內(nèi)河船長可以開游輪嗎 內(nèi)河船長可以開游輪嗎現(xiàn)在
導(dǎo)讀：內(nèi)河船長可以開游輪嗎 內(nèi)河船長可以開游輪嗎現(xiàn)在 1. 內(nèi)河船長可以開游輪嗎現(xiàn)在 2. 內(nèi)河一類船長可以開多大船 3. 內(nèi)河船長可以開游輪嗎現(xiàn)在還有嗎 4. 內(nèi)河船長可以開游輪嗎現(xiàn)在怎么樣 5. 海船船員可以跑內(nèi)河船嗎 6. 內(nèi)河船長需要什么條件 7. 輪機(jī)長可以開船嗎 8. 海船船長能開內(nèi)河船嗎? 9. 內(nèi)河普通船員可以開船嗎 10. 內(nèi)河游船要手續(xù)嗎
1. 內(nèi)河船長可以開游輪嗎現(xiàn)在
船長九號(hào)屬于過江輪渡，刷卡1.6上船。兩江游輪屬于觀光性質(zhì)的輪船，只在19點(diǎn)和20點(diǎn)開船，票價(jià)120每人。
2. 內(nèi)河一類船長可以開多大船
一類、1000總噸及以上500千瓦及以上。 二類、300總噸及以上至1000噸150千瓦及以上至500千瓦。 三類、300總噸以下150千瓦以下。 一類船長、大副、二副、三副:(限適用于1600總噸以下的內(nèi)河船舶或1500千瓦以下的內(nèi)河拖輪)。二類船長、駕駛員:（限適用于600總噸以下的內(nèi)河船舶或441千瓦以下的內(nèi)河拖輪）。三類船長、駕駛員:（其中實(shí)際擔(dān)任四等駕駛員職務(wù)滿12個(gè)月的，可直接換發(fā)新版三類船長《適任證書》，否則換發(fā)駕駛員《適任證書》）。三類駕駛員:（限適用于50總噸以下的內(nèi)河船舶）內(nèi)河小型船舶駕駛員。
3. 內(nèi)河船長可以開游輪嗎現(xiàn)在還有嗎
這個(gè)過程：
首先是美國的《太陽報(bào)》于1993年8月上旬，公開刊出一則"史密斯船長再現(xiàn)2周年秘聞"的消息，接著，西方世界的大報(bào)小報(bào)爭相對(duì)失蹤者神秘出現(xiàn)的異象奇聞作了大量報(bào)道。
報(bào)道說，1990年和1991年，分別在大西洋冰島附近發(fā)現(xiàn)并救起了泰坦尼克號(hào)沉船時(shí)失蹤的兩名幸存者，其中一名是名叫文妮．考特的女乘客，另一名則是泰坦尼克號(hào)游輪上的船長史密斯先生。雖然那次轟動(dòng)世界的海難事件距今已有80年，但這兩位百歲以上的老人沒有哀老的跡象，健康狀況良好。兩名幸存者在被救的當(dāng)日，均認(rèn)為是1912年4月15日，即泰坦尼克號(hào)剛沉沒不久，并認(rèn)為他們暫時(shí)棲身其上的冰山就是撞沉泰坦尼克號(hào)的那個(gè)該死的冰山。
這兩名失蹤者神秘再現(xiàn)的經(jīng)過是這樣的：
1990年9月24日，"福斯哈根"號(hào)艷船正在北大西洋上航行，在離冰島西南約360公里時(shí)，船長卡樂．喬根哈斯突然發(fā)現(xiàn)附近一座反射著陽光的冰山上有一個(gè)人影，他立即舉起望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)人影，發(fā)現(xiàn)冰山上有一位婦女用手勢(shì)向福斯哈根號(hào)發(fā)出求救信號(hào)。當(dāng)喬根哈斯和水手們將這位穿著本世紀(jì)初期的英式服裝、全身濕透的婦女救上船，并問她因何落海漂泊到冰山上等問題時(shí)，她竟然回答道："我是泰坦尼克號(hào)上的一名乘客，叫文妮．考特，今年29歲。剛才沉船時(shí)，被一陣巨浪推到了冰山上。幸虧你們的船趕到救了我。福斯哈根號(hào)上的所有船員都被她的回答弄糊涂了，這究竟是怎么一回事，難道她是發(fā)高燒說胡話？
考特太太被送往醫(yī)院檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)她除了因精神上落難而痛苦外，其它方面的健康狀況均良好，絲毫沒有神經(jīng)錯(cuò)亂的跡象。血液和頭發(fā)化驗(yàn)也表明她確實(shí)30歲左右的年輕人。這就出現(xiàn)了一個(gè)驚人的疑問，難道她從1912年失蹤到現(xiàn)在，已經(jīng)有78年時(shí)間過去，竟會(huì)沒有一點(diǎn)衰老的跡象？
1991年8月9日，歐洲的一個(gè)海洋科學(xué)家考察小組租用一艘海軍搜索船正在冰島西南387公里處考察時(shí)，意外地發(fā)現(xiàn)并救起了一名60歲的男子，他自我介紹是泰坦尼克號(hào)的船長。令人驚奇的是，許多年來的海上漂流生涯，并未使他看上去衰老。史密斯船長雖已是140歲的高齡老人，但仍然像位60位的人，而且在他獲救時(shí)一口咬定是1912年4月15日，即泰坦尼克號(hào)沉沒之日。他還幾次勸阻救助人員不要救他，既然他的船已經(jīng)被冰山撞沉了，他理應(yīng)與船共存亡。當(dāng)巨輪在最后沉沒時(shí)，一股氣浪把他拋到了冰山上，他這個(gè)船長也只有與冰山共存了。
數(shù)年來，熱衷于神秘再現(xiàn)的學(xué)者們，對(duì)凡涉及失蹤后再現(xiàn)的事件進(jìn)行了深程度的挖掘，目前憶搜集到幾十個(gè)案例，并對(duì)其進(jìn)行了分析，企圖用物理性質(zhì)，光學(xué)現(xiàn)象，時(shí)序體系和空間原? ??對(duì)此做出解釋，但沒有一位學(xué)者能跳出"最空隧道"的困惑。
以上是媒體做的報(bào)道的過程，隨后這些新聞在我國傳開了，甚至在好多正規(guī)的書刊雜志上。弄的國人自己也糊里糊涂的。樓主要看在好多的貼吧上就找到了。目前這些到底是不是真的呢？還沒人說清，有人論證是假的，詳情見：http://tieba.baidu.com/f?kz=425608344 ，這也畢竟是網(wǎng)民之談。但是，無論真假，這個(gè)在科學(xué)上是成立的。目前有多少人能說得清這事的真假呢？恐怕只有美國太陽報(bào)等一些報(bào)社的編輯了。
如果此事是真的，那么根據(jù)相對(duì)論時(shí)間膨脹，以及當(dāng)前的時(shí)空理論在科學(xué)上是成立的，他們進(jìn)入了另一維空間，沒有時(shí)間，又從空間里出來。因此與世界的時(shí)間差了很多年，但是泰坦尼克船長是感覺不到的，他感覺什么都沒發(fā)生，因?yàn)樗臅r(shí)間發(fā)生了丟失。這樣的時(shí)間丟失與跨時(shí)空相遇的報(bào)道很多，很多書上都有。有很多已經(jīng)上教科書了，而且很多已確定是真的。比如二戰(zhàn)飛行員遭遇了一戰(zhàn)中被擊落的飛機(jī)，飛機(jī)在空無故丟失20分鐘時(shí)間，以及飛機(jī)失蹤30多年。又出現(xiàn)了。這樣的例子太多了，有假有真。最著名的當(dāng)算作是美國的1945年12月5日19飛行隊(duì)在訓(xùn)練時(shí)突然失蹤得了。只不過這個(gè)與泰坦尼克號(hào)扯上關(guān)系了。有些讓人懷疑。
一個(gè)沒有時(shí)間的空間，進(jìn)去后時(shí)間你的時(shí)間是停止的，世界前進(jìn)了數(shù)十年，你出來后還是停留在你原來的狀態(tài)，于是就感覺時(shí)間的丟失。相對(duì)的時(shí)空觀里，狹義相對(duì)論是目前時(shí)空的解釋，里面有時(shí)間膨脹。人的時(shí)間感覺會(huì)變慢，理論上超過光速時(shí)間會(huì)倒流。但事實(shí)是時(shí)間倒流的例子的卻發(fā)生過，但是目前科學(xué)家難以讓物體超過光速。并且愛因斯坦確定了任何物體不可能超過光速，按他說無法時(shí)間無法倒流，所以我個(gè)人覺得相對(duì)論還得修改。至于時(shí)間的丟失是因?yàn)楠M義相對(duì)論的時(shí)間膨脹方向的緣故還是多維空間方向的緣故科學(xué)尚是難以解決，況且目前好多科學(xué)家（主要是國內(nèi)）都不承認(rèn)那些時(shí)空問題的事實(shí)。
或許與以上提的都有關(guān)系。。。
4. 內(nèi)河船長可以開游輪嗎現(xiàn)在怎么樣
想打開船長室的門，需要來到電影廳，那里有個(gè)投影儀，可以開關(guān)。可以看三部電影，其中有一部電影會(huì)有數(shù)字。只有一和二，一代表綠色，二代表紅色。然后船長室最右側(cè)，會(huì)有紅色和綠色按鈕，然后按照電影廳數(shù)字的順序按下去， 輸入下去后，門就會(huì)打開了
5. 海船船員可以跑內(nèi)河船嗎
考進(jìn)江證書就可以了。
如果是涉及內(nèi)河，就要考內(nèi)河證書了。都不難。比甲類三副簡單多了。詳情考試時(shí)間報(bào)考咨詢當(dāng)?shù)睾Ｊ戮郑话愣际巧虾：Ｊ戮?南京海事局考。
6. 內(nèi)河船長需要什么條件
在這里，船長（chang）指的是長度單位，即是指船舶首柱和尾柱之間的兩柱間長度。
而船總長是船舶最尾端到最首端的總長度，可見船總長比船長數(shù)值更大。
1、首柱是船舶首部最前端的構(gòu)件，也是船體最重要的構(gòu)件之一，船舶首部的外板、甲板、平臺(tái)和舷側(cè)的縱桁都是在首柱處結(jié)束。
2、尾柱是船舶尾部最后端的構(gòu)件，設(shè)在尾端下部，是船體重要的構(gòu)件。它的主要作用是保證螺旋槳和船舵的正常工作，它要承受螺旋槳的重量和螺旋槳工作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)，還要承受轉(zhuǎn)舵時(shí)產(chǎn)生的力矩。所以，尾柱要有足夠的強(qiáng)度和剛度。
另外船長（zhang）是由船舶所有人指派或聘用的，負(fù)責(zé)船上一切事務(wù)的人。船長是全船的最高負(fù)責(zé)人。
擴(kuò)展資料：
確定設(shè)計(jì)船的長度，首先必須調(diào)查該船預(yù)定航線上碼頭、船閘及航道具體條件，因?yàn)榇L往往? ?受到這些具體條件的限制。對(duì)于進(jìn)入運(yùn)河或內(nèi)河的船舶，要考慮航道最小曲率半徑對(duì)船長的限制，如進(jìn)入長江口和黃浦江航道的船舶，其總長不能超過200m。
航道上如設(shè)船閘，船進(jìn)入船閘后，船閘兩端應(yīng)有富裕長度，對(duì)船舶最大長度有限制，如巴拿馬運(yùn)河船閘長295m，限制通航船舶最大長度不能超過274.32m(客船、集裝箱船船長允許289.56m)。
確定船長時(shí)應(yīng)考慮與航線各港的碼頭的泊位長度相適應(yīng)。為方便系纜及節(jié)省靠泊費(fèi)，一般不希望船長大于泊位長度。為此，有的船東在設(shè)計(jì)任務(wù)書中往往對(duì)船長提出限制。
其次，從建造角度來說，應(yīng)考慮船塢及船臺(tái)對(duì)船長的限制。船進(jìn)塢后首尾應(yīng)留操作間隙；當(dāng)船體建造采用整體式縱向下水時(shí)，選定的船長應(yīng)保證尾部的裝配及焊接工作。
船長應(yīng)滿足艙容和甲板面積的要求，滿足布置要求的船長可以作為設(shè)計(jì)船船長的下限值。對(duì)客船和推拖船等布置地位型船舶在選取船長時(shí)，往往參照相近型船繪出布置草圖，以確定設(shè)計(jì)船滿足布置要求的最小船長的數(shù)值。
7. 輪機(jī)長可以開船嗎
船上分兩個(gè)部門，一個(gè)甲板，一個(gè)機(jī)艙。
甲板的職務(wù)：船長，大幅，二副，三幅，水手，水手長，木匠，大廚，大臺(tái)，有些船上還有政委和船東代表。
機(jī)艙的職務(wù)，輪機(jī)長，大管，二管，三管，機(jī)工，機(jī)工長，電機(jī)員，銅匠，泵匠（油船和化學(xué)品船）。
你所說的開船的應(yīng)該就是指甲板部門了。
希望對(duì)你有幫助！
8. 海船船長能開內(nèi)河船嗎?
不可以。
三類駕駛員能開未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶。為了提高海船船員技術(shù)素質(zhì)，保障海上人命和財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)海洋環(huán)境，促進(jìn)海運(yùn)業(yè)發(fā)展，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定以及加入的有關(guān)國際公約規(guī)定，適任證書而進(jìn)行的考試、評(píng)估以及適任證書、適任證書特免證明和外國適任證書承認(rèn)簽證的簽發(fā)與管理。
9. 內(nèi)河普通船員可以開船嗎
開船需要駕駛證。
申辦人需提交如下申辦材料：
1、《船員職務(wù)適任證書申請(qǐng)表》；（依據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試發(fā)證規(guī)則》第五十條）
2、《船員體格檢查表》；（依據(jù)同上）
3、《船員服務(wù)簿》；（依據(jù)同上）
4、二英寸證件照片四張；（依據(jù)同上）
5、《船員考試成績通知書》。（依據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試發(fā)證規(guī)則實(shí)施細(xì)則》第二十二條）
標(biāo)準(zhǔn)：
申辦人提交的申辦材料齊全、規(guī)范、有效。
本崗位責(zé)任人：運(yùn)管科水運(yùn)審批受理人員。
崗位職責(zé)及權(quán)限：按照受理標(biāo)準(zhǔn)查驗(yàn)申辦材料。對(duì)申辦材料符合標(biāo)準(zhǔn)的，即時(shí)受理，填寫審批流程表，給予申辦人受理單，將申辦材料轉(zhuǎn)初審人。對(duì)申辦材料不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不予受理，即時(shí)填寫《申辦材料補(bǔ)正通知》將需要補(bǔ)齊補(bǔ)正材料的全部內(nèi)容、要求以書面形式一次性告知申辦人。同時(shí)，向上一級(jí)備案。
10. 內(nèi)河游船要手續(xù)嗎
私人購買游艇，需要辦齊三證：即船籍證書、所有權(quán)證書和國籍證書。申請(qǐng)私人游艇駕照的人員必須是年滿16周歲以上的身體健康者。游艇駕駛者要通過專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格取得海事部門發(fā)放的駕駛執(zhí)照后，方可駕駛游艇。《游艇駕駛執(zhí)照》由海事部門統(tǒng)一制作，有效期為10年，駕照每兩年年審一次。個(gè)人游艇駕駛證按照不同的水域分為河道駕照、江上駕照和近海駕照三種，持有近海駕照者，可在河、江、湖、海水域通行。
然而，由于海事主管部門的相關(guān)游艇管理的有關(guān)規(guī)定還沒有出臺(tái)，所以，目前私人游艇還不能獲得一張真正能在全國通行的游艇駕照。目前游艇的駕駛范圍有地? ??限制，如上海的駕照只能在上海地區(qū)，而不能到其他地方。
一般個(gè)人想要購買私人游艇的話需要辦理船籍證書、所有權(quán)證書以及國籍證書這三種，而且對(duì)于游艇駕照人員的年齡是有限制的，需要在16周歲以上，而且駕照需要定期的年審，如果想要購買私人游艇的一定要注意辦理好相關(guān)的證件。
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