長江游輪上的新聞聯(lián)播 2015長江游輪事件

區(qū)塊大康 ? 2024-01-20 ? 閱讀 1349

導(dǎo)讀：長江游輪上的新聞聯(lián)播 2015長江游輪事件 1. 2015長江游輪事件 2. 長江游輪失事 3. 長江游輪翻船事件 4. 2015長江游輪事件船長 5. 長江郵輪事件 6. 長江游輪重大事故 7. 長江游輪失事2016年 8. 2015長江游輪事件船長現(xiàn)狀 9. 長江游輪慘案 10. 長江失事游輪

1. 2015長江游輪事件

2015年6月1日，本應(yīng)該是全國歡聚兒童節(jié)的日子，長江上卻發(fā)生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的游客船東方之星游輪于2015年6月1日自南京駛往重慶，這艘游輪還沒有抵達(dá)目的地，就在湖北省監(jiān)利縣長江大馬洲水道發(fā)生沉船事故，僅僅一分鐘游輪傾覆。游輪上的454名乘客全部落水，經(jīng)過多日救援，最終只有12人生還，442人遇難。

幸存者的回憶

6月3日，43歲的旅行社工作人員張輝在長江中漂流了十幾個小時后被救援隊發(fā)現(xiàn)。張輝被送去湖南岳陽市第一人民醫(yī)院后，他甚至懷疑自己存在幻覺。張輝說自己在水中漂浮了十幾個小時，他曾數(shù)次認(rèn)為自己將命喪長江，回憶起東方之星游輪的傾覆，依舊讓張輝感到驚魂未定。

5月28日，重慶東方輪船公司的一艘游輪東方之星號從南京啟航，這艘游輪原計劃航行10天，于6月7日抵達(dá)重慶，43歲的張輝是上海協(xié)和國際旅行社的工作人員。船上的游客大多都是50歲到80歲的老年人，6月1日，游客們按照原計劃在湖北赤壁游覽，一天的行程結(jié)束后游客們都回房休息了，按照原計劃，6月2日到達(dá)荊州。

6月1日晚上9點過后，大部分游客在床上休息，這些老年游客睡得很早。張輝作為旅行團(tuán)隊的負(fù)責(zé)人，他和同事們正在商量第2天的行程安排。從9點開始，外面風(fēng)雨交加，電閃雷鳴，天氣狀況很不好。東方之星游輪是普通的客輪改裝而成，窗戶密閉性不嚴(yán)，雨水拍打在窗戶上，從窗縫中進(jìn)入船內(nèi)。

張輝清楚地記得，9:20分很多游客都從床上起來，將打濕的被子和電視機(jī)搬到大廳里。張輝從2樓右側(cè)的辦公室來到臥室，他想提前把被子放到干燥的地方。張輝往臥室走的時候發(fā)現(xiàn)東方之星游輪出現(xiàn)傾斜，傾斜度越來越大，還沒有走到臥室，傾斜度就接近45度，船上的一些裝飾物掉在了地板上。

不到一分鐘時間船就快要翻了，張輝抓起掛在船上的救生衣順著窗戶往上爬。張輝不會游泳，他只能抓著救生衣飄在江面上，張輝的周圍還有幾十人和他一樣飄在水面上呼救。夜晚風(fēng)雨大作，張輝周圍的呼救聲越來越小，幾分鐘過后幾乎聽不到呼救聲了。張輝把救生衣綁在自己的皮帶上，一邊順著江水漂流，一邊呼救。

張輝從湖北監(jiān)利一直飄到湖南岳陽，一路上他都在想方設(shè)法抓住路邊的障礙物，張輝在江面上漂浮了十幾個小時后，終于抓住水面上的蘆葦和樹枝，劃到了岸邊，他用力爬上岸后被救。張輝被救后給老婆和兒子打了一個電話，聽到妻兒的聲音，他開始失聲痛哭。

積極展開救援

游輪翻沉的速度太快，沒有人打電話報警，直到一位幸存者游上岸，聯(lián)系了岸邊的漁民，湖北省有關(guān)部門才接到落水人員的報警，對這起事故開展救援。游輪發(fā)生翻沉事故后，船上的400多名游客全部掉入水中，這起沉船事故引起上級部門的密切關(guān)注，有關(guān)部門立刻組織救援隊開展救援，媒體和記者也在沉船點附近進(jìn)行報道。

東方之星游輪翻沉后，整個船體漂浮在江面上，由于翻船事故發(fā)生在夜晚，翻船的速度非常快，江面上幾乎看不見呼救的人。救援人員不清楚船艙里是否還有生還的人，只能先用切割工具將船底氣徹底割開，尋找船艙里的生還者。

救援隊找來一艘裝載大型搜救塔的船舶，將東方之星游輪完全吊起來，東方之星游輪被翻轉(zhuǎn)之后救援隊進(jìn)入游輪中，找到一個還有生命體征的老太太，這位老太太如此幸運被救下，是因為她躲在一個密閉的房間里。

6月1日晚到6月2日，華容縣下了百年難遇的特大暴雨，降水量超過250毫米，當(dāng)?shù)氐乃患眲∩? ?，增加了救援難度。東方之星游輪上的很多乘客落入水中都被沖到了下游，救援隊只能在附近進(jìn)行大規(guī)模的搜尋。截止到6月2號下午，一共有12人獲救，其余的旅客均失蹤。

2. 長江游輪失事

長江壹號作為內(nèi)河頂級豪華游輪，有多項長江游輪之最。她引入了海上郵輪的設(shè)計理念，四層樓高度的鏤空大廳金碧輝煌，恍如進(jìn)入了古堡般的奢華夢境，而走進(jìn)內(nèi)河游輪首創(chuàng)的船內(nèi)觀光電梯，又仿佛將眼光抽出夢境之外能夠細(xì)細(xì)欣賞。五樓游步甲板上的沖浪游泳池，在長江游輪中獨一無二，客房私屬陽臺達(dá)到3-10㎡，更是長江游輪中面積最大的。

3. 長江游輪翻船事件

宋代筆記《北夢瑣言》記錄了一件長江船難。唐代乾寧中，朝官李蕘學(xué)士帶全家從四川去江陵（今荊州市），經(jīng)過夔州。當(dāng)?shù)毓賳T說“水勢正惡”，請等一等。但李學(xué)士為人催促，迫不及待。于是夔州官吏在岸邊與他長揖而別，目送他的船離去，突然漩渦涌起，將船吞沒，李學(xué)士一家及全船120多人溺死，只有一名奶娘隔夜被江流推送到岸上生還。

長江各支流也有海事見于記載，比較大的事故如武德中，巴州刺史赴任途中，乘坐的官船在嘉陵江中遭到風(fēng)浪的沖擊而覆溺，全家60余人喪身魚腹。

1928年，大通協(xié)記航業(yè)公司的“新大明”輪船自上海循規(guī)定航線駛往口岸時，被從上水駛來的日本商船“厚田第二丸”迎面撞擊，致使船首毀壞，機(jī)器震毀，船體開裂。此時，違反航線行駛的“厚田第二丸”不但不救助，卻急駛逃脫而去。“新大明”輪發(fā)出呼救后，適大達(dá)輪步公司的“大吉”輪到達(dá)，用鋼絲纜緊扣住“新大明”輪，及時實施對船上旅客的救助。其他輪船也趕到救援。但在救出40余人時，鋼絲纜繃斷，“新大明”輪傾覆，不及救起的旅客隨之沉入江中，“搭客、船員慘遭沒頂者365名，船貨損失約數(shù)十萬元”。這是滬揚線上海難事故中最大的一次慘案，也是長江航運史上罕見的海難事故。

1948年，從上海開往寧波的“江亞”輪在行駛中發(fā)生爆炸，此船應(yīng)載2250人，但實際載客可能達(dá)4000人。除約900人生還外，其余均罹難，成為中國航運史上死亡人數(shù)最多的空前絕后重大慘案。

2015年6月1日，東方之星客輪在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒，共遇難442人，救起12人。

4. 2015長江游輪事件船長

船長2015年7月重做的。

船長重做保留了Q、W、R技能的英雄特點的同時，重做了E技能效果，使這個英雄有了極大的操作性提高和使用難度提高。

5. 長江郵輪事件

長江武漢段，每天晚上有很多游覽在長江上夜航，游人可以在游輪上欣賞長江兩岸的燈光秀美景。游輪票價最高的是知音號，270多元，不僅欣賞長江兩岸夜景，還可觀看武漢特色的演出節(jié)目，品嘗武漢特色美食。

其次是黃鶴樓號，晴川閣號，漢陽門號等，票價只有幾十元。

6. 長江游輪重大事故

作為長江上最新型、最安全、最豪華、最舒適的五星級涉外郵輪，長江黃金郵輪自2011年5月陸續(xù)投入運營以來，已安全航行1600多個航次、100多萬公里，優(yōu)質(zhì)接待海內(nèi)外游客50萬人次，始終保持航行安全無事故、設(shè)備安全無故障、消防安全無損失、人身安全無傷亡、防污染安全無險情的行業(yè)最優(yōu)記錄，成為了長江三峽新的首選旅游目的地。

7. 長江游輪失事2016年

1月20日——中國人民抗日軍政大學(xué)（簡稱抗大）在延安成立。

4月26日——德國空軍部隊神鷹軍團(tuán)在西班牙內(nèi)戰(zhàn)中摧毀了格爾尼卡城。

5月6日——辛登堡號飛艇在美國Lakehurst失事焚毀。

5月27日——金門大橋落成。

5月28? ?——內(nèi)維爾·張伯倫任英國首相。

6月1日——中共代表周恩來與蔣介石在廬山談判。

7月7日——七·七盧溝橋事變。

7月17日——蔣介石于廬山發(fā)表抗戰(zhàn)演說。

7月29日——日軍攻克北平。

8月14日——中日首次空戰(zhàn)八一四空軍大捷為空軍節(jié)。

8月22日——中國工農(nóng)紅軍改編為國民革命軍第八路軍。

8月22日——中共中央舉行洛川會議。

9月1日——淞滬會戰(zhàn)。

9月2日——香港發(fā)生丁丑風(fēng)災(zāi)（又稱“九．二風(fēng)災(zāi)”），造成11000多人死亡，大量魚棚損毀。

9月23日——八路軍創(chuàng)造了“平型關(guān)大捷”。

10月13日——新四軍建軍。

11月20日——國民黨政府宣布遷都重慶

12月1日——日軍攻陷江陰要塞，開始控制長江。

12月13日——日軍攻克中國國民政府首都南京，發(fā)生南京大屠殺。

12月14日——日本扶持的傀儡政權(quán)中華民國臨時政府(北京)于北京成立。

1937年,中共中央決定將中華蘇維埃共和國西北辦事處改名為陜甘寧邊區(qū)政府.