去南極七天坐游輪 南極七日游
導(dǎo)讀：去南極七天坐游輪 南極七日游 1. 南極七日游 2. 南極旅行時(shí)間 3. 南極旅游時(shí)間 4. 南極 旅行 5. 南極旅游攻略自由行 6. 南極旅游攻略南極游記攻略 7. 南極旅游攻略一日游 8. 南極旅游游記 9. 7月去南極 10. 南極游線路
1. 南極七日游
在北極點(diǎn),極晝要比南極點(diǎn)的極晝多七天,因?yàn)楸睒O極晝時(shí)是我們所稱的夏季,此時(shí)地球處于公轉(zhuǎn)軌道的遠(yuǎn)日點(diǎn)附近；相反,南極極晝時(shí)是冬季,此時(shí)地球處于近日點(diǎn)附近.地球的公轉(zhuǎn)速度在近日點(diǎn)時(shí)大過遠(yuǎn)日點(diǎn),所以南極極晝比北極極晝更快結(jié)束.同理,北極點(diǎn)的極夜就要比南極點(diǎn)的極夜短7天了.
2. 南極旅行時(shí)間
去南極考察的最佳時(shí)機(jī)是12月份。
如果是時(shí)間段，就是當(dāng)年的11月份到第二年的3月份。
因?yàn)槎猎陉枤v12月，冬至日太陽在南回歸線，距離南極最近，南極最暖和，并且南極出現(xiàn)極晝現(xiàn)象，沒有夜晚，不過太陽高度比較低，圍繞南極四周轉(zhuǎn)，只有白天，有利于考察隊(duì)利用白天進(jìn)行考察工作。可以增加有效工作時(shí)間，最主要的原因還是氣溫是一年里最高的。
3. 南極旅游時(shí)間
南極大路考察的最佳時(shí)間是隨每一年南極氣候而定。 一般來講是每年的十一月到次年三月.南半球與北半球不同，當(dāng)太陽直射赤道時(shí)，南半球和北半球?yàn)榇杭净蚯锛荆?dāng)太陽直射南回歸線時(shí)，北半球?yàn)槎荆习肭驗(yàn)橄募尽Ｄ蠘O屬于南半球，在太陽直射南回歸線時(shí)較暖和，而此時(shí)我國(guó)正值冬季（我國(guó)屬于北半球），因此在冬季時(shí)去南極考察較為合適。
4. 南極 旅行
需要的，目前沒有直接到南極的航班和輪船，你必須先到智利，然后坐智利到南極的考察船過去。所以你必須辦理護(hù)照和到智利的簽注。
5. 南極旅游攻略自由行
上海到南極洲旅游直線距離14523公里 如果你不算靠港補(bǔ)給的話上海往南一路開 途徑印尼澳大利亞穿越西風(fēng)帶到達(dá)南極圈如果算上補(bǔ)給的話近兩年的航線就是從上海往南穿過馬六甲海峽途徑印尼中途停靠澳大利亞佛利曼特爾進(jìn)行淡水物資補(bǔ)給2-3天后繼續(xù)往南穿越西風(fēng)帶到達(dá)中山站如果先去長(zhǎng)城站的話路線就不一樣了以26航次為例上海出發(fā)往南到達(dá)赤道后斜插往新西蘭方向開 靠新西蘭補(bǔ)給裝貨離開新西蘭繼續(xù)斜插過國(guó)際日期變更線 繼續(xù)斜插到達(dá)長(zhǎng)城站以上都要根據(jù)實(shí)際天氣情況
6. 南極旅游攻略南極游記攻略
1. 郵輪旅游
這是90%的游客選擇去往南極的方式，而且大部分是從烏斯懷亞出發(fā)。選擇的郵輪一定要是IAATO成員(國(guó)際南極旅游經(jīng)營(yíng)者協(xié)會(huì))，這個(gè)組織提倡南極洲的環(huán)保旅游，對(duì)船只運(yùn)營(yíng)商有嚴(yán)格的要求，也能確保您行程的安全。一般價(jià)格在7W到20W之間，要看選擇的線路和乘坐的艙位，以及出發(fā)的時(shí)間。
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2. 空海聯(lián)行旅游 如果你不想乘船穿越德雷克海峽，你可以首先乘坐飛機(jī)開始你的旅程，之后再登上油輪。但是這種方式很罕見，價(jià)格也很更昂貴。AntarticaXXI公司采用70座的BAE-146飛機(jī)，從智利彭塔阿雷納斯飛往喬治國(guó)王島Frei站(1.5小時(shí))。在返航之前，改乘68座的Ocean Nova進(jìn)行為期數(shù)天的南極之旅。這種游覽方式不僅不會(huì)穿越德雷克海峽，避免暈船之苦，同時(shí)也至少節(jié)約了4天穿越海峽的時(shí)間。
該行程途徑歐洲到智利圣地亞哥(不是常規(guī)線路的阿根廷!)。從圣地亞哥飛南部的彭塔阿瑞納斯，在此乘飛機(jī)飛躍德雷克海峽抵達(dá)圣喬治王島。在圣喬治王島乘游輪開始南極旅行。返程類似。
此行程的好處是可以不用乘船過德雷克海峽，不用暈船!而且可以節(jié)約四天的時(shí)間。
7. 南極旅游攻略一日游
南極一天是24個(gè)小時(shí)，和北京時(shí)間是一樣的，一天24個(gè)小時(shí)
8. 南極旅游游記
當(dāng)時(shí)撒貝寧是49號(hào)選手，然后主持人讓他看大屏幕選，撒貝寧選的是題目10，上面有三個(gè)名詞，銀行、南極和報(bào)紙，考試題目是把這三個(gè)名詞連起來講述一段故事，不能? ??單的造句。
30秒后他出口成章 ：在美國(guó)有個(gè)銀行退休職員叫羅伯特，他80多歲了，有一天他特別想去登山，這個(gè)山在南極，叫羅伯特山。
羅伯特年輕的時(shí)候放棄了學(xué)業(yè)，組建了探險(xiǎn)團(tuán)隊(duì)，去南極探險(xiǎn)，當(dāng)時(shí)條件特別差，他們幾乎是丟著性命，最后非常幸運(yùn)的，活著走出了南極。
人們?yōu)榱吮碚盟麄儺?dāng)時(shí)的壯舉，把那座山叫“羅伯特山”，他想著自己有生之年能登上這座屬于自己的山。
后來羅伯特在隊(duì)友的幫助下邁著顫抖的雙腿登上了山頂，然后羅伯特從包里拿出一張報(bào)紙，報(bào)紙?jiān)诤L(fēng)中翻飛，羅伯特就把報(bào)紙平鋪在山頂一塊平地上。
那是一份舊報(bào)紙，上面刊登著年輕的羅伯特，終于征服了南極，旁邊還有一張他年輕時(shí)候的相片”。
撒貝寧即興的把這三個(gè)詞講了一個(gè)生動(dòng)的故事，這使評(píng)委們都特別喜歡他，并給他滿分，當(dāng)時(shí)還有評(píng)委豪言：我給100分，因?yàn)闈M分只有這么多。
在《今日說法》中，撒貝寧憑著自己過硬的知識(shí)和自己的主持風(fēng)格，獲得了廣大觀眾和粉絲們的喜愛，觀眾們都稱撒貝寧為“小撒”，還有“央視名嘴”之稱。
9. 7月去南極
一年都是冬天。由于海拔高，空氣稀薄，再加上冰雪表面對(duì)太陽輻射的反射等，使得南極大陸成為世界上最為寒冷的地區(qū)，其平均氣溫比北極要低20度。南極大陸的年平均氣溫為零下25度。南極沿海地區(qū)的年平均溫度為零下17~20度左右；而內(nèi)陸地區(qū)為年平均溫度則為零下40~50度；東南極高原地區(qū)最為寒冷，年平均氣溫低達(dá)零下57度。到現(xiàn)在為止，地球上觀測(cè)到的最低氣溫為攝氏零下89.6度，這是1983年7月在新西蘭南極觀測(cè)站“萬達(dá)”記錄到的，在這樣的低溫下，普通的鋼鐵會(huì)變得像玻璃一般脆；如果把一杯水潑向空中，落下來的竟然是一片冰晶。
10. 南極游線路
去南極旅行，90%的游客都會(huì)選擇郵輪旅游的方式。那么在眾多的南極郵輪中，究竟應(yīng)該怎么選？南極郵輪是不是越大越好？越貴越好？選完船只后，南極郵輪的艙位又該如何選擇？我們可以具體分析分析看看你的需求根據(jù)你自己的需求進(jìn)行選擇吧！
南極旅行最重要的因素是什么？
選好南極郵輪，選好南極郵輪，選好南極郵輪！重要的事說三遍。
那么除南極郵輪的選擇外，還需考慮：旅行線路、旅行時(shí)間、過德雷克海峽的方式、價(jià)格。
我們先從南極旅行線路開始說起。
南極旅行有很多種方式，90%以上都是從阿根廷的烏斯懷亞乘船過德雷克海峽，然后游覽南極半島。
南極旅行線路圖
另外，不想暈船的話，可以選擇從智利飛過德雷克海峽，然后在喬治王島登船游覽南極。
南極旅行線路圖
其他深入南極內(nèi)陸的旅行方式由于很少見，就不詳細(xì)講了。今天，我們主要說最常見的，從阿根廷最南部城市-烏斯懷亞-過德雷克海峽的南極旅行選擇。
南極旅行選船最重要，為什么？
1.選了郵輪就決定了，是穿越德雷克海峽，還是飛過去，也就決定了是否會(huì)暈船。
2.南極旅行吃住都在游輪上。登陸等活動(dòng)安排，也是由船上的探險(xiǎn)隊(duì)安排。因此，一艘郵輪，就是一個(gè)移動(dòng)的賓館+地接導(dǎo)游+交通工具。也就決定了南極旅行的體驗(yàn)水準(zhǔn)。
南極郵輪有哪些呢？
國(guó)際南極旅游組織協(xié)會(huì)將所有南極游船劃分為四類
C1（40艘）傳統(tǒng)的探險(xiǎn)船，搭載13?200名游客，可以執(zhí)行登陸活動(dòng)。
C2（4艘）大型郵輪，搭載201?500名游客，可以執(zhí)行登陸活動(dòng)。
CR（4艘）超大型郵輪，載客量超過500人，不可以執(zhí)行登陸活動(dòng)。
YA（19艘）載客量12人以下的帆船或游艇。
我們一? ??說的南極旅行游輪，都是指的C1或者C2。
豪華探險(xiǎn)船：
探險(xiǎn)船：
各南極郵輪有哪些差別？我個(gè)人把南極的郵輪大概分為四類。1探險(xiǎn)小船
載客量100人左右或以下，其實(shí)就是裝修簡(jiǎn)單的小船。
洛菲號(hào)
優(yōu)勢(shì)：靈活，容易深入南極地區(qū)的冰川和峽灣，進(jìn)行頻繁的登陸活動(dòng)或者巡游；船上的氛圍會(huì)更加親密；郵輪大多是由科考船改造而來，有可能探險(xiǎn)隊(duì)員更專業(yè)。
劣勢(shì)：客艙設(shè)施比較簡(jiǎn)單甚至簡(jiǎn)陋。
代表船：探險(xiǎn)號(hào)，烏斯懷亞號(hào)，普蘭休斯號(hào)，洛菲號(hào)
推薦高性價(jià)比極地專業(yè)探險(xiǎn)船烏斯懷亞號(hào)，他是南極小船中價(jià)格最有優(yōu)勢(shì)的一條船。
推薦高性價(jià)比極地專業(yè)探險(xiǎn)船探險(xiǎn)號(hào)，專業(yè)極地團(tuán)隊(duì)提供后勤保障：船上配有世界水平一流的探險(xiǎn)隊(duì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的極地操作。
2豪華小船
載客量100人左右或以下，其實(shí)就是裝修豪華的小船。
海洋諾娃號(hào)
劣勢(shì)：雖然小船也有探險(xiǎn)船和豪華船之分，但是大多數(shù)小船還是以探險(xiǎn)船為主，客艙設(shè)施比較簡(jiǎn)單。小船中少有的豪華船，費(fèi)用又非常昂貴。
代表船：海洋諾娃號(hào)、海精靈號(hào)，銀海號(hào)
推薦空海聯(lián)運(yùn)的海洋諾娃號(hào)郵輪，飛越德雷克海峽，不用經(jīng)歷暈船之苦，還極大的節(jié)約了旅行時(shí)間。有充足的時(shí)間登陸或沖鋒艇巡游，有三個(gè)團(tuán)期12/04、12/09、1/26可選。
如果以上三個(gè)團(tuán)期時(shí)間都不合適，我們可以給你定制屬于自己的空海聯(lián)運(yùn)舒適南極。
3大船
載客量200人左右
龐洛郵輪
優(yōu)勢(shì)：設(shè)施完善，基礎(chǔ)設(shè)施奢華，船上娛樂活動(dòng)多。郵輪噸位大，行駛相對(duì)平穩(wěn)（但是過德雷克海峽仍免不了有暈船的可能。）
劣勢(shì)：不如小船靈活，不易在浮冰、狹窄水道中穿梭；排隊(duì)輪流登陸，上下小艇比較耗時(shí)。
代表船：法國(guó)龐洛系列的日麗號(hào)、北冕號(hào)、南冠號(hào)、星輝號(hào)。
4超大船
載客量500+
午夜陽光號(hào)
優(yōu)勢(shì)：便宜
劣勢(shì)：大多時(shí)間只能巡游，不能靠岸，登陸機(jī)會(huì)少之又少。只在極少數(shù)地點(diǎn)可以登陸。
5特別說明
其實(shí)以上區(qū)分并不嚴(yán)格。有些船的載客量在120人，或者130多人。無法嚴(yán)格說是大船還是小船。那么問題來了，為什么100這個(gè)數(shù)這么重要？
因?yàn)榈顷懙臅r(shí)長(zhǎng)不同！
IAATO（國(guó)際南極旅游組織協(xié)會(huì)）對(duì)南極旅行有規(guī)定：同一地點(diǎn)單次登陸人數(shù)不得超過100人。
如果是100人以上的大船，就會(huì)存在輪換登陸的情況。200人的南極郵輪，一般的操作方式是：分為兩批。第一批100人登陸，第二批100人左右坐沖鋒頂海上巡游。2個(gè)小時(shí)左右，兩批更換。每一批的登陸時(shí)間大概2小時(shí)左右。同時(shí)，由于人數(shù)更多，從郵輪到?jīng)_鋒艇，再到岸上的接駁時(shí)間，也會(huì)更加長(zhǎng)，會(huì)縮短游覽時(shí)間。
究竟如何選船？
海洋諾娃號(hào)
選船需要考慮的因素：
1.大船還是小船。
2.船只的裝修，豪華船還是探險(xiǎn)船？
3.船只的噸位
4.船只的抗冰級(jí)
5.探險(xiǎn)隊(duì)的專業(yè)程度
1選大船還是選小船？
小船的好處：
1.更靈活，更多的登陸點(diǎn)選擇。由于南極沒有固定港口，小船吃水淺，可以抵達(dá)更多的可選登陸點(diǎn)。大船吃水深，停靠位置遠(yuǎn)，因此登陸時(shí)沖鋒艇的運(yùn)輸乘客往返的時(shí)間也更長(zhǎng)，導(dǎo)致實(shí)際游覽時(shí)間減少。
2.更多登陸機(jī)會(huì)。在南極登陸有規(guī)定：每個(gè)登陸點(diǎn)每次只允許一艘船登陸，單次登陸人數(shù)不得超過100人。因此如果是100乘客以下的郵輪，天氣條件允許的情況下，上午和下午都可以登陸。并且每次基本可以保證3小時(shí)左右的時(shí)間。
載客量百人以下的小船，
全員可一次性登陸，不用輪換排隊(duì)
如果乘 坐200人左右的船，在南極半島登陸時(shí)，可能會(huì)面臨排隊(duì)的情況。部分大船會(huì)采取分兩次登陸的方案。也即，第一批100人先登陸，另一批乘坐沖鋒艇在近海巡游（需要有足夠多的沖鋒艇）。1.5小時(shí)以后，兩撥客戶更換。單次登陸時(shí)間會(huì)減少。
推薦小型探險(xiǎn)豪華船海精靈號(hào)，在南極半島巡游，載客數(shù)114人的洛菲號(hào)停靠基本不受限制，自由深入冰川、峽灣等地，進(jìn)行頻繁的登陸活動(dòng)，且意味著全員登陸，不用預(yù)約排隊(duì)。
大船的好處：
1.更平穩(wěn)過德雷克海峽。大船有更大的噸位，面對(duì)德雷克海峽的風(fēng)浪，會(huì)更加平穩(wěn)一些。
2.更豪華的硬件設(shè)施。在南極旅行船只中，有些是科考船或者探險(xiǎn)船改建的，小船居多。有些天生就是為極地旅行建造的，大船居多。第二種一般裝修更好，設(shè)施更豪華。
當(dāng)然，并不是所有大船都是豪華的，比如知名的Ocean Diamond的設(shè)施也只能算是普通級(jí)海達(dá)路德號(hào)郵輪觀景艙2豪華船還是探險(xiǎn)船？
這個(gè)最簡(jiǎn)單：主要看預(yù)算。預(yù)算充足就選豪華的！
3船只的噸位
同級(jí)別中，選擇噸位大的。
噸位越大，過德雷克海峽越平穩(wěn)。同時(shí)可以考慮有沒有穩(wěn)定器。有穩(wěn)定器的船要更平穩(wěn)。
一般來說，200人左右的大船噸位在9000-1000噸。
100人左右的小船，噸位在4000噸。當(dāng)然，也有例外，比如洛菲號(hào)是96人載客量。但是噸位有6230噸。算是小船中的大體格。
96人載客量的洛菲號(hào)，噸位達(dá)6230噸
4看抗冰級(jí)
一般抗冰級(jí)從高到底有1A、1B、1C、1D 。
冰級(jí)越高，你能夠沖破的冰層就越厚，也就有機(jī)會(huì)進(jìn)入更多的登陸點(diǎn)和海域。在海面冰況復(fù)雜的時(shí)候，安全性也更高。
1A級(jí)抗冰船洛菲號(hào)，航行更穩(wěn)，安全系數(shù)更高
5探險(xiǎn)隊(duì)的專業(yè)程度
這個(gè)主要看運(yùn)營(yíng)方。比如海達(dá)路德、夸克、波塞冬、一個(gè)海洋（他們公司真的叫一個(gè)海洋！）等都是比較專業(yè)的極地旅行運(yùn)營(yíng)方，探險(xiǎn)隊(duì)也都比較專業(yè)，很多都是各自領(lǐng)域的專家。這些大的運(yùn)營(yíng)方所屬的船只都比較靠譜。
沖鋒艇巡游
典型南極郵輪推薦
推薦四艘吧，兩艘小船，兩艘大船。
1洛菲號(hào)
洛菲號(hào)
優(yōu)點(diǎn)：
1）100人以下小船，登陸不排隊(duì)
2）100人以下的小船中，噸位最大：6230噸。且自帶穩(wěn)定器，過德雷克海峽更平穩(wěn)。
3）價(jià)格相對(duì)便宜，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：
1）裝修簡(jiǎn)單，甚至可以用簡(jiǎn)陋來形容。
2）演講廳小，無法實(shí)現(xiàn)100人同時(shí)講課。
2海精靈號(hào)
海精靈號(hào)
優(yōu)點(diǎn)：
1）小船中的豪華船，不論船艙裝修還是服務(wù)，都算高水準(zhǔn)。
2）探險(xiǎn)隊(duì)專業(yè)。船方每年運(yùn)營(yíng)南極加北極的專業(yè)探險(xiǎn)旅行公司。值得信賴。
3）小船。不需要輪換登陸和巡游。保證有足夠的時(shí)間體驗(yàn)極地活動(dòng)。
缺點(diǎn)：1）價(jià)格偏貴。
2）噸位4000噸左右，過德雷克海峽暈船的概率更高一些。
海精靈號(hào)經(jīng)典南極半島行程兩個(gè)團(tuán)期11/24、02/04
海精靈號(hào)南極三島行程
3海鉆石號(hào)
優(yōu)點(diǎn)：
1）夸克公司的代表船只，國(guó)內(nèi)使用的人也較多，探險(xiǎn)隊(duì)專業(yè)靠譜。
2）價(jià)格適中。
缺點(diǎn)：
1）船艙裝修陳舊，不知道最近翻修沒有。
2）大船，登陸和巡游均需要輪換，實(shí)際旅行時(shí)間比小船要少。
4北冕號(hào)
北冕號(hào)
優(yōu)點(diǎn)：
1）法國(guó)龐洛公司的郵輪。裝修豪華。設(shè)施齊備，甚至有中式餐食。算是極地郵輪中最豪華的幾艘了。
2）萬噸級(jí)郵輪，過德雷克海峽相對(duì)四五千噸的郵輪，要更平穩(wěn)一些。
缺點(diǎn)：
1）中國(guó)客戶使用較多。如果沒有選好船期，可能會(huì)一上船，就感覺回家了。
2）大船登陸和巡游均需要輪換。實(shí)際旅行時(shí)間比小船要少。
選完船只，怎么選艙位？1低端艙位
四人艙、三人艙，最便宜。一般這兩種也是內(nèi)艙，也就是沒有窗戶的。一般沒有獨(dú)立衛(wèi)生間。位于底層甲板，無景觀。
洛菲號(hào)主甲板三人艙2中端艙位
舷艙、方艙、觀景艙：價(jià)格適中。
一般為2人間，帶窗戶，帶獨(dú)立衛(wèi)生間。位于中間層甲板。視野好。
洛菲號(hào)經(jīng)濟(jì)雙人間
3高端艙位
陽臺(tái)房、套房、豪華套房等各種叫法的高級(jí)房型。
一般為雙人，或者單人間。有陽臺(tái)。套間，面積更大。位于更高層甲板，視野和景觀更好。
洛菲號(hào)海洋套房一些誠懇的小建議
如果您一生只去一次南極，建議提前一年，選擇一個(gè)12月-2月的100人左右的小船。如果預(yù)算充裕，就選小船、豪華船，高等級(jí)艙位。如果預(yù)算有限，就選擇大船、探險(xiǎn)船，帶窗戶的艙位。畢竟這么多錢都花了，還是選個(gè)帶窗戶的房間吧，也貴不了多少。
如果您是土豪打算去很多次南極，那就不用選了，每年換個(gè)船，輪著來吧哈哈哈哈！。
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