验区的一部分。此外株洲还拥有国家绿化城市、国家卫生城市、国家文明城市、国家园林城市等荣誉称号。
3、2016年，株洲市完成地区生产总值2512.5亿元，比2015年增长7.9%，高于全国平均水平1.2个百分点，与全省平均水平持平。
4、2019年7月5日，株洲被列入中华人民共和国生态环境部公布的“黑臭水体消除比例低于80%的城市名单”，消除比例为17.6%。
3. 株洲到湖北武汉多少公里
株洲市到武汉市需要多少小时？
这要看你选择的是哪一种交通工具，如果你坐飞机的话大概半个小时，如果你坐高铁的话，大概一个半小时，如果你自己开车自驾，大概时间三个小时多一点。
如果你乘坐公共交通也就是长途客车的话，大概需要5个小时左右，所以时间的长短要根据你乘坐的交通工具的不同，然后时间的长短也就不同。
4. 武汉到株洲途径哪些地方
从武汉东上高速，然后通过高速互通转到京珠高速一直南下就可以到了！路费差不多要400左右。
5. 武汉到株洲有多远
武汉至广州高速公路约1000公里，走京港澳高速，途径咸宁，岳阳，长沙，株洲，郴州，韶关，清远等城市，走高速过路过桥费约500元，历时11个小时，开车可以在途经的城市的主要景点游玩一下，这样不会很累。
现在高铁开通了，坐京广高铁历时4个小时即可到广州南站，票价一等座约750约左右。非常方便快捷，途经的城市与高速路基本一样。广州南站有地铁可以直达广州市区。
6. 武汉到株洲多远
武汉到株洲没有汽车大巴，武汉到株洲之间有45趟车，首末班时间为0点28分和22点45分：
7. 湖南株洲到武汉有多远
咸宁，为湖北省地级市，位于湖北省东南部，长江中游南岸，与湖南、江西接壤。素有“湖北南大门”之称，是武汉城市圈成员城市之一。咸宁现下辖：咸安区、通城县、通山县、嘉鱼县、崇阳县、赤壁市。咸宁区位适中，交通便捷。138公里长江黄金水道依境东流，京广铁路、武广高速铁路、武咸城际铁路、京港澳高速公路、杭瑞高速贯通南北。
8. 从武汉到株洲
正常步行 6公里/小时 3天23小时20分
骑自行车 20公里/小时 1天4小时36分
邮轮客船 28公里/小时(静水速度) 20小时25分
骑摩托车 50公里/小时 11小时26分
驾驶汽车 80公里/小时 7小时9分
坐 火车 150公里/小时 4小时5分
坐高铁 250公里/小时 2小时17分
坐飞机 800公里/小时 42分
9. 株洲市到武汉有多远
我大学的路线啊`` 一般只要5个小时``我一般坐T302从湖南回来``到武汉10点20```不过去的T301蛮方便的``早上8点50开 好象1点多的时候就到株洲了吧``因为到衡阳是2点半
10. 武汉到株洲自驾多长时间
武汉自驾五小时的旅游景点汇总如下：條萊垍頭
1、往武汉以西有：湖北恩施大峡谷、秭归竹海、兴山朝天吼漂流
2、往武汉以东有：江西婺源油菜花、庐山、安徽九华山
3、往武汉以北有：十堰武当山、襄阳古隆中
4、往武汉以南有：咸宁九宫山、湖南株洲方特园、湖南衡山條萊垍頭
11. 武汉到株洲自驾线路查询路线
现在全国所有的高铁站火车站都需要48小时核酸证明。
合肥旅游汽车站到毛坦厂路线 合肥旅游汽车站到毛坦厂路线怎么走
1. 合肥旅游汽车站到毛坦厂路线怎么走
合肥到皖西大裂谷自驾车路线： 全程约100公里
合肥-舒城-万佛湖镇-毛坦厂镇-东石笋-皖西大裂谷
合肥-六安-张店镇-皖西大裂谷
补充：路书：出合肥，经舒城，往万佛湖，过了五显向霍山，到了毛坦厂就奔六安。
皖西大裂谷就在六安——毛坦厂镇的六毛路途中。
从省旅游汽车站坐到六安南站,然后转毛毯长的车就行了,在大裂谷下车就可以了 皖西大裂谷就在路边
可以跟随旅行社一日游，这样比较方便
乘汽车到六安，再包一张出租车去吧，这样比较节省时间，大裂谷不远。
2. 从合肥去毛坦厂坐什么车
你可以到合肥长途汽车站做车（毛坦厂快客）大约在11点和1点两班，大约3个小时。
3. 合肥旅游汽车站到毛坦厂路线怎么走近
淮南出发到寿县，沿着寿县到六安的省道到达六安市区后，再沿着六舒路行驶20公里后右转往毛坦厂方向行驶几十公里即可到达毛坦厂中学啦。
也或者沿着淮南到合肥的高速公路在官厅服务区下高速后，沿着312国道到六安，左转到六舒路，再转向毛坦厂方向行驶即可到达毛坦厂中学啦。
4. 合肥到毛坦厂多远
到毛坦厂坐车的线路是：先坐飞机或火车到达合肥，然后在合肥旅游汽车站有到毛坦厂的直达车，从合肥到六安毛坦厂大概71.5千米，票价是25元，整个车程大约在3个小时左右能到毛坦厂。
另一种方法是转车了，最好做动车 然后从合肥南站到毛坦厂。
5. 合肥到毛坦厂的汽车要多长时间
大概是3个多小时的样子。
。。有直达的车子！毛中，合肥的学生比较多！
6. 合肥去毛坦厂的汽车站
在合肥汽车西站或者南站做到毛坦厂的车，（西站早上六点多就有车，南站要到八点四十）。下车后打个小红车，总共大概两个多小时。至于价格，看你怎么谈了。那边的人都是胡乱说价格的。希望能帮到你。
7. 合肥旅游汽车站到毛坦厂汽车时刻表
毛中的生活很累也很枯燥，他的宗旨是死干，他的口号是拿分才是硬道理。
应届的高三毕业你老了一年，历届的高三毕业你老了十年。曾经老师告诉我们--留下半条命我带你们跨入大学的殿堂。说句心里话“毛中的老师们很敬业也很让人无奈，对毛中我只有敬意，也许一辈子只愿去那么一次。但是面对高考的好成绩我还是要感谢那些我的老师们，是那魔鬼的训练让我忘记了高考来临前的恐惧，是老师们严厉的训斥声让我屏弃了一切杂念”。毛中的高三不好过，但是你若是有毅力的人，我想一年后你的收获是丰硕的。
粤汉铁路株洲总机厂联合厂房旅游攻略
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