游輪乘務(wù)了解 空乘和游輪乘務(wù)
導(dǎo)讀：游輪乘務(wù)了解 空乘和游輪乘務(wù) 1. 空乘和游輪乘務(wù) 2. 國(guó)內(nèi)游輪乘務(wù)員 3. 郵輪乘務(wù)是什么專(zhuān)業(yè) 4. 郵輪乘務(wù)好嗎 5. 郵輪乘務(wù)員和空乘 6. 游輪乘務(wù)管理怎么樣 7. 空乘和游輪乘務(wù)的區(qū)別 8. 空乘和游輪乘務(wù)哪個(gè)好
1. 空乘和游輪乘務(wù)
作為一名空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，根據(jù)我的了解，空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要從事民航乘務(wù)員和民航安全員及民航地勤等相關(guān)工作，也可從事國(guó)際郵輪，外資企業(yè)，金融，保險(xiǎn)，電信，大眾傳媒，廣告等單位的外事接待，秘書(shū)，人事，公關(guān)禮儀等管理和實(shí)務(wù)工作。總的來(lái)說(shuō)，就業(yè)方向還是比較寬泛的。就業(yè)方向?qū)挿海鸵馕吨夜ぷ鞯拿鏁?huì)更加的過(guò)會(huì)，有更多的選擇。壓力也會(huì)相對(duì)的小一些。其次，隨著我國(guó)旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。使得越來(lái)越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念。可能以前人更多出行用的是汽車(chē)和火車(chē)，但是現(xiàn)在選擇飛機(jī)出行的趨勢(shì)越來(lái)越明顯；我國(guó)的航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已經(jīng)上升到世界第三位。并且近幾年來(lái)，機(jī)場(chǎng)數(shù)量在不斷的增加。也就意味著崗位需求會(huì)比較多。航班密度，旅客客運(yùn)量等指標(biāo)都在不斷的增長(zhǎng)。并且，空乘專(zhuān)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是不在只是把乘客送到目的地等等一些簡(jiǎn)單的服務(wù)，而是在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)上的融合，旅游業(yè)，餐飲業(yè)等等在內(nèi)的一系列的延伸服務(wù)，增值服務(wù)。 從事空乘專(zhuān)業(yè)，然后從事航空服務(wù)工作，首先環(huán)境是比較好的，比其他很多工作環(huán)境都要好的多，并且假期也比較多。收入也是很可觀的。 民航業(yè)在中國(guó)有廣闊的發(fā)展前景，屬于肌肉潛力的行業(yè)，空乘專(zhuān)業(yè)和民航業(yè)息息相關(guān)，所以不用太擔(dān)心就業(yè)前景的問(wèn)題。如果不從事航空運(yùn)輸業(yè)的話，還可以像之前說(shuō)的，去找一些管理或者接待的一些相關(guān)工作。這些工作環(huán)境和薪資也是比較好的。并且，空乘專(zhuān)業(yè)對(duì)人才的培養(yǎng)也是很好的。空乘專(zhuān)業(yè)可以增加自己的的競(jìng)爭(zhēng)力。
2. 國(guó)內(nèi)游輪乘務(wù)員
郵輪乘務(wù)員招聘是真的，但是你要注意幾點(diǎn)1、必須通過(guò)國(guó)家有外派資質(zhì)的單位進(jìn)行招聘和外派2、亞洲郵輪外派費(fèi)是8000+培訓(xùn)費(fèi)，不會(huì)超過(guò)17000；歐美郵輪外派費(fèi)是13000+培訓(xùn)費(fèi)，不會(huì)超過(guò)2萬(wàn)，如果超過(guò)這個(gè)錢(qián)數(shù)就要小心了3、另外郵輪招聘，也要看公司
3. 郵輪乘務(wù)是什么專(zhuān)業(yè)
在郵輪干乘務(wù)的主要缺點(diǎn)：
1、通常情況下，只有等一個(gè)船期結(jié)束后，乘務(wù)人員才能夠回家與家人團(tuán)聚，無(wú)法照顧家庭。
2、郵船在大海上航行時(shí)間較長(zhǎng)，生活比較單調(diào)枯燥。
3、在大海上航行，有一定風(fēng)險(xiǎn)，包括：風(fēng)暴、事故、恐怖襲擊等。 【郵輪乘務(wù)員】又被稱(chēng)作為海乘，主要負(fù)責(zé)在郵輪上為游客提供高質(zhì)量的服務(wù)。如果說(shuō)郵輪相當(dāng)于酒店，郵輪乘務(wù)則相當(dāng)于酒店里的服務(wù)員。
4. 郵輪乘務(wù)好嗎
用最簡(jiǎn)單的一句話來(lái)概括就是、如果郵輪是超五星的酒店或度假村、那么海乘就是五星酒店或度假村里的服務(wù)人員。
在這些大型的游輪里客人來(lái)消費(fèi)，獲得最高水準(zhǔn)的服務(wù)，至于陸地上那些事情，船上基本不會(huì)發(fā)生。。安全系數(shù)要比陸地上安全的多。
5. 郵輪乘務(wù)員和空乘
叫海姐
海姐是現(xiàn)在很熱門(mén)的職業(yè)，以前流行“上天”，現(xiàn)在流行“下海”，海姐大賽提供了展示自己，獲取高薪工作的機(jī)會(huì)。－－－－海姐，不僅僅是一個(gè)崗位稱(chēng)號(hào)，更是海洋文化的傳播使者。海姐，業(yè)已成為海洋文化的代表之一，集海洋的情感，精神，智慧于一身。
海姐是海上郵輪服務(wù)員，工作性質(zhì)和空乘差不多。但由于郵輪空間較大，屬家庭式豪華旅游客輪，集餐飲美食、文化、休閑、娛樂(lè)、旅游為一體，因此服務(wù)的范圍和崗位遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于空乘。
6. 游輪乘務(wù)管理怎么樣
工資收入高，但是因?yàn)楣ぷ餍枰L(zhǎng)期和家人分居，要耐得住寂寞。
7. 空乘和游輪乘務(wù)的區(qū)別
國(guó)際郵輪乘務(wù)專(zhuān)業(yè)是 一個(gè)特別的專(zhuān)業(yè) 培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，具有堅(jiān)實(shí)的英語(yǔ)基礎(chǔ)、突出英語(yǔ)應(yīng)用能力，較高的人文素質(zhì)，受過(guò)專(zhuān)門(mén)航空運(yùn)輸技能知識(shí)訓(xùn)練的實(shí)用型民航高級(jí)空中乘務(wù)員。 表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識(shí)型、技能型航空服務(wù)專(zhuān)門(mén)人才。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式，為廈門(mén)航空、南方航空等培養(yǎng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)空乘及地勤服務(wù)人員。可從事國(guó)際郵輪、外資企業(yè)、金融保險(xiǎn)電信、大眾傳媒、廣告等單位的外事接待、秘書(shū)、人事、公關(guān)禮儀等管理和實(shí)務(wù)工作。
8. 空乘和游輪乘務(wù)哪個(gè)好
單招空乘屬于二類(lèi)，空乘專(zhuān)業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，具有堅(jiān)實(shí)的英語(yǔ)基礎(chǔ)、突出英語(yǔ)應(yīng)用能力，較高的人文素質(zhì)，受過(guò)專(zhuān)門(mén)航空運(yùn)輸技能知識(shí)訓(xùn)練的實(shí)用型民航高級(jí)空中乘務(wù)員。
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