空中天路帶來幸福生活 寫在西藏阿里昆莎機場正式通航十周年之際
本文轉自【經(jīng)濟日報】;
阿里在哪兒?青藏高原、羌塘草原腹地,岡底斯和喜馬拉雅兩大山脈綿亙其間。
阿里怎么去?2010年7月1日,阿里昆莎機場正式通航。從此,西藏阿里地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展不斷提速,交流合作不斷加強,民生保障不斷改善。
帶動旅游產(chǎn)業(yè) 改善發(fā)展環(huán)境
“從阿里到拉薩開車至少需要40小時,坐飛機,2小時就能到。”在國道219線上跑了20余年的噶爾縣司機仁青說,阿里不再遙遠。
看中通航優(yōu)勢,陜西人溫曉峰2010年注冊了西藏阿里大酒店有限責任公司。2013年阿里大酒店正式開業(yè),現(xiàn)在已由當初的38間客房發(fā)展到188間客房。
“隨著航線增加,這幾年阿里的發(fā)展越來越快、越來越好,188間客房都無法滿足經(jīng)營需要了。”阿里大酒店總經(jīng)理李艷飛說。
航線的開通改善了阿里發(fā)展環(huán)境,前來投資興業(yè)的人越來越多。阿里地委委員、行署常務副專員袁富國表示,通航后,阿里招商引資工作持續(xù)向好。截至2019年,阿里地區(qū)各類市場主體近萬家,注冊資金近90億元,較通航前分別增長了31倍、16倍。特別是民營企業(yè)發(fā)展尤為迅速。截至2019年,阿里民營企業(yè)注冊資金較通航前增長142倍。
通航也將阿里的旅游資源轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢,旅游業(yè)正成為阿里主導產(chǎn)業(yè)。
“2010年,阿里地區(qū)旅游收入僅為6000多萬元。2019年,旅游收入則達到13.8億元。”阿里地區(qū)旅游局副局長、河北省文旅廳援藏干部高彥武認為,航線開通在促進旅游發(fā)展的同時,也帶動當?shù)匮a齊基礎設施、服務短板。據(jù)了解,2020年阿里計劃在機場附近建設游客服務中心。
圍繞旅游產(chǎn)業(yè),阿里經(jīng)濟發(fā)展質量不斷提高。2010年,阿里地區(qū)生產(chǎn)總值僅為18.5億元,2019年,阿里地區(qū)生產(chǎn)總值達到62億元,年均增長14%。
暢通人流物流 累計保障航班7000余架次
“通航后,我們邀請對口支援省份名校校長前來阿里開展短期送教活動,派出了很多老師和學生赴內地交流學習。”阿里地區(qū)教育局副局長桑杰巴珠介紹。通航前,從內地到阿里路途就得一周,教育的面對面交流很難開展。桑杰巴珠認為,通航在阿里教師培養(yǎng)培訓、與內地優(yōu)勢教育資源交流合作中發(fā)揮了橋梁作用。
民航阿里站站長朱峰介紹,通航以來,阿里昆莎機場已累計保障航班7169架次,運輸旅客近50萬人次,運輸物資365噸。通航讓人流物流更便捷高效進出阿里的同時,也帶來了阿里與外界合作交流、發(fā)展共贏的新機遇。
自2004年起,阿里地區(qū)舉辦首屆象雄文化旅游節(jié)。起初,由于交通限制,辦節(jié)僅是內部的文化藝術交流。隨著通航條件逐步改善,如今? ?象雄文化旅游節(jié)已成為阿里全方位展示當?shù)貎?yōu)勢資源、開展交流合作的重要平臺,來自西藏自治區(qū)內外的嘉賓坐著飛機在節(jié)日期間走進阿里,共話發(fā)展,阿里開放合作交流的路越走越寬。
四川小吃、東北餃子、新疆燒烤,在阿里街頭,可以品嘗到全國各地的美食。天南海北的人來到阿里投資興業(yè),阿里融入了快速發(fā)展大潮。
建起空中生命線 優(yōu)化出行服務
“近一年來,我們通過民航轉運10個危重病人。”阿里地區(qū)人民醫(yī)院院長、陜西組團式醫(yī)療援藏領隊韓軍說,醫(yī)院與民航建立了急重癥病人轉運機制。民航在為平均海拔4500米以上的阿里地區(qū)急重癥病人贏得生命時間發(fā)揮了關鍵作用。
“我們曾有一例腦出血開顱手術病例,第二天出現(xiàn)了腦水腫。在民航的積極配合和支持下,最短的時間內轉運到西安進行救治。”韓軍說,組團式醫(yī)療援藏專家們過硬的醫(yī)術加上民航的保障,在阿里這樣的高海拔地區(qū)開展開顱手術才有了底氣。
10年間,阿里昆莎機場共保障51名危重旅客乘坐擔架出港,航線成為空中生命線。結合高高原機場服務特點,阿里昆莎機場還在全國首推了“無申請主動輪椅服務”,不斷提高保障旅客出行的服務質量。
桑嘎扎西的家就在機場旁的噶爾縣昆莎鄉(xiāng)索麥村。3年前,考上大學的他第一次坐上飛機前往內地求學。現(xiàn)在,像他一樣,村里越來越多的人也坐上飛機飛往各地,享受到出行的便利。
“通航后我們去內地非常方便,大家的見識越來越廣,觀念越來越新,生活也越過越好。”索麥村村委會主任土登說。
通航給阿里帶來了一條社會進步線、運輸保障線、空中生命線、民族團結線,在推動阿里經(jīng)濟發(fā)展、助力脫貧攻堅中起到了關鍵作用。
去年,阿里昆莎機場完成旅客吞吐量超9萬人次,同比增長21.2%。
廣州民航職業(yè)技術學院副教授綦琦認為,在青藏高原惡劣的航空氣象條件下,能完成如此驕人的業(yè)績是國家重視阿里地區(qū)發(fā)展,民航業(yè)重點保障航班起降的結果。
“阿里民航業(yè)的高質量發(fā)展也是我國重視老少邊窮地區(qū)精準扶貧,力保脫貧攻堅見成效的具體實踐,更是兌現(xiàn)‘小康路上一個都不能少’承諾的生動體現(xiàn)。”綦琦說。
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