茅塘橋位于浦合公路上，現(xiàn)名“毛擔橋”。

錢塘江大橋，曾在建成89天后被茅以升炸毀，讓百萬國人免于戰(zhàn)亂

在古代，中國有著“橋的國度”之稱，尤其受儒家思想的影響，許多橋梁的設計都遵循“天人合一”的理念，將建筑與藝術(shù)相結(jié)合，雕琢裝飾，那時中國橋即便利交通亦裝點河山。而在近代，中國卻因橋而受到了多個國家的嘲諷，中國始終沒有一條自己建造的公鐵兩用現(xiàn)代化大橋。

直到1937年9月27日，中國終于有了自己設計建造的第一座公鐵兩用現(xiàn)代化大橋——錢塘江大橋。

然而，在錢塘江大橋建立成功的第89天，為了抵御日本的進犯，大橋的設計者茅以升忍痛炸掉了這座橋。

造橋夢

1896年，茅以升出生在江蘇鎮(zhèn)江的一個有名的書香世家，他的祖父茅謙，在清朝時中過舉人，是鎮(zhèn)江名氣遠揚的學者。或許是從小受到書香門第的書香氣息的熏陶，茅以升自幼才思敏捷，酷愛讀書并且善于獨立思考。

他6歲時被父親送去私塾讀書，一年之后又送去小學，9歲那年又進入江南商業(yè)學堂學習，并且去的每一個學校都因優(yōu)異的成績和乖巧性格而深受老師的喜愛。

茅以升的夢想萌發(fā)在他10歲那年端午節(jié)，家鄉(xiāng)舉辦劃龍舟比賽，人們都跑去那座文德橋上觀賞比賽，而茅以升因為肚子疼在家中休息，結(jié)果卻聽到了文德橋坍塌的壞消息。

由于橋上人太多，橋承受的壓力太大而轟然倒塌，導致多人被水淹死或被橋身砸死。那時剛滿10歲的茅以升就暗下決心：長大后一定要建造出最結(jié)實的橋。

茅以升為了這個夢想做出了不懈努力。在學校的時候，茅以升整天鉆在圖書館里，需要有關(guān)橋的書籍文章，并且將它們摘抄在記錄本上；如果遇見有關(guān)橋的圖畫，也會剪貼或者臨摹下來。

1916年茅以升從西南交通大學畢業(yè)后，參加了康奈爾大學的研究生招生考試，并且成功被公費保送到康奈爾大學橋梁系，并且是以第一名的資格。

茅以升到了美國后，像一個對世界充滿好奇心的孩童，被美國的工程建造深深震撼。美國里各種各樣的圖紙讓他眼花繚亂時不時就拿出小本本描繪摘抄。

他瘋狂的汲取知識，不敢有絲毫的懈怠。功夫不負有心人，在康奈爾大學，茅以升僅花了一年時間就拿到了碩士學位，成功畢業(yè)。

茅以升深知，只憑自己現(xiàn)在所學的知識是無法實現(xiàn)自己的造橋夢的，于是他又繼續(xù)攻讀博士學位。經(jīng)過自己的親身實踐。

最終，他的寫出的博士論文《橋梁桁架的次應力》引起高度關(guān)注。他也因這篇博士論文被授予康奈爾大學優(yōu)秀研究生和“斐蒂士”金質(zhì)研究獎章，引起國際一片嘩然。

回國造橋

博士畢業(yè)之后，茅以升毅然拒絕美國一家公司給出的豐厚工資待遇以及實驗資源，他毫不猶豫回到祖國的懷抱，多年在外的寒窗苦讀，終于有報效祖國的機會了更重要的是想在自己的祖國實現(xiàn)自己的造橋夢。

然而事實是當時國內(nèi)資源根本比不得國外。國家一缺資金資源，二缺人才技術(shù)，暫時根本無法實行茅以升的造橋夢想。茅以升只得再次將造橋夢埋于心底。

同時，迫于生計無奈以及當初的老師推薦，24歲的他回到母校當起了工科教授，開啟教學育人，在這十幾年間為祖國培育出了很多年輕工程技術(shù)人才。

就這樣，一直到1934年，茅以升的造橋夢才突破了土壤，發(fā)出了嫩芽。上級指示為了打通浙贛鐵路和滬杭鐵路，要求在錢塘江上造一座大橋。

茅以升得到消息后，毅然辭去教授職位，臨危受命，擔任錢塘江橋工程處處長。隱藏于心底多年的夢想終于得到了實現(xiàn)的機會。

此時的茅以升剛剛38歲，接手項目之后，不顧風霜雨雪，每天都堅持在一線奮斗。工程的每一寸質(zhì)量與每一分進度全部交由他審核，小到連一顆22毫米的鉚釘都不放過。

錢塘江江水湍急加上江底暗潮涌動，泥沙混雜，建橋圓夢之路遇到了許多意想不到的困難，但他并沒有因困難的出現(xiàn)而氣餒，恰恰相反，他涌起了從未有過的勁頭。他采用“浮遠法”、“射水法”、“沉箱法”、等克服了造橋中的一個又一個技術(shù)難題，并且為以后造橋留下了珍貴經(jīng)驗。

當時中國科技尚不發(fā)達，解決了工程中的80多項技術(shù)難題，其困難程度可想而知。

1937年，9月26日凌晨4點，錢塘江大橋上迎來了第一列火車的燈光，茅以升知道，經(jīng)過近5年的日夜努力，多年以來的造橋夢終于實現(xiàn)了。

在這之前，中國還沒有一所屬于自己造的公鐵兩用現(xiàn)代化大橋，這件事一直是我們的恥辱，但就在火車駛來的那一刻，恥辱被洗刷了，

中國從此有了屬于自己的大橋！

據(jù)當時鐵路局數(shù)據(jù)統(tǒng)計，大橋通車不到三個月就搶運了大批民用、軍備物資等，強有力地支援了前線的抗戰(zhàn)將士，為前線作戰(zhàn)提供了物資支持。

可好景不長，日本人逐步南下，

南京來的丁教官告訴茅以升錢塘江大橋必須炸掉！起初茅以升堅決反對，因為錢塘江大橋的建成是實現(xiàn)了茅以升多年以來隱藏心底的一個夢，更是多年學成歸國后回報祖國的禮物。

但是最后丁教官握拳說到：

“修橋不易，但是這座橋不能留給日本人！”茅以升心中五味雜陳，用力錘一下桌子，斬金截鐵的說出一個字：

炸！

丁教官知道茅以升心疼這座橋，于是設計的只需要炸毀五孔鋼梁即可，以后還可以修復，但茅以升卻說：“要炸就炸徹底！不能給日本人修復橋的機會！”隨即在設計圖上將十四號橋墩圈了出來。

1937年12月23日，日軍進入杭州，當天下午5點，茅以升忍痛親手炸毀了僅僅存在89天的錢塘江大橋。這錢塘江大橋自建成到炸毀的雖然不足三個月，但是卻挽救了100多萬軍民的生命。

將錢塘江大橋炸毀的那天晚上，茅以升在書桌前寫下了八個字：“抗戰(zhàn)必勝，此橋必復”。隨即攜帶錢塘江大橋的圖紙，向后方轉(zhuǎn)移。

復橋

抗戰(zhàn)勝利后，1946年，茅以升終于聽到復橋的命令，他滿懷興奮的申請親自主持修復錢塘江大橋。

這次修復時間花了七年，1953年，錢塘江大橋終于再次通車。通車那天，可以看出茅以升的眼中滿含淚水，扶欄桿的手微微顫抖，是激動更是喜悅。

茅以升修建的錢塘江大橋，修成于硝煙彌漫的年代，與國泰民安之時再生。在抗日戰(zhàn)爭時期，運物資，保軍民，在和平祥和之時，推發(fā)展，促經(jīng)濟，為我國的交通事業(yè)立下不朽的功勛。

錢塘江大橋從1937年建成距今為止已經(jīng)有83年了，曾經(jīng)于2000年的時候更換過公路橋的橋面板;2015年的時候進行過一次修復，主要是修復正橋十六孔中的兩孔。負責進行日常維護的工程隊隊長也表示：錢塘江大橋自通車以來，至今沒有經(jīng)過大修大整，橋身上的每一顆鉚釘都很牢固。

1989年11月12日，中國橋梁之父、錢塘江大橋設計者茅以升過世了。

“立志為橋，歸國為民，奮斗作橋，以身渡人”這是茅老先生一直說的話。為祖國建設而努力奮斗的人我們從未不敢忘記，我們更要學習茅老先生真摯的愛國情懷，從此發(fā)奮讀書，立志報國，為祖國建設貢獻出自己的力量。

西塘橋街道大河橋 斜塘河大橋

1. 斜塘河大橋

金雞湖附近有免費停車場。但是距門票處有二公里。

金雞湖，位于江蘇省蘇州市老城區(qū)東北部、蘇州工業(yè)園區(qū)中部，南鄰獨墅湖，中心位置處于北緯31°18′，東經(jīng)120°42′，水域面積7.4平方公里。

金雞湖屬太湖支流，有進、出水口10余條，北納婁江之水，西受相門塘、葑門塘來水，出水主要通過斜塘河瀉入?yún)卿两蕦賲卿两怠＝痣u湖境內(nèi)有音樂噴泉、水上摩天輪、李公堤、桃花島、金雞湖大橋瀑布等景點。

2012年7月2日，金雞湖被國家旅游局評為國家AAAAA級旅游景區(qū)，成為了全國唯一的具有商務旅游特質(zhì)的同級別景區(qū)。

2. 蘇州斜塘河大橋

10月2日-7日，連續(xù)開放6天，每晚1場，19:30-19:50開放，時間可能會因廣場客流預警情況進行微調(diào)。

金雞湖屬太湖支流，有進、出水口10余條，北納婁江之水，西受相門塘、葑門塘來水，出水主要通過斜塘河瀉入?yún)卿两蕦賲卿两怠＝痣u湖境內(nèi)有音樂噴泉、水上摩天輪、李公堤、桃花島、金雞湖大橋瀑布等景點。2012年7月2日，金雞湖被國家旅游局評為國家AAAAA級旅游景區(qū)，成為了全國唯一的具有商務旅游特質(zhì)的同級別景區(qū)

3. 北塘河大橋

公交線路：209路 → 15路，全程約24.2公里

1、從常州世茂廣場步行約730米,到達北塘河路東經(jīng)120站

2、乘坐209路,經(jīng)過9站, 到達鎮(zhèn)南路常焦路站

3、步行約110米,到達奚家巷站

4、乘坐15路,經(jīng)過28站, 到達芙蓉大橋站

5、步行約530米,到達芙蓉鎮(zhèn)

4. 斜塘河大橋通車

規(guī)劃的是2015年建設,2019年通車. 線路如下:新區(qū)城鐵站(滸墅關(guān))-鴻文路-泰山路-馬運路-華山路-何山路-蘇州樂園-獅山路-玉山路-竹園路-橫山路-橫塘鎮(zhèn)-吳中西路-新郭路-友新路-寶帶西路-寶帶東路-迎春路-吳中東路-吳東路-婁葑鎮(zhèn)-獨墅湖路-國賓路(望湖角)-斜塘鎮(zhèn)-蓮葑路-蘇勝路-金塔路-星塘街-沈滸路-蘇虹東路-唯亭城鐵站

5. 斜塘河大橋什么時候好

在我們國內(nèi)其實很有很多5A級景區(qū)，既不收取門票，而且還很好玩，是許多游客心目中的打卡勝地。

今天就給大家推薦這樣十個地方，

1、杭州西湖

“欲把西湖比西子，淡妝濃抹總相宜”這是蘇軾對于西湖的贊美。更有白娘子和許仙的故事在這里一直流傳，相信大家也都聽過。

在《世界遺產(chǎn)名錄》中，西湖還被列為了中國唯一一個湖泊類文化遺產(chǎn)。歷來古人對西湖的贊美可謂是數(shù)不勝數(shù)。其主要景點有：蘇堤，白堤，雷峰塔，斷橋等。

地址：浙江省杭州市西湖區(qū)龍井路1號

2、南京夫子廟旅游景區(qū)

南京夫子廟，即南京孔廟、南京文廟，為供奉祭祀孔子之地，是中國四大文廟。面積4.69平方千米，是中國第一個開放式5A級景區(qū)。

夫子廟秦淮風光帶以夫子廟古建筑群為中心、十里內(nèi)秦淮河為軸線、明城墻為紐帶，串聯(lián)起眾多全國重點文物保護單位和文物古跡，為中國古代江南文化樞紐之地、金陵歷史人文薈萃之地。

地址：江蘇省南京市秦淮區(qū)秦淮河北岸貢院街

3、長沙橘子洲頭景區(qū)

毛爺爺有一首詩寫過“橘子洲頭，看萬山紅遍，層林盡染；漫江碧透，百舸爭流。”

岳麓山夏季涼爽，秋季觀賞紅葉，景色優(yōu)美。岳麓山·橘子洲旅游區(qū)為世界罕見的集山、水、洲、城于一體的國家5A級旅游景區(qū)。

地址：湖南省長沙市岳麓區(qū)

4、天安門廣場

小時候的夢想就是去北京首都天安門廣場，看升旗儀式，幾乎每個中國人的心中都有一面隨著朝陽升起的五星紅旗。

這里聚集了 來自世界各地的游客，一片繁榮景象。而五星紅旗是祖國的象征，看著國旗隨著國歌緩緩升起來，心中不由地感到驕傲和自豪。

地址：北京市東城區(qū)東長安街

5、南京中山陵

南京中山陵位于南京市玄武區(qū)紫金山南麓鐘山風景區(qū)內(nèi)，是為孫中山先生建造的一座陵墓。

南京中山陵，坐北朝南，面積共8萬余平方米，其中祭堂為仿宮殿式的建筑。西鄰明孝陵，東毗靈谷寺，傍山而筑，由南往北沿中軸線逐漸升高，整個建筑群依山勢而層層上升，氣勢宏偉。

地址：江蘇省南京市東郊鐘山東峰小茅山的南麓

6、三峽大壩旅游區(qū)

三峽大壩旅游區(qū)，2007年被國家旅游局評為首批國家5A級旅游景區(qū)，現(xiàn)擁有壇子嶺園區(qū)、185園區(qū)及截流紀念園等園區(qū)，總占地面積共15.28平方公里。

旅游區(qū)以世界上最大的水利樞紐工程——三峽工程為依托，全方位展示工程文化和水利文化，為游客提供游覽、科教、休閑、娛樂為一體的多功能服務，將現(xiàn)代工程、自然風光和人文景觀有機結(jié)合，使之成為國內(nèi)外友人向往的旅游勝地。

地址：湖北省宜昌市夷陵區(qū)三斗坪鎮(zhèn)江峽大道

7、廈門鼓浪嶼景區(qū)

鼓浪嶼，原名“圓沙洲”，別名“圓洲仔”，與廈門島上的廈門世茂海峽大廈、廈門大學等隔海相望。鼓浪嶼全島的綠地覆蓋率超過40%，植物種群豐富，各種喬木、灌木、藤木、地被植物共90余科，1000余種。

鼓浪嶼的門票屬于登島免費，東渡碼頭到鼓浪嶼三丘田碼頭往返船費35元，島上的景點單獨收費。代表景點有：日光巖、皓月園、毓園、鼓浪石、鄭成功紀念館、海底世界、天然海濱浴場等。

地址：福建省廈門市思明區(qū)鼓浪嶼

8、蘇州金雞湖

金雞湖屬太湖支流，有進、出水口10余條，北納婁江之水，西受相門塘、葑門塘來水，出水主要通過斜塘河瀉入?yún)卿两蕦賲卿两怠＝痣u湖境內(nèi)有音樂噴泉、水上摩天輪、李公堤、桃花島、金雞湖大橋瀑布等景點。

2012年7月2日，金雞湖被國家旅游局評為國家5A級旅游景區(qū)，成為了全國唯一的具有商務旅游特質(zhì)的同級別景區(qū)。

地址：江蘇省蘇州市吳中區(qū)星港街158號

9、麗江古城

麗江古城又名大研鎮(zhèn)，坐落在麗江壩中部，始建于宋末元初。麗江古城內(nèi)的街道依山傍水修建，以紅色角礫巖鋪就，里面景點眾多。

門票政策：免門票，但需收取80元古城維護費（古維費檢查時間：8：30-19：00）。麗江古城現(xiàn)可自由出入，不查古維費，但進古城內(nèi)景點需出示已繳納的古維費票據(jù)。

地址：云南省麗江市古城區(qū)大研古城

10、天津古文化街

作為津門十景之一，天津古文化街一直堅持“中國味，天津味，文化味，古味”經(jīng)營特色，以經(jīng)營文化用品為主。

古文化街內(nèi)有近百家店堂，是天津老字號店民間手工藝品店的集中地，這里有很多地道美食如：狗不理包子、耳朵眼炸糕、煎餅果子、張家水鋪、天津麻花等。旅游景點有天后宮、“風箏魏”風箏、泥人張彩塑等。

地址：天津市南開區(qū)，南門在水閣大街與古文化街交口，北門在通北路與古文化街交口。

6. 斜塘河大橋什么時候

金雞湖位于蘇州工業(yè)園區(qū)金雞湖大道，距軌道交通1號線文化博覽中心站(2口)1.6km，相比古色古香的古城區(qū)，這里的高樓林立與現(xiàn)代化展現(xiàn)了蘇州的另一面。金雞湖面積比杭州西湖稍大，中國最大的內(nèi)城湖泊， 每天都有很多游客前來湖畔休閑散步或是購物、吃美食，新人們也喜歡來此拍攝結(jié)婚照。

李公堤是蘇州金? ??湖中唯一的湖中長堤，保留了傳統(tǒng)的蘇州民居建筑形態(tài)，附近有李公堤國際風情商業(yè)水街。

夜幕下的金雞湖大橋，利用數(shù)碼燈光等高科技手段制作出來的五彩數(shù)碼瀑布從橋上飛流而下，風景綺麗。

7. 斜塘河大橋可以走了嗎?

黃浦江（簡稱黃浦、浦江），舊稱黃歇浦（簡稱歇浦）、春申江（簡稱申江），是上海市界內(nèi)最大河流，被稱為“上海的母親河”。

黃浦江將上海分割成了浦西和浦東，兩岸分別形成了舉世知名的外灘以及陸家嘴金融中心等上海重要地標。

黃浦江全長約114千米，河寬300-700米，終年不凍，是上海的重要水道。

它始于上海市青浦區(qū)朱家角鎮(zhèn)淀峰的淀山湖，在吳淞口注入長江，是長江入海之前的最后一條支流。

黃浦江上游接納太湖流出的諸河，是太湖向東海泄水的主要通道，現(xiàn)時78%的太湖入海徑流通過黃浦江排入東海，主要有淀山湖、太浦河、紅旗塘、上海塘等四大主要水系。

主要支流包括吳淞江、蕰藻浜、川楊河、淀浦河、大治河、斜塘、園泄涇、大泖港。

浦東、浦南地區(qū)臨海，以川楊河、大治河、金匯糖、紫竹塘等河道引黃浦江水灌溉當?shù)赝恋亍?/p>

黃浦江市區(qū)段水深10米左右，最深處17米左右，曾是上海航運業(yè)的核心水道，有著名的十六鋪碼頭。

如今其航運地位逐漸被深水海港取代，不過巨潮港至吳淞口段航道深度仍維持8.2米以上，松浦大橋以下常年通行3000噸級海輪，5000噸級海輪可直達閔行，2萬噸級海輪可抵吳涇，5萬噸級海輪可通過徐浦大橋。

擴展資料：

歷史——

明代以前，吳淞江（蘇州河）曾是太湖的主要出海通道，黃浦江（鴉片戰(zhàn)爭前名“黃浦”）是其支流。

當時的吳淞江下游大致從北新涇經(jīng)今曹楊新村至潭子灣向東北接虬江路至虬江碼頭，再沿今復興島以北段黃浦江出大蹌浦口（后改稱吳淞口）匯入長江。

而當時的黃浦原經(jīng)上海浦在今嘉興路橋附近流入?yún)卿两?/p>

明初時，因吳淞江淤淺嚴重，黃浦口淤塞不通，當時的戶部尚書夏元吉疏浚吳淞江南北兩岸支流，引太湖水入瀏河、白茆直注長江，又疏浚上海縣城東北的范家浜，使黃浦從今復興島向西北流至吳淞口入注長江，此后吳淞口實際成了黃浦口，故有“黃浦奪淞”之說。

據(jù)清同治《上海縣治》記載，明永樂中戶部尚書夏原吉疏浚大黃浦，匯合吳淞江，通范家浜至吳淞口入海。

海瑞主持在古東江（時通稱橫潦涇）金匯港口東側(cè)修壩建閘港，使上游來水大多北折改走黃浦，沖刷了吳淞江下游河床，使吳淞江淤積問題得到徹底解決。

而“三江”之一的吳淞江也成為黃浦的支流。

橫潦涇水北流后始成今日的黃浦江，同時僅有少量來水過閘港走舊水道直接入海，使古東江下游河道不斷淤積，以后這段河道也通稱閘港

8. 平塘河大橋

駕車路線：全程約563.8公里

起點：東升鎮(zhèn)

1.中山市內(nèi)駕車方案

1) 從起點向東南方向出發(fā)，沿東華路行駛100米，右轉(zhuǎn)進入志堅路

2) 沿志堅路行駛200米，過龍昌立交橋，左轉(zhuǎn)

3) 行駛2.8公里，過榮興中橋，朝G94/S26/S43/珠海方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

2.沿匝道行駛1.4公里，直行進入珠三角環(huán)線高速公路

3.沿珠三角環(huán)線高速公路行駛31.0公里，過木朗跨線橋，朝鶴山/高明/廣州/肇慶方向，稍向右轉(zhuǎn)進入珠三角環(huán)線高速公路

4.沿珠三角環(huán)線高速公路行駛630米，直行進入珠三角環(huán)線高速公路

5.沿珠三角環(huán)線高速公路行駛72.1公里，朝肇慶/南寧/G80方向，稍向右轉(zhuǎn)進入富佛互通

6.沿富佛互通行駛980米，過富佛互通 約1.5公里后，直行進入廣昆高速公路

7.沿廣昆高速公路行駛181.0公里，朝茂名/南寧方向，稍向右轉(zhuǎn)進入南梧高速公路

8.沿南梧高速公路行駛900米，直行進入包茂高速公路

9.沿包茂高速公路行駛5.9公里，過洞心分離立交橋，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

10.沿匝道行駛750米，直行進入蒼碩高速公路

11.沿蒼碩高速公路行駛144.1公里，稍向左轉(zhuǎn)進入桂來高速公路

12.沿桂來高速公路行駛33.7公里，稍向左轉(zhuǎn)進入武平高速公路

13.沿武平高速公路行駛54.8公里，朝賓陽/南寧方向，稍向右轉(zhuǎn)進入武平高速公路

14.沿武平高速公路行駛1.9公里，過新吉利村分離立交小橋約60米后，直行進入泉南高速公路

15.來賓市內(nèi)駕車方案

1) 沿泉南高速公路行駛23.1公里，過平塘大橋，在小平陽/陶鄧出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

2) 沿匝道行駛1.1公里，過平塘大橋，左前方轉(zhuǎn)彎進入X064

3) 沿X064行駛5.8公里，到達終點

終點：小平陽鎮(zhèn)

9. 斜塘河大橋什么時候建成

金雞湖有鯉魚、草魚、鯽魚、青魚、鳊魚、鰱魚、白條魚、紅尾巴及桂魚、黃桑、黃鮚、鯰魚、翹嘴白、黑魚、鳙魚等名貴魚類。

金雞湖位于江蘇省蘇州市老城區(qū)東北部、蘇州工業(yè)園區(qū)中部，南鄰獨墅湖，中心位置處于北緯31°18′，東經(jīng)120°42′，水域面積7.4平方公里。

金雞湖屬太湖支流，有進、出水口10余條，北納婁江之水，西受相門塘、葑門塘來水，出水主要通過斜塘河瀉入?yún)卿两蕦賲卿两怠＝痣u湖境內(nèi)有音樂噴泉、水上摩天輪、李公堤、桃花島、金雞湖大橋瀑布等景點。

10. 塘河大橋是哪里

駕車路線：全程約144.2公里

起點：合江縣

1.合江縣內(nèi)駕車方案

1) 從起點向東北方向出發(fā)，行駛10米，右轉(zhuǎn)進入少岷路

2) 沿少岷路行駛700米，過右側(cè)的荔都大廈，左前方轉(zhuǎn)彎

3) 行駛10米，右前方轉(zhuǎn)彎進入荔香路

4) 沿荔香路行駛140米，左轉(zhuǎn)進入廣場路

5) 沿廣場路行駛1.5公里，右前方轉(zhuǎn)彎進入合江大橋

6) 沿合江大橋行駛320米，過合江大橋，左前方轉(zhuǎn)彎進入S308

2.沿S308行駛380米，過魏家祠村約290米后，直行進入川江路

3.沿川江路行駛35.2公里，直行進入塘河大橋

4.沿塘河大橋行駛70米，過塘河大橋約100米后，直行進入川江路

5.沿川江路行駛10.2公里，直行進入長安西街

6.沿長安西街行駛740米，右前方轉(zhuǎn)彎進入S106

7.沿S106行駛420米，直行進入S106

8.沿S106行駛930米，直行進入環(huán)島

9.沿環(huán)島行駛90米，在第2個出口，稍向右轉(zhuǎn)進入成渝環(huán)線高速公路

10.沿成渝環(huán)線高速公路行駛780米，過花朝門約280米后，直行進入成渝環(huán)線高速公路

11.沿成渝環(huán)線高速公路行駛28.6公里，朝支坪/魚嘴/G50/滬渝高速方向，稍向右轉(zhuǎn)進入繞城渝滬互通

12.沿繞城渝滬互通行駛720米，過繞城渝瀘互通，在入口，進入重慶繞城高速公路

13.沿重慶繞城高速公路行駛23.5公里，朝綦江/遵義/G75/重慶城區(qū)方向，稍向右轉(zhuǎn)進入繞城渝黔互通

14.沿繞城渝黔互通行駛340米，朝重慶城區(qū)/G75/巴南區(qū)/南岸區(qū)方向，稍向右轉(zhuǎn)進入繞城渝黔互通

15.重慶市內(nèi)駕車方案

1) 沿繞城渝黔互通行駛670米，過繞城渝黔互通，在入口，進入蘭海高速公路

2) 沿蘭海高速公路行駛11.3公里，直行進入內(nèi)環(huán)快速路

3) 沿內(nèi)環(huán)快速路行駛17.1公里，在四公里/南坪/九龍坡出口，進入江南立交

4) 沿江南立交行駛360米，過江南立交約290米后，直行上匝道

5) 沿匝道行駛1.6公里，朝南坪商圈環(huán)道/南坪廣場/百聯(lián)上海城/長江大橋方向，稍向右轉(zhuǎn)進入四公? ??立交

6) 沿四公里立交行駛510米，直行進入江南大道

7) 沿江南大道行駛590米，朝南坪隧道/石板坡長江大橋/會展中心/渝中區(qū)方向，稍向右轉(zhuǎn)進入江南大道

8) 沿江南大道行駛2.1公里，朝長江大橋/石板坡立交方向，直行進入江南大道

9) 沿江南大道行駛1.2公里，直行進入石板坡立交橋

10) 沿石板坡立交橋行駛10米，朝黃花園大橋/大溪溝/一號橋方向，稍向右轉(zhuǎn)進入石板坡立交橋

11) 沿石板坡立交橋行駛210米，直行進入石黃隧道

12) 沿石黃隧道行駛1.0公里，朝大溪溝/嘉濱路/一號橋/臨江門方向，稍向右轉(zhuǎn)進入黃花園立交橋

13) 沿黃花園立交橋行駛170米，朝大溪溝/上清寺/嘉濱路方向，左前方轉(zhuǎn)彎進入黃花園立交橋

14) 沿黃花園立交橋行駛170米，直行進入北區(qū)路

15) 沿北區(qū)路行駛100米，過黃花園立交橋，朝大溪溝/上清寺/嘉濱路方向，稍向右轉(zhuǎn)進入北區(qū)路

16) 沿北區(qū)路行駛550米，過左側(cè)的星都大廈，右前方轉(zhuǎn)彎進入人民路

17) 沿人民路行駛470米，過右側(cè)的格力電器4S專賣連鎖店NO.渝A050約70米后，右前方轉(zhuǎn)彎進入人民路

18) 沿人民路行駛70米，朝大禮堂/三峽博物館方向，稍向右轉(zhuǎn)

19) 行駛210米，直行

20) 行駛40米，到達終點

終點：重慶市

新塘景區(qū)吊橋 新塘高架橋

1. 新塘高架橋

駕車路線：全程約36.8公里

起點：廣州天河客運站

1.從起點向正西方向出發(fā)，沿燕嶺路輔路行駛80米，直行進入燕嶺路

2.沿燕嶺路行駛520米，過左側(cè)的廣環(huán)大廈約200米后，調(diào)頭進入燕嶺路

3.沿燕嶺路行駛630米，過右側(cè)的清遠雞村(天河客運站店)約250米后，朝長興路/華南快速/廣州市公安局交通警察支隊/廣州市智能交通管理指揮中心方向，稍向右轉(zhuǎn)進入燕嶺路輔路

4.沿燕嶺路輔路行駛，過廣汕立交橋約90米后，直行進入天源路輔路

5.沿天源路輔路行駛20米，過廣汕立交橋，朝華南干線/天河方向，右前方轉(zhuǎn)彎上匝道

6.沿匝道行駛2.5公里，直行上匝道

7.沿匝道行駛，過紫荊橋約660米后，直行進入華南快速干線

8.沿華南快速干線行駛610米，過紫荊橋，朝廣園快速/S3/五山路/新塘方向，稍向右轉(zhuǎn)進入廣園立交橋

9.沿廣園立交橋行駛400米，過廣園立交橋約400米后，直行進入廣園快速路

10.沿廣園快速路行駛28.3公里，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

11.沿匝道行駛300米，右轉(zhuǎn)進入荔新大道

12.沿荔新大道行駛1.3公里，朝國家級增城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)/香山大道/廣園快速/新塘汽車客運站方向，稍向右轉(zhuǎn)進入荔新大道輔路

13.沿荔新大道輔路行駛700米，到達終點(在道路右側(cè))

終點：新塘汽車客運站

2. 塘新線高架

杭州520路公交車行車線路：

去程：延安路 - 官巷口 - 浙二醫(yī)院 - 總管塘(清江路) - 七甲閘村 - 興議村 - 明怡花園 - 建設一路(萬向園區(qū)) - 小商品市場(蕭山區(qū)) - 通惠麗港 - 新華村(長山一號橋) - 長山二號橋 - 同興村 - 新街鎮(zhèn) - 塘新線鴻達路口 - 紅墾農(nóng)場 - 杭蕭鋼構(gòu) - 勞改支隊(蕭山區(qū)) - 紅山農(nóng)場。

回程：紅山農(nóng)場 - 勞改支隊(蕭山區(qū)) - 杭蕭鋼構(gòu) - 紅墾農(nóng)場 - 塘新線鴻達路口 - 新街鎮(zhèn) - 同興村 - 長山二號橋 - 新華村(長山一號橋) - 通惠麗港 - 小商品市場(蕭山區(qū)) - 建設一路(萬向園區(qū)) - 明怡花園 - 興議村 - 七甲閘村 - 總管塘(清江路) - 浙二醫(yī)院 - 官巷口 - 延安路。

公交520路運營時間：延安路6:00分－18:00分，紅山農(nóng)場6:00分－19:30分；正常情況下單程需要90分鐘，間隔15－25分鐘；票價分段計價，2元起步，全程5元。

3. 新塘立交橋

駕車路線：全程約12.9公里 起點：街頭 1.從起點向西北方向出發(fā)，沿京港澳高速行駛2.5公里，在新塘/黃埔/G107出口，稍向右轉(zhuǎn)進入新塘立交 2.沿新塘立交行駛2.0公里，右前方轉(zhuǎn)彎 3.行駛420米，右前方轉(zhuǎn)彎上匝道 4.沿匝道行駛700米，直行進入廣深大道西 5.沿廣深大道西行駛2.1公里，進入黃埔東路 6.沿黃埔東路行駛4.6公里，左轉(zhuǎn)進入夏園路 7.沿夏園路行駛420米，到達終點(在道路左側(cè)) 終點：城里坊街尾

4. 南塘高架橋

駕車路線：全程約195.4公里

起點：寧都縣

1.從起點向正西方向出發(fā)，沿廣場南路行駛260米，左轉(zhuǎn)

2.行駛2.4公里，左前方轉(zhuǎn)彎

3.行駛210米，左前方轉(zhuǎn)彎

4.行駛360米，右轉(zhuǎn)進入廈成線

5.沿廈成線行駛7.9公里，直行上匝道

6.沿匝道行駛910米，直行進入泉南高速

7.沿泉南高速行駛59.2公里，在興國/鼎龍出口，稍向右轉(zhuǎn)進入興國收費站立交橋

8.沿興國收費站立交橋行駛680米，直行

9.行駛80米，左前方轉(zhuǎn)彎

10.行駛11.0公里，左前方轉(zhuǎn)彎

11.行駛2.1公里，右前方轉(zhuǎn)彎進入濱江東大道

12.沿濱江東大道行駛3.0公里，左轉(zhuǎn)進入新區(qū)大道

13.沿新區(qū)大道行駛2.6公里，直行進入新區(qū)大道

14.沿新區(qū)大道行駛90米，在第3個出口，左前方轉(zhuǎn)彎

15.行駛30米，直行

16.行駛3.0公? ??，朝G6011/南塘/贛州/興贛高速方向，稍向右轉(zhuǎn)進入興國互通

17.沿興國互通行駛480米，直行進入南韶高速

18.沿南韶高速行駛8.0公里，到達途經(jīng)點

19.沿南韶高速行駛52.7公里，朝G76東/瑞金/廈門方向，稍向右轉(zhuǎn)進入贛縣東樞紐立交橋

20.沿贛縣東樞紐立交橋行駛480米，右前方轉(zhuǎn)彎進入廈蓉高速

21.沿廈蓉高速行駛30.6公里，在于都/G323出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

22.沿匝道行駛1.3公里，直行進入于都大道

23.沿于都大道行駛4.3公里，右前方轉(zhuǎn)彎

24.行駛2.2公里，左前方轉(zhuǎn)彎進入瑞臨線

25.沿瑞臨線行駛810米，右后方轉(zhuǎn)彎進入渡江大道

26.沿渡江大道行駛790米，到達終點(在道路左側(cè))

終點：于都縣

5. 蓮塘高架橋

蓮塘二七零全稱是核工業(yè)蓮塘二七零研究所，本來是一個科研機構(gòu)，在南昌市郊的蓮塘鎮(zhèn)，大概離市區(qū)15公里。

現(xiàn)在這個研究所基本處于關(guān)閉狀態(tài)，國家已經(jīng)沒有資金扶持現(xiàn)在名存實亡。你可以從南昌市搭15路、16路、11路、2路、204路、24路等等老福山，在立交橋下靠近廣場南路的地方，是203路的發(fā)車站臺，在那里記得一定要乘坐外線環(huán)行的203，在二七零就有一站的。

6. 新塘立交橋改造工程

駕車路線：全程約2374.0公里

起點：新塘鎮(zhèn)

1.廣州市內(nèi)駕車方案

1) 從起點向正南方向出發(fā)，沿府前路行駛60米，調(diào)頭進入府前路

2) 沿府前路行駛270米，朝廣深公路/凱旋門酒店/聚福酒店/廣州方向，左轉(zhuǎn)進入廣深大道中

3) 沿廣深大道中行駛710米，朝廣州/荔湖城方向，直行進入廣深大道西

4) 沿廣深大道西行駛4.4公里，朝廣深高速(北)/廣州/G4/G15方向，稍向右轉(zhuǎn)進入新塘立交

5) 沿新塘立交行駛400米，直行進入京港澳高速

6) 沿京港澳高速行駛8.1公里，直行進入廣深高速

7) 沿廣深高速行駛450米，朝韶關(guān)/湛江/機場/番禺方向，稍向右轉(zhuǎn)進入火村立交

2.沿火村立交行駛2.3公里，直行進入廣州繞城高速

3.沿廣州繞城高速行駛30.2公里，朝內(nèi)環(huán)路/白云機場/花都/從化方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

4.沿匝道行駛1.1公里，直行進入大廣高速

5.沿大廣高速行駛16.6公里，直行進入樂廣高速

6.沿樂廣高速行駛263.0公里，直行進入京港澳高速

7.沿京港澳高速行駛474.4公里，在岳陽/隨州/荊州/S61出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

8.沿匝道行駛1.2公里，直行

9.行駛280米，直行進入岳陽大道

10.沿岳陽大道行駛8.0公里，過上橋，朝S61/監(jiān)利/天門/隨州方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

11.沿匝道行駛1.4公里，過上橋，左前方轉(zhuǎn)彎進入岳臨高速

12.沿岳臨高速行駛23.6公里，直行進入隨岳高速

13.沿隨岳高速行駛257.6公里，過均河大橋，朝武漢/十堰/安陸/孝感方向，稍向右轉(zhuǎn)進入隨州互通

14.沿隨州互通行駛，過均河大橋約1.8公里后，直行進入福銀高速

15.沿福銀高速行駛459.6公里，過楊家村1號大橋，朝西安/銀川方向，稍向右轉(zhuǎn)進入麻池河互通

16.沿麻池河互通行駛310米，過麻池河立交約650米后，直行進入滬陜高速

17.沿滬陜高速行駛86.5公里，朝西安繞城北/渭南/鄭州/韓城方向，稍向右轉(zhuǎn)進入田王立交橋

18.沿田王立交橋行駛1.1公里，直行進入西安繞城高速

19.沿西安繞城高速行駛26.2公里，朝西三環(huán)/六村堡/咸陽/平?jīng)龇较颍韵蛴肄D(zhuǎn)進入六村堡立交橋

20.沿六村堡立交橋行駛1.1公里，過六村堡立交約730米后，直行進入福銀高速

21.沿福銀高速行駛191.1公里，直行進入青蘭高速

22.沿青蘭高速行駛126.1公里，直行進入福銀高速

23.沿福銀高速行駛212.1公里，朝? ??和浩特/銀川/中衛(wèi)/鹽池方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

24.沿匝道行駛1.5公里，直行進入京藏高速

25.沿京藏高速行駛158.9公里，在永寧/G109出口，稍向右轉(zhuǎn)進入永寧立交

26.沿永寧立交行駛390米，直行進入永寧立交

27.內(nèi)駕車方案

1) 沿永寧立交行駛1.9公里，左轉(zhuǎn)進入京拉線

2) 沿京拉線行駛7.7公里，朝西位村方向，左轉(zhuǎn)進入西位路

3) 沿西位路行駛2.1公里，右轉(zhuǎn)進入創(chuàng)業(yè)路

4) 沿創(chuàng)業(yè)路行駛210米，到達終點

終點：創(chuàng)業(yè)路

7. 新塘特大橋

從余杭區(qū)開始，講幾座主要的橋，沒有便橋和管線橋：

塘棲運河橋、運溪路橋、京杭運河橋（疏港公路的橋）、京杭運河特大橋（杭州繞城高速的橋）、康橋路運河橋、昌運橋（金昌路的橋）、上塘高架運河橋、北星橋（留石快速路的橋）、輕紡橋（湖州街的橋）、拱宸橋（最有名的運河石拱橋）、登云橋（登云路的橋）、大關(guān)橋（大關(guān)路的橋）、江漲橋（連接富義倉和信義坊的橋）、德勝快速路橋、老德勝橋（危橋，單向通行）、潮王橋（潮王路的橋）、朝暉橋（文暉路的橋）、青園橋（西湖文化廣場旁青園小區(qū)的橋）、西湖文化廣場橋（連接環(huán)城北路和西湖文化廣場的橋）、建北橋（建國北路的橋）、環(huán)北立交橋（上塘高架及中河高架的連接點）、建北橋（建國北路上的橋）、朝暉路橋、城東橋（機場路上的橋）、京江橋（秋濤北路上的橋）、新塘路橋（這個橋的東側(cè)還有一座小鐵橋）、艮山西路橋、衍家橋（嚴家路上的橋）、水湘村橋（曇花庵路上的橋）、鳳起東路橋

詳細說明：

京杭大運河孕育了杭州“湖墅八景”：夾城夜月、徒門春漲、半道春紅、西山映翠、花圃啼鶯、皋亭積雪、江橋暮雨、白蕩煙村，至今仍能覓到一些舊痕。

香積寺石塔，是目前杭州僅存的一座清代佛塔。

市級文保單位拱宸橋，是橫跨于京杭大運河的最后一座古橋，始建于明崇禎四年（1631年），橋長92米，系三孔石拱橋，歷經(jīng)風風雨雨，氣勢依舊雄偉。

拱宸橋畔還有2處市級文保點，東面的“海關(guān)樓”，是中日甲午戰(zhàn)爭后的日本租界，設有海關(guān)碼頭。西面是保護比較完整的清代私家花園“高家花園”，水池、曲橋、假山依在，其中1200平方米的“南華樓”，為二層樓閣式歇山頂，樓閣雕刻細膩，彩繪有聲有色，是杭州清代私家花園代表作。

在拱墅區(qū)的半山，1958年8月發(fā)現(xiàn)了水田畈遺址，為研究浙江新石器時代的經(jīng)濟、文化提供了寶貴的資料。1990年，半山石塘村戰(zhàn)國墓出土的水晶杯當時是杭州惟一的國寶級文物。由于運河水道交通方便，半山過去大小寺廟多達30余處，江浙一帶香客乘船而往，終年香火不斷。其中規(guī)模較大的顯寧寺、娘娘廟的遺址清晰可覓，古木參天，石階蜿蜒，令人神往。京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的運河。北起北京(涿郡)，南到杭州（余杭），經(jīng)北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長約1794公里，開鑿到現(xiàn)在已有785年的歷史。京杭運河對中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟、文化發(fā)展與交流，特別是對沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展和城鎮(zhèn)的興起均起了巨大作用。 京杭大運河也是最古老的運河之一。它和萬里長城并稱為我國古代的兩項偉大工程，聞名于全世界

8. 新塘環(huán)城路東延線高架橋

總占地面積共130.92公頃。

增城新塘官湖濕地公園位于新塘鎮(zhèn)南部中南部，北鄰環(huán)城路，南鄰廣深大道，東臨烏石村，西側(cè)緊挨東華大道。在本次規(guī)劃調(diào)整的基礎(chǔ)上涉及增城GB04-3-3等規(guī)劃管理管? ??單元，調(diào)整后的濕地公園總用地面積增加到共130.92公頃。

9. 上塘高架橋

五個

2002年3月28日，錢江四橋開工暨復興立交、上塘高架通車儀式隆重舉行。通車的復興立交、上塘高架與開工的錢江四橋，共同構(gòu)成縱貫杭城南北的交通大動脈。

復興立交位于復興路、秋濤路和江城路的交叉處，是三層定向同心圓形互通式立交。雙向四車道的上塘高架采取全線高架形式，南起中河立交橋，跨越文暉路、潮王路、德勝路、大關(guān)路、紹興路至石祥路，沿線設置了5對雙向匝道。