導讀：長江游輪事故黑匣子 長江一號游輪沉船事件 1. 長江一號游輪沉船事件 2. 長江一號翻船事故 3. 長江游輪翻船事件 4. 長江一號游輪沉船事件始末 5. 長江客輪沉船 6. 長江一號游輪沉船事件視頻 7. 長江游輪沉船事件原因 8. 長江一號游輪沉船事件是什么時間 9. 長江輪渡沉船事件

1. 長江一號游輪沉船事件

70余艘，受“汛期反枯”特殊水文年影響，長江中下游提前進入枯水期，“二航9566”礙航風險進一步凸顯。為盡快消除沉船威脅，經掃測定位、水下探摸、方案審查，9月8日起，長江航道局調遣1000噸起重船“長天龍”“救撈測301”“航勘201”“長救絞3”等船艇設備和專業(yè)潛水員進駐現(xiàn)場，正式啟動沉船應急搶險打撈施工。

2. 長江一號翻船事故

原因：強對流天氣帶來的強風暴雨襲擊。

經國務院調查組調查認定，“東方之星”號客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強對流天氣（颮線伴有下?lián)舯┝鳎瑤淼膹婏L暴雨襲擊導致的特別重大災難性事件。

2015年6月1日深夜9點30分左右，東方之星輪突遇罕見強對流天氣，在長江湖北監(jiān)利段傾覆。

2015年6月2日1時許，長江干線水上搜救協(xié)調中心接報，重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”輪在長江湖北監(jiān)利段突遇罕見強對流天氣瞬間翻沉。

2015年6月2日凌晨5時許，湖北省政府應急辦發(fā)布消息:“東方之星”客船上行至長江水域湖北省荊州市監(jiān)利縣大馬洲水道44號過河標水域處(長江中游航道里程299.9公里)，突遇龍卷風翻沉。

2015年6月5日18時35分許，經過扶正作業(yè)，“東方之星”沉船主甲板以上部分完全露出，“東方之星”四字清晰可見。

3. 長江游輪翻船事件

2010年9月10日晚21時35分，由南通開往重慶萬州的貨船“萬港698”上行駛向三峽北線船閘時，碰撞下游導航墻發(fā)生翻覆。事故發(fā)生后，三峽船閘現(xiàn)場工作人員當即發(fā)現(xiàn)險情，及時上報。三峽通航局立即啟動突發(fā)事件應急預案，全力組織救助失事船舶，并對事故水域實施交通管制。

4. 長江一號游輪沉船事件始末

2015年6月1日21時32分，重慶東方輪船公司所屬“東方之星”號客輪由南京開往重慶，航行至湖北省監(jiān)利縣長江大馬洲水道時，船舶傾斜進水并在一分多鐘內傾覆，當時船上共有454人，其中12人生還，442人遇難。事發(fā)后，國務院批準成立了“東方之星”號客輪翻沉事件調查組，并聘請國內氣象、航運安全、船舶設計、水上交通管理和信息化、法律等方面院士、專家參加。

原因：

罕見強對流天氣造成

經國務院批準，成立了安全監(jiān)管總局牽頭的國務院調查組，并聘請有關方面院士、專家參加。經調查認定，“東方之星”輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強對流天氣（颮線伴有下?lián)舯┝鳎淼膹婏L暴雨襲擊導致的特別重大災難性事件。

“東方之星”號客輪航行至長江大馬洲水道時突遇颮線伴有下?lián)舯┝饕u擊，瞬間極大風力達12-13級并伴有特大暴雨。船長雖采取了穩(wěn)船抗風措施，但在強風暴雨作用下，最大風壓傾側力矩達到該客輪極限抗風能力的2倍以上，船舶持續(xù)后退，處于失控狀態(tài)，傾斜進水并在一分多鐘內傾覆。

5. 長江客輪沉船

據保監(jiān)會排查統(tǒng)計，保險業(yè)共承保失事客船船東、相關旅行社、乘客和船員投保的各類保險340份，保險金額共計9252.08萬元人民幣。

　　其中，失事客船涉及保險金額共計1570萬元，人保財險重慶分公司已就船舶一切險向重慶東方輪船公司支付了1000萬元保險理賠資金；旅行社責任險涉及保險金額共計1200萬元；396名乘客投保各類人身保險，身故保險金額共計6169.35萬元；18名船上工作人員投保人身保險，身故保險金額共計312.73萬元。

6. 長江一號游輪沉船事件視頻

假的,借重慶公交車沖長江的視頻,換了標題。不要再傳了

7. 長江游輪沉船事件原因

6月1日晚，載有456人的“東方之? ??”客輪在長江湖北石首段傾覆。截止到8日上午，共搜尋到434具遇難者遺體，加上生還者14人，失蹤人員還剩8人。

8. 長江一號游輪沉船事件是什么時間

2015年6月1日21時30分，隸屬于重慶東方輪船公司的東方之星輪，在從南京駛往重慶途中突遇龍卷風，在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒。

截至2015年6月8日上午，“東方之星”沉船事件已搜救遇難者遺體434具，生還14人，失蹤8人

9. 長江輪渡沉船事件

武昌紅巷碼頭20:20后結束，漢口粵漢碼頭20:30后結束。

　　拓展內容

　　武昌紅巷碼頭

　　位于武昌臨江大道，毗鄰武漢市農民運動講習所、武昌江灘、長江大橋、戶部巷等眾多景點，停靠有“黃鶴樓號”，“晴川閣號”、“漢陽門號”等游船，游船隨機發(fā)班。

　　夜游航行線路：紅巷碼頭（起航）—龜山—晴川閣—龜山電視塔—武漢長江大橋（萬里長江第一橋，穿橋而過）—鸚鵡洲大橋（不過橋，調頭）—武昌造船廠—黃鶴樓—武漢長江大橋（萬里長江第一橋，穿橋而過）—武昌江灘—武漢萬達中心—綠地中心大樓—月亮灣（船只調頭）—漢口江灘—武漢港退役軍艦群（106驅逐艦、303潛艇等）—江漢關鐘樓—龍王廟—兩江交匯（長江、漢江交匯）—紅巷碼頭（靠泊）。

　　日游航行線路（12點半）：武昌紅巷碼頭（啟航）-黃鶴樓-長江大橋-武昌造船廠-世貿錦繡長江-龜山電視塔-晴川閣-晴川橋-中國角(南岸嘴）-龍王廟-武漢關鐘樓-106西安艦-303潛水艇-武漢客運港-漢口江灘-粵漢碼頭-武昌江灘-武昌紅巷碼頭（靠泊）。

　　日游航行線路（15點半）：武昌紅巷碼頭（登船）--武漢長江大橋--武昌江灘--606大樓（中國第一高樓）--漢口粵漢碼頭--龍王廟--兩江交匯--晴川閣--龜山電視塔--武昌紅巷碼頭（結束）。

　　環(huán)江游航行線路：武昌紅巷碼頭（登船）--武昌江灘--武漢港軍艦群--武漢關鐘樓--兩江交匯--晴川閣（電視塔）--長江大橋（不穿越長江大橋）--黃鶴樓--武昌紅巷碼頭（結束）。

Hash:11a68da168dfa0b68526929c908277e239f6e2c5