游輪上的船員 郵輪船員生活
導(dǎo)讀：游輪上的船員 郵輪船員生活 1. 郵輪船員生活 2. 華人郵輪船長 3. 國際游輪船員 4. 郵輪輪機(jī)員 5. 郵輪上有多少工作人員 6. 郵輪上船員的私生活 7. 郵輪服務(wù)人員
1. 郵輪船員生活
海員包括兩種。普通海員和高級海員。
普通海員只需培訓(xùn)四個半月。學(xué)費(fèi)大概需要8000左右，包括住宿，培訓(xùn)考試費(fèi)，教材費(fèi)。
高級海員高中以上學(xué)歷培訓(xùn)兩年的時間。
大專學(xué)歷培訓(xùn)一年的時間。
目前市面上培訓(xùn)海員的方式有兩種：
一種通過航海院校進(jìn)行學(xué)習(xí)。考取海員適任證書。但海員證的頒發(fā)是要結(jié)業(yè)證加實(shí)習(xí)證明才能換發(fā)的。通過院校培訓(xùn)出來屬于自由船員。自由結(jié)業(yè)證書實(shí)習(xí)、換證、上船都是自己出錢去找，但培訓(xùn)的費(fèi)用過低，后期上船工作是一個難點(diǎn)。
另外一種，就是定向委培，通過一些中介和學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。這種培訓(xùn)費(fèi)用率高。但培訓(xùn)、實(shí)習(xí)、換證、就業(yè)一體化。但市面上一些非法中介和學(xué)校，導(dǎo)致海員市場出現(xiàn)混亂局面。需謹(jǐn)慎。
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船員的生活近些年已經(jīng)得到了有效的改善和提高，但對于當(dāng)前中國陸地城市實(shí)際的生活狀況而言，無疑還是有些差距。
船員這個詞覆蓋比較廣，在行業(yè)內(nèi)還需要作一些區(qū)分。按各自不同的性質(zhì)可以分為國企船員，外派船員；按各自不同航線及證書等級分為遠(yuǎn)洋船員，沿海船員，內(nèi)河船員。今天我所回答的主要針對遠(yuǎn)洋外派船員，因此如有沿海，內(nèi)河等船員請勿對號入座，因為沿海，內(nèi)河船員和遠(yuǎn)洋船員的待遇和生活區(qū)別都較大。
目前一些正規(guī)公司派遣的遠(yuǎn)洋船員船上生活基本還算不錯的。因為MLC的生效，船員生活設(shè)施，房間尺寸，伙食待遇及娛樂設(shè)施都有最低標(biāo)準(zhǔn)而且納入各締約國PSC的檢查監(jiān)管之下，每日伙食標(biāo)準(zhǔn)基本約在7-11美元之間（不同公司待遇不同），這個標(biāo)準(zhǔn)對于船員日常飲食方面的要求是完全可以滿足的，但至于能否吃好，這就和船上的實(shí)際管理情況有關(guān)了。只是通常新鮮蔬菜水果比較難以保證，因為遠(yuǎn)航起來十天半月不能靠泊是常事，一到兩月見不到岸也不稀奇。船員合同按MLC規(guī)定一律不得超過12個自然月。通常在4-10個月不等。到了碼頭多數(shù)地方是可以下地的，對于年輕船員而言，可以領(lǐng)略一些常人平時難以接觸的異域風(fēng)情，也算是人生的回憶。
和岸上不同的是，遠(yuǎn)洋船員遠(yuǎn)離社會人員，遠(yuǎn)離親人朋友，很是孤獨(dú)寂寞，這是現(xiàn)在年輕船員難以忍受的。網(wǎng)絡(luò)一般抵近港口才會有信號，有些船上雖然配備了衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)WIFI，但多數(shù)需要自費(fèi)，100MB大約100-150人民幣（參考數(shù)），除了高等級船員，一般船員是舍不得的。大洋航行的時候在工作時間以外能陪伴船員的就是單機(jī)游戲，下載的電影電視，晚上打打撲克下下棋，也有乒乓球臺和健身器材（正規(guī)公司是禁止船上賭博的）。除了寂寞和遠(yuǎn)離家人，其他也還過得去。平時比較平靜，但在風(fēng)浪來的時候就會比較難受，劇烈的顛簸和搖擺甚至讓你都無法睡覺，吃飯的時候需要按住碗碟，雙腿使勁，否則一不注意碗碟飛了，人也可能倒了。有時候風(fēng)浪能持續(xù)一個禮拜以上。暈船的人更是難受，暈得厲害的時候想死的心都有。但絕大多數(shù)船員在上船幾個月后就能適應(yīng)。
船上薪酬（中國外派船員）：
船長/輪機(jī)長月薪：7200～12000美金不等（散貨船最低低，集裝箱次之，大型油輪，液化氣，化學(xué)品及豪華郵輪較高，下面職級也是一樣）
大副/大管輪：6500-9000美金
二副/二管輪：3200-5000美金
三副/三管輪：1500-4000美金
廚師/水手長：1200-2500美金
一級水手/機(jī)工：1000-2000
二級水手/機(jī)工/服務(wù)生：800-1500
實(shí)習(xí)生：各自不等
薪酬高低和你所服務(wù)的船舶類型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意這? ?工資只是在船工作才有，一旦回家休假就沒有了。
船員自然不是個好工作，清苦也具有一定危險性，老婆也不好找。而且隨著國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，海上薪資越來越?jīng)]有優(yōu)勢，因此并不建議年輕人貿(mào)然走入這個行業(yè)。但對于一些出路不多的年輕人而言未嘗不是一個生存的機(jī)會。但家境良好沒吃過什么苦的人就算了，因為你熬不下去的。最后希望大家對海員多一下關(guān)注關(guān)愛，他們確實(shí)不容易。
2. 華人郵輪船長
你需要先學(xué)證，成為實(shí)習(xí)水手，實(shí)習(xí)過后換證，成為水手，然后進(jìn)修考三副，考上后實(shí)習(xí)三副、三副，再就是二副、大副，進(jìn)修考船長，考上后實(shí)習(xí)，如果還想往上走再考三副適任證書，實(shí)習(xí)期結(jié)束轉(zhuǎn)正，成為高級船員。往后慢慢爬十五年左右升船長。實(shí)習(xí)結(jié)束后你就可以成為船長，駕駛輪船了。
3. 國際游輪船員
如香港中學(xué)會考五科合格，包括英文(課程乙)，或具同等學(xué)歷人士,在這學(xué)院入讀{海事科技高級文憑},畢業(yè)后,才有可能去做高級海員,并沒保證皇家加勒比郵輪會聘用,如只是初中程度,在這學(xué)院入讀{初級全能海員課程},畢業(yè)后,只能做初級海員,
4. 郵輪輪機(jī)員
首先要有四小證，上船必須有的，然后就是適任證書，普通的包括機(jī)工水手，高級的分駕駛和輪機(jī)，駕駛有船長大副二副三副，輪機(jī)長大管輪二管輪三管輪，如果想上游輪還要考一個專門的上游輪的證書，如果你有適任證書了，游輪證書應(yīng)該很好拿
5. 郵輪上有多少工作人員
海乘是豪華郵輪上的乘務(wù)級高級管理及服務(wù)人員，工作性質(zhì)和空中乘務(wù)相近。
但由于郵輪空間較大，就像一艘航行在海上的五星級酒店、移動的大型社區(qū)和流動的渡假村。各種設(shè)施一應(yīng)俱全，集商務(wù)、會議、餐飲、美食、文化、休閑、娛樂、旅游、觀光為一體，因此服務(wù)的范圍和崗位遠(yuǎn)多于空乘。當(dāng)很多同學(xué)還在想著“上天”作空姐、空保的時候，“下海”到國際豪華郵輪上做海乘已經(jīng)成為不少年輕人的新選擇。6. 郵輪上船員的私生活
一艘豪華郵輪上會有2-3千位船員，每位船員都有固定的職位，船員少了是不行的
作為一名遠(yuǎn)洋船員，也許很多人不知道，船的種類是非常多的，只要有證書基本上什么樣的船都能工作。這種感覺就像我們的汽車駕駛證一樣，一旦有了駕駛證，并不僅僅只會開一輛車，只要符合類型，換一輛車也一樣可以開。所以很多船員為了追求舒適，都選擇了在豪華游輪當(dāng)船員！豪華游輪也許很多人沒有坐過，但是絕對聽說過，就是一種游船，供大家旅游乘坐的。上面游樂場，KTV，酒吧等各種配套的娛樂措施，并且還有漂亮的海乘為我們服務(wù)，所以在豪華游輪上當(dāng)船員是非常舒服的，并且工資還可以。比作散貨船或者集裝箱船簡直太有優(yōu)勢了
7. 郵輪服務(wù)人員
1、客滾輪、一般意義上講的是客貨兩用的輪渡
2、客滾輪上的海乘，就是乘務(wù)員，比如說小賣店啊，餐廳啊等等
3、客觀輪由于功能上的區(qū)別，所以服務(wù)設(shè)施沒有郵輪的多，所以崗位也不會那么多
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