長坡村古驛道及重修古驛道碑位于官渡區(qū)大板橋長坡村村北。
長坡村古驛道位于官渡區(qū)長坡村，原為古道，清乾隆年間改為驛道，是昆明經(jīng)由大板橋鎮(zhèn)到楊林鎮(zhèn)繼而通往內(nèi)地的“通京大道”的其中一段。現(xiàn)存驛道長約200米，寬約2米，為西南至東北走向，路面由青石鋪筑而成，路旁有《重修長坡到楊林站大路小引功德碑》，記載了清道光二十六年（1846年）修理道路的情況。民國二年（1913年）云南郵驛全部撤消，驛道相斷廢棄。長坡村古驛道及重修古驛道碑是古代交通驛傳的歷史見證。
2011年1月，昆明市人民政府公布長坡村古驛道及重修古驛道碑為第五批市級(jí)文物保護(hù)單位。
以道興村 古驛道修復(fù)煥發(fā)新生機(jī)
南雄古驛道古時(shí)是溝通中國南北的交通要道。為活化利用好古驛道，我市積極開展南粵古驛道·南雄梅關(guān)--烏逕古驛道保護(hù)利用工作，秉承古驛道的“原真性”，堅(jiān)持“進(jìn)村、借景、活史、宜居”的原則，將古驛道融入村民的日常生活之中，促進(jìn)古驛道沿線農(nóng)村面貌改善和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
珠璣鎮(zhèn)聰輩村是梅關(guān)--烏逕古驛道沿線的20個(gè)村落之一。2018年，聰輩村古驛道修復(fù)完成，在為村民提供更多休閑去處的同時(shí)，使得原來不方便到達(dá)耕作的農(nóng)田更為便利。聰輩村村民黃美仁現(xiàn)在就實(shí)實(shí)在在感受到了古驛道修復(fù)后帶來的好處。今年他在古道旁種植了五畝水稻，相比往年輕松了許多。
聰輩村村民 黃美仁：現(xiàn)在是很好的，很多人晚上在這里散步，早上鍛煉的時(shí)候，那里有亭子休息的，很多人。
市住建局工程師 饒衛(wèi)國：我們的設(shè)計(jì)理念是通過農(nóng)村依山傍水的一個(gè)線路，對(duì)南雄的古驛道73公里進(jìn)行設(shè)計(jì)，堅(jiān)持原真性，根據(jù)村民的一些需求，我們?cè)谠O(shè)計(jì)的過程中也要考慮到沿線村民的生產(chǎn)生活。
梅關(guān)--烏逕古驛道共串聯(lián)了我市4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，20個(gè)村落。我市結(jié)合省定相對(duì)貧困村社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)和省級(jí)新農(nóng)村示范片等工作，完善了古驛道沿線13個(gè)省定相對(duì)貧困村的村莊規(guī)劃、房屋外立面改造以及村莊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)了聰輩、里仁等5個(gè)行政村的58個(gè)自然村的新農(nóng)村建設(shè)，輻射帶動(dòng)南粵古驛道沿線39個(gè)自然村建設(shè)，使古驛道沿線村莊的環(huán)境宜居水平得到明顯提高。
按照“進(jìn)村、借景、活史、宜居”原則修復(fù)后的古驛道，如串珍珠一般，將沿線的美麗新農(nóng)村連接起來，加強(qiáng)城鄉(xiāng)互聯(lián)互通，帶動(dòng)鄉(xiāng)村振興；同時(shí)，在古驛道修復(fù)工作中，還對(duì)18處歷史遺存點(diǎn)進(jìn)行修繕，較好保護(hù)了姓氏、紅色、民俗、梅花等文化，凸顯南雄古驛道多元化文化特色，使古道、村鎮(zhèn)更顯古香古色。
市住建局工程師 饒衛(wèi)國：通過進(jìn)村借景的一個(gè)方式，對(duì)我們古驛道進(jìn)行線路規(guī)劃設(shè)計(jì) ，根據(jù)不同線路不同地形，全市古驛道打造了六種線路的主要材質(zhì)，有包括我們的本體修復(fù)、三合土、青石板的路面，還有我們的壓膜路面。在穿越農(nóng)田的地方，我們采用混凝土拉毛的形式，方便沿線村民的耕作，融入到村民的生產(chǎn)生活當(dāng)中。
2018年我市共完成古驛道修復(fù)線路55.37公里。通過“古驛道+”活動(dòng)，在擴(kuò)大古驛道保護(hù)和利用工作影響力的同時(shí)，進(jìn)一步延伸古驛道的內(nèi)涵和功能，有力推動(dòng)了古驛道的活化利用、沿線村莊的振興以及南雄全域旅游的發(fā)展。2019年，我市將對(duì)梅關(guān)--烏逕古驛道沿線的服務(wù)設(shè)施點(diǎn)，公共區(qū)域進(jìn)行鞏固提升，同時(shí)，還將在城區(qū)回瀾門至聰輩虎踞橋沿河新建綠道，并對(duì)17.39公里的延伸線路進(jìn)行修復(fù)，使這條古驛道在新時(shí)代進(jìn)一步煥發(fā)新生機(jī)，帶來新發(fā)展。
福清千年古驛道、古建筑，將要修復(fù)重現(xiàn)古時(shí)風(fēng)貌
壹福清
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有1200年歷史的福清一都鎮(zhèn)至今保留著兩條古驛道，修復(fù)古驛道及驛道上的古建筑，挖掘鄉(xiāng)愁記憶，得以重塑失落的鄉(xiāng)村文化。古驛道與古街
近日，在福清一都鎮(zhèn)龍嶼古街修復(fù)工地，一根根粗大的木條，整整齊齊地碼在地上。“別小看這些木料，大部分是清代的老木料，這都是從舊街拆遷改造中收來的。” 福清民間收藏修復(fù)專家陳修俊近日對(duì)記者說，古街改造要修舊如舊，沒有這些老木料，就修復(fù)不出古街的文化風(fēng)貌。
“每一塊石頭每一寸土地，都深藏著當(dāng)?shù)厝说臒o限留戀和記憶。”一都鎮(zhèn)書記林雪楓說，古街是鄉(xiāng)愁文化的最好承載點(diǎn)，應(yīng)還原其獨(dú)特的味道。
一都古鎮(zhèn)有1200年歷史，鎮(zhèn)內(nèi)分布著許多宋元明清時(shí)期的古建筑、古橋。作為永泰、福清、福州、莆田四地往來的交通要道，一都至今還保留著兩條古驛道。一條是永福驛道，曾是永泰通往福州、福清唯一的官方驛道；另一條是莆福古道，又稱“十八踏”，是莆田學(xué)子進(jìn)京趕考的重要通道。其中，永福驛道有兩條古街，一條位于一都村，俗稱“龍嶼古街”，另一條位于東山村，俗稱“大招古街”。
資料圖
龍嶼古街長約200米，保存較為完好。街巷用石板鋪砌，兩側(cè)房屋均為上下兩層，其門窗、門檻、柱梁、“美人靠”靠椅等因年久遠(yuǎn)，呈現(xiàn)栗色，給人懷舊之感。這里曾是唐宋元明時(shí)期的一個(gè)商品集散地，現(xiàn)在還保存著民國初期街市的風(fēng)貌。
龍嶼古街中段有一個(gè)小巷。穿過小巷就看到一座古老的石橋，當(dāng)?shù)厝硕冀兴榜R齒”，學(xué)名石蹬橋。該橋經(jīng)過400多年風(fēng)雨滄桑和洪水沖擊，依舊牢固。驛道沿途散落著歐陽修題刻、狀元厝以及古橋、古街、古寺、石刻等諸多遺跡。
“這幾年一都鎮(zhèn)逐步修復(fù)古驛道及驛道上的古建筑，以打造‘山地慢城’為目標(biāo)，利用枇杷文化季，推進(jìn)全域旅游，將古驛道與東關(guān)寨、狀元厝、后溪漂流等串聯(lián)起來，全面提升一都旅游產(chǎn)業(yè)的文化內(nèi)涵。”林雪楓說。
重建明式長亭
當(dāng)年古驛道往返的旅客中，除了學(xué)子，更多的是謀生的工匠和商人。有將魚鮮海產(chǎn)品、龍眼鮮果販賣到福州的，也有將木炭、鋤頭柄等山貨土產(chǎn)挑到莆田大洋或者福州交易的，更有前往大洋或者福州走親訪友的，天長日久，好多石蹬道上的石板都磨出一道道深溝。
古驛道在溪邊蜿蜒向前，旁邊是數(shù)百畝的百香果園和臍橙園。有一座清代玉靈宮，對(duì)面是一座22米長的明式長亭。再往前200米，是另一座28米長的明式長亭。“天下傷心處，勞芳送客亭。”亭，和“停”字同音，古時(shí)，人們要是離別或者遠(yuǎn)行，親朋好友都會(huì)自發(fā)來到郊外的長亭為他送行。
“這兩座長亭全部是用老物件重建。”陳修俊告訴記者。
陳修俊是福清陽下街道作坊村村民，30年來，他收集了包括石臼、瓷器、陶器、木器、服飾、眠床在內(nèi)的十幾萬件各種民俗藏品，密密麻麻地堆積在幾個(gè)倉庫中。
農(nóng)村農(nóng)舍改建、城市舊城改造，很多舊家具、舊物件被當(dāng)廢品處理掉。而這些“廢品”在陳修俊眼里都是寶貝，他都想辦法收購來。一都古鎮(zhèn)古驛道修復(fù)中，他捐贈(zèng)的老物件起了大作用，建了兩座長亭、一座長廊、兩個(gè)四角亭。“古驛道要有古味，沒有這些老物件就少了靈魂。”他說。
長亭造型古樸，亭上有仙童、鳥獸及花卉圖案，十分雅致。87歲的李記蘭在長亭里曬太陽。去年修復(fù)長亭以后，夏天納涼，冬天曬太陽，這里成了村民們愛去的地方。
眼下正是百香果和臍橙采摘時(shí)節(jié)，村民忙著包裝打包百香果，有游客慕名前來觀光采摘。李記蘭坐在家門口的長亭，看著來來往往的客人，高興地說：“來玩的人越來越多，村里熱鬧了。”
古廊橋的新生
在一都鎮(zhèn)王坑村，一座廊橋靜靜地俯臥在小溪上，橋的兩頭各接著一條寬不過1.5米的雜石小道，這是永泰南下福清、興化的古驛道，自唐代開始?xì)v時(shí)千年。
橋面兩側(cè)的四條青石板刻滿蒼勁拙樸的字體，內(nèi)容為“東林院賜紫僧洪亮，抽舍禪財(cái)造橋二間，為所生父母用資生界，并及自身增延法算，冀憑不朽之功，用作當(dāng)來之果，時(shí)元祐年辛未歲十二月辛丑題記”。
據(jù)傳，北宋年間，一位母親為救跌落橋下的兒子，不幸身亡。孩子長大后落發(fā)為僧，法號(hào)洪亮，修成正果后，宋哲宗趙煦賜他紫袍加身。他受封回寺后主持興修了這座廊橋。后人為了紀(jì)念這段“孝道”佳話，在橋頭左上方的山崖上鐫刻上“梅巖”兩字，以梅的傲骨激勵(lì)世人不畏艱險(xiǎn)、百折不撓，右側(cè)種下“母子榕”兩株，寓意母子情深孝心可敬。
“古驛道建筑修復(fù)中，這座廊橋難度最大。”陳修俊對(duì)記者談到，當(dāng)時(shí)，廊橋只剩下溪面上的石板，古長廊的構(gòu)件難以尋到，鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)便找到了他。
“當(dāng)時(shí)永泰修路，要拆掉一個(gè)長廊，我得到消息，立刻趕過去收購。我親自將廊橋一個(gè)部件一個(gè)部件編號(hào)、拍照，再組織工人拆卸。”陳修俊說。
在一都異地重建古廊橋，依舊還原當(dāng)時(shí)的工藝，木制純手工，沒用一根鐵釘。看到廊橋恢復(fù)原貌，陳修俊非常激動(dòng)：“它有了生命，不再是倉庫里堆放的物件。當(dāng)它在講述古驛道故事時(shí)，這座橋也獲得了重生。”
高崖、流水、行云、蒼榕，千年古廊橋塵埃落盡，它帶著游客穿越千年，進(jìn)入文化之旅，追尋一個(gè)關(guān)于親情、關(guān)于孝親的故事。
打造“山地慢城”
旅游重塑了失落的鄉(xiāng)村文化。
如何將古街、古橋、古驛道、古建筑等一顆顆散落的明珠串成鏈？一都鎮(zhèn)專門邀請(qǐng)南京大學(xué)城市規(guī)劃學(xué)院，共同編制完成全域旅游規(guī)劃，以“山地慢城·天下逸都”為發(fā)展定位，力求將一都鎮(zhèn)打造成山地慢城特色小鎮(zhèn)。
站在東山村唐代古驛道的石橋上，眼前綠意蔥蘢，流水潺潺，白鷺紛飛。山林美景與古驛道、古街相結(jié)合，成為一都鎮(zhèn)向山外游客亮出的新名片。大招市古街，由東山村引入社會(huì)資本和市場化運(yùn)行機(jī)制，正在打造唐驛大招藝術(shù)村。目前，唐驛大招藝術(shù)村已入駐“老張四維空間”以及福州大學(xué)人居環(huán)境研究所實(shí)訓(xùn)基地等機(jī)構(gòu)，不斷吸引知名藝術(shù)家進(jìn)駐，今后將成為舉辦藝術(shù)展覽、吸引深度游客源的新場所。
“一都鎮(zhèn)以人文古跡作為旅游線路，依托東關(guān)寨、古榕聽濤、古街古橋、古驛道等元素，發(fā)展以鄉(xiāng)村民俗文化為特色的旅游業(yè)。”林雪楓說。
目前，“慢城生活”主題類旅游文創(chuàng)設(shè)計(jì)，以一年一度的枇杷旅游文化節(jié)為代表的“節(jié)節(jié)有戲”系列旅游文化節(jié)的文創(chuàng)項(xiàng)目帶動(dòng)，形成東關(guān)寨民俗文化節(jié)、慢城一都音樂節(jié)、漂流季文化節(jié)等多場人氣活動(dòng)，引爆了鄉(xiāng)村旅游市場。
去年首屆福清市東關(guān)寨鄉(xiāng)村文化旅游節(jié)，舉辦折子戲等地方特色文藝節(jié)目展演、“舌尖上的一都”傳統(tǒng)美食展等活動(dòng)，當(dāng)天吸引1萬多人次游客參加，全程網(wǎng)絡(luò)直播的在線觀看人數(shù)則達(dá)7.8萬人次。
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來源/福建日?qǐng)?bào)
供圖/福清市一都鎮(zhèn)、福清市影像中心
編輯/品洪
福清市融媒體矩陣
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梅州兩條古驛道入選2018廣東南粵古驛道重點(diǎn)線路 串聯(lián)自然人文資源 讓古驛道“活”起來
從平遠(yuǎn)縣差干鎮(zhèn)沿著松溪河北上，行船至莽莽崇山中，一條逾1600年歷史的古道蜿蜒盤踞于此。這條曾上通江西，橫接福建，下達(dá)廣東潮汕地區(qū)的松溪古驛道，是新中國成立前三省“鹽上米下”之路，孕育了大批客家巨賈，促進(jìn)了周邊地區(qū)繁榮，也見證了一段蘇區(qū)紅色歷史。
事實(shí)上，梅州有大量古驛道資源，卻長期被遺忘在崇山峻嶺之中。今年2月底，省政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)率有關(guān)部門人員和專家到梅州開展南粵古驛道活化利用深調(diào)研時(shí)說，梅州要結(jié)合鄉(xiāng)村振興、精準(zhǔn)扶貧、農(nóng)村人居環(huán)境改善、發(fā)展鄉(xiāng)村旅游和休閑運(yùn)動(dòng)等工作，打造獨(dú)具特色的南粵古驛道“尋烏調(diào)查”紅色之旅。
近日，廣東省住建廳公布今年將打造11段南粵古驛道重點(diǎn)線路，其中梅州有兩條，分別是梅州大埔三河壩—潮州饒平麒麟嶺古道和梅州興寧—平遠(yuǎn)古道。南粵古驛道“尋烏調(diào)查”紅色之旅線路的建設(shè)被提上日程，梅州古驛道資源沉寂多年后將迎新生機(jī)。
現(xiàn)狀
資源豐富 20條古驛道保存狀況較好
群峰疊嶂，山道蜿蜒，放眼望去，連綿的山坡及菜田映入眼簾，這里是大埔縣三河鎮(zhèn)余里村水口山尾陲的余里古窯址群。曾在海外出土的青瓷標(biāo)本，便是來自這個(gè)隱匿在大山之中的小村落。上百年前，一批批青花瓷通過余里村邊的古驛道，再轉(zhuǎn)其他運(yùn)輸方式，源源不斷地輸往世界各地。
4年前，考古學(xué)家在這里發(fā)現(xiàn)了廣東省境內(nèi)已知最早的仿龍泉青瓷窯遺存。這個(gè)700多年前的古窯址群，成為廣東省南粵古驛道重點(diǎn)線路大埔三河壩—饒平麒麟嶺古驛道上的一個(gè)重要歷史古跡資源，得到了政府重點(diǎn)保護(hù)。
驛道是中國古代陸地主通道，人馬流動(dòng)，千百年來，留下了深厚的文化和許多可以敘說的往事。位于省界的特殊地理位置和崇山峻嶺的生態(tài)環(huán)境催生了梅州古驛道，它們或?yàn)閮墒⊥ㄡ椋驗(yàn)橥ㄉ掏鶃碇溃驗(yàn)楸乙溃巧絽^(qū)對(duì)外聯(lián)系的重要通道。這一段段歷史不應(yīng)被埋沒，這一段段記憶不應(yīng)被封存。
為打造更具吸引力的古驛道線路，促進(jìn)古驛道的保護(hù)利用以及沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，梅州去年就開展了古驛道全面摸查和實(shí)地踏勘調(diào)查工作? ??為打造“尋烏調(diào)查”紅色之旅綜合路線做好準(zhǔn)備。
梅州市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前梅州現(xiàn)存狀況較好的古驛道有20條，總長度約75公里。其中梅縣區(qū)4條，為松口鎮(zhèn)火船碼頭的水路、松源鎮(zhèn)松洪古驛道、茶山古道和橋溪古驛道；平遠(yuǎn)縣4條，分別是中行鎮(zhèn)鹽米古驛道、差干鎮(zhèn)松溪橋古驛道、仁居鎮(zhèn)梯云嶺古驛道和泗水鎮(zhèn)梅畬古驛道；大埔縣2條，分別是三河鎮(zhèn)錦山古驛道和西河鎮(zhèn)茶米古道。而梅江區(qū)、蕉嶺縣和五華縣分別有2條，豐順縣有3條，興寧市有1條。
“梅州市古驛道保存現(xiàn)狀相對(duì)較好，僅次于韶關(guān)，總體上平原地帶破損嚴(yán)重，偏遠(yuǎn)地方保存較好，古驛道沿線及周圍村落多為中國傳統(tǒng)村落，古驛道整體處于原生態(tài)，后期開發(fā)利用空間較大。”上述負(fù)責(zé)人說。
近年來，隨著越來越多古驛道資源被挖掘出來，梅州各縣（市、區(qū)）也投入了大量的人力物力對(duì)區(qū)域內(nèi)的古驛道進(jìn)行活化利用。目前，松口古街、碼頭、中國移民紀(jì)念廣場成為梅州市歷史文化名鎮(zhèn)保護(hù)利用的示范；大埔的茶米古道成為傳統(tǒng)村落保護(hù)、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的亮點(diǎn)；平遠(yuǎn)的松溪古驛道成為旅游開發(fā)的重要載體。
問題
廢棄多年 亟須保護(hù)與修復(fù)
平遠(yuǎn)縣八尺鎮(zhèn)位于粵贛交界之處，千百年來，在兩省交通貿(mào)易、郵政轉(zhuǎn)換等方面發(fā)揮了重要的作用。在八尺境內(nèi)，至今保存較為完好的古驛道有兩條，它們?cè)峭ㄍ鳌胞}上米下”的經(jīng)濟(jì)交換之路，也是紅色政權(quán)傳播要道。
平遠(yuǎn)第二高山角山嶂里橫臥著的是梅州岃古驛道。在八尺鎮(zhèn)宣傳委員張文讓的帶領(lǐng)下，記者一行從角坑村出發(fā)，穿過歷經(jīng)百年仍在使用的石條古橋，走過記錄著紅色革命，留下眾多紅色標(biāo)語的茶亭，往山上攀爬。張文讓找來一根竹竿，撥動(dòng)著兩旁近2米高的雜草，掃出了一條鋪滿石條的上山之路。穿過這段在八尺境內(nèi)2公里長的古驛道，可以到達(dá)八尺鎮(zhèn)和江西尋烏縣留車鎮(zhèn)。石條路保存較為完好，特別是在88碫那一段，望著眼前沿山勢而上的88級(jí)階梯，仿佛看到了曾經(jīng)肩挑物資來往的繁華。
“初步了解，梅州岃鹽米古道在宋元時(shí)期就已存在。它不僅見證了八尺鎮(zhèn)商貿(mào)曾經(jīng)的繁華，還見證了紅色革命歷史。”張文讓介紹，1929年，朱德曾率領(lǐng)紅四軍第一縱隊(duì)經(jīng)過此處，進(jìn)入平遠(yuǎn)開展革命斗爭。此外，在抗戰(zhàn)時(shí)期，這條古道為駐在江西留車的紅軍運(yùn)送了許多被控制禁止的物資。
梅州岃鹽米古道是此次廣東省南粵古驛道重點(diǎn)線路興寧—平遠(yuǎn)古道的其中一段，目前八尺鎮(zhèn)正在積極進(jìn)行古驛道周邊雜草清理工作。“因?yàn)楝F(xiàn)代交通方式多樣化，這條古驛道也漸漸被人遺忘，它被廢棄在此處已有好幾十年了。”望著眼前已存在幾百年但仍完好的石條路，張文讓不禁嘆了口氣。
上世紀(jì)50年代開始，隨著公路的開通、現(xiàn)代交通工具的使用，許多古驛道漸失其用，曾經(jīng)人聲鼎沸的古驛道成為人跡罕至之地，雜草覆蓋，靜靜躺臥在深山之中。
“挖掘古驛道的價(jià)值，活化利用古驛道有重要意義，可以讓古驛道在新時(shí)代有新的使命，承擔(dān)新的任務(wù)，將那一段段發(fā)生在古道上的故事講述給當(dāng)代人，并在古道上創(chuàng)造出更多新的故事。”梅州市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
但目前而言，有些縣（市、區(qū)）對(duì)古驛道的歷史存在價(jià)值和今后開發(fā)利用的潛力空間認(rèn)識(shí)仍較淺薄，認(rèn)為已失去運(yùn)輸功能的古驛道沒有活化利用的價(jià)值。“這是保護(hù)古驛道，首先亟須解決的問題。”上述相關(guān)負(fù)責(zé)人說，保護(hù)意識(shí)不加強(qiáng)，保護(hù)開發(fā)工作便難以進(jìn)一步開展。也有部分地區(qū)已意識(shí)到古驛道價(jià)值，但由于尚未編制相關(guān)規(guī)劃，致使古驛道的活化利用缺乏指導(dǎo)依據(jù)，周邊資源的統(tǒng)籌安排較難開展。
現(xiàn)存古驛道大多地處偏僻，不少古驛道年久失修，破損嚴(yán)重，亟須保護(hù)與修復(fù)，但當(dāng)?shù)厝艘话阋酝獬鰟?wù)工和務(wù)農(nóng)為主，整體經(jīng)濟(jì)較落后，古驛道保護(hù)修復(fù)資金缺口較大，相關(guān)工作難以開展。且由于古驛道多數(shù)處于偏遠(yuǎn)地區(qū)，道路、驛站驛亭、休息點(diǎn)、停車場等基礎(chǔ)設(shè)施不完善，也缺乏廁所、餐飲服務(wù)店等公共服務(wù)場所，阻礙古驛道發(fā)展。
“我們將對(duì)癥下藥，解決古驛道活化利用中所面臨的問題。為下一步古驛道的發(fā)展打下基礎(chǔ)。”梅州市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
活化
“古驛道+”讓文化遺產(chǎn)“活”起來
2015年底，位于平遠(yuǎn)縣差干鎮(zhèn)的松溪古道被列入廣東省級(jí)文物保護(hù)單位。平遠(yuǎn)縣依照凍結(jié)保存為主、整舊如故為輔的思路，最大限度保留古道原貌，并結(jié)合相思河景區(qū)和五指石景區(qū)，對(duì)古道進(jìn)行旅游開發(fā)。一度湮滅在歲月塵土中的客家千年“鹽米之路”現(xiàn)已重現(xiàn)世人面前，成為梅州市最早被開發(fā)利用的古驛道之一。
“松溪古道的開發(fā)，是古驛道活化利用很好的探索。”梅州市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，梅州市將進(jìn)一步研究梳理南粵古驛道歷史文脈，抓住毛澤東《尋烏調(diào)查》中生動(dòng)描述的方方面面，把埋藏在地下、記載在書上、陳列在地上的歷史場景活化展現(xiàn)出來，將南粵古驛道與鄉(xiāng)村振興、休閑旅游、歷史文化保護(hù)等工作結(jié)合起來，把古驛道打造成為集文脈傳承、紅色教育、旅游休閑的“尋烏調(diào)查紅色之旅”綜合路線。
今年，梅州市將邀請(qǐng)規(guī)劃專家編制古驛道保護(hù)利用規(guī)劃，進(jìn)一步確定古驛道保護(hù)利用的目標(biāo)與原則、總體思路、線路布局、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施配套等，加強(qiáng)對(duì)各縣（市、區(qū)）古驛道保護(hù)活化利用工作的引導(dǎo)。通過“古驛道+文化”“古驛道+旅游”等交叉融合，用“古驛道+”整合資源，大力發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游等綠色富民產(chǎn)業(yè)，將民宿、手工藝品、土特產(chǎn)品、山貨等推向市場，帶動(dòng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)增收、農(nóng)民脫貧致富。
歷史文化和歷史人物故事，是古驛道上的重要資源，梅州將進(jìn)一步發(fā)掘梳理古驛道沿線歷史文化資源、相關(guān)歷史人物故事，特別是毛澤東主席尋烏調(diào)查歷史故事、仁居紅四軍三次來平故事、三河壩戰(zhàn)役革命故事、百侯歷史文人故事等，收集整理沿線村落 歷史變遷沿革、村規(guī)民約、姓氏族譜、民風(fēng)民俗等，策劃多樣的古驛道文化展示，在鄉(xiāng)村振興與發(fā)展中留住村落文明印記、記住鄉(xiāng)愁。
在古驛道基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)上，梅州將以保持古驛道本體及驛站古亭等重要標(biāo)志物的原真性為首要原則，對(duì)古驛道重點(diǎn)線路本體進(jìn)行修復(fù)，并迅速開展歷史遺存搶救性保護(hù)工作，加大對(duì)古亭、古橋、茶亭、驛站、路碑、古碼頭等歷史遺存的保護(hù)修復(fù)，為游客打造出安全、富有歷史感、有故事又健康的古驛道旅游線路。“同時(shí)，結(jié)合體育、休閑、旅游等現(xiàn)代需求，以不破壞古驛道整體環(huán)境風(fēng)貌為前提，建設(shè)驛站驛亭、交通轉(zhuǎn)換點(diǎn)、休息點(diǎn)、停車場等旅游基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)置農(nóng)副產(chǎn)品銷售點(diǎn)、餐飲服務(wù)點(diǎn)等公共服務(wù)設(shè)施，并結(jié)合‘廁所革命’，在合適的節(jié)點(diǎn)統(tǒng)籌設(shè)置衛(wèi)生、節(jié)能又符合地域地形條件的旅游衛(wèi)生間。”上述負(fù)責(zé)人說。
對(duì)于大埔三河壩—潮州饒平麒麟嶺古道和梅州興寧—平遠(yuǎn)古道這兩條2018省級(jí)重點(diǎn)線路，梅州市將以古驛道歷史文化為主體，整合古驛道沿線人文、自然等特色資源，探索沿線及周邊的村鎮(zhèn)文化、旅游、體育、特色農(nóng)業(yè)等發(fā)展新路徑，積極引入社會(huì)資金，充分運(yùn)用市場化手段，帶動(dòng)鄉(xiāng)村旅游和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
今年，廣東將舉辦中國南粵古驛道第二屆文化創(chuàng)意大賽、藝道游學(xué)·中國南粵古驛道第二屆少兒繪畫大賽、2018年南粵古驛道定向大賽這三大賽事，均選擇了平遠(yuǎn)古驛道作為站點(diǎn)之一。“我們將利用舉辦這些賽事的機(jī)遇，將古驛道基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善，同時(shí)進(jìn)一步推廣八尺的古驛道。”八尺鎮(zhèn)黨委書記林松說。
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平遠(yuǎn)差干鎮(zhèn)松溪古道：曾是蘇區(qū)物資運(yùn)輸重要通道
上世紀(jì)二三十年代，因地處要沖，平遠(yuǎn)差干鎮(zhèn)松溪古道成“兵家必爭之地”，為粵閩贛革命根據(jù)地和中央蘇區(qū)的建立作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
據(jù)《平遠(yuǎn)黨史》記載，1929年11月13日，紅四軍第一二三縱隊(duì)在朱德軍長的率領(lǐng)下從尋烏留車出發(fā)，到達(dá)仁居。15日，經(jīng)差干進(jìn)入武平的下壩蕉頭壩。松溪古道是當(dāng)時(shí)差干往下壩的唯一通道，紅軍所走之路便是這條古道。
中央蘇區(qū)成立后，平遠(yuǎn)成為重要組成部分，松溪古道又成為江西革命根據(jù)地運(yùn)輸物資的重要通道。現(xiàn)存于平遠(yuǎn)縣檔案館的民國檔案記載，國民黨對(duì)共產(chǎn)黨一切需用物品實(shí)行禁令，一旦發(fā)現(xiàn)私運(yùn)食鹽、火油、藥品、硝磺等，將全部沒收。差干一帶經(jīng)常會(huì)有不畏法的鄉(xiāng)民在夜間偷運(yùn)物資，接濟(jì)蘇區(qū)。
紅軍主力部隊(duì)長征后，包括松溪在內(nèi)的閩粵贛邊展開了艱苦卓絕的游擊戰(zhàn)爭。時(shí)任共青團(tuán)贛南省委書記陳丕顯同志，在《贛南三年游擊戰(zhàn)爭》中回憶說，1935年2月，中央分局根據(jù)黨中央指示，決定將部隊(duì)分九路向外突圍，開展游擊戰(zhàn)爭，其中“紅二十四師的四個(gè)連，到尋烏南部和蕉嶺、平遠(yuǎn)、武平一帶進(jìn)行游擊戰(zhàn)爭”。
長坡村古驛道及重修古驛道碑旅游攻略
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以道興村 古驛道修復(fù)煥發(fā)新生機(jī)
南雄古驛道古時(shí)是溝通中國南北的交通要道。為活化利用好古驛道，我市積極開展南粵古驛道·南雄梅關(guān)--烏逕古驛道保護(hù)利用工作，秉承古驛道的“原真性”，堅(jiān)持“進(jìn)村、借景、活史、宜居”的原則，將古驛道融入村民的日常生活之中，促進(jìn)古驛道沿線農(nóng)村面貌改善和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。珠璣鎮(zhèn)聰輩村是梅關(guān)--烏逕古驛道沿線的20個(gè)村落之一。2018年，聰輩村古驛道修復(fù)完成，在為村民提供更多休閑去處的同時(shí)，使得原來不方便到達(dá)耕作的
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福清千年古驛道、古建筑，將要修復(fù)重現(xiàn)古時(shí)風(fēng)貌
壹福清官方新聞平臺(tái)，每天推送福清最權(quán)威信息。有1200年歷史的福清一都鎮(zhèn)至今保留著兩條古驛道，修復(fù)古驛道及驛道上的古建筑，挖掘鄉(xiāng)愁記憶，得以重塑失落的鄉(xiāng)村文化。古驛道與古街近日，在福清一都鎮(zhèn)龍嶼古街修復(fù)工地，一根根粗大的木條，整整齊齊地碼在地上。“別小看這些木料，大部分是清代的老木料，這都是從舊街拆遷改造中收來的。”福清民間收藏修復(fù)專家陳修俊近日對(duì)記者說，古街改造要修舊
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梅州兩條古驛道入選2018廣東南粵古驛道重點(diǎn)線路 串聯(lián)自然人文資源 讓古驛道“活”起來
從平遠(yuǎn)縣差干鎮(zhèn)沿著松溪河北上，行船至莽莽崇山中，一條逾1600年歷史的古道蜿蜒盤踞于此。這條曾上通江西，橫接福建，下達(dá)廣東潮汕地區(qū)的松溪古驛道，是新中國成立前三省“鹽上米下”之路，孕育了大批客家巨賈，促進(jìn)了周邊地區(qū)繁榮，也見證了一段蘇區(qū)紅色歷史。事實(shí)上，梅州有大量古驛道資源，卻長期被遺忘在崇山峻嶺之中。今年2月底，省政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)率有關(guān)部門人員和專家到梅州開展南粵古驛道活化利用深調(diào)研時(shí)說，梅州要結(jié)合
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五華大眉山古驛道入選《南粵古驛道重大發(fā)現(xiàn)》
12月27日上午，廣東省文化和旅游廳在江門臺(tái)山舉行南粵古驛道學(xué)術(shù)研討會(huì)暨重大發(fā)現(xiàn)新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上公布了15處南粵古驛道重大發(fā)現(xiàn)。分別為：大洲灣遺址、上正村古遺址群、肇慶古城驛道遺址、萊山遺址六朝墓群、蓮花書院遺址、澄海樟林古港古碼頭遺址、張文湛故居、大眉山古道、鐵石徑古道、夏街古道、通真巖“唐宋紀(jì)年”摩崖石刻、何新屋地契、羚羊峽古道、波羅古道、鰲頭古道。據(jù)了解，南粵古驛道是指自秦始皇出兵統(tǒng)一嶺
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重磅！化州規(guī)劃古驛道文化線路，這些村要發(fā)了！有你村嗎？
《化州市古驛道線路專項(xiàng)規(guī)劃和示范段詳細(xì)規(guī)劃》公示稿據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《中華人民共和國文物保護(hù)法》、《中華人民共和國文物保護(hù)法實(shí)施條例》、《南粵古驛道標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)指引》、《茂名市古驛道文化線路保護(hù)與利用前期研究》的規(guī)定，我局現(xiàn)將《化州市古驛道線路專項(xiàng)規(guī)劃和示范段詳細(xì)規(guī)劃》公示如下：1、項(xiàng)目名稱：《化州市古驛道線路專項(xiàng)規(guī)劃和示范段詳細(xì)規(guī)劃》2、公式類型：批前公示3
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縱橫古驛道挖掘古驛道文化，傳承古驛道文化
2018年即將接近尾聲！回顧今年的南粵古驛道定向大賽中，我們除了可以看到賽事越辦越好外，也可以看到傳統(tǒng)文化正在通過不同的方式被盤活。在南粵古驛道湛江徐聞?wù)竞蛷V州從化站，文體廣播記者謝亮和夏文嘉分別采訪了南粵古驛道音樂總監(jiān)方小聰、南粵古驛道視覺總監(jiān)張強(qiáng)以及潮州音樂的代表人物王培瑜，談?wù)勀匣浌朋A道傳播傳統(tǒng)文化的見解。下面，古道君轉(zhuǎn)載了12月6日播出的《縱橫古驛道——2018南粵古驛道定向大
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云浮水東村舉辦了南粵古驛道定向大賽的百年古村
在群山環(huán)抱中，有一條古村，村前地坪上有著郁郁蔥蔥的百年大榕樹，靜默地守望著面前古樸的方型石井；在蕩漾著碧波的大池塘里，倒影出一座座青磚瓦頂、墻體斑駁的古建筑；這里自然環(huán)境優(yōu)美，文化氣息濃厚，古樸幽靜的“鑊耳屋”，高低錯(cuò)落的風(fēng)火墻，精美的窗楣、屋檐裝飾……這里是云浮市腰古鎮(zhèn)水東村。村里最具特色的是明清年間建成的九座程氏祖祠，又以壽庵祠年代最為久遠(yuǎn)，建于明朝末年，是程氏八世祖素隆公為紀(jì)念其父程
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古驛道滄桑話大埔，探訪余里古驛道
梅州域內(nèi)的古驛道自古是客家先民的遷徙之路，亦有著往來經(jīng)商，兵家要道等重要作用。時(shí)光流轉(zhuǎn)，見證了客家發(fā)展歷史的古驛道，成為了發(fā)展文化旅游、助推鄉(xiāng)村振興的重要載體。今天小編就帶大家走進(jìn)三河余里古驛道這條南粵古驛道三河余里古驛道余里古驛道，位于大埔縣三河鎮(zhèn)余里村，起點(diǎn)是三河壩戰(zhàn)役紀(jì)念園前廣場，終點(diǎn)是余里上村戰(zhàn)地醫(yī)院，全長5.01公里，其中古道本體長1.88公里，古道連接線長3.1
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每日一村 ┃古驛道上的明珠——官莊
我的老家就在這個(gè)村故鄉(xiāng)的歌是一支清遠(yuǎn)的笛總在有月亮的晚上響起故鄉(xiāng)的面貌卻是一種模糊的悵望仿佛霧里的揮手別離離別后鄉(xiāng)愁是一棵沒有年輪的樹永不老去官莊官莊村位于河津趙家莊村以北，是一個(gè)沒有任何企業(yè)，單一的純農(nóng)業(yè)村，全村394戶人，1800口人，3500畝土地，8個(gè)居民組，8眼深井，90%人以農(nóng)業(yè)為生，人均收入不高，是一個(gè)基本上可以解決溫飽問題的純農(nóng)業(yè)村。該村
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四川有一古鎮(zhèn)，曾是三國古戰(zhàn)場，還藏著一條長達(dá)2公里的古驛道
四川有一古鎮(zhèn)，曾是三國古戰(zhàn)場，還藏著一條長達(dá)2公里的古驛道古鎮(zhèn)之行，已經(jīng)成為現(xiàn)今游客選擇旅行地時(shí)的首要選擇了，因此只要有時(shí)間，游客們就會(huì)把古鎮(zhèn)游納上日程。必定跟現(xiàn)在繁華都市相比，古鎮(zhèn)上的一景一物，能讓游客有種穿越至古代的快感。在四川就有一座休閑古鎮(zhèn)，名氣不高，是三國古戰(zhàn)場，距離成都不足百公里。此地就是地處四川省德陽市羅江區(qū)的倒灣古鎮(zhèn)，地點(diǎn)就在白馬關(guān)景區(qū)里面。因三國時(shí)期龐統(tǒng)擔(dān)任劉備軍師，當(dāng)時(shí)騎
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古驛道新玩法！廣東這群年輕人帶你酷游古驛道
千百年前人們往返于山野城鄉(xiāng)之間的道路我們稱之為“古驛道”早在2000年前的南粵大地上人們就開辟了“連州秦漢古道”將中原大地與嶺南銜接起來后來一條條古驛道出現(xiàn)在廣東的版圖上無數(shù)的嶺南人通過這些古驛道走出廣東，走向世界將嶺南的故事傳播至全球各地現(xiàn)有著一群熱血的中國青年他們響應(yīng)廣東青年古驛道旅游線路設(shè)計(jì)大賽號(hào)召憑借著對(duì)古驛道的興趣與熱愛以及不怕
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巨野縣核桃園鎮(zhèn)前山王村：驛道古村的“美麗產(chǎn)業(yè)”
于夏日探訪一條古街的悠長歲月，傾城日光下，已不見舊時(shí)驛道繁忙，只有石頭壘成的房屋大院連接起數(shù)百年的春秋變換，在狹長幽深的小巷里，在高聳筆直的楸樹頂端，望著村子的當(dāng)下與未來。以旅游業(yè)帶動(dòng)特色農(nóng)產(chǎn)品種植，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提高古村居民現(xiàn)代鄉(xiāng)村生活質(zhì)量，文化扶持回饋旅游產(chǎn)業(yè)并豐富村民文娛生活，近年來，巨野縣核桃園鎮(zhèn)前山王村積極探索，尋求著古村的現(xiàn)代發(fā)展之路。保護(hù)與建設(shè)并重，小村莊欣欣向榮從巨野縣核
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富民古驛道景點(diǎn) 富民古驛道景點(diǎn)簡介
富民古驛道景點(diǎn) 富民古驛道景點(diǎn)簡介 1. 富民古驛道景點(diǎn)簡介2. 古驛道歷史文化3. 富源古驛道4. 古驛道風(fēng)情小鎮(zhèn)5. 古驛道建筑6. 走上古驛道
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他讓秦皇古驛道在鹿泉重現(xiàn)昔日繁榮！
陽春三月暖意融融正是游玩的好時(shí)節(jié)相信有不少小伙伴會(huì)選擇去土門關(guān)驛道小鎮(zhèn)品美食游古道感受不一樣的風(fēng)情！在土門關(guān)光鮮亮麗背后卻是不為人知的艱辛和努力！今天，小編就來講講土門關(guān)背后的故事！責(zé)編：段旭銘
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