銅川火車站舊址
時(shí)代：民國
地址：銅川市王益區(qū)五一路、宜園路
保護(hù)范圍：（1）銅川車站：東至鐵道西側(cè)站臺(tái)邊沿，南至南進(jìn)站口過道南墻，西至車站前廣場花臺(tái)東邊沿，北至鐵路家屬樓南端。（2）銅川南站：東至鐵道西側(cè)站臺(tái)邊沿，南至調(diào)度樓北墻，西至臺(tái)階底層踏步，北至車站與街道馬路間臺(tái)階石護(hù)欄北側(cè)護(hù)坡邊沿。
2018年，銅川火車站舊址被陜西省人民政府公布為第七批省文物保護(hù)單位。
浦口火車站（浦口火車站舊址）
萬象匯和浦口火車站近嗎
近。萬象匯位于江蘇省南京市浦口區(qū)江北新區(qū)浦珠北路1號(hào)，浦口火車站位于江蘇省南京市浦口區(qū)津浦路3號(hào)。兩地相距4.4公里，可駕車前往全程需要12分鐘到達(dá)。
浦口火車站周邊不拆了?
不拆了。截止2023年3月16日，浦口火車站所在地未發(fā)布其拆遷相關(guān)信息或者通知內(nèi)容。浦口火車站周邊建筑并未被列入拆遷名單。這意味著周邊的居民和商戶可以繼續(xù)在這里居住和經(jīng)營。
浦口火車站月臺(tái)多高
一米二三十公分以上。浦口火車站位于南京長江北岸，該火車站內(nèi)的月臺(tái)，經(jīng)過測量，有一米二三十公分以上，該火車站已經(jīng)成為舊址了。
浦口火車站倉庫在哪里
江蘇省南京市浦口區(qū)津浦路3號(hào)。根據(jù)查詢百度地圖得知，浦口火車站倉庫在江蘇省南京市浦口區(qū)津浦路3號(hào)。倉庫由貯存物品的庫房、運(yùn)輸傳送設(shè)施（如吊車、電梯、滑梯等）、出入庫房的輸送管道和設(shè)備以及消防設(shè)施、管理用房等組成。
浦口火車站開放時(shí)間2022
全天開放。
浦口火車站全天開放，且不需要門票。浦口火車站位于南京長江北岸，又稱南京北站，建于1914年，是當(dāng)年津浦鐵路的終起點(diǎn)。
浦口區(qū)位于南京市西北部，是南京主城八區(qū)之一，國家重要的醫(yī)藥基地、科教基地和先進(jìn)制造業(yè)基地，長三角地區(qū)向內(nèi)陸腹地輻射的西橋頭堡。
浦口火車站片區(qū)正在進(jìn)行城市更新改造，將會(huì)有哪些新變化？
這里曾經(jīng)是長三角縱橫交匯的交通樞紐，南來北往的旅人都要在此換乘；這里是朱自清散文《背影》故事的發(fā)生地，站臺(tái)見證了朱家父子離別的場景；這里還因保存良好的歷史建筑而備受影視劇青睞，《情深深雨蒙蒙》《金粉世家》等多部影視劇在此取景……這里就是被稱為“最文藝火車站”的南京浦口火車站。
作為國家重點(diǎn)文保單位，浦口火車站十多年前就被封閉保護(hù)起來。如今，浦口火車站片區(qū)正在進(jìn)行城市更新改造，其中的歷史文化街區(qū)預(yù)計(jì)今年就能和市民見面。記者提前探訪發(fā)現(xiàn)，更新改造后的歷史文化街區(qū)既保留了原有的風(fēng)貌韻味，又賦予這些老建筑應(yīng)用型、功能性，開放后一定會(huì)成為一處既能感知文化、歷史又能休閑娛樂的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。
老建筑“修舊如舊”又添新功能
“修舊如舊”，卻又賦予這些老建筑新的功能，讓它們真正煥發(fā)生機(jī)，這是記者在浦口火車站歷史文化區(qū)發(fā)現(xiàn)的更大驚喜。
建于20世紀(jì)30年代的大馬路15號(hào)建筑保存得較為完好，施工中，老房子的木質(zhì)梁柱被完整保留了下來，并采用傳統(tǒng)工藝進(jìn)行織補(bǔ)和修復(fù)。很多老建筑歷經(jīng)風(fēng)雨成為危房，比如磚木結(jié)構(gòu)的津浦路5號(hào)、津浦路12號(hào)等等，專家們經(jīng)過考察研究，通過替換材料、增加鋼圈梁、鋼結(jié)構(gòu)加固等方式進(jìn)行修繕，提高老建筑的安全性。
修繕后的建筑都根據(jù)其特點(diǎn)規(guī)劃了使用功能。比如大馬路15號(hào)曾經(jīng)是一家知名的飯店，后續(xù)將引進(jìn)餐飲店，津浦路12號(hào)曾是員工宿舍，未來將改造成特色民宿，此外還有賦予舊物以生命力的城市記憶博物館，旗袍藝術(shù)空間等等。
在施工現(xiàn)場，一段窄窄的火車軌道正在鋪設(shè)中，建成后游客們可以乘坐綠皮小火車來一段復(fù)古之旅。一句話總結(jié)就是：更新后的浦口火車站，不僅僅是個(gè)文史氛圍好的景點(diǎn)，更能滿足你衣、食、游、購、娛等全方位需求。
老站將變成歷史與現(xiàn)代交融的綜合區(qū)
浦口火車站是國內(nèi)唯一完整保存的民國初期英式風(fēng)格的“百年老火車站”，因《背影》和多部影視作品而知名，其實(shí)，浦口火車站片區(qū)還是南京近代工業(yè)發(fā)展的縮影，是? ?代歷史建筑、文保建筑的遺存集聚區(qū)，浦口火車站舊址及附屬建筑為全國文保單位，鐵路輪渡橋、浦口電廠舊址為市級(jí)文保，還有13處不可移動(dòng)文物、2處歷史建筑等等。
浦口火車站片區(qū)城市更新項(xiàng)目的規(guī)劃用地面積為3.2平方公里，除了今年將完成改造并開放的歷史文化街區(qū)，該項(xiàng)目還規(guī)劃了風(fēng)尚生活區(qū)、超級(jí)總部基地區(qū)、北部濱水區(qū)、數(shù)字金融城片區(qū)等。
這里曾經(jīng)是長三角縱橫交匯的交通樞紐，南來北往的旅人都要在此換乘；這里是朱自清散文《背影》故事的發(fā)生地，站臺(tái)見證了朱家父子離別的場景；這里還因保存良好的歷史建筑而備受影視劇青睞，《情深深雨蒙蒙》《金粉世家》等多部影視劇在此取景……這里就是被稱為“最文藝火車站”的南京浦口火車站。
作為國家重點(diǎn)文保單位，浦口火車站十多年前就被封閉保護(hù)起來。如今，浦口火車站片區(qū)正在進(jìn)行城市更新改造，其中的歷史文化街區(qū)預(yù)計(jì)今年就能和市民見面。記者提前探訪發(fā)現(xiàn)，更新改造后的歷史文化街區(qū)既保留了原有的風(fēng)貌韻味，又賦予這些老建筑應(yīng)用型、功能性，開放后一定會(huì)成為一處既能感知文化、歷史又能休閑娛樂的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。
記者了解到，浦口火車站片區(qū)采用“小規(guī)模、漸進(jìn)式”有機(jī)更新的模式，整治街巷和區(qū)域環(huán)境，修繕文保建筑、歷史建筑和風(fēng)貌建筑，同時(shí)還將對(duì)雨污水、電力、電信等管道及道路、環(huán)境綠化等基礎(chǔ)設(shè)施配套進(jìn)行改造和完善，力求在加大歷史文化保護(hù)力度的同時(shí)全面提升項(xiàng)目范圍及周邊區(qū)域市民的生活居住條件。可以預(yù)見，未來，這里不僅有人文歷史的厚重積淀、休閑娛樂的人氣滿滿，還會(huì)集聚各種高大上的金融產(chǎn)業(yè)和總部經(jīng)濟(jì)，成為宜居宜業(yè)的濱江活力綜合區(qū)。
怎么逛？記者帶你解鎖跨江游新體驗(yàn)
了解了“最文藝火車站”片區(qū)更新改造的最新進(jìn)展，一定有很多文史愛好者迫不及待地想看看煥新后的歷史文化街區(qū)了，還有很多愛美的小伙伴準(zhǔn)備穿上旗袍、中山裝拍一組有年代感的大片。“最文藝火車站”還應(yīng)該搭配什么？記者此次探訪選擇了“復(fù)古”的出行方式——乘輪渡過江。
輪渡承載了很多老南京的回憶，在過江通道沒那么多的時(shí)期，輪渡是連通老下關(guān)和老浦口的重要交通工具，如今越來越多的大橋、隧道和地鐵連通長江兩岸，很多人把乘坐輪渡當(dāng)成觀光懷舊的方式，不過，也有不少市民帶著電瓶車登上輪渡，把輪渡作為上下班通勤的一環(huán)。
從中山碼頭登船，對(duì)岸的浦口碼頭就在不遠(yuǎn)處，十幾分鐘就能到達(dá)。浦口碼頭也在去年經(jīng)歷過出新改造，如今兼具現(xiàn)代建筑與民國建筑特征，與旁邊的浦口火車站建筑群相互呼應(yīng)。待浦口火車站歷史文化街區(qū)開放后，出了浦口碼頭約100米就能到達(dá)。
當(dāng)然，自駕或者本來就住在江北的市民，也可以走江北快速路-新馬路路線，為了配合浦口火車站的更新，去年，江北新區(qū)還啟動(dòng)了新馬路的環(huán)境綜合整治工程。
看什么？“71歲”的浦口公園“微笑”等你來。
沿著這條栽滿法桐的林蔭大道，除了可以到達(dá)百年老站，還能順便逛逛“71歲”的浦口公園。
2021年6月，浦口碼頭完成了改造出新，采用玻璃幕墻加石材幕墻相結(jié)合的方式，一改老舊、破損的舊貌。三層建筑有候船大廳、商業(yè)配套和餐飲配套，有效解決周邊商業(yè)配套不足的情況。
改造后的浦口碼頭最吸引人的是一排白色尖頂造型的“遮陽棚”，它的真名叫渡運(yùn)躉船，是無動(dòng)力的平底船，固定在岸邊、碼頭，以供船舶停靠。新的躉船采用膜結(jié)構(gòu)，鮮綠色甲板、白色頂棚，清新的色彩搭配與江景非常? ??諧。躉船還進(jìn)行了燈光亮化，夜晚成為江畔獨(dú)特的風(fēng)景。
穿過老鐵軌、路過閑適的居民區(qū)，浦口火車站附近有一座71年歷史的老公園——浦口公園。2020年，浦口公園經(jīng)過修繕，笑顏廊橋、六角亭、光之舞、楓林棧道等環(huán)境優(yōu)美、別有意趣，一年四季都有特別的景致。尤其是以“微笑的公園，浦口的笑臉”為主題的笑顏廊橋，一座形似微笑弧度的弧形鋼結(jié)構(gòu)人行天橋貫穿整個(gè)公園，行走在天橋上，凌空觀景，忍不住停下腳步，捕捉花開的身影。
古田動(dòng)車站到古田會(huì)議舊址酒店 古田火車站到古田會(huì)址
1. 古田火車站到古田會(huì)址
從古田坐車到龍巖汽車站就老的那那兒有汽車到土樓有走高速的也有不是的建議這2車都坐高速的
2. 古田北站到古田會(huì)址站多遠(yuǎn)
古田會(huì)議會(huì)址 從古田會(huì)議會(huì)址到X634，行駛60米 左轉(zhuǎn)，進(jìn)入X634，行駛7.0公里 右轉(zhuǎn)，從X634到廈蓉高速，行駛240米 靠右前方行駛，進(jìn)入廈蓉高速，行駛22.6公里 靠右前方行駛，進(jìn)入龍門樞紐立交橋，行駛280米 靠右前方行駛，進(jìn)入莆永高速，行駛55.3公里 靠右前方行駛，進(jìn)入岐嶺互通，行駛4.3公里 左轉(zhuǎn)，進(jìn)入S309，行駛8.5公里 靠左前方行駛，進(jìn)入X622，行駛500米 右轉(zhuǎn)，進(jìn)入迎賓路，行駛590米 左轉(zhuǎn)，從迎賓路到X622，行駛1.0公里 右轉(zhuǎn)，進(jìn)入X622，行駛2.9公里 左轉(zhuǎn)，從X622到永定土樓民俗文化村，行駛850米 永定土樓民俗文化村
3. 古田火車站到古田會(huì)址坐幾路車
先去毛主席紀(jì)念園，瞻仰了毛主席雕像。天氣炎熱晴朗，在藍(lán)天白云的映襯下，主席雕像莊嚴(yán)崇高有力。盡管天氣炎熱，但是游客依然不少，有些是單位集體，在主席像前敬獻(xiàn)花籃。
毛主席紀(jì)念園
從主席園出來，在路邊看到一座古樸的院落，原來沒有參觀過。在門口看了說明，原來這里曾經(jīng)是紅四軍后勤工作部門舊址，原來叫篤厚堂。老屋經(jīng)過修葺，顯得精致整潔。
屋子里的地面全部用石頭鋪設(shè)，屋子的前面有一個(gè)半月型的池子，里面養(yǎng)著一些錦鯉。屋子里到處的墻上師一些愛國英雄人物的介紹。
紅四軍后勤工作部門舊址
不知道是不是古時(shí)的靠背椅
從篤厚堂出來，去看了荷花，在古田會(huì)議會(huì)址前拍了一張照片。因?yàn)闆]有去領(lǐng)票，也就沒有進(jìn)去參觀。大片的荷花顯然已經(jīng)過了盛開期，荷花并不是很多
整個(gè)景區(qū)有一種厚重的歷史底蘊(yùn)，山的綠與荷田的綠，把“古田會(huì)議永放光芒”幾個(gè)紅色大字，映襯得更加鮮明。
4. 古田會(huì)址到動(dòng)車站多遠(yuǎn)
駕車路線：全程約6.9公里起點(diǎn)：古田會(huì)議會(huì)址1.從起點(diǎn)向正北方向出發(fā)，行駛80米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入X6342.沿X634行駛2.0公里，直行進(jìn)入古田隧道3.沿古田隧道行駛450米，直行進(jìn)入X6344.沿X634行駛3.5公里，右轉(zhuǎn)5.行駛700米，右轉(zhuǎn)6.行駛80米，調(diào)頭7.行駛70米，到達(dá)終點(diǎn)終點(diǎn)：古田會(huì)址站
5. 古田鎮(zhèn)到古田會(huì)址站有多遠(yuǎn)
直接到會(huì)址站坐動(dòng)車十幾分鐘就到
6. 古田會(huì)址動(dòng)車站到古田會(huì)址怎么走
駕車路線：全程約7.3公里起點(diǎn)：古田會(huì)址火車站1.從起點(diǎn)向東北方向出發(fā)，沿X634行駛3.4公里，直行進(jìn)入古田隧道2.沿古田隧道行駛490米，直行進(jìn)入X6343.沿X634行駛2.7公里，右轉(zhuǎn)4.行駛460米，到達(dá)終點(diǎn)終點(diǎn)：古田會(huì)議會(huì)址
7. 古田北站到古田會(huì)址
駕車路線：全程約6.9公里 起點(diǎn)：古田會(huì)議會(huì)址
1.從起點(diǎn)向正北方向出發(fā)，行駛80米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入X634
2.沿X634行駛2.0公里，直行進(jìn)入古田隧道
3.沿古田隧道行駛450米，直行進(jìn)入X634
4.沿X634行駛3.5公里，右轉(zhuǎn)
5.行駛700米，右轉(zhuǎn)
6.行駛80米，調(diào)頭
7.行駛70米，到達(dá)終點(diǎn) 終點(diǎn)：古田會(huì)址站
8. 古田會(huì)址火車站到古田會(huì)址多遠(yuǎn)?
駕車路線：全程約40.1公里
起點(diǎn)：龍巖站
1.從起點(diǎn)向西南方向出發(fā)，行駛30米，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入人民西路
2.沿人民西路行駛2.4公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入羅龍西路
3.沿羅龍西路行駛650米，直行進(jìn)入廈成線
4.沿廈成線行駛2.2公里，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入物流大道
5.沿物流大道行駛4.1公里，朝廈蓉高速/G76方向，左轉(zhuǎn)上匝道
6.沿匝道行駛1.1公里，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入廈蓉高速
7.沿廈蓉高速行駛20.7公里，在古田/郭車出口，稍向左轉(zhuǎn)上匝道
8.沿匝道行駛1.2公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入X634
9.沿X634行駛4.6公里，直行進(jìn)入古田隧道
10.沿古田隧道行駛450米，直行進(jìn)入X634
11.沿X634行駛2.0公里，右轉(zhuǎn)
12.行駛160米，調(diào)頭
13.行駛90米，到達(dá)終點(diǎn)
終點(diǎn)：古田會(huì)議會(huì)址
9. 古田會(huì)址站到古田會(huì)址
可以乘動(dòng)車到古田會(huì)址站，然后站外有車到古田會(huì)址所在的上杭縣古田鎮(zhèn)。
10. 古田動(dòng)車站到古田會(huì)址有公交車嗎
古田會(huì)址火車站離古田會(huì)址大概7公里。
古田會(huì)址站，是贛瑞龍鐵路線上的一個(gè)站點(diǎn) ，隸屬南昌鐵路局龍巖車務(wù)段 ，位于福建省上杭縣古田鎮(zhèn)，距離著名的古田會(huì)議會(huì)址大約7公里 。古田會(huì)址站是客運(yùn)縣級(jí)車站，是上杭縣的重要交通樞紐。站房形式為線側(cè)平式，站房主體為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，站房最高聚集人數(shù)為500人。古田會(huì)址站外觀參照了客家建筑風(fēng)格建造，同時(shí)在屋脊腰線等地方則參照了古田會(huì)議的建筑風(fēng)格。
利川火車站詳細(xì)地址及周邊交通情況
利川火車站是湖北省利川市的主要鐵路客運(yùn)站之一，為方便旅客出行，以下是該站的詳細(xì)地址及周邊交通情況。
1. 地址
利川火車站位于利川市西南部，地址為湖北省利川市建設(shè)路1號(hào)。
2. 公交
乘坐利川市公交1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路、10路、12路、13路、14路、15路、16路等公交車，均可到達(dá)火車站。
3. 出租車
利川市出租車較為便利，乘坐出租車前往火車站較為方便，車費(fèi)大約在10-20元左右。
4. 自駕車
利川火車站距離市區(qū)較近，自駕車前往也非常方便，火車站周邊有大量停車位可供使用。
5. 步行
火車站距離利川市區(qū)步行僅需10-15分鐘，步行可前往火車站。
利川火車站交通便利，乘坐公交、出租車、自駕車和步行均可到達(dá)。旅客可根據(jù)自身需求選擇不同的交通方式前往火車站。
銅川火車站舊址旅游攻略
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