拱拜孜古驿站
拱拜孜古驿站
古丝绸之路的拱拜孜在我县境内有六处，目前保存较完善的就是此处的塔什库尔干河畔的古驿站，为一连三间的石头房子，已倾陷。有一间可见原状。此处距县城30公里，该驿站遗址是一座用卵石砌成的圆锥形小屋，有点像搭起的毡房。屋门朝东，天窗、屋顶有气孔可供通风。屋内有石砌的残龛，四壁已经薰得乌黑。驿站四周为河滩环绕，河边高地有古墓地，东侧有一小城遗址，从遗址上看，可以想象当时有多少人在这里生息，又有多少族人的足迹踏过这里，在这里栖息。北侧500米处有一排大小不一，排列整齐的唐高僧藏经洞，曾经的繁荣景象可见一斑。
惊喜之余，您可以聆听到唐玄奘西天取经的美丽故事。据《大唐西域记》记载，相传盛唐时期，唐僧师徒受命前往西天取经，经过艰难险阻，克服重重困难，终于到达塔什库尔干河畔的拱拜孜，因贪恋这里的繁华，师徒决定在此处多逗留几天，再行决定。孰料当晚突然冰雪交加，道路严重受阻，师徒只好居住于此，期望着雪停气暖，再赴征程，完成自己神圣的使命。谁知帕米尔刮了七七四十九天的大风雪，从印度取回的佛经长时期遭遇风雪，潮湿不堪，经书严重受损，又苦于无处存放，孙大圣性急之下，托起手中的金箍棒跃上天空，横扫天地，在距拱拜孜500米处，打下10多个整齐的山洞，将经书珍藏于此，解决师徒的燃眉之急。从而被世人传为佳话。
兰州沙井驿:丝路古驿站 今日大枢纽
原标题：沙井驿
在漫长的历史岁月中，丝绸之路上的一座座古驿站，如同一个个明珠，点缀着这条承接东西方文明的交通要道?！耙绘涔绘?，驿骑如流星；平明发咸阳，暮及陇山头……”这首唐代诗人岑参的《初过陇山途中呈宇文判官》，形象地记述了唐代丝绸古道上驿站的繁忙景象。
兰州北渡黄河，经金城关，沿黄河北岸西行，黄河在这里拐了一个弯，形成了独特的“玉如意”景观，此处岸边红沙山巍然屹立，坐落于群山之中，像一尊展翅飞翔的凤凰，显得尤为美丽，它就是著名的沙井驿凤凰山——在历史的沧桑中，唯有她，默默守望着沙井驿的古往今来。
丝路驿站瓜果飘香
《安宁区志》记载：自汉唐始，沙井驿就是丝绸之路的必经之地，发挥着承东启西、通南达北的交通要道作用，具有浓厚的人文历史底蕴。西汉时期，卫青、霍去病打通丝绸之路以来，沙井驿又成为兰州深入八百里河西的必经之路。元末明初，百姓在此处挖井取沙、铺压抗旱，乃名沙井儿。明洪武年间(公元1337年)，为驱逐蒙元残余势力，朝廷在此处修建沙井堡，兵部设驿站，故而得名“沙井驿”。
沙井驿街道沙井驿社区张翠兰老人向记者讲述起沙井驿历史，曾经的沙井古驿，集市繁华、贸易红火，建有饭店、骡马店、商店等，每天都有许多的骡马驮队和帮群驻扎在驿站。盛产瓜果、远近闻名，沙井驿盛产的西瓜、蜜瓜、西红柿等瓜果十里飘香、远近闻名，过往驮队常在这里品尝瓜果，流连忘返。“兰州的白兰瓜天下闻名，但最好的出自沙井驿。白兰瓜原名为华莱士，在兰州试种成功后，瓜名变为兰州瓜，后正式命名为白兰瓜。沙井驿土质为河滩砂石，非常干旱，农民用砂石压田保墒保温后，用来种瓜。”张翠兰老人向记者介绍。
佛教圣地远近闻名
张翠兰老人介绍，沙井驿的庙宇过去在兰州非常有名。记者翻阅《安宁区志》，书中记载：明朝时建玉帝庙、关帝庙、文昌庙、二郎庙、马神庙。清朝时又在堡内外增修显应寺、报恩寺、祖师庙、城隍庙、三官庙、菩萨庙、财神庙等，鼎盛时期庙宇多达24座，其中始建于明代万历年间(公元1573—1620年)的报恩寺，历经岁月沧桑、世事变迁仍留存至今，殿堂金容、慧灯续燃、法务兴隆，成为百里黄河风情线上的一处十分知名的佛教文化传承地。张翠兰老人说，由于历史原因，很多寺庙都拆除了。有的庙宇改作学校，有的改为饲养室，最大一座庙宇的材料用于盖房，老区委就是用这种材料建起来的。拆下来大量的砖雕、木雕都损坏了，不少壁画被破坏。很多砖雕、木雕遗失后已不知下落。
西去河西重要关隘
据《安宁区志》记载：“沙井驿自汉唐以来，为丝绸之路必经之路，由兰州去河西第一站。元末明初，群众为辅沙压田抗旱，成为沙井儿。明洪武年间，整修沙井堡，兵部设驿站，从此便称为沙井驿。而修建在黄河北岸的一段长城系明孝宗弘治年间为防御蒙元残余侵扰而筑。东起盐场堡，经十里店、刘家堡、安宁堡至沙井驿，西去苦水到乌稍岭界碑止。
由于和安宁堡桃园相连，这里的驿站非常热闹。当地人有淘金子的习惯，一直叫沙金驿。另据记载，先有沙井驿后有金城关，再有盐场堡，走丝绸之路要赶着骡马，出了金城关到沙井驿得住一夜，第二天开始走河西，要经过高岑驿、武胜驿、金强驿、黑松驿等八个驿站。张翠兰老人说，沙井驿的古城墙分为东门、南门、西门，城楼上有十几口大钟。城墙方圆24亩，城墙是明朝时修建。历史上沙井驿农民有制作陶瓷的手艺。1976年，当地农民翻地时，挖出了十几个彩陶罐，经专家鉴定为半坡彩陶类型。
交通要道优势凸显
今日的沙井驿街道，为整合原沙井驿乡政府和沙井驿街道而来，于2009年全面完成城中村改造，下设齿轮厂、元台子、沙井驿、西沙等4个城市社区和河湾、沙井驿、南坡坪、焦家庄等4个涉农社区，辖区总面积约28平方公里，占安宁区总面积的三分之一，常住人口3万多人。
沙井驿街道党工委书记李敬强告诉记者：“随着国家西部大开发战略的深入推进，沙井驿作为交通要道的优势更加凸显，国家级项目兰渝铁路编组站在此落户，兰州西北出口在此畅通，沙井驿现已成为兰渝铁路及陇海、兰新、兰青、包兰四大铁路干线和兰海高速的重要交汇处。而随着兰州新纪元汽车城、兰州国际建材家居博览城、五矿钢材物流园、甘肃飞天文化传媒集团等一大批重点项目的建成运营，沙井驿已然成为兰州经济建设新的重要增长极?！?/p>
李敬强介绍，辖区内现已形成以精细化工、建材、运输业等为主体的二、三产业体系，辖区内自然资源以粘土藏量大、质地好负盛名，有“沙井驿、红土川、又种瓜又烧砖”之说，为发展建材业提供了优越的条件，建材行业成为经济支柱产业，现有各类砖厂7家。
“沙井驿街道历史文化沉淀深厚、源远流长，是座历史文化资源宝库，沙井驿的曾经，集市繁华、贸易红火，春往秋来，许多的骡马驮队和帮群驻扎在驿站。今天，沙井驿作为交通枢纽的地理优势更加凸显，相信未来的沙井驿，必将是黄河边一颗璀璨的明珠?！辈煞媒崾螅罹辞恳馕渡畛さ厮?。
兰州日报记者 杨文豪 通讯员 董振刚 晁昊蕾 文/图
国内第一个以驿站文化为主题的博物馆，墨尔根古道驿站博物馆
墨尔根古道驿站博物馆，是国内第一个以驿站文化为主题的博物馆。墨尔根至漠河古驿站驿道贯穿分布于嫩江县、呼玛县、塔河县、漠河县。
驿道均建在距嫩江较近的地表和缓起伏的林地或杂草丛生的草地间，驿站均建在依山傍水、阳坡避风、便于交通处的木结构的木刻楞房，驿站占地面积由500至700平米不等
墨尔根至漠河驿站驿道建于清康熙年间（1684年）,2009年，在第三次全国文物普查中发现并名为墨尔根至漠河驿站驿道。
该驿站所设25个驿站均由驻墨尔根的北路站官管领，全长700多公里。
墨尔根古驿站博物馆展品，虎符。
墨尔根古驿站博物馆展品，马鞍，遥想古代驿站马蹄纷飞的景象。
墨尔根古驿站博物馆展品
古驿道上石拱桥
桥，在广义中可谓种类繁多，但是今天笔者所讲的桥则是专指石拱桥，并且是讲明清时期的湘黔驿道旧州至上塘段上的石拱桥，因为这段古驿道上留存的驿道相对多一些，石拱桥风貌保存自然也多一些。据笔者考察得知，从黄平旧州古城至上塘青杠垴沿途的十三座石拱桥，目前保存下来、且相对完好的还有四座：即马槽井桥、胥（喜）家桥、万福桥（马家桥）、乌梅桥（瓮埋桥、瓮湄桥），这些石拱桥似乎成为了这条古驿道的守望者。
如果说古驿道是用石头铺墁起来的驿道，那么其石拱桥则是驿道上的经典之作；如果说古驿道是跳动在山水间的乐曲，那么石拱桥则是这段旋律上的优美音符；如果说古驿道是一部灿烂的史诗，那么石拱桥则是这部史诗上炫目的亮点。
在春雨绵绵，山花烂漫，油菜花粉黄的 2021年3月10日，笔者与微友豆豆踏上了寻访湘黔古驿道旧州至上塘段的石拱桥之旅。据史料记载，这条古驿道是在明洪武十七年（1384）奢香夫人在南京与朱元璋相会后，实施的连通由湘入黔至滇的西南驿道工程之一。
驿道在沟壑纵横的山水间穿梭，遇山辟路，逢水建桥，最宽处有近3米、多为1.2米至1.8米，有的地方因山势修建，有的地方就地取材，有的地方则调运石头，石拱桥主体均为精心雕凿，其余路段都是大小按不同规格石头铺垫，且有花纹图案，工艺十分讲究。驿道从旧州古城开始，西经波洞铺、上塘铺、瓮埋铺入平越（今福泉）铁关铺。位于上塘的胥（喜）家桥修建于明朝万历年间；瓮湄桥修建于明朝万历年间，中途受洪水冲击损毁，重建于清朝乾隆四十五年（1780）；寨啰院桥、滑石板桥则修建于洪武二十年（1387）。交通要道的延伸，象征一个国家的发展，影响力的扩张，“奢香驿道”正是明代朝廷掌控西南，乃至向东南亚国家延续的丝绸通道，在历史进程中发挥了不可磨灭的作用。当时，在此驿道上的胥家桥里许就设军事据点一一板桥营，确保该段驿道的安全与畅通，因为从波动铺至上塘铺之间就是典型的丹霞地貌，地势古怪狰狞，道路崎岖曲折，蜿蜒于崇山峻岭，远离村寨人烟，是兵家必争之地。尤其是胥家桥北岸的皂角垭天，被誉为旧州至上塘驿道第一关，板桥营设于此并非虚设。当笔者来至胥家桥南端，只见河谷的胥家石拱桥连接着南北光亮的石道，抬头北望，驿道直上云天，倘若有马帮自北向南，似马帮行人自天降?；肥幼藕庸攘桨侗环缬昵窒浜诘牡は际?，令人心悸油生、毛骨悚然。一旦马铃声由远而近，仿佛“古道西风瘦马，断肠人在天涯”的画面就出现在眼前。据传，明朝军队与元朝军队在皂角垭就发生过一次激战，但战势僵持对峙半月，北岸明军涌至，南岸元军看大势已去，只得放弃南岸阵地远去。明朝天下初定，便在此“大兴土木”，修建奢香驿道，随后胥家桥由此诞生。
春水带着花香、带着春雨气息，流过胥家桥桥孔脚，经吊岩寨，向十里峡谷东去。
在弯弓式的胥家桥，石拱桥为清一色的丹霞石结构，看到石拱桥内侧南端桥基受多年水流冲击，出现石拱下沉裂痕，不过并不影响整体石拱桥的稳定。风雨抺黑的桥身，不时也露出丹霞斑点。桥身挂满藤蔓，偶尔点缀一些零星的春花。
如今，现代公路经过的古石拱桥的引桥大多被填平，以便车辆通行，而胥家桥桥面仍然保持着原始风貌。胥（喜）家桥为单孔，跨度6米，宽5.6米，高6.8米。仅有的一条通村水泥路也是从桥孔下穿过。胥家桥桥面虽然有约六米长，但是南北两端还是有两步石级，梯石步不算陡，两边的护栏条石未见，由于年代久远，草藤掩映，难以辨认当初修桥是否建条石栏，也许因为这里路段险恶，并非休息乘凉之处，不宜久留吧！
旧州至上塘古驿通上修建的一系列石拱桥，算是传承了中国传统的建桥修桥技术。如果说在旧州至上塘驿道上的石拱桥，造型美观，结构结实，保存完好，且还在安全使用的石拱桥非马家桥（万福桥）莫属。
该桥于清道光七年（1828年）由黔垣八省厘金捐修，石拱桥为单孔，跨径16.4米，宽7.2米，高11.2米。每年雨季，马家桥历经近百年洪水冲击，仍然雄伟地横跨在里溪河上，几十吨至上百吨的汽车碾压，没有半点“喘息”的现象。马家桥是用当地纯正的巨型青石块建造。据说，还用距该桥上游三里许的石灰石烧成的上等石灰当黏合剂，桥的南北两端分别立有桥头堡，十分雄伟壮观。桥型宛如一钩弯月，桥头两端有樟树、枫树、柏树、皂角树掩映，南来北往的行人拾级而上、顺级而下，夏秋时节还在桥栏上乘凉。据传，曾有绿林好汉在桥栏上骑马比赛，一声哨令，赛马奔跑如飞，四蹄火花飞溅。说来也怪，虽然也有因赛马失蹄坠落桥下，纳凉者随梦掉下桥脚，却与阎王擦肩而过。正因为此桥“福星高照，幸运连连”，名之万福桥也是实至名归。正因中国人在建桥史上积累了丰富的经验，加之钢筋水泥的出现、测绘水平的提高、深水筑桥技术的成熟、峡谷架桥的跨越，在建桥领域走世界前列，被誉为“基建狂魔”，自然也是当之无愧。如长龙卧波般的55公里长的港珠澳跨海大桥，已经足够颠覆目前的世界海上建桥史。不过，当今在建桥的设计中，仍然保留着石拱桥的半圆式设计元素。
胥（喜）家桥西去三里许，一户李花装点的农家炊冉冉升起，门前有一座“驿道跨过千座桥，行人过桥不见桥”一一板桥，其实也石拱桥，就是小巧玲珑，行人不易发现而已！
如今板桥已埋于路下，只见溪水从石拱桥洞口涓涓流出，难以目睹石拱桥尊容。此时一声鸡鸣，让人想起唐代诗人温庭荺《商山早行》里的诗句：“鸡声茅店月，人迹板桥霜”，颇有一番独行古道的情致呢！
旧州至上塘的湘黔古驿道上，成群结队的马帮已经消逝在历史的尘埃中，叮当叮当的马铃声已经随风远去，赶马佬的吆喝声不再回应于山间，只有陈年旧事遗落在古驿道中，留存在人们一代又一代的记忆里。是什么让中国在建桥史上有如此伟绩呢？有人说是中国人的建桥天赋，有人说是中国人的聪明好学，有人说是中国人的奉献精神?？蠢?，都有道理。笔者觉得奉献精神最重要。失去精神就会失去灵魂，失去灵魂就会失去奉献。中国人素有“先天下之忧而忧，后天下人之乐而乐”的传统美德和精神，从旧州至上塘的明清古驿道的胥（喜）家桥、马家桥、张家桥、林家……来看，就可以洞察到中国人视修桥补路是一种积德行善之举，就是现在所说为民为己之举。百姓中有言道：“平时常要积德行善，坎坷自会化险为夷”。瓮湄河石拱桥就是曾经引出一桩令天地动容之事。瓮湄桥修建于明朝万历年间，后因洪水冲毁，一时难以修复，苦了来往行人，甚至淹没横渡者。据传有一位邰姓义士，立志重修瓮湄石拱桥，以铁链扣肩锁骨，游说天下，募化建桥资金。终于在清朝乾隆四十五年（1780年 ），黄平州人刘汉芳、刘琬西、刘济川募捐重建。重建石拱桥为双孔，长26.3米，宽6.8米，高7.5米。瓮湄桥非常壮美，犹如双月出云一般。其实，邰义士及刘姓人士的义举更如皓月当空，义薄云天。
在山花烂漫的时节，笔者与豆豆来到云雾笼罩的牛头山下，来到樱桃花如雪的乌梅河畔，领略横跨于河流之上的双孔石拱桥。清潺的春水自原始森林西来，静静地流过瓮湄桥，往东边的乌梅河峡谷而去。笔者凝视着眼前的双孔石拱桥一一瓮湄桥（瓮埋桥、乌梅桥），思绪不得不跑往240年前，向重建瓮湄桥的邰义士和慷慨捐修的刘姓人士们致敬：你们的义举永远雕刻古驿道上！
来源：黔东南日报
拱拜孜古驿站旅游攻略
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兰州沙井驿:丝路古驿站 今日大枢纽
原标题：沙井驿丝路古驿站今日大枢纽在漫长的历史岁月中，丝绸之路上的一座座古驿站，如同一个个明珠，点缀着这条承接东西方文明的交通要道?！耙绘涔绘?，驿骑如流星；平明发咸阳，暮及陇山头……”这首唐代诗人岑参的《初过陇山途中呈宇文判官》，形象地记述了唐代丝绸古道上驿站的繁忙景象。兰州北渡黄河，经金城关，沿黄河北岸西行，黄河在这里拐了一个弯，形成了独特的“玉如意”景观，此处岸边红沙山巍然
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古驿道上石拱桥
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大兴安岭地区墨尔根至漠河古驿站驿道
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