為什么現(xiàn)在各旅游景區(qū)都不歡迎房車？
導讀：為什么現(xiàn)在各旅游景區(qū)都不歡迎房車？ 白洋淀作為國家5A級景區(qū)為什么去過的有些人對它評價不高？ 有哪些景點很出名，但是實際上不太值得去？
我就來個一針見血的回答吧，如果各地的景區(qū)景點都任意許可房車營地停車，各地的賓館，飯店，就會減少收入，因為房車可以在車里睡覺，做飯吃，這樣就不用住賓館，不用到飯店吃飯，收入就會減少政府稅費收入也會減少，當然就不歡迎房車進入。
提出這個問題，有點偏見。任何事情，都不是絕對的。房車作為新型旅游工具，是自駕出游的最佳拍檔。是移動行走的“家”，既方便又省自由，深受中老年人喜歡。至于各地景區(qū)不歡迎房車，這得從兩方面說起。第一，有些景區(qū)可以停房車，也讓做飯過夜。但不能打遮陽棚站二個車位。也有部分景區(qū)房車可停，但不能做飯過夜。這不能代表景區(qū)不歡迎停車。第二，各地少數(shù)景區(qū)停車規(guī)定不一樣，一般都是允許的。我到大理、麗江、樂山大佛，都是停在景區(qū)停車場。沒有遇到過不讓停。第三，由于少部分個人素質(zhì)問題，不注重環(huán)境保護，嚴重影響了房車旅游形象，造成一些公共場所和停車場禁止房車入內(nèi)。但這不能說房車不受歡迎。當然，未來發(fā)展的趨勢，房車還是進營地。因水電環(huán)境才是房車真正的歸屬。
白洋淀作為國家5A級景區(qū)為什么去過的有些人對它評價不高？
白洋淀沒有去過，但是小時候上學，看到白洋淀有抗日的故事，不知道我記得是不是準確；現(xiàn)在白洋淀成為雄安新區(qū)的一部分 ，承接首都部分功能（準確講：這個我記不清楚了），白洋淀會越來越好，雄安新區(qū)會越來越好，中國會越來越好，我想這個是一定的。我想有時間的時候，去看看；你去嗎？
某年統(tǒng)計的中國旅游幾大坑，有一個就是白洋淀的野鴨蛋。再就是，有人聽過京油子，衛(wèi)嘴子，保定的狗腿子這句話嗎？有一年前從北京開朋友的車自駕去白洋淀，經(jīng)過一個普通公路的收費站時問路，收費員幸災樂禍地說我們走過了，然后還不給我們倒車，買了五塊錢路費。我們過去后回頭又要收五塊，幾個收費員居然還當著我們的面幸災樂禍的笑著說：“他們居然走錯了” 他奶奶個腿的。
有哪些景點很出名，但是實際上不太值得去？
稻城亞丁：如果去川西單純?yōu)榱诉@個景點完全沒必要去，因為交通不方便，沒有車只能坐大巴，從成都出發(fā)，全程800多公里。沒有高速基本都是國道差不多要20小時。
亞丁因為海拔高，高原天氣多變，天氣預報完全不可信，你剛進景區(qū)可能還是大晴天，然后坐完區(qū)間車到核心景區(qū)就下雨了，亞丁景區(qū)如果是下雨天也就一般般，可能你辛辛苦苦去了因為天氣不好看不到好景色又得匆匆往回趕。
稻城亞丁號稱藍色星球最后一片凈土，說實話完全就是夸夸其談，如果你一路從成都自駕去亞丁，路上好多景色都不比亞丁核心景區(qū)差。
然后來說說亞丁景區(qū)門票，首先全票是150必須買，然后觀光車120也是必須買，實際上是必須消費270一個人才能去亞丁。亞丁景區(qū)實際上在稻城縣 香格里拉鎮(zhèn)，景區(qū)入口在香格里拉鎮(zhèn)，進去后需要坐1小時左右觀光車到達亞丁村的扎灌崩集結(jié)點，也就是整個亞丁景區(qū)的實際出發(fā)點。亞丁景區(qū)就從這里開始游玩，然后步行一公里到達沖古寺
在這個地方可以分兩條線路，長線和短線
首先我們說長線，沖古寺出發(fā)去洛絨牛場大概6公里，這里又得坐觀光車了80一人，不坐也行，徒步差不多2小時到達洛絨牛場，如果是下雨天風景就是這樣
是不是覺得還不如川西其他雪山呢。然后從這里噩夢開始了，這地方海拔4100，然后你想看傳說中的牛奶海和五色海，需要再繼續(xù)徒步3公里，其中一公里平地兩公里全程爬坡，要爬? ?4500，不過你要是不差錢這一公里平地你可以選擇騎馬300一個人，只有去沒有回，平地一結(jié)束你還得乖乖和大部隊一起爬山，海拔4000多的地方爬2公里想想都酸爽，我們?nèi)サ哪翘焯鞖庖话阌悬c小雨但是特冷...3公里來回差不多折騰了4小時，下來的時候已經(jīng)精疲力盡了，很多人都是用了好幾個氧氣罐。
所以算下你的必要花費除了騎馬就是270＋80
接下來給大家看看傳說中的牛奶海和五色海
是不是傻傻分不清楚，這還不如我們來的路上碰見的那些海子呢
。
其實要說景色還是不錯啦，但是相對于這么大的付出這景點真的是一般，絕對是不來后悔，來了更后悔的景區(qū)。。
因為太累第二天本來準備去短線的，想著長線就這樣，短線估計也就那么回事也就索性不去了。
大美新疆，一直以來給人神秘壯美的印象，無論是一望無垠的草原山林，還是海拔相對較高的高山湖泊，亦或是令人生畏的大漠無人區(qū)，以及盡在咫尺卻遙不可及的冰川雪山，都讓那些鐘愛盛景的小伙伴“欲罷不能”。多年的新疆旅游經(jīng)驗，也確實有許多關(guān)于新疆旅游的不足和問題，時不時的傳達到我耳中。比如：一些景區(qū)門票價格過高；比如一些景區(qū)不實宣傳；再比如一些景區(qū)服務斷檔，其實，這些問題棟哥也早有發(fā)現(xiàn)。有些游客甚至反映：“某些地方，用鐵絲圍起來就開始收門票”！我想大家并不是消費不起，而是對類似的做法有些憤憤不平，畢竟這樣的地方，就是純粹利用自然風光，而未曾投入建設旅游廁所、游客服務中心等基礎配套設施。說實話，棟哥對類似這樣的“景點”也是比較排斥的，無論是早年作為旅游從業(yè)者，帶游客旅游時，還是現(xiàn)在自己自駕車旅行中。作為新疆旅游自媒體，下面棟哥就結(jié)合實際的來說說新疆境內(nèi)，一些“名聲在外，卻不太值得去的景區(qū)/點”！沒錯，即便是在風景如畫的大美新疆，也確實存在這樣的景點。話不多說，咱們一起看看哪些景點榜上有名。
一、5A級景區(qū)白沙湖景區(qū)，該景區(qū)除了沙漠之中的一汪湖水，和所謂“會移動”的水中植物之外，似乎沒有更強的觀賞性，與此同時，該景區(qū)蚊蟲小咬肆虐，只有趕在正午前往較為合適，若是早晚在此停留，定會被蚊蟲叨擾的心煩意亂。雖然作為5A級景區(qū)門票只有55元，棟哥一樣認為，該景區(qū)不及附近的免費景點-西北之北更有意義。說實話，白沙湖景區(qū)的負責人我認識，他們也接待過我。但是當我得知白沙湖榮升新疆的5A級景區(qū)，還是有些詫異的。就我對白沙湖景區(qū)的了解，4A景區(qū)足以褒獎它的存在。相比喀納斯豐富壯美的自然景觀和到位的基礎配套；相比那拉提的絕佳位置和優(yōu)美環(huán)境，白沙湖確實差距不小。白沙湖位于白沙湖位于兵團農(nóng)十師185團境內(nèi)，坐落于阿勒泰地區(qū)西北方中哈邊境。除了景區(qū)中的那一汪面積有限的湖水之外，就是周遭的泛白沙漠，以及一天不斷移動的水中植物（來自工作人員介紹），我承認，景區(qū)里的綠化覆蓋率還不錯，但是距離5A級景區(qū)，確實還有提升的空間。與此同時，白沙湖蚊蟲小咬肆虐（其實從哈巴河開始就一直這樣），特別是每年的夏季（也是白沙湖景區(qū)最成熟的時候），中午是飽覽游覽白沙湖的最佳時機，雖然那個時間段蚊蟲小咬有所“收斂”，但炙熱的氣候讓你只想躲在樹下乘涼。個人認為，秋冬兩季最適合游覽白沙湖，但那時候的白沙湖一片荒涼，景色與意義遠不如西北之北和白樺林兩個景點壯美。白沙湖門票55元/人（含區(qū)間車），雖然從名票的價格來看，白沙湖還是誠意滿滿，但我寧可在沿途道路上的自駕車露營地小住兩日。185團? ??為屯墾戍邊的兵團墾區(qū)，團史博物館反倒讓我肅然起敬，還有義務戍邊的夫妻，也令人充滿敬意。至于白沙湖，還是再等等看吧！如果大家想來一探究竟，記得提前準備兩樣物品：驅(qū)蚊水和《邊防證》。
二、4A級景區(qū)五彩灘景區(qū)，雖然同樣屬于自然天成，同時毗鄰額爾齊斯河岸邊，但該景區(qū)景致單一、人造痕跡過多，同時基礎配套薄弱（景區(qū)中只有一個公共衛(wèi)生間），整個游覽的途中沒有任何供游人休憩的地方。要知道夏季的五彩灘除了酷熱，還要面對大風的侵襲，五彩灘50元的門票，沒有區(qū)間車服務項目，因此價格也有些虛高。一直以來，位于阿勒泰布爾津縣境內(nèi)的五彩灘景區(qū)口碑還是不錯的，針對這里特有的景致，我并不排斥也比較享受，之所以五彩灘“榜上有名”，主要因為它的景致單一、人造痕跡過多，以及基礎配套比較薄弱，除此之外，這里的氣候相對來說比較極端，因此游人前來最好提前做好防風防曬的準備。相比之下五彩灘最大的優(yōu)勢就是它的位置，五彩灘景區(qū)毗鄰S227路旁，也是去往哈巴河與白哈巴的必經(jīng)之地。作為4A級景區(qū)，五彩灘景區(qū)的門票雖然只有50元/人，但同樣有些小貴，畢竟這里沒有區(qū)間車環(huán)節(jié)。與此同時，基礎配套也是五彩灘的薄弱環(huán)節(jié)。雖然從停車場開始，就有了商店和服務中心，但是大部分都是旅游商品售賣點，這一點咱們應該理解，但是景區(qū)內(nèi)部，除了入口處之外，就只有一個公共衛(wèi)生間，最讓人不能理解的是，整個游覽的木棧道上，除了盡頭的一個木制長廊之外，居然再沒有可供游客休憩的地方！要知道，五彩灘只有夏季的景色最美，與此同時，因為地質(zhì)的原因，夏季也是這里日照最強烈的季節(jié)，特別是中午和下午游覽時，游客有可能因為高溫產(chǎn)生不適或者中暑的可能。雖然額爾齊斯河的河風不斷吹來，但大風過后剩下的仍是高溫酷熱。再說這里的景色，其實就是我們在新疆境內(nèi)常見的丹霞地貌，只不過奔流不息的額爾齊斯河起到了點綴的作用。所以棟哥認為五彩灘也確實應該“榜上有名”。
三、4A級景區(qū)科桑溶洞國家森林公園。科桑溶洞國家森林公園位于特克斯縣境內(nèi)，毗鄰喀拉峻草原。實話實說，該景區(qū)自然景觀原始優(yōu)美，溶洞景色也是新疆特有，但景區(qū)的道路卻令人擔憂，特別是想去往溶洞游覽，必須行經(jīng)一段非鋪裝路，加之此處降雨頻繁，除了沿途的落石和塌方之外，車輛難以到達溶洞景點。雖然新修了彩門，但道路卻沒有改觀。如果說，以上兩個景區(qū)的景色略顯單一，那么位于伊犁特克斯縣境內(nèi)的4A級景區(qū)-科桑溶洞國家森林公園屬于較為豐富的一個。有人會問：那為什么棟哥還選了它？往下看，雖然科桑溶洞國家森林公園的自然景觀豐美，但是基礎配套卻相對匱乏。就拿今年“五一小長假”期間，我再次駕車前往的經(jīng)歷來說，游客的體驗感相當?shù)牟缓谩Ｗ鳛樯止珗@最標志性的一個景點-科桑溶洞，位于景區(qū)的盡頭處，因此需要驅(qū)車前往，剛開始的十余公里還是比較狹窄的鋪裝路面，雖然路上經(jīng)歷了落石和冰雪，總算有驚無險，但是沒多久，我們就進入了非鋪裝路面，恰好此時趕上降雨，于是，原本泥土和戈壁料混合而成的道路就顯得更加泥濘濕滑了，盡管我的車速只有40左右，但是有好幾次我都被濕滑的路面橫在了路中央，而我的右手邊就是懸崖和湍流的小河。誰知，越往前走路況越差，尖利的石頭直立在顛簸起伏的路上，而道路時而狹窄時而坑洼，有幾次，我差一點翻到懸崖之下。返回時，我提前下車看了看路況，最后得出：別說是在下雨天，即便不是下雨天，這樣的道路也極易 發(fā)生翻車和墜落的危險。最后，我不得不放棄前往溶洞的計劃，轉(zhuǎn)而掉頭返回。雖然現(xiàn)在景區(qū)重修了氣派的彩門和服務中心，但是道路卻沒有改觀。真是印證了那句：表里不一！
四、4A級景區(qū)克孜爾石窟，克孜爾石窟是一座有著上千年歷史的佛教文化遺址，景區(qū)位于拜城縣克孜爾鄉(xiāng)境內(nèi)。為了保護洞窟壁畫，禁止拍照和嚴禁煙火，相信大家都能理解和支持，但是禁止航拍器飛行，這一點就不能理解了，畢竟可觀賞的修復壁畫和復制板畫都在洞窟之中。除此之外，克孜爾石窟能供游客游覽的石窟不超過6處（對外宣傳共有200多處石窟，可向游客開放的也有十余處），所以說克孜爾石窟存在宣傳推廣的“水分”，75元的門票，連電瓶區(qū)間車都沒有，個人覺得不值得推薦。在新疆從事旅游行業(yè)7、8年了，直到去年才有機會去往名聲在外的克孜爾石窟（克孜爾千佛洞）游覽，也就是那一次游覽，讓我徹底明白了什么叫“過度宣傳”和“名不副實”！要說4A級景區(qū)克孜爾石窟的區(qū)位優(yōu)勢還是比較明顯的。無論你從314國道、3012高速還是G217（獨庫公路）都能到達，尤其是從獨庫公路進入更方便。但是克孜爾石窟景區(qū)的服務卻“掉了隊”。首先，為了保護洞窟和壁畫，景區(qū)禁止拍照和煙火，相信大家都能理解和支持，但是禁止航拍器飛行，這一點就不能理解了，畢竟景區(qū)位于比較開闊的木札特河谷，同時周邊50公里也沒有機場，且可觀賞的修復和復制壁畫都保存在洞窟之中，航拍器對它們完全沒有影響，難道是怕大家通過視頻看清了全景就不來了？除此之外，克孜爾石窟能供游客游覽的洞窟不超過6處，要知道景區(qū)在網(wǎng)絡上宣傳的洞窟有200多處，而能夠?qū)ν忾_放的洞窟也有十余處，即便是出于對洞窟和壁畫的保護，也應該說明實際情況，而不是模棱兩可的“過度宣傳”。最后說說景區(qū)的門票，作為4A級景區(qū)，克孜爾石窟門票75元/人，如果這個價格包含區(qū)間車，還是比較合理的，問題就在于這個價位并沒有區(qū)間車服務，個人覺得該景區(qū)就是贏在了“名稱”或者“蹭熱度”，比如眾所周知的敦煌莫高窟石窟、洛陽龍門石窟。個人覺得克孜爾石窟不值得推薦。
五、3A級景區(qū)東大塘景區(qū)，相信許多小伙伴尚不知曉該景區(qū)，東大塘景區(qū)位于沙灣縣境內(nèi)毗鄰S101，與石河子南山水泥廠相連。該景區(qū)接待更多的是周邊游客，唯一的標志性景點就是大佛像，雖然同樣背倚哈比尕山，可以說那里的風景不如鹿角灣壯美，而鹿角灣屬于4A級免費景區(qū)，東大塘則收費45元/人。并不是收費就是不好，而是你的基礎配套值得嗎？2017年之前，我只聽說過東大塘景區(qū)（相信許多小伙伴也尚不知曉該景區(qū)），未曾真正游覽過，值得去年我再次穿越101省道，才心血來潮的游覽了一次。東大塘景區(qū)目前是3A級景區(qū)（大家也許不了解這個3A級景區(qū)，所謂的3A景區(qū)，市一級或地區(qū)一級的旅游局就能夠授予，而4A級景區(qū)則需要省級旅發(fā)委，通過考核后才能授予）。景區(qū)位于沙灣縣境內(nèi)南部山區(qū)，毗鄰101省道，與石河子南山水泥廠相連。該景區(qū)接待更多的是周邊游客。作為標志性景點就是大佛像（目前正在改造），雖然同樣背倚哈比尕山，可以說那里的風景遠不如鹿角灣壯美，而鹿角灣屬于4A級景區(qū)免費游覽，東大塘則需要購買門票：45元/人。其實，并不是收費的景區(qū)就不好，而是你的基礎服務和基礎配套值得嗎？作為一名自駕游愛好者，我也是自己開車去的，從南山水泥廠輾轉(zhuǎn)來到景區(qū)入口，我就想問一句，既然有意修路，能不能把路修寬一點？同時，你的停車位能不能多設置一些？個人判斷，東大塘景區(qū) 并沒有專業(yè)可行的規(guī)劃和分期建設方案。景區(qū)的服務區(qū)異常狹窄，倘若同時接待3個旅游團，就會被圍的水泄不通。希望東大塘景區(qū)在今后的經(jīng)營中能有所改觀，同樣，該景區(qū)棟哥也不推薦大家前來。
【編后語】記得去年，我就直面過新疆一些旅游景點不足的曝光，事后多次被未知人員聯(lián)系過，讓我少管閑事。說實話，我也擔心就此影響我和家人的正常生活。但是，作為新疆旅游的一份子，作為一個有良知的新疆旅游自媒體，我們應該向前自治區(qū)旅發(fā)委書記，侯漢敏女士那樣直面問題。而那些確實存在問題，有待提升的景點，也應該根據(jù)游客的建議做適當?shù)恼{(diào)整。而不是極力的隱藏或者無視問題。作為曾經(jīng)新疆旅游的從業(yè)者，有待提升的景點又何止這5家，他們大多存在旅游服務意識淡薄、服務種類單一、基礎配套缺乏等相關(guān)問題。除了資金周轉(zhuǎn)有困難之外，首先需要解決的就是服務意識和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。2018年7月的一天，我去往那拉提做市場調(diào)查，就曾在東門遇到過一個來自美國紐約市的華人牙醫(yī)旅游團，那天早上，20多人的旅游團，有8個人拉了肚子，問及原因，昨晚在門口的餐廳吃過飯。也許他們8人是因為水土不服引起的拉肚子現(xiàn)象，但我們的餐飲衛(wèi)生和質(zhì)量就真的達標嗎？即便餐食沒有問題，作為餐飲負責人，是不是也應該在餐后詢問客人感受，或者接受反饋？還是那句話，新疆的旅游資源是國內(nèi)最豐富的最優(yōu)美的地方，但是眾多旅游從業(yè)證的服務意識和質(zhì)量亟待提升，這一點應該是由上而下由內(nèi)而外的，無論你是景點負責人，還是餐廳的服務員，服務的意識和認識應該始終保一致。朋友們，你們說呢？我是棟哥游新疆，來自大美新疆的旅游自媒體，大美新疆歡迎你，關(guān)注我，帶你暢游不一樣的大美新疆。
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