廊坊屬于為什么屬于二線城市?
導(dǎo)讀:廊坊屬于為什么屬于二線城市? 徐州到底屬于二線城市還是三線?
評估依據(jù)
《2020城市商業(yè)魅力排行榜》評估的是城市在2019年的發(fā)展情況。第一財經(jīng)把榜單的維度設(shè)置和數(shù)據(jù)計算方法固定下來:按照商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性、未來可塑性五個方面作為一級維度來評估城市。
| A 商業(yè)資源集聚度 |
商業(yè)資源集聚度是一項借助商業(yè)世界的選址研判智慧,評估城市商業(yè)實力強弱的數(shù)據(jù)指標。它從主流消費品牌對城市的青睞程度、商圈實力以及基礎(chǔ)商業(yè)發(fā)展三方面衡量城市的商業(yè)繁榮程度。
| B 城市樞紐性 |
| C 城市人活躍度 |
消費活躍度指標收集了餓了么外賣數(shù)據(jù)、淘寶天貓網(wǎng)購與海淘數(shù)據(jù),它衡量了城市的餐飲與購物的總體支付能力和市場規(guī)模,還反映了城市商業(yè)的豐富度與飽和度,從中可觀察城市人消費行為的模式與傾向。
| D 生活方式多樣性 |
| E 未來可塑性 |
結(jié)合數(shù)據(jù)
廊坊能上榜商業(yè)魅力二線城市
也是有實際根據(jù)的
畢竟近年來廊坊發(fā)展有目共睹
臨空經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)
優(yōu)越的地理位置
經(jīng)濟實力增長迅速
這些都為廊坊發(fā)展而蓄力
祝福咱們廊坊
越來越好!
徐州到底屬于二線城市還是三線?
徐州是三線城市里的一流,二線城市里的中流,之所以這樣說,是因為國內(nèi)城市級別劃分標準太多。
按照最廣泛的劃分標準,中國有四個一線城市,就是北京、上海、廣州、深圳。二線城市則是區(qū)域中心城市和發(fā)達省會,比如南京、武漢、杭州、天津、重慶,當然也包括蘇州、深圳這樣的非省會經(jīng)濟發(fā)達城市。三線城市則是中等省會和經(jīng)濟發(fā)達的地級市,比如合肥、濟南、長春、石家莊,以及徐州。
但是,后來有一家財經(jīng)機構(gòu)發(fā)布了新的劃分標準,出現(xiàn)了一個新名詞“新一線城市”。也就是把低于一線城市,但強于一般二線城市的單獨位列一個層級,比如南京、杭州、蘇州、武漢、重慶。這樣的話,傳統(tǒng)三線城市中的一流,比如合肥、福州、徐州,就成為了二線城市。
所以,無論怎么劃分,徐州確實就是三線城市中的一流水平,二線城市中的中流水平。準確地說,徐州強于普通地級市,基本和中等省會持平。這是得益于徐州的區(qū)位優(yōu)勢,作為蘇魯豫皖交界處唯一的中心城市,徐州雖不是省會,但也擁有不低的中心度。
徐州之所以能從普通地級市中脫引而出,主要是得益于較強的區(qū)域中心度、優(yōu)越的交通樞紐地位,以及完備的重工業(yè)體系。但目前是強省會崛起時代,合肥、福州、鄭州等等強勢崛起,徐州想守住二線而不淪為三線,絕不能固步自封。因為省會崛起是大趨勢,地級市徐州若不有所改變,就是典型的不進則退。
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管他二線還是三線。我是徐州當?shù)厝耍覀兡抢镉幸蛔鶐装倜组L的新建大橋,因為貪污爛尾一年了,沒人修沒人管。每次回家做客車到橋頭要換車大車不讓過。我對象是高郵的,四線城市吧,去過徐州一次只喊破。我們縣投資數(shù)億的云龍山,十月一去整個景區(qū)熙熙寥寥沒什么人。你們在這里爭論什么二線三線有個毛線意義。落后擺在那里
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