徐霞客当年没有现代交通工具，是怎么游遍名山
我是萨沙，我来回答。
古人出门不容易，但也不是无法出门，徐霞客也不例外。
大明时期，中国腹地省份其实已经人口稠密，发展的很好了，旅游根本没什么问题。
大家注意，徐霞客22岁开始旅游，53岁去世，旅游了31年之久。
他的足迹遍历今北京、河北、山东、河南、江苏、浙江、福建、山西、江西、湖南、广西、云南、贵州等16省。
但是，徐霞客是在生命最后4年，才去了江西、湖南、广西、贵州、云南。
其中，江西、湖南不存什么偏僻地方，只有广西、贵州、云南才算比较偏僻。
也就是说，徐霞客一生真正的艰难驴友挑战，是在人生最后二三年，但因此就去世了。
之前20多年时间，徐霞客其实是在中国腹地旅游，难度不大。
顶多是徐霞客作为旅游去了一些大山和普通游客不去的地方，但也算不了什么，都是当地山民已经开发的地区。
只是徐霞客系统的写了游记。
而且，明代的交通没有那么落后，远距离依靠水运。
明代，中国的水运还是很发达的。
京杭大运河横贯南北，从北京到杭州。
而向西有长江和各种之流，可以到四川等西部各省。
向南则有其他的江湖，可以达到广东和广西境内。
远距离旅游，徐霞客其实都可以坐船，航道都是官道，没什么难的。
同时，明代和之前朝代一样，大小官方驿站遍布全国，这也是控制地方的一个方面。
徐霞客也曾公费旅游过，还利用公家的交通工具，征集民夫之类。
利用这些现成的驿站之类，徐霞客在中国腹地旅游是没有什么难度的。
无法是将今天的火车、汽车，换为古代的骡马而已。
大家不要小瞧骡马，萨胖去西藏旅游爬山都是骑骡子，比汽车有效的多。
徐霞客旅行始终是有仆人的，有着自己的牲口，
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