導(dǎo)讀：青藏旅游發(fā)展機(jī)遇 青藏地區(qū)發(fā)展旅游業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件 1. 青藏地區(qū)發(fā)展旅游業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件 2. 青藏地區(qū)發(fā)展的有利條件 3. 青藏地區(qū)發(fā)展旅游業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件有哪些 4. 青藏地區(qū)發(fā)展旅游業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件有 5. 青藏地區(qū)發(fā)展旅游業(yè)的優(yōu)劣勢(shì) 6. 青藏地區(qū)旅游資源的特點(diǎn) 7. 青藏地區(qū)的旅游業(yè)特點(diǎn) 8. 青海省發(fā)展旅游業(yè)的優(yōu)勢(shì) 9. 西藏發(fā)展旅游業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件

1. 青藏地區(qū)發(fā)展旅游業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件

一、政治意義

西藏處于中國(guó)的西南邊陲，與印度、巴基斯坦、尼泊爾等國(guó)接壤，地理位置十分重要。青藏鐵路的建成運(yùn)行使中國(guó)內(nèi)地主要城市與尼泊爾貿(mào)易的陸路運(yùn)輸時(shí)間從12至18天縮短到一周以內(nèi)，推動(dòng)尼泊爾落后的北部山區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，幫助尼泊爾獨(dú)立自主地出現(xiàn)在世界政治舞臺(tái)上。

同時(shí)，青藏鐵路加強(qiáng)國(guó)內(nèi)其他廣大地區(qū)與西藏聯(lián)系，促進(jìn)藏族與其他各民族的文化交流，增強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)的需要。

二、經(jīng)濟(jì)意義

青藏鐵路對(duì)改變青藏高原貧困落后面貌，增進(jìn)各民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步和共同繁榮，促進(jìn)青海與西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)又快又好發(fā)展產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響。

青藏鐵路有利于促進(jìn)西藏在工業(yè)、旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，優(yōu)化西藏的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的平衡、協(xié)調(diào)發(fā)展。

1、有利于西藏礦產(chǎn)資源的開發(fā)，發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)。

2、有利于降低進(jìn)出西藏貨物的運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

3、有利于西藏的對(duì)外開放，加強(qiáng)與其他地區(qū)及國(guó)外的經(jīng)濟(jì)交流與合作。

4、有利于西藏市場(chǎng)機(jī)制的發(fā)育和人們市場(chǎng)意識(shí)的增強(qiáng)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

5、有利于西藏人民生活水平的提高和全國(guó)人民的共同富裕。

6、有利于促進(jìn)中國(guó)各民族的共同繁榮，進(jìn)一步鞏固平等團(tuán)結(jié)互助的新型民族關(guān)系。

擴(kuò)展資料：

青藏鐵路的建設(shè)成果：

青藏鐵路建設(shè)，創(chuàng)造了西藏鐵路運(yùn)輸史上的多項(xiàng)紀(jì)錄。青藏鐵路是世界海拔最高的高原鐵路：鐵路穿越海拔4000米以上地段達(dá)960千米，最高點(diǎn)為海拔5072米；青藏鐵路也是世界最長(zhǎng)的高原鐵路：青藏鐵路格爾木至拉薩段，穿越戈壁荒漠、沼澤濕地和雪山草原，全線總里程達(dá)1142千米。

青藏鐵路還是世界上穿越凍土里程最長(zhǎng)的高原鐵路：鐵路穿越多年連續(xù)凍土里程達(dá)550公里；海拔5068米的唐古拉山車站，是世界海拔最高的鐵路車站；海拔4905米的風(fēng)火山隧道，是世界海拔最高的凍土隧道；全長(zhǎng)1686米的昆侖山隧道，是世界最長(zhǎng)的高原凍土隧道。

海拔4704米的安多鋪架基地，是世界海拔最高的鋪架基地；全長(zhǎng)11.7千米的清水河特大橋，是世界最長(zhǎng)的高原凍土鐵路橋；青藏鐵路凍土地段時(shí)速達(dá)到100千米，非凍土地段達(dá)到120千米，是世界高原凍土鐵路的最高時(shí)速。

2. 青藏地區(qū)發(fā)展的有利條件

豐富的水、適宜的溫度、充足的日照是植物生長(zhǎng)的三要素，青藏地區(qū)發(fā)展河谷農(nóng)業(yè)的有利條件是水、溫度和日照全具備。青藏地區(qū)雖然海拔高，但高海拔的地勢(shì)會(huì)給河谷中提供豐富的水資源，河谷中的溫度比高原上的溫度要高得多，即使是河谷也要比平原地區(qū)日照充足，三要素全具備是發(fā)展河谷農(nóng)業(yè)的有利條件。

3. 青藏地區(qū)發(fā)展旅游業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件有哪些

貴州是一個(gè)旅游資源大省，奇異的喀斯特自然風(fēng)光及濃郁古樸的少數(shù)民族風(fēng)情構(gòu)成了其獨(dú)特的旅游資源，旅游開發(fā)獨(dú)具魅力。貴州旅游主要有以下幾大優(yōu)勢(shì)：

1、資源優(yōu)勢(shì)

貴州旅游資源具有數(shù)量多、類型齊且形態(tài)各異的特點(diǎn)，在世界目前已開發(fā)的15種主要自然旅游資源中，貴州占有山地、高原、洞穴、泉水、瀑布、野生動(dòng)物等10種。貴州景點(diǎn)眾多，世界自然遺產(chǎn)有4處（荔波，赤水，施秉喀斯特，梵凈山），貴州憑借它與生俱來(lái)的喀斯特風(fēng)光及多元化的生態(tài)環(huán)境，目前已成為我國(guó)世界自然遺產(chǎn)數(shù)量第一的省份。貴州5A級(jí)景區(qū)共有5個(gè)，國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)18個(gè)，國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)11個(gè)，國(guó)家地質(zhì)公園10個(gè)，少數(shù)民族節(jié)日有1000多個(gè)。

2、氣候優(yōu)勢(shì)

貴州氣候溫暖濕潤(rùn)，冬無(wú)嚴(yán)寒、夏無(wú) 酷暑，全省大部分地區(qū)年平均氣溫在15攝氏度左右，雨量充沛，紫外線強(qiáng)度低，有“天然氧吧”、“天然空調(diào)”的美譽(yù)。依托獨(dú)特的氣候優(yōu)勢(shì)，在夏季貴州已成為全國(guó)眾多游客的避暑勝地，對(duì)旅游者產(chǎn)生了越來(lái)越大的吸引力。

3、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

貴州旅游資源不僅豐富，而且十分獨(dú)特，最大的特色是“原生態(tài)”。這里不僅有荔波這樣的世界自然遺產(chǎn)，還有世界第三大瀑布一黃果樹瀑布和世界地質(zhì)公園—魅力織金洞，貴州高原魂，以及遍布全省的鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)。通過(guò)大力發(fā)展生態(tài)旅游，為旅游者提供回歸自然、返璞歸真的體驗(yàn)，在旅游業(yè)發(fā)展中具有較強(qiáng)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

4、區(qū)位優(yōu)勢(shì)

貴州處于大西南的東南部，周邊省市區(qū)人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)展快，旅游消費(fèi)能力強(qiáng)，客源充足。既便于接待東南沿海和港澳臺(tái)地區(qū)游客觀光旅游和休閑度假，又是內(nèi)地游客赴沿海開發(fā)地區(qū)旅游的重要通道，有利于發(fā)展過(guò)境旅游。特別是隨著貴州省高速公路”六橫七縱八聯(lián)”交通骨架的建設(shè)以及貴廣高速鐵路和公路、渝貴高鐵、滬昆高鐵的開通，使得貴州的區(qū)位優(yōu)勢(shì)大大提升。

4. 青藏地區(qū)發(fā)展旅游業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件有

地處中國(guó)西部的青藏高原，雖然山河壯麗、風(fēng)景優(yōu)美，但由于海拔高，且曾經(jīng)交通不便、基礎(chǔ)設(shè)施落后，旅游服務(wù)業(yè)并不發(fā)達(dá)。近年來(lái)，得益于交通路網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，加之新興媒體和網(wǎng)民的推廣，青藏高原正成為中國(guó)游客人數(shù)增長(zhǎng)最為迅速的旅游目的地之一。

5. 青藏地區(qū)發(fā)展旅游業(yè)的優(yōu)劣勢(shì)

青藏鐵路旅行社是股份有限公司企業(yè)，也是中青旅集團(tuán)下屬單位，嚴(yán)格的說(shuō)是民營(yíng)企業(yè)。青藏鐵路旅行社實(shí)力雄厚，目前是國(guó)內(nèi)最大的旅行社之一。也是發(fā)展青藏高原旅游業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)，特別是隨著青藏鐵路的開通，每年國(guó)內(nèi)國(guó)際大批游客通過(guò)青藏鐵路旅行社光顧青藏高原美麗動(dòng)人的風(fēng)景。

6. 青藏地區(qū)旅游資源的特點(diǎn)

東北林海雪原區(qū)——黑、吉、遼：

1．獨(dú)特的北國(guó)冰雪風(fēng)光

2．自然奇景眾多①獨(dú)特的北極風(fēng)光；②火山奇景：③動(dòng)物奇觀：④白山黑水：

3．療養(yǎng)避暑勝地眾多

4．燦爛的文化古跡和豐富多彩的民族風(fēng)情

中原古文化區(qū)——京、津、冀、豫、晉、魯、陜：

1．人文旅游資源占有重要地位①自然與人文旅游資源融為一體。②以人文景觀為主體的多種旅游資源分布密集。

2．旅游資源開發(fā)歷史悠久

3．旅游資源分布相對(duì)集中

4．地域組合優(yōu)良

華東山水園林區(qū)——滬、蘇、浙、皖、贛：

1．在全國(guó)旅游資源體系中占有重要地位

2．人文旅游資源以園林、名城和宗教為代表

3．自然旅游資源以名山勝景為支柱

華中名山峽谷區(qū)——川、渝、鄂、湘：

1．自然保護(hù)區(qū)眾多且自然風(fēng)光秀麗

2．峻嶺名山各具風(fēng)彩

3．三峽風(fēng)光馳名中外

4．三國(guó)古跡遍布各地

華南熱帶風(fēng)光區(qū)——粵、閩、瓊

1．旅游資源熱帶特征明顯

2．旅游資源分布相對(duì)集中

3．以近、現(xiàn)代旅游資源為主

4．人文旅游資源的風(fēng)格南北并蓄、中外兼采

西南奇山異水風(fēng)土人情區(qū)——滇、黔、桂

1．巖溶景觀分布廣泛

2．民族風(fēng)情別具一格

3．高山深谷蔚為壯觀

西北“絲路”文化區(qū)——新、寧、甘

1．自然景觀的特異性①以廣闊沙漠戈壁、草原綠洲、雪山森林等構(gòu)成了富有變化的自然景觀；②獨(dú)特的干旱區(qū)風(fēng)貌，構(gòu)成了“中國(guó)西部”的風(fēng)光情趣；③自然風(fēng)景反映出神秘、粗獷、奇異的特點(diǎn)。

2．絲綢之路引人入勝

3．民族風(fēng)情意趣濃郁

4．景點(diǎn)集? ??且呈串珠狀分布

內(nèi)蒙古草原風(fēng)情區(qū)——內(nèi)蒙

1．草原風(fēng)光獨(dú)特

2．民族風(fēng)情濃郁

3．文物古跡以元明清時(shí)代為主

青藏高原旅游資源區(qū)——青、藏

1．冰雪險(xiǎn)峰資源豐富

2．宗教文化別具風(fēng)彩

3．民族風(fēng)情獨(dú)具特色

臺(tái)港澳旅游資源區(qū)——臺(tái)、港、澳

1．熱帶—亞熱帶特色自然風(fēng)光

2．中西文化相結(jié)合的人文旅游景觀

3．特殊社會(huì)背景下形成的特殊旅游資源

7. 青藏地區(qū)的旅游業(yè)特點(diǎn)

青藏鐵路工程克服高原缺氧、凍土、環(huán)境保護(hù)三大特點(diǎn)

青藏鐵路是世界上海拔最高（線路最高點(diǎn)海拔5072米，經(jīng)過(guò)海拔4000米以上路段長(zhǎng)960公里）、所經(jīng)凍土線路最長(zhǎng)（546.4公里）、自然條件最為艱苦的高原鐵路。

多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱這三大世界性難題給青藏鐵路建設(shè)帶來(lái)了極大困難。

青藏鐵路沿線珍稀物種豐富，生態(tài)類型獨(dú)特、原始，環(huán)境敏感，一旦破壞很難恢復(fù)。

一、為什么多年凍土是工程最大難關(guān)？

青藏高原是我國(guó)最大的一片凍土區(qū)。凍土對(duì)溫度極為敏感，對(duì)鐵路的修建有非常大的影響。在凍結(jié)的狀態(tài)下，凍土就像冰一樣，隨著溫度的降低體積發(fā)生膨脹，建在上面的路基和鋼軌會(huì)被它頂起來(lái)。到了夏季，凍土發(fā)生融化，體積縮小，鋼軌也就隨之降下去。凍土的反復(fù)凍結(jié)、融化交替出現(xiàn)，就會(huì)造成路基嚴(yán)重變形，整個(gè)鋼軌出現(xiàn)高低不平，甚至扭絞成麻花狀，影響正常通車。

在多年凍土區(qū)修建鐵路，是世界性工程難題，一直沒(méi)有得到很好的解決。全世界在多年凍土區(qū)修建鐵路已有百年以上歷史，但已建成的多年凍土區(qū)鐵路病害率很高，列車時(shí)速只有六七十公里。已有百年歷史的俄羅斯第一條西伯利亞鐵路，已經(jīng)出現(xiàn)了大范圍的融化下沉和凍脹隆起等病害，1996年調(diào)查的線路病害率達(dá)45%。上世紀(jì)70年代建成的第二條西伯利亞鐵路，1994年調(diào)查的線路病害率也達(dá)27.5%。美國(guó)、加拿大等國(guó)家的凍土鐵路速度也同樣不高。

就高寒凍土來(lái)說(shuō)，俄羅斯西伯利亞的凍土鐵路比我們長(zhǎng)，有三四千公里，但是其海拔不高，只有兩三千米。凍土雖然在加拿大、美國(guó)等國(guó)家也存在，但它們屬高緯度凍土，比較穩(wěn)定。而青藏高原是世界中、低緯度海拔最高、面積最大的多年凍土分布區(qū)，加上青藏高原年輕，構(gòu)造運(yùn)動(dòng)頻繁，這里的多年凍土具有地溫高、厚度薄、極不穩(wěn)定等特點(diǎn)，其復(fù)雜性和獨(dú)特性舉世無(wú)雙。青藏鐵路穿越的正是多年凍土最發(fā)育的地區(qū)。

二、如何破解多年凍土難題？

青藏鐵路建設(shè)首次采取“主動(dòng)降溫、冷卻地基、保護(hù)凍土”的設(shè)計(jì)原則，這對(duì)“被動(dòng)保溫”是一場(chǎng)革命。設(shè)計(jì)中，盡量繞避不良凍土現(xiàn)象發(fā)育的地段，遇到高溫極不穩(wěn)定的厚層地下冰凍土地段，采取“以橋梁通過(guò)”的辦法。施工中，采用片石通風(fēng)路基、片石通風(fēng)護(hù)道、通風(fēng)管路基、熱棒、鋪設(shè)保溫板等多項(xiàng)措施，提高凍土路基的穩(wěn)定性，其中不少凍土工程措施都是國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)。在青藏鐵路上有一種特殊的路基，即在土路堤底部填筑一定厚度片石，上面再鋪筑土層的路基。這種長(zhǎng)達(dá)111公里的“片石層通風(fēng)路基”為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，它好似散熱排風(fēng)扇，冬季從路堤及地基中排除熱量，夏季較少吸收熱量，起到冷卻作用，可有效保護(hù)凍土路基穩(wěn)定。

青藏鐵路建設(shè)專家組組長(zhǎng)、凍土專家張魯新教授認(rèn)為，青藏鐵路出現(xiàn)大規(guī)模凍土工程病害的可能性比較小，列車時(shí)速可達(dá)100公里以上，保持全年暢通沒(méi)有問(wèn)題。

三、如何確保建設(shè)者人身安全？

青藏鐵路沿線年平均氣溫在零攝氏度以下，大部分地區(qū)空氣含氧量只有內(nèi) 地的一半左右。高寒缺氧，風(fēng)沙肆虐，紫外線強(qiáng)，自然疫源多，被稱為人類生存極限的“禁區(qū)”。如何在嚴(yán)酷的環(huán)境下確保建設(shè)者生命安全，也是一項(xiàng)世界性難題。

鐵道部和衛(wèi)生部制定了完善的衛(wèi)生保障措施，使醫(yī)務(wù)人員與施工人員的比例達(dá)到1.5%-2%，全線配備常規(guī)醫(yī)療設(shè)備3900多臺(tái)（件），職工生病在半小時(shí)內(nèi)即送到工地醫(yī)院得到有效治療。遵循高原生理規(guī)律，所有參建人員在海拔較低的地區(qū)“習(xí)服”一周后，才準(zhǔn)許到工地勞動(dòng)。限定人員作業(yè)時(shí)間，采用機(jī)械施工，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。為了防止高原缺氧，建設(shè)單位在海拔4500米至5100米處創(chuàng)造性地運(yùn)用高壓氧艙，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外醫(yī)學(xué)空白。在世界上首次進(jìn)行高海拔地區(qū)人工制氧科學(xué)研究。在海拔4905米的風(fēng)火山隧道，研制出每小時(shí)生產(chǎn)24立方米高純度氧氣的高原醫(yī)用制氧設(shè)備，并將這一技術(shù)總結(jié)推廣，全線共建大型制氧站17個(gè)，有效地改善了作業(yè)環(huán)境。風(fēng)火山隧道建設(shè)中“青藏鐵路風(fēng)火山隧道制氧、供氧系統(tǒng)研制與應(yīng)用”的科技成果,填補(bǔ)了目前世界上高海拔制氧技術(shù)的空白。

四、如何保護(hù)野生動(dòng)物？

為保護(hù)青藏高原獨(dú)特而又極為珍貴的野生動(dòng)物資源，鐵路選線盡量避開野生動(dòng)物棲息、活動(dòng)的重點(diǎn)區(qū)域，西藏段工程繞避了林周彭波黑頸鶴保護(hù)區(qū)。對(duì)必須經(jīng)過(guò)野生動(dòng)物活動(dòng)區(qū)域的路段，組織專家研究野生動(dòng)物保護(hù)問(wèn)題，掌握沿線野生動(dòng)物分布習(xí)性和遷徙規(guī)律，盡量減少對(duì)它們的干擾。青藏鐵路沿線共設(shè)置33處野生動(dòng)物通道，沿線路方向累計(jì)寬度近60公里。根據(jù)不同動(dòng)物的遷徙習(xí)性，通道被設(shè)計(jì)為橋梁下方、隧道上方及緩坡平交三種形式。

五、如何保護(hù)高原植被？

建設(shè)者采用分段施工、植被移植的方法，先將施工區(qū)的草皮切成塊，然后用鏟車將草皮連同土壤一起搬到草皮移植區(qū)，專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)。路基成型后，再把草皮移植恢復(fù)到路基邊坡上。對(duì)昆侖山以南自然條件較好的地段，精選適合高原生長(zhǎng)的草種，輔以適合的噴播、覆膜等技術(shù)，盡力恢復(fù)地表植被。在沱沱河、安多、當(dāng)雄等高海拔地段，進(jìn)行種植和移植草皮試驗(yàn)，獲得成功后在全線推廣，開創(chuàng)了世界高原、高寒地區(qū)人工植草試驗(yàn)成功的先例。

為保護(hù)高原濕地，青藏鐵路盡量繞避濕地，必須經(jīng)過(guò)濕地時(shí)，一般采取“以橋代路”、多設(shè)涵洞、路基基底拋填片石等措施，避免路基地下徑流被切割，防止?jié)竦匚s。

8. 青海省發(fā)展旅游業(yè)的優(yōu)勢(shì)

青海省有三大經(jīng)濟(jì)支柱礦業(yè)，牧業(yè)，旅游業(yè)，改革開放以來(lái)青海，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面立足實(shí)際，經(jīng)過(guò)不斷探索發(fā)展，充分利用得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)，構(gòu)筑了電力，鹽湖化工，石油，天然氣，有色金屬，四大支柱產(chǎn)業(yè)，走出了一條符合青海實(shí)際的經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路。

9. 西藏發(fā)展旅游業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件

1.提供大量就業(yè)機(jī)會(huì)，吸收農(nóng)村剩余勞動(dòng)力。旅游業(yè)作為勞動(dòng)密集型、服務(wù)型的第三產(chǎn)業(yè)，具有就業(yè)門檻低、數(shù)量大、受經(jīng)濟(jì)衰退影響小等特點(diǎn)，使本地區(qū)存在著巨大的人口壓力和就業(yè)壓力。據(jù)專家測(cè)算，發(fā)達(dá)國(guó)家旅游業(yè)每增加3萬(wàn)美元收入，即能增加1個(gè)直接就業(yè)機(jī)會(huì)和2.5個(gè)間接就業(yè)機(jī)會(huì)；第三世界國(guó)家每增加3萬(wàn)美元的旅游收入，將增加2個(gè)直接就業(yè)機(jī)會(huì)和5個(gè)間接就業(yè)機(jī)會(huì)。

2.增加外匯收入。旅游不僅吸引了國(guó)內(nèi)游客，還吸引了大量境外旅游者，成為重要的創(chuàng)匯方式，對(duì)于提高外匯儲(chǔ)備、彌補(bǔ)貿(mào)易逆差、平衡國(guó)際收支起了很大的作用。所以，通過(guò)大力發(fā)展旅游業(yè)來(lái)增加外匯儲(chǔ)備，對(duì)提高我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和國(guó)家的國(guó)際支付能力顯得極其重要。西藏1995年國(guó)際旅游業(yè)利潤(rùn)達(dá)到2598萬(wàn)元，超過(guò)工業(yè)、? ?筑業(yè)、交通業(yè)三個(gè)行業(yè)全年的利潤(rùn)總額。

3.帶動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。旅游業(yè)的發(fā)展不僅提供了許多直接就業(yè)機(jī)會(huì)，還刺激著相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提供著許多間接的就業(yè)機(jī)會(huì)。世界旅游組織公布的資料顯示，旅游業(yè)每直接收入1元，相關(guān)行業(yè)就可以增加收入4.3元。因?yàn)槁糜蔚幕顒?dòng)本身包括“食、住、行、游、購(gòu)、娛”六大要素，所以它一方面給交通運(yùn)輸、飯店賓館、餐飲服務(wù)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等帶來(lái)客源，另一方面也帶動(dòng)影響了輕紡工業(yè)、建筑業(yè)、加工制造、郵電通訊、房地產(chǎn)、金融保險(xiǎn)業(yè)、文體事業(yè)等的發(fā)展，起到了“一業(yè)帶百業(yè)”的作用。同時(shí)，旅游還增加了農(nóng)產(chǎn)品的需求量，使農(nóng)產(chǎn)品可以跳過(guò)購(gòu)銷體制不暢的難題直接面對(duì)消費(fèi)者，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

4.帶動(dòng)改革開放，擴(kuò)大國(guó)際交流。旅游吸引了許多外國(guó)旅游者，他們通過(guò)旅游活動(dòng)了解各地的歷史文化、風(fēng)俗民情、建設(shè)成就、政策法規(guī)，因此，旅游在客觀上促進(jìn)了對(duì)外開放，為吸引外部資金和對(duì)外貿(mào)易創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。同時(shí)，與工礦業(yè)相比，旅游業(yè)沒(méi)有原料消耗，資源可以持續(xù)利用，是“無(wú)煙工業(yè)”，在本質(zhì)上與環(huán)境保護(hù)有著內(nèi)在一致性。此外，旅游對(duì)環(huán)境保護(hù)還可起到經(jīng)濟(jì)支撐的作用，旅游收入增加了維護(hù)和美化環(huán)境的資金。要保護(hù)生態(tài)優(yōu)勢(shì)，減輕自然環(huán)境壓力，發(fā)展旅游業(yè)是很有效的方法。

5.促進(jìn)民族文化的發(fā)展與保護(hù)。旅游業(yè)是經(jīng)濟(jì)文化型產(chǎn)業(yè)。通過(guò)旅游業(yè)，民族文化產(chǎn)生了明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，使當(dāng)?shù)鼐用裾J(rèn)識(shí)到了歷史文化的價(jià)值，增強(qiáng)了自豪感，促使本民族自覺(jué)地去保護(hù)、傳承、弘揚(yáng)民族文化，同時(shí)政府有關(guān)部門在鄉(xiāng)村旅游的開發(fā)中也會(huì)積極深入地挖掘、拯救、復(fù)原、宣傳民族文化，由此可見(jiàn)，發(fā)展旅游業(yè)，可以使不可再生的歷史文化傳承得以發(fā)揚(yáng)光大。

6.促進(jìn)文明建設(shè)。旅游是一種高層次的消費(fèi)活動(dòng)，在滿足人們文化精神生活需要的同時(shí)，也成為了物質(zhì)文明建設(shè)和精神文明建設(shè)的最佳結(jié)合點(diǎn)。一方面，旅游者在進(jìn)行旅游的過(guò)程中，通過(guò)領(lǐng)略這些地區(qū)的秀麗山河、民俗風(fēng)情、歷史文物可以增強(qiáng)民族自豪感和愛(ài)國(guó)主義情操。另一方面，旅游者給當(dāng)?shù)鼐用駧?lái)了新的思想觀念、新的生活方式、新的信息、新的思維，使當(dāng)?shù)鼐用耖_闊了眼界，促進(jìn)了當(dāng)?shù)鼐用裎镔|(zhì)生活水平及精神文明的提高。此外，旅游對(duì)文化層次的高要求能夠激發(fā)當(dāng)?shù)鼐用褡杂X(jué)學(xué)習(xí)文化知識(shí)的熱情，有效提高居民的文化素質(zhì)。

7.促進(jìn)了科學(xué)技術(shù)和文化交流。當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，人們通過(guò)旅游，特別是國(guó)際旅游，促進(jìn)了各種文化、學(xué)術(shù)信息及先進(jìn)科技成果的傳遞。旅游的客源大多來(lái)自于國(guó)外或國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)地區(qū)，這必然會(huì)推動(dòng)本地區(qū)與外地的科技文化交流。

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